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SAE China 2025:高電圧化、固体電池などのエネルギー技術
技術水準は、2020年には「追走」段階であったが、2024年には「並走」段階へと向上した。将来的には、スタックコストおよびスタック寿命の指標もさらに最適化される見込みである。中国汽車工程学会が2025年10月に発表した「省エネ車・NEV技術ロードマップ3.0」では、中国の燃料電池および関連分野における2040年の目標が詳細に設定さ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/19
OAO AvtoVAZ (Volshsky Avtomobilny Zavod)[ロシア]
場とIzhevsk工場の設備刷新への投資などによるコスト増、ラインナップのモデル変更に伴う生産ロスなどによるものとしている。 Siemensと技術提携で合意した。AvtoVAZはSiemensとの戦略提携により、生産工程自動化や発電・配電、省エネ技術などを導入する。 2009年の乗用車生産目標を前年の80万1,000台から大幅に縮小し、29万3,000台とする計...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/19
Renault ElectriCity, Douai (Georges Besse) Plant[フランス]
プロセスの効率を向上させることが主な目的であった。現在、組立部品はAGVによって自動搬送されている。稼働を再開して以来、すでに3,000台の「Megane E-TECH Electric」の生産を完了した。LED照明を導入した今回の更新により、省エネ化も実現したとしている。 Renaultは26日、新型Bセグメントの電気自動車(EV)である「Renault 5 E-Tech Electric」...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/18
エンジンECU
産・ホンダは日立Astemoがメイン。 [中国] 2020年 中国エンジンECU市場シェア率1.Bosch:66%2.Continental:15%3.デンソー:6%4.Aptiv: 4%5.日立Astemo:4%6.武漢菱電:1%7.Marelli:1%8.その他:3%エンジンECUの発展ロードマップ『「中国製造2025」]省エネ及び新エネルギー自動車発展 ロードマップ』('Made in China 2025' Technology Roadmap For Energy Saving and New Energy Vehicl...
部品別シェア・納入情報 最終更新日: 2025/12/18
ビークルコントロールユニット(VCU)
5年 ビークルコントロールシステム国産化:80%主要な国産チップ搭載率:30%国産リアルタイムOS搭載率:50% ビークルコントロールシステムの輸出比率:20% ビークルコントロールシステムの輸出比率:40% 資料:『省エネと新エネルギー自動車技術ロードマップ2.0』(Technology Roadmap for Energy Saving and New Energy Vehicles 2.0)2022年3月時...
部品別シェア・納入情報 最終更新日: 2025/12/18
中国第一汽車股份有限公司 蔚山第一工場 China FAW Corporation Limited Weishan 1st Plant[中国]
ューシステム、走行記録装置、レベル2の自動運転技術を採用したインテリジェント制御アシストシステム等が搭載されている。 中国一汽の4月18日付けリリースによると、紅旗(Hongqi)ブランドは上海モーターショー2023で「紅旗省エネ車」、「紅旗新エネルギー」、「紅旗金葵花(Hongqi Golden Sunflower)」の3つのサブブランドから成る新たな...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/17
Mercedes-Benz Group AG, Rastatt Plant[ドイツ]
ウェアを省いたバーチャルな計画、段取替え、検査を可能にした。これにより生産速度、透明性、柔軟性が向上し、サプライヤーとの調整作業が50%低減される。特にRastatt工場の塗装工場ではAIが工程を監視することで20%の省エネと立上げ時間の短縮を実現した。AI制御のプロセスエンジニアリングは同社の他工場にも展開されている...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/17
広汽埃安新能源汽車股份有限公司 GAC Aion New Energy Automobile Co., Ltd. (旧: 広汽埃安新能源汽車有限公司)[中国]
し「M25スーパーeドライブ」をラインオフ 広汽埃安、KD物流センターが稼動 広汽埃安、クリーンエネルギー比率を引き上げ 広汽埃安の太陽光発電建設プロジェクト 広汽埃安、高出力エネルギー貯蔵システムを導入 広汽埃安の省エネ・炭素低減技術の応用 広汽埃安、工場の環境保護 広汽埃安、廃棄物の管理対策 広汽集団、廃水の管理...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/17
EP Manufacturing - PEPS-JV, Pegoh Plant [マレーシア]
に協力を開始するという。長城汽車モデルの生産は毎年徐々に増加し、2028年までに2万台に達すると見込まれている。 マレーシアの自動車部品メーカーEP Manufacturing Bhd (EPMB)は20日、マラッカ州のHICOM Pegoh工業団地に建設予定の省エネルギー車(EEV)及び電気自動車(EV)の組立工場で起工式を実施した。新工場は段階的に投資を増やしていく...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/17
太平洋工業 (株)
る。(2021年10月27日付プレスリリースより) 部品メーカーで電動車向け部品の製造工程をカーボンニュートラルにする活動が広がっている。アイシンや太平洋工業は、電動車向けモーターやバッテリー関連部品の生産ラインに、省エネや再生可能エネルギーの活用で脱炭素化を実現した。豊田合成は海外を含めた各生産拠点で順次、再エ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/17
