V (2016年-), Niro PHV (2017年-), Niro EV (e-Niro) (2018年-), EV6 (2022年-), Seltos (2026年-予定); 3工場：K5 (Optima/Lotze <2005年-2010年> / Magentis <2000年-2005年>) (2010年-), K5 Hybrid (500h, 2011年-), K5 PHEV (2016年-2018年), K8 (2021年-), K8 Hybrid (2021年-), EV6 (2021年-); PBV1(4工場) : 2025年生産開始予定, PV5 (2025年-); PBV2(5工場) : 2027年生産開始予定, PV7 (2027年-予定); エンジン; 起亜の工...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/08/22

場からステアリングホイールを供給 Kia、新型「K3」をメキシコで世界初公開 Pesqueria工場で生産へ Kia、メキシコ工場で｢Rio｣の生産終了、「K3」の生産拡大へ 起亜、投資家向けイベントで中長期事業戦略を発表、EVに加えHVやPBVに注力 起亜、米国でコンパクトセダンの新型「K4」を9月に発売へ 起亜、メキシコのPesquería工場で太陽電池パ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/08/21

月期、売上高の37%がシート部門であった。 2023年12月期の韓国市場でのシートの市場シェアは48%であった。 欧米市場でもHyundai/Kiaへの納入がメインである。 2022年9月、現代自動車グループによる「UXテックデイ2022」に参加し、PBV(Purpose Built Vehicle, 多目的モビリティ)シートシステムを公開したと発表した。このシートシステムは、交通弱...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/05

テリー内部温度を低下させる機能を持つ。超高速充電の際にバッテリーの発熱量が増加しても耐久できる安定的な熱管理システムを実現し、EV充電時間の大幅な短縮が可能になる見通し。(2024年12月17日付プレスリリースより) PBV向けエアバッグ-目的ベースモビリティ (PBV : Purpose Built Vehicle) に特化したエアバッグ2種類を開発したと発表...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/29

現代WIA、車載空調システムの量産開始 ・現代WIAは、エアコンやヒーターなど車載空調システムを開発し、量産を開始したと明らかにした。同社の空調システムは起亜自動車のPBV (Purpose Built Vehicle) 「PV5」に搭載される。現代WIAは「PV5」向けに、モーターやバッテリーシステムの熱管理を担当する冷却水統合モジュールも一緒に供給する...

ニュース  最終更新日: 2025/07/28

DY Deokyang、起亜自の大型PBV向けドアトリムを受注 ・韓国の複数メディアは、同国のDY Deokyangが起亜自動車から大型PBV (Purpose Built Vehicle) 向けドアトリムを受注したと報じた。PBVは配送、シャトル、自動運転など特定の目的に最適化された電気自動車(EV)で、スペース活用性の高さとモジュール化設計が特徴となっている。同社は2027年下半...

ニュース  最終更新日: 2025/07/17

PV5 E-GMP.S PF 中型PBV (Purpose Built Vehicle)。プロジェクト名はSW。2025年2月にスペインで開催されたKia EV Dayで市販モデルを展示。2025年6月に受注が開始された。3列シートのパッセンジャー、配送や貨物輸送向けのカーゴ、シャシーキャブなどが設定され、カーゴにはスタンダード、ロング、ハイルーフも設定される。航続距離は400km。レベル4...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/07/14

めに稼働を開始し、すでにミッドサイズクロスオーバー電気SUV「IONIQ 5」と完全自律運転が可能な「IONIQ 5」のロボタクシーを生産しており、2024年にはEVセダン「IONIQ6」を追加する予定。同センターは、高度な製造能力により、PBV (Purpose Built Vehicle)など将来のモビリティソリューションを開発するためのテストベッドとして機能し、年間...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/29

モデルは、電動化シャーシキャップモデルで車両の骨格であるシャーシとキャップだけで構成されている。顧客ビジネスに合わせてシャシーに様々な商用ボディを架装できる。韓国のメディアによると、ST1は同グループ初のPBV（目的基盤モビリティ）で、蔚山工場と商用車専門工場である全州工場で生産される予定だという。一方、現...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/22

東熙オート, 瑞山 (Seosan) 工場 Morning (Picanto) (2004年-), Ray (2011年-), EV Ray (2011年-2018年) (2023年-), PBV EV NiroPLUS (2022年-2024年), Stonic MHV (2023年-); 東煕産業と起亜の合弁会社 東煕自動車の工場、起亜モデルを生産 ・従業員数：175名 (2024年12月時点） ・2004年 生産開始 ・2001年12月、自動車部品メーカーの東煕産業と起亜自動車による共同出資で設...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/19

ションがあり、配送、ユーティリティ、旅客輸送に柔軟に対応できるように設計されている。「PV5」のデビューは起亜の商用EV市場への参入を意味する。この発表会は、22億ポンドの投資をした起亜の広範なPlatform Beyond Vehicle (PBV：クルマを超えるプラットフォーム)戦略のお披露目でもある。起亜は2025年、「PV5」を発売して小型バン市...

