S、FE+ S、SV、FE+ SV、SR、SLの6グレードを設定、新開発した1.8Lの低燃費エンジンと次世代「Xtronic」CVTを搭載する。エンジンの最大出力は130hp、最大トルクは128 lb-ft、EPA燃費は30/39/34mpg(City/Highway/Combined)。現行モデルより150ポンド軽量化され、2.0Lエンジンを搭載する現行モデルと比べて、車重は5％軽量化され、EPA燃費は13％向上する。また...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/10/30

乗用車80万台、バス5,000台、シャシー1万台)の体制を 整備する。 BYDは10日、長沙工場でEVバス「eBUS-12」をラインオフした。「eBUS-12」は米アルミ大手Alcoaの新型アルミ製ボディを採用、従来のスチール製と比べて40％(1トン相当)軽量化した。さらに鋳造ホイールやファスナーなど他のAlcoa製品も導入し、1.2トンの軽量化を実現している。車...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/10/29

Purem by Eberspaecher、eモビリティ向け高強度鋼製バッテリーハウジングを開発 ・Eberspaecher Group傘下のPurem by Eberspaecherは、電動モビリティ用の高強度鋼製バッテリーハウジングを開発したと発表した。 ・スチールはアルミに比べて肉厚が薄く軽量化が可能で、製造時のCO2排出量が少なく、リサイクルが容易となる。 ・この製品は素材の高...

ニュース  最終更新日: 2025/10/29

を設定する見通し。北米向け「Transit」は2012年後半に発表し、2013年からミズーリ州Kansas City工場で生産される。 Fordは新型「Transit」に3.5LのEcoBoost V6エンジンを搭載する。E-Seriesエンジンを搭載する従来モデルと比べて300ポンド軽量化され、燃費は少なくとも25％向上する。新型「Transit」は後輪駆動のフルサイズバン。Fordは新型「Transit」...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/10/28

格は3万ドルから。このモデルは、Louisville工場で生産され、2027年に発売される。ユニバーサルEVプラットフォームを採用したモデルは、従来車と比較して部品数が20%、ファスナー部品数が25%削減され、さらなるスペース確保と軽量化のため、リン酸鉄リチウム(LFP)角形バッテリーを採用する。LFPバッテリーパックは構造用サブアセンブ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/10/28

北米向け市販EV「Mitsubishi i」(日本名：i-MiEV)の2台体制で参戦すると発表した。レース専用車は「i-MiEV」市販車で使用しているモーターやバッテリーなどの主要な部品を、パイプフレーム製のシャーシ、カーボン製のカウルなど軽量化・空力性能を追求した専用ボディに搭載する。フロント1基、リヤ2基のモーターで構成される電動4WDシ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/10/28

比べて少なくとも30％向上すると発表した。電動パワーステアリングやバッテリーマネージメント、北米Fordで 初採用となる可変式エアコンコンプレッサーなどを採用、また軽量な高強度鋼やアルミ製ボンネットの使用、65％軽量化したラジエーターサポートなどによる 車体軽量化も燃費改善に貢献している。 Fordは「Taurus」ベースの新...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/10/28

ille工場、電動車両用のトランクアクスルはVan Dykeトランスミッション工場で生産、両工場で170名の新規雇用が創出される。メキシコから調達している現行のニッケル水素電池に比べて、内製の新型 リチウムイオン電池は50％軽量化、25％小型化される。なお、7人乗りガソリン仕様の「C-MAX」を北米市場に投入する計画は中止する。 Ford...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/10/28

ille工場、電動車両用のトランクアクスルはVan Dykeトランスミッション工場で生産、両工場で170名の新規雇用が創出される。メキシコから調達している現行のニッケル水素電池に比べて、内製の新型 リチウムイオン電池は50％軽量化、25％小型化される。なお、7人乗りガソリン仕様の「C-MAX」を北米市場に投入する計画は中止する。 Ford...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/10/28

ストップ機能が付いている新型の2.7L EcoBoost エンジン、他に3.5L V6 EcoBoost エンジン、5.0L V8エンジンが用意される。アルミ製のボディとカーゴボックス、小型のEcoBoostエンジンを標準にしていることで、約700ポンド（約318kg）の軽量化が実現、燃費が大幅に向上するという。 Fordは18日、2014年末に市場導入する新型「F-150」にLEDヘッドラン...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/10/28

