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POSCOグループ、ポーランドの駆動モーターコア工場が完成
POSCOグループ、ポーランドの駆動モーターコア工場が完成 ・韓国POSCOグループの商社POSCO Internationalは、ポーランドのオポーレ県ブジェク市で電気自動車(EV)用の駆動モーターコア工場「PI-PEM」(Posco International Poland e-Mobility) が竣工したと発表した。設備投資額は941億ウォン (103億5,100万円) で、2025年10月の試作品生産を経て同年12月から本...
ニュース 最終更新日: 2025/10/03
独アーヘン工科大学、AIを活用するEVバッテリーパックを開発へ
独アーヘン工科大学、AIを活用するEVバッテリーパックを開発へ ・ドイツ・アーヘン工科大学(RWTH) eモビリティコンポーネント生産工学研究所(PEM)は9月24日、欧州RESiLiTEプロジェクトの一環として国内外のパートナーと革新的バッテリーパックの開発に取り組むと発表した。 ・EUが620万ユーロを補助するプロジェクトでは電気自動車(EV)...
ニュース 最終更新日: 2025/09/29
Ballard、Busworldで新型燃料電池モジュール「FCmove-SC」を公開へ
きるという。 ・FCmove-SCは、DC/DCコンバータとパワーコントローラを内蔵することで、機能を小型で保守性の高いパッケージに統合する。FCmove-SCアーキテクチャは、水素関連リスクを抑制するための新しい内部形状を採用したPEMスタックエンクロージャなど、業界をリードする安全機能も導入している。 ・新型FCmove-SCは、欧州各地の都...
ニュース 最終更新日: 2025/09/19
FORVIA SE (FORVIA faurecia) (旧 Faurecia SE)
設したことを発表した。 ・当初の生産能力は400万枚で、2030年までに年間5,000万枚の生産をめざしている。2024年第1四半期に生産を開始しており、既にSymbioの燃料電池システムに搭載されている。 ・Innoplateは、プロトン交換膜(PEM)燃料電池市場全体に向けて、次世代バイポーラプレートの生産を加速することを目標としている。 ・Innoplat...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/09/01
独新興企業Minerva Carbon、メソポーラス材料の商業化に向け資金調達
リーやスーパーキャパシタなどの蓄電、さらには触媒作用においても汎用性の高い材料と考えられている。同社は従来よりも大幅に効率的な合成プロセスを開発しており、初期試験では新素材がバッテリーの急速充電性能やPEM燃料電池の長期安定性を大幅に改善することが確認された。現在、マックス・プランク石炭研究所(Max-Planck-Ins...
ニュース 最終更新日: 2025/09/01
MICHELIN (Compagnie Generale des Etablissements Michelin S.C.A.)
の「シビックe:HEV」に採用 Michelin、独Bad Kreuznach工場の太陽光発電エリア拡大へ SYMBIO、欧州重要プロジェクトHymotiveのSymphonHy Gigafactory情報を更新 SYMBIO、水素モビリティでステランティスとSAFRAを支援 Symbio、新燃料電池工場向けPEM電解槽を仏Elogenから調達 Michelin、輸送・物流分野の持続可能なモビリティソリューションをIAA Transportation 2022...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/08/27
MANN+HUMMEL GmbH
コストなコア部品を開発する。(2023年6月07日付MANN+HUMMELのWechat公式アカウントより) ・MANN+HUMMELは、実際の状況の下で加湿器を用いた試験を可能にするテストベンチを開発したことを発表した。これにより固体高分子電解質膜 (PEM) などの燃料電池コンポーネントの性能向上と長寿命化を実現する。 ・ドイツのLudwigsburgにある本社のテクノ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/08/22
マレリ (株) (旧 カルソニックカンセイ (株))
なっている。(2021年5月25日付プレスリリースより) Marelliとドイツのアーヘン工科大学は、eモビリティ分野における提携に合意したことを発表した。Marelliとアーヘン工科大学が開講するeモビリティコンポーネントの生産工学 (PEM: Production Engineering of E-Mobility Components)では、電気自動車 (EV)の新技術と関連生産技術に焦点を当てる。Marelliは...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/08/01
OPmobility SE (旧 Compagnie Plastic Omnium SE)
間でNM12-Single燃料電池スタックモジュールプロトタイプの開発と供給に関する契約を締結したことを発表した。これらのスタックは、FAWのプレミアムブランド「一汽紅旗(Hongqi)」の次世代燃料電池車に使用される。・NM12-Single PEMFC (プロトン交換膜燃料電池) スタックモジュールは、乗用車および小型商用車に適している。高出力密度、...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/07/29
Schaeffler AG
設したことを発表した。 ・当初の生産能力は400万枚で、2030年までに年間5,000万枚の生産をめざしている。2024年第1四半期に生産を開始しており、既にSymbioの燃料電池システムに搭載されている。 ・Innoplateは、プロトン交換膜(PEM)燃料電池市場全体に向けて、次世代バイポーラプレートの生産を加速することを目標としている。 ・Innoplat...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/07/29
Bosch (Robert Bosch GmbH)
、バス向けにPowerCell S3の改良バージョンを製造・販売する独占的な権利を有するライセンス契約が含まれる。BoschはPowerCellに対し、50百万ユーロのライセンス料を、またロイヤリティを製品売上毎に支払う。現在のPowerCell S3はPEMテクノロジーをベースとし、純粋な水素により稼働して30-125kWまでのパワー領域を持つ。ただし当該契約では...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/07/29
Cummins Inc.
