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東風汽車集団有限公司 Dongfeng Motor Corporation (旧: 東風汽車公司)[中国]
なる。全シリーズに東風馬赫動力(Mach Power)を搭載する。内燃エンジンバージョン、ハイブリッド(HV)バージョン、プラグインハイブリッド(PHV)バージョンを設定する。東風風神は12月末、黒竜江省黒河市で同モデルの3カ月間の寒冷地試験を開始した。馬赫動力は摩擦低減技術を統合するとともに、高出力の三元系電池を採用する。 2月7日...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/08/26
東風汽車集団股份有限公司乗用車公司 Dongfeng Passenger Vehicle Company[中国]
なる。全シリーズに東風馬赫動力(Mach Power)を搭載する。内燃エンジンバージョン、ハイブリッド(HV)バージョン、プラグインハイブリッド(PHV)バージョンを設定する。東風風神は12月末、黒竜江省黒河市で同モデルの3カ月間の寒冷地試験を開始した。馬赫動力は摩擦低減技術を統合するとともに、高出力の三元系電池を採用する。 中国...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/08/26
スズキ株式会社, 湖西工場[日本]
と発表した。 三菱自動車は26日、コンパクトミニバン「デリカD:2」に低車速域衝突被害軽減ブレーキシステム「FCM-City」をメーカーオプションで設定した。「G4」を除くオプション価格は2万6,250円~5万7,750円。また、4WD専用に寒冷地で要望の多い運転席と助手席のシートヒーター、ヒーテッドドアミラー等を標準装備した新グレード「G4...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/08/25
UN(国連)規則
送車両構造 The carriage of dangerous goods with regard to their specific constructional features WP15で規定された危険物輸送車(ADR)の改正に伴う全面改定。 9 UN規則 アグリメント 110 01 S5 2016/95 2017/7/26 2017/6/22 CNG/LNG使用車 Vehicles using CNG/LNG ・寒冷地用燃焼式ヒータ使用時はエンジン停止時もシリンダ自動弁を開位置に維持可と追記。 ・LNG用レセプタク...
法規制情報 最終更新日: 2025/08/22
賽力斯集団股份有限公司 Seres Group Co., Ltd. (旧: 重慶小康工業集団股份有限公司)[中国]
部品会社、輸出入会社など多くの子会社を設立し、東風汽車との合弁で東風小康自動車有限会社も設立した。 ・同社は2007年5月11日に設立。 小康股份、東風汽車集団が保有する東風小康の株式を獲得へ 小康集団、黒竜江省の寒冷地専用試験場が稼働 小康股份、東風小康完全子会社化に向け中国証監会の承認取得 東風汽車、小康集...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/08/20
2025年中国自動車フォーラム:上汽集団、長城汽車の講演
出に向けて技術基準を刷新。HV、固体電池、車両用アーキテクチャなどの自社開発した先進技術を海外および関連メーカーへ輸出する。2025年4月に正式にGlocal戦略「グローバル+ローカル」を発表。 欧州のデザインセンターが寒冷地対応のバッテリーシステムを開発。中東の高温環境に対して、高温冷却ソリューションを開発し、バッ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/08
Škoda Auto, Kvasiny Plant[チェコ]
W、年間2,200GWh以上の電力を発電する。Skodaでは自動車1台あたりの環境負荷を2010年と比較して平均43%以上削減した。 Skodaは11日、次世代モデルの「Superb」と「Kodiaq」が、北極圏のマイナス30度という低温の中で行われた集中寒冷地試験を無事クリアしたと発表した。試験が終了したことで、新型車の試験は最終段階に入ったという。両...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/08/07
BorgWarner、グローバルOEM 2社から高電圧クーラントヒーターを受注
ている。 ・BorgWarnerのHVCHは、サイズと重量を最小限に抑えるコンパクトなモジュール設計を特徴としている。この技術には、冷媒への熱伝達を効率化する抵抗加熱エレメントとスマートコントローラーが組み込まれており、寒冷地でも車内とバッテリーの暖房を可能にする。 (2025年7月31日付プレスリリースより)...