ニュース  最終更新日: 2025/05/12

合：4.8km/kWh、4.7km/kWh、4.5km/kWh 韓国 航続距離：280km (174.0マイル)、271km (168.4マイル)、377km (234.3マイル)、358km (222.5マイル) 欧州 航続距離 (WLTPモード)：288.1km (179マイル)、400.7km (249マイル)、291.3km (181マイル)、397.5km (247マイル) 中型PBV (Purpose Built Vehicle)。2024年1月のCES 2024でコンセプトを、2025年2月のKia EV Dayで市販モデルを展示。 ベース価格...

EV・自動運転  最終更新日: 2025/05/03

起亜、英国で新型ミディアムバンPBV「PV5」の価格と仕様を発表 ・起亜の英国現地法人Kia UKは4月29日、同社初の電気PBVとなる新型ミディアムバン「PV5」の詳細と価格を発表した。予約受付は2025年5月1日より開始される。 ・「PV5」は、起亜のE-GMP.S (Electric-Global Modular Platform for Service)プラットフォームをベースにしており、2種類のバッテリ...

ニュース  最終更新日: 2025/04/30

自、「Stinger」の欧州モデルをジュネーブで発表 起亜、新型コンパクトSUVの「Stonic」を発表 起亜、光明第2工場再稼働、「EV3」と「EV4」本格生産へ 起亜、投資家向けイベントで中長期事業戦略を発表、EVに加えHVやPBVに注力 現代自グループ、初のEV専用工場「EVO Plant」竣工 起亜、スペインのEVイベントで新型ミッドサイズ電気...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/04/17

起亜、「EV2」コンセプトのインテリアデザインを公開 ・起亜は4月10日、ミラノデザインウィーク2025において、ブランドの革新的なPBV(Platform Beyond Vehicle)および電気自動車(EV)の開発に携わったデザイナーたちの視点を反映した特別展示「Transcend Journey (超越的な旅)」を公開した。また、展示の一環として、Bセグメントの電気SUV「EV2」コ...

ニュース  最終更新日: 2025/04/11

起亜、中長期事業戦略を発表、EVに加えPBVやピックアップに注力 ・起亜は4月9日、ソウル市で開催された「Kia CEO Investor Day」において地域別戦略およびラインナップ拡充を含む中長期事業戦略を発表した。 ・起亜は、グローバル販売目標として、2025年に322万台、2027年に375万台、2030年には419万台(2024年計画比で約3%減)を掲げ、グローバ...

ニュース  最終更新日: 2025/04/10

現代・起亜：HEV・EVモデルを拡充、米国事業を強化 現代自はHEV強化と水素戦略、起亜はEVおよびPBV市場戦略 要約 現代自動車グループのグローバル販売台数 現代自動車グループの生産拠点（2024年以降） 現代自動車の中長期計画：HEV、EREVの開発を強化、EVは21モデルに拡充 起亜自動車の中長期計画：電動化、PBV、SDVに5年間で38兆ウォン...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/04

車と共同開発したコンセプトカー「Spielraum」2種類を初公開すると発表した。このコンセプトカーは、起亜の電気自動車 (EV) バン「PV5」をベースとし、LGのAI駆動型スマートライフソリューションと起亜の「Platform Beyond Vehicle (PBV)」技術を融合させている。「Spielraum Studio」は事業家向けに設計されており、クローゼット型衣類クリーニン...

ニュース  最終更新日: 2025/04/04

モデルは、電動化シャーシキャップモデルで車両の骨格であるシャーシとキャップだけで構成されている。顧客ビジネスに合わせてシャシーに様々な商用ボディを架装できる。韓国のメディアによると、ST1は同グループ初のPBV（目的基盤モビリティ）で、蔚山工場と商用車専門工場である全州工場で生産される予定だという。一方、現...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/03/13

PV5 E-GMP.S PF 中型PBV (Purpose Built Vehicle)。2025年2月にスペインで開催されたKia EV Dayで市販モデルを展示。3列シートのパッセンジャー、配送や貨物輸送向けのカーゴ、シャシーキャブなどが設定され、カーゴにはスタンダード、ロング、ハイルーフも設定される。航続距離は400km。レベル4の自動運転技術を搭載したロボタクシーPV5-Rも計画さ...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2025/03/04