新型｢Sorento｣の外観を公開した。韓国では｢New Sorento R｣のモデル名で7月に発売、その他の国では9月のパリ・モーターショーで発表した後、2012年内に発売する予定。新型モデルは新しいプラットフォームの採用により約100kg軽量化され、燃費が向上するほか、LEDデイタイムランニングライトなどの新技術を導入するもよう。｢Sorento｣...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/10/28

ム インテリアトリム オーナメント クォータートリム ドアトリムインサート ドアパネル用TPOフォイル ドアアームレスト スライドドアガーニッシュ リアスピーカーカバー ドアパネル部品 バックドアトリム ドア内装パネル 軽量化天然麻繊維ドアトリム フロントドア リアドア トランクリッド ドアトリム用レザー ドアトリムパーツ (...

部品別シェア・納入情報  最終更新日: 2025/10/28

売する予定。また、半年後にはコンパクトスポーツ 「208 GTI」も発売する予定。｢208｣は3ドアと5ドアの2タイプで、現行｢207｣より全高が10mm、全長が70mmダウンサイズされている。ベースグ レードの車重は975kgで、平均で110kg軽量化された。新開発の可変バルブタイミング機構付き3気筒エンジンエンジンを搭載、排気量は 1.0L～1.2Lで、...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/10/27

海モーターショー2021で発表した。思皓ブランドはこれをベースに新型モデルを15-20モデル開発する。MIS皓学アーキテクチャーは熱効率43%のハイブリッド(HV)専用DHEエンジンを搭載するマルチモードハイブリッドシステムと車両軽量化を組み合わせることで40%以上の省エネが実現可能となる。このアーキテクチャーは、13のモジュールから...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/10/27

後ランプのアイデンティティデザインと、環境にやさしい素材を使用した全く新しいモダンなデザインの内装が特徴である。最新世代の濰柴(Weichai)製エンジンは、排気量とトルクが10-30%増加し、燃料消費の削減と車両重量の軽量化を実現している。また同社は、バスに加えて積載量1.5トンから14トン、キャビンサイズ1,735-2,250mmまで対応...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/10/27

型マイルドオフロードSUV「旅行者」の1.5Tと2.0Tの2種類のバージョンの予約受付を開始する。iCARブランドは、コンパクト電気オフロードSUV「iCAR 03」およびそのカスタム車を出展する。奇瑞新能源汽車からは中国初のアルミ合金軽量化プラットフォームを採用した一般ファミリー向けの中型電気SUV「eQ7」を展示する。このほかQQシリーズ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/10/27

付き1.4L/TDIエンジンを(80hp)搭載。エンジンマネジメン トシステムの改良やトランスミッションの効率改善に加え、クローズドタイプのフロントグリルと専用リアスポイラーの採用で空力抵抗も向上。また先代モデル と同様、軽量化のためスペアタイヤに替えてパンク修理キットを標準装備。燃費は3.8L/100km、CO2排出量は99g/km。 Martorell工...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/10/27

れる。豊田合成の完全子会社となることにより、製品開発においても更なるシナジーを追求すると思われる。 2022年11月、EVの普及に伴う電費性能改善のニーズに応えるため、リトラクターやバックル等のシートベルト部品の軽量化に取り組むことを公表。 [SDGs活動の状況] 豊田合成と共同で、シートベルトや消防ホースの端材を使っ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/27

を発表した。今回の改良では内外装のデザインを一新したほか、PCS(衝突被害軽減ブレーキ)の機能を向上させ、停止車両や歩行者も検知して衝突回避を支援できるようにした。また、エンジンのダウンサイジングで燃費向上や軽量化も実現したという。新型「Ranger」は同日5日から販売を開始、新型「Profia」は5月22日に発売する。2車種...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/10/27

2百万バーツ, 税前利益：42.63百万バーツ (2022年度単独) ■出資国：日本 100.0% ■ボードメンバー：Mr. Akira Kanayama, Mr. Noriyuki Ishiyanagi, Mr. Akira Shibata, Mr. Masaru Komura 防振/防音インシュレーター 発泡成形 発泡樹脂製品 衝撃吸収部品 軽量化部品 Foamed resin products Lightweight parts Shock absorbing parts ISO14001 ISO9001...

部品メーカー検索  最終更新日: 2025/10/24