ニュース 最終更新日: 2025/08/06
Daimler Truck AG, Wörth Plant[ドイツ]
での安全性を向上する2つのイノベーションを発表 Daimler Trucks、燃料電池コンセプトトラック「GenH2」を世界初公開 Mercedes-Benz、2021年に重量級電気トラック「eActros」の量産開始 Mercedes-Benz、電気トラック「eActros」と「eEconic」の寒冷地試験を開始 Daimler Truck 、長距離輸送用電気トラックにCATLの電池採用 Mercedes-Benz Truck、「eActros」を6月30日...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/08/05
NTN (株)
を一体化したコンパクトな駆動・転舵機構を四輪すべてに組み込み、四輪の駆動と操舵を連携して制御することで、その場での回転移動や真横方向移動ができる。(2011年11月24日付日刊自動車新聞より) NTNは振動や衝撃に強く、寒冷地でも信頼性の高い走行や車両輸送を可能にした「過酷環境対応ハブベアリング」を発表した。新興国な...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/08/04
北京汽車集団有限公司 Beijing Automotive Group Co., Ltd.[中国]
生産・開発拠点を建設へ 北汽マグナ、合弁議案が北汽の株主総会で決議 北汽集団、今後の戦略「大北京」を発表 北汽集団など8社、国創水素エネルギー連盟を設立、水素燃料電池を共同で発展 北汽集団、新エネルギー車の寒冷地テスト実施 北京汽車、北汽集団から北汽国際の全株式と北汽瑞麗の株式24.78%取得へ 北汽マグナ、正式開...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/07/31
(株) 豊田自動織機
ー各社が2015年度から16年度にかけて発売する電動車両向けに開発、供給する。ハイブリッド車(HV)を始めとする電動車両は環境に優しいエコカーとして普及が進むが、ガソリン車に比べて4WD(四輪駆動)車の設定が少なく、寒冷地などでの走破性能で見劣りする。こうした課題を解消する新製品として電動四駆を実用化し、電動車両...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/07/29
Valeo Group
証する LiDARセンサークリーニングシステム「Valeo everView」。・ドライバーの習慣を学習し、ニーズを予測することによりカスタマイズされたルートを提案して安全性を強化するマンマシンインターフェース「Valeo MyMobius」。・寒冷地において電気自動車の航続距離を30%近く延長させることができる、化学冷媒を使用しないヒートポンプ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/07/29
Continental AG
ムを発表 Continental、欧州自動車メーカーにインテリジェントアンテナモジュールを供給 ルネサス、車載用半導体がContinentalのボディハイパフォーマンスコンピューターに採用 Continental、特殊タイヤ事業部門を新設 Continental、寒冷地向け新型タイヤを発表 Continental、スペインおよびメキシコ工場閉鎖へ Continental、成長戦略を発表 デジタ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/07/29
BorgWarner Inc.
ている。 ・BorgWarnerのHVCHは、サイズと重量を最小限に抑えるコンパクトなモジュール設計を特徴としている。この技術には、冷媒への熱伝達を効率化する抵抗加熱エレメントとスマートコントローラーが組み込まれており、寒冷地でも車内とバッテリーの暖房を可能にする。 (2025年7月31日付プレスリリースより) ・BorgWarnerは7月31日、欧...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/07/28
愛三工業 (株)
トルボディー、樹脂インテークマニホールド、EGRバルブ他 -容量最適化による小型化-搭載モデル:トヨタ 「北米向け Lexus RX」 -独自開発の「統合フィルター」を採用-燃費向上と室内空間の拡大に貢献-搭載モデル:トヨタ 「寒冷地仕様 Aqua」 -ステップモーター式、DCモーター -低NV化-水素脆化、生成水腐食に対応-水素インジェクター ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/07/28
(株) ジェイテクト
化。設計の最適化により、強度や剛性の向上と軽量化を両立した。軸強度を従来に比べて20倍に引き上げた上で、車両1台当たり600グラムの軽量化に貢献する。シーリング機能の改良によって耐泥塩水性を2倍に向上し、砂漠や寒冷地などの過酷な環境にもマッチする製品に仕上げた。第1弾として米国メーカーの新型車向けを受注し、2013...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/07/28
(株) デンソー
はデュポンと共同開発した。植物由来樹脂を使ったラジエータタンクはこれまでも他社製品にあったが、植物由来の材料使用割合が40%と高いものは初めてという。新開発樹脂は耐塩化カルシウム性も従来に比べ7倍と高く、寒冷地仕様車の低コスト化が可能になる。今後、植物由来樹脂を使ったラジエータータンクの搭載車種拡大を目...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/07/28
サンデン (株) (旧 サンデンホールディングス (株))
おり、異なる冷媒タイプにも対応可能。 ‐電気自動車のエンジン廃熱を活用した新しい暖房源として採用。800V電気車両に特化した設計で、高い暖房性を実現。高電圧システムの利点を生かし、短時間で効果的な暖房が可能。寒冷地や冷え込んだ朝のドライブでも、乗員に快適な時間を提供。 自動車空調システムの中核部品として、内...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/07/28
日本精工 (株)
に8億円超を目指す。(2012年9月27日付日刊自動車新聞より) 日本精工は12日、オルタネーター向けのクラッチプーリーユニットの新製品を開発したと発表した。新製品はエンジンの回転数の変動を吸収するクラッチ機能を向上、寒冷地でのエンジン始動性を高めたほか、オルタネーター用ベルトのスリップ音を防止することで不快な振動...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/07/24