Mercedes-Benz Group AG, Berlin Plant[ドイツ]
にも展開される。Mercedes-BenzはMO360データプラットフォームを利用して車両生産プロセスの仮想レプリカを作成できる。現場で実行する前に生産プロセスの仮想シミュレーションを行って最適化することで、業務効率を改善し省エネ化を図ることができる。最近BerlinにオープンしたDigital Factory CampusはMO360データプラットフォームのエンジ...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/17
General Motors, Tonawanda Engine Plant[米国]
eveport工場も日本からの部品不足で生産を一時休止する。 GMは子会社General Motors Components Holdingsのニューヨーク州Rochester工場に1億ドルを投資すると発表した。800名以上の雇用が維持され、30名の新規雇用が創出され る。新たな省エネ直噴スパークプラグの生産を開始し、同州Tonawandaで製造される2013年型「Gen-V」トラックエンジンの部品と...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/17
General Motors, Flint Engine Operations[米国]
生産に備える GM、Chevrolet「Silverado」の新型ディーゼルエンジンを米Michigan州で生産へ GM、Ford、FCA、ミシガン州のガス会社の火災で工場が稼働休止 GMはFlintエンジン工場に750万ドルの拡張投資を行い GM、Flint Assembly工場での省エネルギー活動について、2.8百万ドルの補助金を受領 GM、フルサイズピックアップ用Duramax 3.0L ターボディー...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/17
重慶長安汽車股份有限公司 Chongqing Changan Automobile Co., Ltd. [中国]
インには、BlueCore新型1.5Tエンジンを搭載し、最高出力は115kW、最大トルクは225Nm、アイシン製の新型6速ATを組み合わせる。この他に、OAD+スマートエンジンを使用し、排気ターボチャージャー、サイレントチェーン+DVVTなどの省エネ技術を応用した。新型車は重慶長安魚嘴工場で生産する。 長安汽車は7月31日、7人乗りMPVの新型「欧尚(O...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/17
Audi Hungaria Zrt., Győr Plant (旧Audi Hungaria Motor Kft.)[ハンガリー]
ガリー・Győr工場で改良型V6ターボディーゼルエンジンの生産開始 Audi、2026年上半期にハンガリーでMEBeco電動ドライブの量産開始へ Audi、ハンガリーGyőr工場で次世代電気モーターMEBecoの生産に向け準備 洪Audi、2023年2万2,000MWhの省エネを達成 洪Audi、2023年車両生産で記録を達成 Audi、「Q6 e-tron」のPPEプラットフォーム導入でIngolstadt工場を...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/16
マツダ株式会社, 本社工場 (広島工場)[日本]
部の部品調達に支障が出る見込みとなったため。 マツダは2日、2050年のサプライチェーン全体でのカーボンニュートラル(以下、CN)に向け、2035年にグローバル自社工場でのCN実現に挑戦すると発表した。各関係先と連携し、(1)省エネルギーの取り組み、(2)使用するエネルギーを再生可能エネルギーに転換する取り組み、(3)社内輸送など...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/16
トピー工業 (株)
表した。ケンタッキー工場は、同社の自動車用スチールホイール生産の米国拠点として、1986年に稼働を開始。今回の設備投資では、老朽化したリム・組立ラインと塗装ラインを最新鋭化し、IoTを活用した予知保全システムや省エネ・省力設備等を導入する。生産能力を増強し、ピックアップトラックやSUV系車種向けホイールの需要増...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/16
武蔵精密工業の人事情報
外推進室長) 小笠原浩之▽2輪事業部長(生産管理) 高森直宏▽製造技術、河根伸育▽第1製造(第1事業)部長、佐々木吉明▽第2製造(工機) 新海喜博▽品質保証(業務監査室長) 鈴木明光▽経営企画室長、前田大▽業務監査室長(環境省エネ推進室長) 小野田達郎 ▽ムサシオートパーツミシガン社長、小幡敏広▽ムサシハンガリーマニュファクチ...
主要部品メーカーレポート 人事情報 最終更新日: 2025/12/16
広汽埃安新能源汽車股份有限公司長沙分公司 GAC Aion New Energy Automobile Co., Ltd. Changsha Branch (旧: 広汽三菱汽車有限公司)[中国]
デルに搭載する。初のモデルは2021年末に公開予定。広汽集団はあわせて、GMCハイブリッドシステムを自社で開発した。今後、広汽集団はGMCやTHSシステムを搭載する2モーターHVモデル、水素エネルギーを含むフレックス燃料の省エネモデルを順次発売する。広汽FCAは新型「コンパス(Compass、指南者)」や「ラングラー(Wrangler、牧馬人)」の...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/11
上汽通用五菱汽車股份有限公司 SAIC-GM-Wuling Automobile Co., Ltd. (SGMW)[中国]
は2004年に広西チワン族自治区の柳州工場で「楽馳」の生産を開始。これまでモデルチェンジを数回行っており、今回はパワートレインを含む54ヵ所の改良を行う。モデルチェンジにより、燃費は5.1L/100kmに改善。また1.6L以下の省エネモデル車として、引き続き政府から1台につき 3,000元の購入補助金が支給される。 上汽GM五菱汽車は18日...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/11
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