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合衆新能源汽車股份有限公司 Hozon New Energy Automobile Co., Ltd. (旧：合衆新能源汽車有限公司)[中国]

0回国際コネクテッドカー技術年次大会において、2025年の販売目標を100万台とすると発表した。うち30万台は海外販売として、中国の電気自動車市場シェア10%を目指すと発表した。また、哪吒汽車は今後3年から5年をかけ車両EEアーキテクチャをマルチドメイン融合型コントローラーから徐々に中央演算型プラットフォームにアップグレ...

完成車メーカーの拠点最終更新日: 2025/08/19

AD/ADAS実用化に向けた開発合理化の取り組み

集約型ECU（Valeo） Valeoからは2つの新しい中央集約型ECUが紹介された。ひとつはDCUと名付けられたADASドメイン・コントローラである。駐車支援から高度な走行制御までカバーするスケーラブルな設計となっている。 Valeo EEアーキテクチャーの動向と各プロセッシングユニットそのためSoCは、100TOPS、250TOPS、500TOPSと処理能力違い...

市場・技術レポート最終更新日: 2025/08/12

吉利四川商用車有限公司 Geely Sichuan Commercial Vehicle Co., Ltd.[中国]

ッド、メタノールレンジエクステンダーなどラインナップを拡充する計画。2023年下半期に小ロットでパイロット運用を、2024年上半期に量産と納車を開始する。グローバルでの販売を徐々に拡大する予定。「スーパーバン」のEEアーキテクチャは将来、次世代中央演算型アーキテクチャプラットフォームにアップデートすることができ...

完成車メーカーの拠点最終更新日: 2025/08/05

Continental AG

イドメインコントローラープロジェクトとなるHaozhi Super Computing XPC-S32Gプラットフォームを開発したと発表した。このプロジェクトの成果は2024年下期に発売予定の哪吒汽車の新型車に採用される。・プロジェクトでは将来型EEアーキテクチャ（SOA）を採用し、中央ゲートウェイ、ボディ、出力・トルク、車両の熱管理を統合する。Elektro...

主要部品メーカーレポート最終更新日: 2025/07/29

NVIDIA Corporation

、新型GPUと12コアのARM CPUを採用する。1つのチップの処理能力は254 Tops (秒間254兆回)、消費電力は約45W。哪吒汽車はそのXPC中央演算型プラットフォームにNVIDIA DRIVE Thorも導入する計画である。哪吒汽車は現在、新世代中央演算型EEアーキテクチャのコア技術とモデルを開発中で、将来はEEアーキテクチャの中央演算型プラットフォームでも...

主要部品メーカーレポート最終更新日: 2025/07/28

Aptiv PLC (旧 Delphi Automotive PLC)

一チップ設計をベースにしたオープンサーバーコンピューティングプラットフォームは、スマート運転支援、スマートコックピット、自動駐車、セントラルゲートウェイ、車体制御、車体サービスの6つの機能を持つ。車両のEEアーキテクチャやシステムソフト・ハードウェア設計を簡略化するほか、コンピューティングリソースのクロ...

主要部品メーカーレポート最終更新日: 2025/07/28

Aptiv、中国で開発した製品を第7回中国国際輸入博覧会に出展

一チップ設計をベースにしたオープンサーバーコンピューティングプラットフォームは、スマート運転支援、スマートコックピット、自動駐車、セントラルゲートウェイ、車体制御、車体サービスの6つの機能を持つ。車両のEEアーキテクチャやシステムソフト・ハードウェア設計を簡略化するほか、コンピューティングリソースのクロ...

ニュース最終更新日: 2024/11/11

Aptiv (China) Investment Co., Ltd.[安波福（中国）投資有限公司]

一チップ設計をベースにしたオープンサーバーコンピューティングプラットフォームは、スマート運転支援、スマートコックピット、自動駐車、セントラルゲートウェイ、車体制御、車体サービスの6つの機能を持つ。車両のEEアーキテクチャやシステムソフト・ハードウェア設計を簡略化するほか、コンピューティングリソースのクロ...

