EU、大型車両のCO2排出基準に関する規則の一部改正案を採択 ・欧州理事会は3月30日、大型車両のCO2排出基準に関する規則について、一部改正案を正式に採択した。今回の改正では、メーカーが2030年のCO2排出削減目標を達成しやすくするため、一時的な柔軟措置が導入される。ただし、長期的な削減目標そのものに変更はない。改正規...

最終更新日: 2026/04/01 ニュース

」、およびメルセデスAMG「GLE 53 HYBRID」を世界初公開した。同工場は操業開始から30年で、SUVの生産累計500万台目となるという節目を迎えている。 ・同社はまた、今後数年間で米国事業に70億ドルを投じる計画の一環として、2030年までにタスカルーサ工場に40億ドルを投資することも明らかにした。 フルサイズSUV「GLS」には、最高出力5...

最終更新日: 2026/04/01 ニュース

のMlada Boleslav工場で電気SUV「Enyaq iV」の量産開始 Skoda、チェコのMlada Boleslav本社工場に太陽光発電システム導入へ Skoda Auto、PHV用のバッテリーを累計10万基生産 Skoda、チェコのMladá Boleslav工場で累計15百万台の生産を祝う Skoda、2030年に向けた新戦略を発表 Skoda、新プレス工場の建設は最終段階 Skoda、新型1.0Lエンジンの生産を開始 Skoda、小...

最終更新日: 2026/04/01 完成車メーカーの拠点

、三菱ふそうトラック・バスが開発した電気小型トラック「eCanter」新型モデル約900台を、9月から全国に順次導入すると発表した。ヤマト運輸を中核とするヤマトグループは、「2050年温室効果ガス排出量実質ゼロ」および「2030年温室効果ガス排出量48%削減(2020年度比)」の実現に向けた取り組みの一環として、EV導入を進めている。今回...

最終更新日: 2026/04/01 完成車メーカーの拠点

に約7,495万ユーロを投資。 ・R&Dセンターも併設。 ・1975年に設立（当初はSOFIM S.p.Aとして設立）。 Iveco、イタリアでバスの生産再開を検討 Iveco Bus、水素バスにHTWOの燃料電池システムを採用 FPT Industrial、三菱ふそうとの提携を2030年まで延長 Iveco、イタリアで電気バスの大型契約を締結 IVECO BUS、ベルギーで電気バス500台の大型契約を獲得 ...

最終更新日: 2026/04/01 完成車メーカーの拠点

フィンランドのCanatu、最新戦略および長期財務目標を発表 ・フィンランドのハイテクカーボンナノ材料開発企業Canatuは3月26日、同社取締役会が2030年末までを対象とする最新戦略と長期財務目標を承認したと発表した。同社は、2030年に向けた長期目標として、売上高1億～1億5,000万ユーロ、EBITマージン25～30%を設定している。 ・自動車...

最終更新日: 2026/04/01 ニュース

ければならない。 企業がオフサイクル技術の搭載で実数値を小さくできれば、基準値の達成に有利となる。当局は優遇措置の追加で先進的な省エネ・排出削減技術の導入を促し、2020年9月に習近平国家主席が宣言した目標「2030年までにCO2排出量をピークアウト、2060年までにカーボンニュートラル実現」の達成を後押しする。 中国工業...

最終更新日: 2026/03/31 新興国投資ガイド

労働協約に署名したと発表した。経営陣と従業員評議会で過半数を占める3つの組合(UGT、CCOO、CCP)は、新しい労働枠組み協定に合意した。本協定によりZaragoza工場は、次世代電気自動車(EV)の製造に取り組むことが可能となり、2030年以降の持続可能な工場の未来の構築に寄与することになる。雇用に関する章では、経営陣は、2023年に1962...

最終更新日: 2026/03/31 完成車メーカーの拠点

。広報担当のMichael Stewart氏によると、これにより同工場への累計投資額は103億ドルに達する。これには、LG Energy Solutionの合弁で2026年上半期に稼働予定のバッテリー工場への43億ドル投資は含まれないという。製品戦略では、2030年までに北米初の中型ピックアップを投入し、同年には米国販売車の80％以上を国内生産する方針。サプライ...

最終更新日: 2026/03/31 完成車メーカーの拠点

ドイツ政府、持続可能モビリティに重点を置いた気候保護プログラムを発表 ・ドイツ連邦内閣は3月25日、CO2を2030年までに2,500万トン削減する気候保護プログラムを採択した。これにより2030年および2040年の気候目標達成が見込まれる。 ・輸送分野では電気自動車(EV)の購入が促進される。低・中所得層の個人を対象とした新たなEV購入...

