上モデルを追加 いすゞ、新型「Forward」に15トン以上モデルを追加 いすゞ、藤沢・栃木両工場に実質再エネ100%電力を導入へ いすゞ、小型トラック用エンジン工場を新設 いすゞ、小型トラック「ELF」を改良 いすゞ、「2030環境ロードマップ」を策定 いすゞ、大雪の影響で一時操業停止 いすゞ、米Cumminsから中型ディーゼルエンジン調達...

最終更新日: 2026/04/03 完成車メーカーの拠点

、大型LNGトラック「GIGA LNG車」発売 いすゞ、藤沢工場の一部生産ラインを休止 いすゞ、「FORWARD」に全車速ミリ波車間クルーズを搭載 いすゞ、藤沢工場の車両組立ラインを5月に一時休止、部品供給に支障 いすゞ、「2030環境ロードマップ」を策定 いすゞ、藤沢工場の一部生産ラインを一時休止 いすゞ、大型トラック「GIGA」を改良 日...

最終更新日: 2026/04/03 完成車メーカーの拠点

・トヨタはデンソーがメイン。日産・ホンダは日立Astemoがメイン。 [中国] 2020年 中国エンジンECU市場シェア率1.Bosch：66%2.Continental：15%3.デンソー：6%4.Aptiv: 4%5.日立Astemo：4%6.武漢菱電：1%7.Marelli：1%8.その他：3%エンジンECUの発展ロードマップ『「中国製造2025」]省エネ及び新エネルギー自動車発展 ロードマップ』('Made in China 2025' Technology Ro...

最終更新日: 2026/04/02 部品別シェア・納入情報

も含まれる。 政府の発表をみる 1/2 「中国製造2025」(2015年5月19日発表)中国国務院は2015年5月19日、製造強国への転換に向けた今後10年間(第1ステップ)の行動綱領となる「中国製造2025」を発表した。 当局が掲げた製造強国へのロードマップによると、2025年までの第1ステップで製造強国の一員に加わり、2035年までの第2ステップで製造強...

最終更新日: 2026/03/31 新興国投資ガイド

特別消費税を改定 2016.03.25 ベトナム 貿易制度 ロシアと自動車生産合弁設立で合意、FTAの一環 2016.03.17 タイ 自動車産業政策 次世代自動車普及支援で日本から5億円無償提供 2016.03.16 タイ 自動車産業政策 EVの本格的普及ロードマップを承認 2016.03.09 インド 投資優遇制度 EV用リチウムイオン電池生産促進基金の設立 2016.03.01 イン...

最終更新日: 2026/03/31 新興国投資ガイド

による未来予想を行う予定としている。（図13） ユースケース*：今回の展示においては、株式会社NTTデータSBCによるユースケースを展示。 （図12）実際のユースケース（出所：NTT DATA提供資料） （図13）未来へ向けたロードマップ（出所：NTT DATA提供資料） CASE3 持続可能な都市生活 モビリティの進化は、人々の移動の最適...

最終更新日: 2026/03/30 市場・技術レポート

Ltd.[法雷奥汽車内部控制（深圳）有限公司](旧 深圳法雷奥航盛汽車開関及探測系統有限公司) [日本]2021年HV-ECUの日本市場シェア (2023年6月調査) ・デンソー: 79%・日立Astemo: 19%・その他: 2% [中国]中国ビークルコントローラー技術ロードマップ 2025年 2030年 2035年 ビークルコントロールシステム国産化：80％主要な国産チップ搭載率：30％...

最終更新日: 2026/03/30 部品別シェア・納入情報

関して自動車業界に混乱を与えないことを最優先としている。我々にとって焦点は依然として5Gにある。5Gは既に導入され進化を続けているからだ。5G Advancedの登場が控えており、衛星通信などの非地上波ネットワーク拡張もロードマップに組み込まれつつある。5Gにはまだ発展の長い道のりが残されている。 6G研究コミュニティへメッ...

最終更新日: 2026/03/27 ニュース

ター、バッテリーなど、韓国製部品をほぼ100％使用する予定で、PHVモデルは競争力の高い価格になるとしている。 現代・起亜自動車は6日、2020年までに乗用車の平均燃費を2014年比で25％向上させることを掲げた「2020燃費向上ロードマップ」を発表した。次世代パワートレインの開発や主力車種の軽量化、エコカーラインナップの拡大...

最終更新日: 2026/03/25 完成車メーカーの拠点

の「G300 Modern」が3,990万ウォン、3.3Lエンジンの「G330 Premium」が4,190万ウォン、「G330 Exclusive」が4,590万ウォンから。 現代・起亜自動車は6日、2020年までに乗用車の平均燃費を2014年比で25％向上させることを掲げた「2020燃費向上ロードマップ」を発表した。次世代パワートレインの開発や主力車種の軽量化、エコカーラインナップの拡大を...

