海鷗 -Hai'ou- e3.0 PF PFは不明 BYD海洋シリーズのハッチバックのEV。寸法は (長 x 幅 x 高) 3,780 x 1,715 x 1,540mm、ホイールベースは2,500mm。最高出力55kWの前輪駆動の設定で、航続距離 (CLTCモード)は405km。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/09/12

N7 e3.0 PF PFは不明 中型SUVのEV。2023年7月に発売された。BYDのインテリジェント・エア・ボディ車両制御システム「雲輦-A (DiSus-A)」を採用。寸法 (長 x 幅 x 高)は4,860 x 1,935 x 1,602mm、ホイールベースは2,940mm。最高出力230kWの後輪駆動、同390kWの四輪駆動を設定。航続距離 (CLTCモード)は後輪駆動が702km、四輪駆動が630km。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/09/12

ドルフィン -Dolphin- e3.0 PF PFは不明 5ドアサブコンパクト電気ハッチバック。8-in-1電動パワートレインを採用。航続距離は427km (WLTPモード)。 2025年8月に、タイRayong工場から欧州向けの輸出を開始した。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/09/11

ドルフィン サーフ -Dolphin Surf- e3.0 PF 5ドアの小型電気ハッチバック。中国における車名は海鷗 (シーガル/Hai'ou)。全長は3,990mm、ホイールベースは２,500mm。最高出力65kWまたは115kWのフロントモーターを搭載した8-in-1電動パワートレインを採用。航続距離 (WLTPモード)は220km、322km及び310km。BYDのレベル2運転支援システムを標準装備。 2025年末...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/09/11

海獅06 EV -Sealion 06 EV- e3.0 PF 海獅06DM-iのEVモデルとなる中型SUV。eプラットフォーム3.0を改良したe3.0 Evoを採用している。最高出力170kW、180kWの後輪駆動を設定。航続距離は520km、605km (CLTCモード)。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/07/25

D9 EV e3.0 PF BYD傘下の高級車ブランド「騰勢 (DENZA)」の大型電気MPV。3列シート7人乗り。2023年9月のIAA Mobility 2023に出展された。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/07/07

N7 e3.0 PF BYD傘下の高級車ブランド「騰勢 (DENZA)」の中型の電気クロスオーバーSUV。2024年2月のジュネーブ モーターショー2024に出展された。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/07/07

海豹06 EV -Haibao 06 EV- e3.0 PF 海豹の下位に位置する中型セダンのEV。秦L EVの兄弟車。eプラットフォーム3.0を改良したe3.0 Evoを採用。全長は4,720mm、ホイールベースは2,820mm。最高出力110kW、160kWの後輪駆動を設定。航続距離はそれぞれ470km、545km (CLTCモード)。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/06/19

e7 e3.0 PF 主にタクシーや配車サービス向けのの中型セダンのEV。寸法 (長 x 幅 x 高)は4,780 x 1,900 x 1,515mm、ホイールベースは2,820mm。最高出力100kWの前輪駆動を設定。航続距離は450kmと520km (CLTCモード)。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/05/26

グローバルトップ10メーカー生産予測（2025年第1四半期版） 2025年世界生産は9,240万台、2026年は9,370万台と予測 概要 GlobalData（グローバルデータ）による解説 ※当予測レポートは、四半期ごとに最新版をリリースします。 ・英調査会社GlobalData（グローバルデータ）による2025年第1四半期時点のレポートでは、2025年の世界のライトビーク...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/30

D9 EV e3.0 PF 高級車ブランド「騰勢 (DENZA)」の大型電気MPV。2023年3月のバンコク国際モーターショーに出展された。前輪駆動と四輪駆動を設定。航続距離は前輪駆動版が600km、四輪駆動版が580km (NEDCモード)。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/04/25

鈦3 -Tai 3- e3.0 PF コンパクトクマイルドオフロードSUVのEV。方程豹ブランドの新シリーズ「鈦 (Tai/Titanium)」として投入される第1弾モデル。スマートオフロードに特化したeプラットフォーム3.0の改良バージョン「インテリジェントe3.0 Evo+」を採用。全長は4,605mm、ホイールベースは2,745mm。最高出力160kWの前輪駆動、同310kW (110kW+200kW)の四輪駆...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/04/18

ATTO 3 e3.0 PF 電動コンパクトクロスオーバーSUV。中国における車名は元Plus (Yuan Plus)。中国からの輸入CBUが2022年10月に発売された。2025年1月にRayong工場で生産を開始した。8-in-1電動パワートレインを採用。航続距離は410kmまたは480km (NEDCモード)。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/04/04

海獅05 EV -Sealion 05 EV- e3.0 PF 元Plusを基に改良したコンパクトSUVのEV。eプラットフォーム3.0を改良したe3.0 Evoを採用。全長は4,520mm、ホイールベースは2,720mm。最高出力140kW、160kWの後輪駆動を設定。航続距離はそれぞれ430km、520km (CLTCモード)。BYDの高度自動運転システム「DiPilot 100」」を装備している。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/03/27

秦L EV -Qin L EV- e3.0 PF 秦Plus EVの上位に位置する中型セダンのEV。eプラットフォーム3.0を改良したe3.0 Evoを採用した。全長は4,720mm、ホイールベースは2,820mm。最高出力110kW、160kWの後輪駆動を設定。航続距離はそれぞれ470kmと545km (CLTCモード)。BYDの高度運転支援システム「天神之眼C (DiPilot 100)」を装備している。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/03/27

元Plus -Yuan Plus- e3.0 PF 元Proの改良モデルとなるコンパクトクロスオーバーSUVのEV。中国以外ではATTO 3の車名で販売している。2025年3月に2代目の新型を発売、BYDの高度運転支援システム「天神之眼C (DiPilot 100)」を採用している。全長は4,455mm、ホイールベースは2,720mm。最高出力150kWの前輪駆動を設定。航続距離は430km、510km (CLTCモード)。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/03/06

秦Plus EV -Qin Plus EV- e PF e3.0 PF 秦Pro EVの改良モデルとなるコンパクトセダンのEV。2025年2月に2代目の新型を発売。BYDの高度運転支援システム「天神之眼C (DiPilot 100)」を採用した。全長は4,795mm、ホイールベースは2,718mm。最高出力100kWの前輪駆動を設定。航続距離は420km、510km (CLTCモード)。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/02/13

アットツー -ATTO 2- e3.0 PF コンパクト電気クロスオーバーSUV。中国における車名は元UP (Yuan UP)。最高出力130kWの前輪駆動を設定。航続距離は312km (WLTPモード)。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/02/10

シール e3.0 PF 電動中型セダン。中国における車名は海豹 (Haibao)。2022年11月のタイ国際モーターエキスポに出展された。中国からの輸入CBUが2023年9月に発売された。後輪駆動モデルは8-in-1電動パワートレインを採用、四輪駆動モデルは8-in-1および3-in-1電動パワートレインを採用。後輪駆動モデルの航続距離は510kmまたは650km、四輪駆動モデ...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2024/12/25

ドルフィン e3.0 PF e4.0 PF 電動サブコンパクト5ドアハッチバック。2022年11月のタイ国際モーターエキスポに出展された。中国からの輸入CBUが2023年7月に発売された。2024年7月にRayong工場で生産を開始した。8-in-1電動パワートレインを採用。航続距離は410kmまたは490km (NEDCモード)。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2024/12/25