時に排出するCO2を25年度に13年度比で25%減らし、30年度までに半減させることを目指している。(2021年11月10日付日刊自動車新聞より) 豊田自動織機、デンソー、アイシン、トヨタ紡織の4社は、トヨタ自動車の燃料電池(FC)バス「SORA」を導入した。それぞれ社員や工場見学者の送迎に使う。アイシンの伊勢清貴副会長は「カーボンニュート...

最終更新日: 2026/06/02 主要部品メーカーレポート

on Sentra (Mexico) Sequoia (USA) Serena Serena e-POWER Shine (奕炫) (China) Shuttle Shuttle Hybrid Sienna (USA) Sienna Hybrid (USA) Sienta Sienta Hybrid Skyline Skyline 400R Skyline Coupe Skyline Crossover Skyline GT Skyline GT HYBRID Skyline Hybrid Solio Solio Bandit Hybrid Solio Hybrid Solterra Sora Spacia Spacia Base Spacia Custom Spacia Gear Stella Stella Custom Step WGN Step WGN e:HEV Stream Sunny (India) Swift Swift (Thailand) Swift Hybri...

最終更新日: 2026/05/22 主要部品メーカーレポート

erado (USA) Skyline Skyline Coupe Skyline Crossover Skyline GT Skyline GT HYBRID Solio Solio Bandit Hybrid Solio Hybrid Solterra Sonata (FF) (China) Sonata Hybrid (Korea) Song (宋) MAX DM (FF) (China) Song (宋) MAX DM-i (FF) (China) Song (宋) Pro DM (4WD) (China) Song (宋) Pro DM-i (FF) (China) Sora Space Wagon (Thailand) Spacia Spacia Base Spacia Custom Spacia Gear Spade Stella Stella Custom Step WGN Step WGN e:HEV Stream Suburban (USA) Succ...

最終更新日: 2026/05/01 部品別シェア・納入情報

、トヨタを加えた3社で、燃料電池車(FCV)の路線バス(次世代FCEV路線バス)の企画・開発に向けた検討を開始することに合意した。次世代FCEV路線バスでは、BEVフルフラット路線バスのプラットフォームと、トヨタの「MIRAI」・「SORA」で培ってきたFCシステムを組み合わせる。 いすゞとトヨタは29日、次世代燃料電池(FC)路線バスを共同開発...

最終更新日: 2026/03/20 完成車メーカーの拠点

ジェイ・バス, 小松工場 大型バス：Hino S'elega; Isuzu Gala 中型バス：Hino Melpha; Isuzu Gala Mio 小型バス：Hino Poncho 燃料電池(FC)バス：Toyota Sora (2018年-) ジェイ・バスのバス工場, 日野、いすゞ、トヨタのバスを生産 ・日野といすゞが両社のバス製造子会社(日野車体工業、いすゞバス製造)の合併を通じて、2004年10月にジェイ・バスを設立 日野、...

最終更新日: 2026/03/20 完成車メーカーの拠点

ty Clarity Fuel Cell CR-V e:FCEV (USA) Crown Sedan FCEV eCitaro G (Germany) Enviro400FCEV (UK) GLC F-Cell (Germany) HYDRON (Italy) ix35 (Korea) Kangoo (France) Kangoo Z.E. Hydrogen (France) Master Van H2-TECH (France) Master Z.E. Hydrogen (France) MIRAI NEXO (Korea) NextGenH2 (Germany) Profia Z FCV Sora Urbino 12 hydrogen (Poland) Urbino 18 hydrogen (Poland) V-Online H2e (FF) (China) 2008 2012 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 202...

最終更新日: 2026/02/25 部品別シェア・納入情報

用カプラと二次電池用カプラである。高圧水素用カプラは、HHV（High Pressure Hydrogen Vehicle）カプラと呼ばれ、日東工器が日本で初めて開発した製品で、ノズルとレセプタクルから成る。70MPa向け（トヨタのFC車「MIRAI」、FCバス「SORA」等）と35MPa向け（主にフォークリフト等）とがあり、商用水素ステーションや各種モビリティに採用され...

最終更新日: 2025/12/23 市場・技術レポート

V いすゞ・トヨタ連名による9月29日付プレスリリースによれば、共同開発したFC路線バスが2026年度よりジェイ・バス宇都宮工場で生産開始される。そのモデルがこの展示車両と思われる。市販で先行しているトヨタのFCバス SORA とはFCユニット以外は非共通で、走行系コンポーネントは Erga EV そのものである。走行・回生用バッテリー...

最終更新日: 2025/12/16 市場・技術レポート

ox Roox Highway Star Rosa RVR RX-8 Sakura Sambar Dias Sambar Dias Wagon Sambar Truck Sambar Van Scrum Truck Scrum Van Scrum Wagon Selega Serena Serena (Indonesia) Serena (Malaysia) Serena (Taiwan) Serena e-POWER Sienta Hybrid Skyline Skyline Coupe Skyline Crossover Skyline Hybrid Solio Solio Hybrid Sora Spacia Spacia Base Spacia Custom Spacia Gear Stella Stella Custom Step WGN Step WGN e:HEV Stream Succeed Super Great Swift Swift (Thailand) Swift...