主要部品メーカーレポート最終更新日: 2024/08/30

Elektrobit、哪吒汽車初の統合型ゲートウェイドメインコントローラーを共同開発

イドメインコントローラープロジェクトとなるHaozhi Super Computing XPC-S32Gプラットフォームを開発したと発表した。このプロジェクトの成果は2024年下期に発売予定の哪吒汽車の新型車に採用される。・プロジェクトでは将来型EEアーキテクチャ（SOA）を採用し、中央ゲートウェイ、ボディ、出力・トルク、車両の熱管理を統合する。Elektro...

ニュース最終更新日: 2024/08/13

Vitesco Technologies：E-Axle最新技術動向

V/HV駆動モーター E-AxleはEV化の流れを受け、5点の観点から機能への要求が高まっているとして、①コスト削減要求、②いかに長く走るかといった航続距離の要求、③充電性能を高める要求、④環境負荷を低減する要求、⑤EEアーキテクチャなどの機能統合要求を挙げた。特に湯田平氏はドイツOEMにおける組織の変革を感じるとして、...

市場・技術レポート最終更新日: 2024/02/22

オートモーティブソフトウェアエキスポ2023：SDVの実現に向けて

出典：日産自動車）現状の自動車メーカーが目指すアーキテクチャ（出典：日産自動車）同氏は加えて、それぞれのOEMごとに対応の差が生まれる要因として、既存アセットの存在があると述べた。SDVを実現する車両のEEアーキテクチャには、それぞれ段階に応じて従来型の第1世代から完全に中央制御となる第5世代まであり、既...

市場・技術レポート最終更新日: 2023/12/20

合衆新能源汽車、2025年の販売目標は100万台

ドカー技術年次大会において、2025年の販売目標を100万台とすると発表した。うち30万台は海外販売として、中国の電気自動車市場シェア10%を目指すと発表した。・また、王野氏によると、哪吒汽車は今後3年から5年をかけ車両EEアーキテクチャをマルチドメイン融合型コントローラーから徐々に中央演算型プラットフォームにアップグ...

ニュース最終更新日: 2023/05/22

上海MS 2023：百度DeepWay、LiDAR開発のInnovusionと提携、NEV重型トラックも公開

する。同時にDeepWayのインテリジェント新エネルギー重型トラック「深向星辰」を初めて公開した。・「深向星辰」は分散駆動、低空気抵抗の流線型ボディ、電池シャシー一体化、高速通信をベースにしたマルチドメイン融合EEアーキテクチャなどの新しい設計理念を採用する。ソフトウェア設計ではレベル3の自動運転機能をサポート...

ニュース最終更新日: 2023/04/27

吉利傘下の遠程汽車、ブランドイベントでキャブレストラックやバンのコンセプトを発表

ット運用を、2024年上半期に量産と納車を開始する。欧州、オーストララシア、東南アジア、南米、中東などグローバルでの販売を徐々に拡大し、将来は販売台数の半分を海外からの受注としたい考え。・「スーパーバン」のEEアーキテクチャは将来、次世代中央演算型アーキテクチャプラットフォームにアップデートすることができ、...

ニュース最終更新日: 2022/11/11

哪吒汽車、NVIDIAのチップ搭載などで合意

型GPUと12コアのARM CPUを採用する。1つのチップの処理能力は254 Tops (秒間254兆回)、消費電力は約45W。・哪吒汽車はそのXPC中央演算型プラットフォームにNVIDIA DRIVE Thorも導入する計画である。・哪吒汽車は現在、新世代中央演算型EEアーキテクチャのコア技術とモデルを開発中で、将来はEEアーキテクチャの中央演算型プラットフォームでも...

ニュース最終更新日: 2022/11/04

東風商用車、スウェーデンのT Engineering AB社とEEアーキテクチャー技術開発に関する提携に合意

東風商用車、スウェーデンのT Engineering AB社とEEアーキテクチャー技術開発に関する提携に合意・東風商用車有限公司は9月8日、スウェーデンのT Engineering AB社と完成車プラットフォーム向けEEアーキテクチャー(EEA)の技術開発に関する提携に合意し、「自動車+インターネット」技術の急速な発展に伴い、完成車に占める自動車電子技術の...

ニュース最終更新日: 2017/09/19