ワートレインシステム (ePowertrain systems) eAxle リモートマウントモーター及びインバーター (Remote mount electric motors and inverters) パワーコントロール・アクセサリーシステム (Power Control and Accessory Systems (PCAS)) -電解槽 (Electrolyzers) PEM電解槽 (PEM electrolyzers) アルカリ電解槽 (Alkaline electrolyzers) 業績 2024年12月31日に終了する会計年度 (単位:百...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/07/28
ElringKlinger AG
ジング (Cell housings) セルコネクター (Cell connectors) セルコンタクトシステム (Cell contact systems) モジュールコネクター (Module connectors) バッテリーマネジメントシステム (Battery management systems) 圧力均等化部品 (Pressure equalizing elements) PEMFCスタックモジュール (PEMFC stack modules) メタルバイポーラプレート (Metal bipolar plates) エンド&メディアモジュ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/07/23
Symbio S.A.S (旧Symbio FCell SA)[フランス]
、車載・エネルギー事業用燃料電池バイポーラプレート(BPP)製造会社を折半出資で設立する契約を締結したと発表した。フランスAlsace地方のHaguenauに設立する新会社で、2022年内に「Innoplate」 ブランドのもと、プロトン交換膜(PEM)燃料電池向けに次世代BPPを供給する。合弁会社は規制当局の承認を経て2022年末までに設立、2024年初頭から...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/06/24
Audi AG, Ingolstadt Plant[ドイツ]
ベルリンで開催された「11th Michelin Challenge Bibendum」で、「Q5」をベースにした燃料電池車コンセプト「Q5HFC」を初公開した。 「Q5HFC」は2つのモーターを搭載、最大トルクは420Nm。二次電池はリチウムイオンバッテリー(1.3kWh)で、PEMと呼ばれる燃料電池ス タックの最大出力は133ps。水素タンクは700バールの高圧で2個のシリンダーに貯蔵され...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/06/18
上海MS 2025:EKPO、持続可能なモビリティに向けた燃料電池スタックと双極板を発表
送や定置用途向けに設計されたNM20スタックモジュールは高効率、低水素消費量、高温運転性能、リサイクル性、長寿命が特徴で最大400kWの出力を提供する。 ・同社はそのほか、燃料電池やグリーン水素生産に使われる高性能PEM電解槽の主要部品である金属製PEMFC双極板も発表した。(From 1/2 press releases dated April 25, 2025)...
ニュース 最終更新日: 2025/05/02
North American Hydrogen Headquarters (H2HQ) (Gardena)[米国]
トヨタ最大のダイナモメーター(1.2MW)、定置用のスケーラブルなテストベンチ、小型車と大型車の両方に燃料を供給できる水素供給ステーションが設置されている。H2HQは230kWの太陽光発電システム、1MWの定置型プロトン交換膜(PEM)燃料電池発電機、325kWの固体酸化物燃料電池(SOFC)、オンサイトの500kWhバッテリーエネルギー貯蔵システムな...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/04/30
独アーヘン工科大学、IDEELプロジェクトを完了しバッテリー生産向けレーザ式乾燥技術を高度化
独アーヘン工科大学、IDEELプロジェクトを完了しバッテリー生産向けレーザ式乾燥技術を高度化 ・ドイツのアーヘン工科大学(RWTH) eモビリティコンポーネント研究所(PEM)は3月19日、IDEELプロジェクトが3年間にわたる研究を経て成功裏に完了したと発表した。IDEELプロジェクトは、ドイツ連邦教育研究省(BMBF)の資金提供を受け、バッテリー...
ニュース 最終更新日: 2025/03/25
スマートエネルギーWeek 春2025 (1) FCV、FCユニット、水素関連製品
⽔電解は燃料電池の逆の反応で⽔を電気分解して⽔素を取り出すもので、FCスタックのセルを転⽤して構成することが可能である。展⽰品はMIRAIに搭載している固体⾼分⼦形燃料電池(PEFC)のセルを利用して固体⾼分⼦膜(PEM)型⽔電解セルを実現したもので、セルの部品と製造⼯程の90%は共通化が可能。展示品は第2世代FCシステム...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/19
独アーヘン工科大学、テスラとBYDのEV用バッテリーの違いを分析
独アーヘン工科大学、テスラとBYDのEV用バッテリーの違いを分析 ・ドイツアーヘン工科大学(RWTH) eモビリティコンポーネント研究所(PEM)は3月7日、テスラとBYDの駆動用バッテリーを分解・分析してその設計を比較したと発表した。 ・分析の結果、テスラの4680セルは高エネルギー密度を優先しているのに対しBYDのブレードセルは体積効率...
ニュース 最終更新日: 2025/03/13