最終更新日: 2026/03/25 完成車メーカーの拠点

。 StellantisCarlos Tavares CEOは10日、イタリア政府の企業・メイドインイタリー担当のAdolfo Urso大臣と会談した。両者は過去20年間の生産台数の減少傾向を今後数年間で早急に逆転させ、イタリアで100万台の自動車を生産するためのロードマップを共同で構築する必要性について合意した。Tavares CEOはMelfi工場ですでに発表されている4モデル...

最終更新日: 2026/03/24 完成車メーカーの拠点

は、電子ブレーキペダルを用いた「FBS1」を26年頃に量産し、後輪の油圧制御をなくした「FBS2」を経て、最終的にはキャリパーを電動で動かし、油圧配管自体が不要な「FBS3」へと段階的に高機能化させていく。 AUMOVIOの考えるロードマップは以下の通りとなっている。 Level0：機械式ペダルを採用したブレーキバイワイヤシステム。 Level...

最終更新日: 2026/03/24 市場・技術レポート

スペインのBasquevolt、新たな出資を受け電池技術の産業化を促進 ・スペインの全固体電池メーカーBasquevoltは3月18日、Ventures EPMが支援するClimateTech投資戦略を通じ、スペインの投資会社Axon Partners Groupからの出資を受け入れたと発表した。今回の出資により、Basquevoltは電解質の量産化を含む産業化ロードマップを前進させるとともに、製...

最終更新日: 2026/03/23 ニュース

すでに完全に確立されており、従業員およびオフィスの統合もほぼ完了している。  ・Workhorseは、ハードウェアおよびソフトウェアプラットフォームの将来的な共通化と調和の概要を示す、新たなサイクルプランおよび製品ロードマップを策定した。さらに、クラス4〜6の商用車市場のより幅広い層に対応するため、新たな独自規格の...

最終更新日: 2026/03/19 ニュース

強化といった施策を盛り込む考え。AIとロボットを組み合わせた「フィジカルAI」の市場が2030年以降に急速に立ち上がることを見据え、23年に改訂した戦略を見直し、変革のスピードに対応する。政府が策定を進める官民投資ロードマップ(工程表)では、40年に国産半導体で40兆円の売り上げを目指すといった素案が示されており、こう...

最終更新日: 2026/03/19 ニュース

「Tiggo 8」PHVを発売 現代自、マレーシアで現地組立のMPV「Staria」の予約受付を開始 起亜、タイでマレーシア製の「Carnival」を発売 BMW、マレーシアでCKD生産のEV「i5 eDrive40 M Sport Pro」を発売 現代自、マレーシアでのEVを含む2026年ロードマップを発表 現代とコンパクトカー「Getz」をベースにしたモデルを現地組立することで合意し、技術...

最終更新日: 2026/03/18 完成車メーカーの拠点

します。(典拠) 各データは公式HPやメディア情報より取得。情報の更新に伴い適時改訂する。 ・同社は1992年9月12日に設立。 起亜、コンパクト電気SUV「EV5」輸出モデルを江蘇省塩城スマート工場で量産へ 起亜、新興市場向けロードマップを公開、インドで Carens EV」 発売へ 東風悦達起亜、2017年は7車種投入 東風悦達起亜の第1工場が生...

最終更新日: 2026/03/18 完成車メーカーの拠点

ND (CYMA)が2018年8月にChennai工場の建設を開始したと発表した。新工場は2019年1月完成予定で、起亜に製品を供給する。(2018年11月30日付ニュースレターより) Anand Groupは、グループ傘下のSpicer Indiaが「インドにおける電気自動車のロードマップに関するステークホルダー・コンサルテーション」でSUV向け電動アクスルを出展したと発表した。...

最終更新日: 2026/03/16 主要部品メーカーレポート

型ミッドサイズプラットフォームと次世代Atlas電気駆動ユニットの戦略的重要性について概説した。あわせて、ソフトウェアやテクノロジーの戦略などについても情報を更新した。これらには、車載AIアシスタントと自動運転ロードマップ、ソフトウェアとサービスの規模拡大に伴う収益化戦略、「グラビティ(Gravity)」ロボタクシープ...

最終更新日: 2026/03/13 ニュース

ホンダ、2040年に100％EV・FCV化は「達成困難」 5月に新たなロードマップ公表 ホンダは3月12日、2040年にすべての新車販売を電気自動車(EV)と燃料電池車(FCV)とする目標について見直す方針を明らかにした。三部敏宏社長は「現実的には達成困難と考えている。現在、長期ロードマップも(計画を)引き直している」と話した。5月に開催する...

最終更新日: 2026/03/13 ニュース