最終更新日: 2026/03/31 ニュース

産拠点を構築する。2026年下半期の着工を目標として、既存の京畿道・華城工場の10倍以上となる生産能力を確保する計画。 ・同社は韓国のサプライチェーン基本法に基づくパウチフィルム分野の中核企業に選定されており、2030年までに同素材の国産化率50％への拡大を目指す。さらに、電気自動車 (EV) 向けフィルムの厚膜化や高成形...

最終更新日: 2026/03/31 ニュース

インド政府、レアアース磁石の生産能力を5,000トンに拡大へ ・インド原子力庁は3月25日、リチウムを含む重要鉱物に関するより広範な推進策の一環として、2030年までにレアアース永久磁石の国内生産能力を年間5,000トンに拡大する計画を発表した。ビジャーカパトナム(Visakhapatnam)のサマリウム・コバルト工場の現在の年間生産能力は500...

最終更新日: 2026/03/30 ニュース

ーションの各部品への負担度を考慮した“新型車両開発時の試験へのフィードバック”等が考えられる。（図12） このシステムの商用化に向けて、2027年からはドライバーの経験や走行データから異常検知のモデルを構築し、2030年からは走行シミュレーションによる未来予想を行う予定としている。（図13） ユースケース*：今回の展...

最終更新日: 2026/03/30 市場・技術レポート

熱器 欧州 Audi Q4 e-tron チラー 電動バルブ 欧州 Volvo XC40 Recharge チラー 放熱器 北米 Tesla Model 3 放熱器 [バッテリーのサーマルマネジメントの動向] 2024年11月、Mahleは効率を高め、電動化と熱管理に焦点を当てたMAHLE 2030+戦略の実施を加速するため、グループ体制の再構築案を発表した。サーマルマネジメントのスペシャリスト...

最終更新日: 2026/03/30 市場・技術レポート

上汽VW、コンパクトSUV「ティグアンL」の次世代型「ティグアンL Pro」を発売 上汽VW、2026年から複数のNEVモデルを投入へ アウディ、中国市場向けの最新製品ラインナップを発表 VWグループ、上海汽車との合弁契約を10年延長、2030年までに18モデル投入へ 上汽VW、廃棄物リサイクル分野を積極的に開拓 3月29日、中国の複数メディアは上海...

最終更新日: 2026/03/30 完成車メーカーの拠点

、年間4万9,000台の輸入枠を設定した。第1段階(2026年3月1日〜8月31日)では最大2万4,500台の輸入許可を先着順で発行し、最恵国関税率6.1％が適用される。第2段階(2026年9月1日〜2027年2月28日)は同数に加えて未使用枠も利用可能で、2030年までに年間7万台へ拡大する計画である。VWがEUとの間で、EUが課す追加関税を回避する合意に達した一方で...

最終更新日: 2026/03/30 ニュース

装備するなど、標準装備やオプション設定などを追加した。最高出力284hp、最大トルク259 lb-ftを発揮する3.5L V6エンジンに9速ATを組み合わせている。 13日付の複数の米国メディアの報道によると、日産のIvan Espinosa 社長兼CEOは、2030年までにHVの設定を新たなセグメントに拡大し、V6エンジン搭載の電動トラックを投入する可能性があると...

最終更新日: 2026/03/30 完成車メーカーの拠点

制（深圳）有限公司](旧 深圳法雷奥航盛汽車開関及探測系統有限公司) [日本]2021年HV-ECUの日本市場シェア (2023年6月調査) ・デンソー: 79%・日立Astemo: 19%・その他: 2% [中国]中国ビークルコントローラー技術ロードマップ 2025年 2030年 2035年 ビークルコントロールシステム国産化：80％主要な国産チップ搭載率：30％国産リアルタイムOS搭...

最終更新日: 2026/03/30 部品別シェア・納入情報

Volkswagen (未来のVW)」協定を締結したと発表した。競争力強化、雇用確保のほか、持続可能なモビリティにおいて主導権を握ることを目指す。今回の合意は、コスト削減、生産能力調整、技術的進歩に重点を置いている。VWは2030年までに、技術面で世界をリードする量販メーカーになることを目指している。主な施策は、年間15億ユーロ...

最終更新日: 2026/03/27 完成車メーカーの拠点

挽回生産分を織り込み、80万台レベルを予定している(2020年12月生産実績：約76万台)。なお、年度の生産見通しである900万台については、引き続き維持していく考え。 トヨタは14日、バッテリーEV戦略に関する説明会を開催し、2030年までに30車種のバッテリーEV(BEV)を展開すると発表した。乗用・商用各セグメントにおいて、グローバルに...

最終更新日: 2026/03/27 完成車メーカーの拠点