最終更新日: 2025/11/26 主要部品メーカーレポート

ョンを行う「サイネージ機能」、UV-C (深紫外線)LEDを利用した「除菌機能」などが紹介される。(2022年1月6日付プレスリリースより) 豊田自動織機、デンソー、アイシン、トヨタ紡織の4社は、トヨタ自動車の燃料電池(FC)バス「SORA」を導入した。それぞれ社員や工場見学者の送迎に使う。アイシンの伊勢清貴副会長は「カーボンニュート...

最終更新日: 2025/11/13 主要部品メーカーレポート

を設立。 2008年 タイにFaurecia Exhaust System Rayongを設立。 2009年05月 フランスCalignyにGlobal Seat Mechanisms Centerを開設。 2010年 排気系部品大手の米EMCON Technologies LLC （ミシガン州トロイ） を買収。 2012年 Plastal France (Plastal S.A.S.)、Sora Compositesの自動車事業部門、Ford傘下のAutomotive Components Holdings (ACH) より、米国ミシガン州Salineの内装部品事...

最終更新日: 2025/09/01 主要部品メーカーレポート

はモーターローターエンドプレート、バスリング等がある。バスバーはHV車用インバータ内の小スペースでの配線部品で、HV車特有の高電圧・大電流に対応し、丸棒、樹脂カセット、樹脂モールド等のタイプがある。FCバス（SORA）向けの電池パックも製造しており、冷却機能、防水機能を有し、商用車の使用環境に対応した構造になっ...

最終更新日: 2025/06/24 市場・技術レポート

ゞ自動車、日野自動車、トヨタ自動車とスズキ、ダイハツ工業によるCJPT（Commercial Japan Partnership Technologies）がFC小型トラックを展示していた。 FC小型トラックはいすゞエルフをベース車としてトヨタMIRAIのFCスタック、FCバスSORAの駆動モーターなどを搭載してFCV化している。 水素タンクは70MPaの高圧水素タンクを2個搭載して容量は10.5kg...

最終更新日: 2025/02/05 市場・技術レポート

がる数十カ所の水素ステーション網構築を進めている。これにはLinde、Shell、TotalEnergiesなど水素関連企業も参加している。 (7) ポルトガルのCaetanoBus CaetanoBusのFCEV「H2.City Gold」（出所：CaetanoBus） トヨタ（ジェイ・バス）「SORA」のOEMではなく、独自のBEV「e.City Gold」にトヨタFCシステムを搭載したモデル。 路線用から観光用まで広...

最終更新日: 2024/12/27 市場・技術レポート

品を回収して基準適合品に交換する。なお、現在生産・販売する車両については、すでに環境負荷物質を含まない部品に切り替えられている。 ・それぞれの不具合内容と対象モデルは以下の通り。 トヨタ：燃料電池バス「SORA」の一部車両について、運転席周辺部品の取付ねじ、一部の扉開閉スイッチ内部の部品に、自社基準を上回...

最終更新日: 2024/10/01 ニュース

レベルでシーンの一般化が可能。しかし、車両の挙動によってアングルが変わり、新しいアングルの効果が落ちると、自動運転の要件を満たすことができない。 生成式シミュレーション 「世界モデル」 生成モデル。例えばSora。入力されたPromptやActionに基づいてシーンが任意に生成される。但し、世界を本当に理解しておらず、現実...

最終更新日: 2024/09/12 市場・技術レポート

めるために設計されたモビリティとして紹介された。FCVでは、「MIRAI」、高級フルサイズMPV「グランエース」FCV、「ハイラックス」FCVなどの先進モデルを展示した。もうひとつの目玉は、水素燃料電池を動力源とするFCバス「SORA」(車名はSky、Ocean、River、Airの頭文字から)だった。 (From Toyota Malaysia press release on February 20, 2024)...

最終更新日: 2024/02/27 ニュース

のレポートは有料会員限定です。 残り 18ページ無料会員登録により、期間限定で続きをお読みいただけます。 トヨタ自動車：FCモジュール、水素タンク、水電解水素製造装置、水素社会 トヨタ自動車はFCV「MIRAI」やFCバス「SORA」などを販売中であるが展示車両は1台もなく、燃料電池（FC）システムサプライヤーとしてFC製品事業者へ...

最終更新日: 2023/04/07 市場・技術レポート

本と中国における燃料電池商用車の市場動向(TTDC調べ) 出典：技術情報配信サービス－swimy URL：https://thinktank.toyota-td.jp/pub/list 日本と中国における燃料電池商用車の市場動向について、日本では2018年トヨタが燃料電池バス「SORA」を発表し、それ以降、燃料電池商用車に関する他社連携や実証実験の発表が相次いでいる。2022年に入り、...

最終更新日: 2023/01/16 市場・技術レポート

EV）に置き換えていく。2つ目は「既存技術の向上」で、内燃エンジンを使う車でHEVやe-fuel、バイオ燃料を活用する。3つ目は「物流全体の効率化」を掲げている。   大型FC商用車としては、トヨタと日野は2018年にFCEV大型バスSORAを発売。またFC大型トラックを共同開発中で、航続距離600kmを目指している。今後商用FCEVを普及させるために...

最終更新日: 2022/05/10 市場・技術レポート