自動車に関する世界統一法規の動向 ホーム 法規制情報 UN（国連）規則 自動車に関する世界統一法規の動向 自動車に関する世界統一法規の動向 情報提供：自動車基準認証国際化研究センター(JASIC) はじめに 国連欧州経済委員会自動車基準調和世界フォーラム（UN/ECE/WP29）について 国連の車両等の型式認定相互承認協定（19...

法規制情報  最終更新日: 2025/04/25

に基づいて毎月更新しています。 UN規則の概要はこちらをご覧ください。 レギュレーション番号と内容の対応は、「UN規則一覧」をご覧ください。（UN規則番号 1がRegulations 1に相当します） 各レギュレーションについて（UNECEのウェブサイト） 各レギュレーションの改定の変遷については「Addenda to the 1958 Agreement」をご覧ください。 ...

法規制情報  最終更新日: 2025/04/25

シャトル導入でOceaneeringとの提携拡大 ZF、米アラバマ州Tuscaloosa工場のストが4週目に ZF、米アラバマ州Tuscaloosa工場のスト終了 ZF、完全電動機械式ブレーキシステムを発表 ZF、ドイツGelsenkirchen工場を閉鎖へ ZF、ハンガリーのDebrecenとKecskemétにEV部品の生産拠点新設へ 欧州委員会、ZFとFoxconn EVの合弁会社設立を承認 ZF、シャトル事業を戦略...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/04/21

TPMSに革命！タイヤ空気圧のパーセント表示機能！ 世界をリードする間接式タイヤ空気圧監視システム（iTPMS）が進化しました！ 世界中のTPMS規制に準拠しつつ（GB26149、FMVSS 138、ECE-R 141）、下記の３つの新機能が追加されました！ ・各４輪のタイヤ空気圧パーセント表示機能 ・法規対応の減圧警報の後、緊急度の高いパンクによる危...

外注・調達先情報  最終更新日: 2025/03/25

採用し、日本仕様の燃費目標は10・15モードで30km/Lとしている。 三菱自動車は3月20日、グローバルコンパクトカー「Mirage」をタイ国内で3月28日に販売開始すると発表した。1.2LのMIVECエンジンを搭載し、燃費は22km/L(社内計測値 ECE R101 Rev.01 Combine Mode準拠)となっている。価格は38万～54万6,000バーツ。月販2,000台を計画している。 三菱は6月25...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/03/20

計で使いやすいプラグアンドプレイソリューションは、ストップランプ、テールランプ、リアフォグランプ、方向指示器、単機能ライト、センターハイマウントストップランプ(CHMSL)などに使用できる。この新しい赤色LEDは、ECE R128規格に適合し、180ルーメンの発光効率を特徴としている。 ・同社は、この新しいLR6の製品と機能を紹介...

ニュース  最終更新日: 2025/03/11

〈役員人事〉▽品質担当、取締役執行役員副社長生産担当、高田充▽ITS担当、執行役員常務製品開発・CI/SS担当、浅田裕之▽FC室長、執行役員ITS技術本部長、鈴木眞人▽営業本部トヨタ営業部担当兼トヨタ事業所長(製品企画室ECE)執行役員、敬島治▽執行役員SS技術本部長(理事)情報システム部長、田尻道夫▽同AS技術本部長兼先行開発企...

主要部品メーカーレポート  人事情報  最終更新日: 2025/02/27

化されている。 トレーラーの全タイヤの設定最低空気圧を自動的に確保する。必要に応じて、自動的に設定された空気圧まで補充する。タイヤの寿命を延ばし、燃料費を節約し、完全な故障を防止。EU規則第2019/2144号またはECE R 141の改正法令に準拠。 Haldex ModulTシリーズは、性能、堅牢性、稼働時間、重量、総所有コストに対するユー...

部品メーカー検索  最終更新日: 2025/02/21

で販売されている車両も展示した。 BYD Indiaはタミル・ナードゥ州スリペルアンバッドゥールにセミノックダウン（SKD）方式のEV製造工場を保有している。しかし現在、同社は「eMAX7」や「SEAL」セダンなど、欧州経済委員会（ECE）規格の認証を受けたモデルの完成車を輸入している。   BYD「Sealion 7」 BYD「Sealion 7」 電気SUVのBYD「S...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/17

26262を両立した安全機能を備える。 175kW IGBTモーターコントローラー ACモーター電力供給は、液冷Infineon FS950シリーズIGBTモジュールを用いている。 間接FOCモータードライブアルゴリズムで、優れたトルク応答と効率を実現。 ECE R-100.03およびECE R-10.06認証を取得した商用車用NMCバッテリーシステム：6セル×16モジュール (96セル 365V) 統合BMS...

部品メーカー検索  最終更新日: 2025/02/17

なる小型トラック「AUMARK」とミニトラック「WONDER」を発売した。「AUMARK」は世界最先端のスマート製造工場で生産される。燃料バージョンには福田康明斯製エンジンなどのパワートレインを搭載し、伝動効率は99.7%に達する。ECE-R29における最高の衝突安全基準を満たしている。「WONDER」は燃料バージョンと電気自動車(EV) バージョンが...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/02/14

、方向指示器ライトの3つの照明機能をモダンな長方形のデザインに統合し、スリムなデザインにより様々な車両アーキテクチャに組み込める。材質は耐衝撃性ポリカーボネートで-40℃から+60℃の温度範囲で作動する。欧州のECE準拠モデルと米国のSAE準拠モデルがありコネクターもFEPとDEUTSCH DTの2種類が用意されている。  ・今回のLEDコ...

ニュース  最終更新日: 2025/02/10

発センターのエンジニアリングチームが、Volvoの仕様および消費者のニーズに合わせて、寝台バスの調査・設計を行い、現地調達率60％超を達成した。高級仕様となるこの寝台バスは、Chu Lai工場で生産され、欧州の安全基準(ECE R66)に準拠するVolvoのシャシーをベースとしている。Truong Hai、フィリピンのAutodelta、Volvo Busesは2017年以来、Volv...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/02/06

y Vehicles, Final Rule, 18 April 2024.https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2024-04-18/pdf/2024-06214.pdf 3. Addendum 22: United Nations Global Technical Regulation No. 22 United Nations Global Technical Regulation on In-vehicle Battery Durability for Electrified Vehicles, 14 April 2022.https://unece.org/sites/default/files/2023-01/ECE_TRANS_180a22e.pdf 出典： 本レポートは"Ricardo EMLEG " (US Federal - Passenger Car & LDT -2 Last upda...

法規制情報  最終更新日: 2025/02/06

搭載が義務付けられ、最低騒音レベルが課されている。電気自動車の警告音と試験方法を定義するために、過去数年にわたりいくつかの基準や規制が策定されてきた。主な規制は以下の2つである。 国連欧州経済委員会（UN ECE）規則138 連邦自動車安全基準（FMVSS）141 - 米国 中国の規制は、国連ECE規則138に基づいているが、いくつかの...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/05

)の「Superb iV」の生産も行う予定。 Skodaは2022年のアニュアルレポートで、チェコKvasiny工場でSkodaの「Superb」、プラグインハイブリッド(PHV)の「Superb iV」、「Karoq」、「Kodiaq」、SEATの「Ateca」を生産していると発表した。またUN ECE (サイバーセキュリティとソフトウェアアップデートに関する規制)に対応するため、2022年の夏季休暇を通じ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/01/24

間接式タイヤ空気圧監視システム（TPMS）、タイヤプレッシャーインディケーター（TPI） 世界をリードする間接式タイヤ空気圧監視システム（iTPMS）です。 車輪速の情報からタイヤの空気圧低下を推定し、1輪パンクや4輪同時減圧などを検出します。 TPIはGB26149、FMVSS 138、ECE-R 141を含む世界中のTPMS規制に準拠しており、間接式のみの市...

外注・調達先情報  最終更新日: 2024/12/24

ラウンド・ロビンテスト(同一テスト車を複数の機関でテストする) を行い、テスト結果を分析し、必要ならテスト方法の改訂を提案する。 2a 2016～2017 フェーズ1bの積み残し項目を解決する HEV用サイクル、区分 WLTP GTR No.15をUNECE (国連の欧州経済委員会)の法規に取り込む 低温/高地試験法 蒸発エミッション 2b 2017～2018 耐久性 OBDの技術...

法規制情報  最終更新日: 2024/12/13

上走行車両の75%を占めている。 エミッション規制は現在Euro 2 レベルである。 環境省令10, 2012 [9]によりEuro 3と同等の規制に改訂された。省令ではEuro 3の代わりに、国連のWMTC（世界統一オートバイ・テストサイクル）テストでECE R.40の規制値に適合するオプションも設定している。 燃料 有鉛ガソリンの段階的廃止（当初計画では2003年...

法規制情報  最終更新日: 2024/12/13

劣化係数を選択できる 表 A5 : 劣化係数の指定値 [12] エンジン・カテゴリー CO THC NMHC NOx HC + NOx PM PN ⽕花点⽕ 1.5 1.3 1.3 1.6 - 1.0 1.0 圧縮着火 1.5 - - 1.1 1.1 1.0 1.0 耐久性要件への適合を立証するオプションは、概ね、国連のUN/ECE Regulation 83 [16]を基本とするEuro 6法規が規定する手順やテスト方法に準拠している。更なる詳細は、 EU - Passe...

法規制情報  最終更新日: 2024/12/13