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上海汽車集団股份有限公司乗用車分公司 臨港工場 SAIC Motor Passenger Vehicle Co., Ltd. Lingang Plant[中国]
距は2,837mm。パワートレインには2.0Lの全アルミ製DVVT(デュアル可変タイミング機構)付エンジン、または2.4L、3.0LのTGI直噴エンジンを搭載。トランスミッションには6速マニュアルモード付きAT「CONTI GEAR」を組み合わせ、小型化、軽量化、低騒音化の実現に加え、安定性や操作性なども向上した。また、4つの車両制御ユニットを搭載したCAN...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/07/18
Stellantis, PSA, Poissy Plant[フランス]
発売する予定。また、半年後にはコンパクトスポーツ「208 GTI」も発売する予定。「208」は3ドアと5ドアの2タイプで、現行「207」より全高が10mm、全長が70mmダウンサイズされている。ベースグレードの車重は975kgで、平均で110kg軽量化された。新開発の可変バルブタイミング機構付き3気筒エンジンエンジンを搭載、排気量は1.0L~1.2Lで、...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/07/18
Stellantis, PSA, Mulhouse Plant[フランス]
も新型「508」やHEVコンセプト「SR1」をモチーフにフロントマスクを変更。欧州でのエンジン構成は、ガソリ ンが1.4Lと1.6Lで4タイプ、ディーゼルが1.6Lと2.0Lの4タイプで、全て排出ガス基準「ユーロ5」に適合。全車平均で25kgの軽量化を図り、16インチの低転がり抵抗タイヤ、Cd値0.28の空力ボディなどを導入して燃費性能を向上した。 2011...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/07/18
日本発条 (株)
計部門等、また、各関連会社の開発部門等により構成。 -2025年3月31日現在、研究開発スタッフは全体で1,112名であり、全従業員数の6.2%に相当。 研究開発活動 懸架ばね事業-電動化対応製品の開発推進-車両重量増に対応した軽量化部品(コイルばね、スタビライザ、板ばね等)の開発推進-金属ベローズを用いた高耐久・軽量・コンパクト...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/07/18
比亜迪汽車工業有限公司 深圳工場 BYD Automobile Industry Co., Ltd. Shenzhen Plant[中国]
とE-CVTおよび大容量バッテリーと組み合わせたDM-iスーパーハイブリッドシステムを発表した。このエンジンは最高出力81kW、最大トルク135Nm、圧縮比15.5、熱効率は43%。旧世代エンジンと比べ摩擦損失を10%低減し、車両重量を10kg軽量化することができる。エンジン自体の燃費は4L/100km以内で、国6b排ガス基準に対応する。 11月6日、中国汽...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/07/18
比亜迪汽車工業有限公司長沙分公司 BYD Automobile Industry Co., Ltd. Changsha Branch[中国]
乗用車80万台、バス5,000台、シャシー1万台)の体制を 整備する。 BYDは10日、長沙工場でEVバス「eBUS-12」をラインオフした。「eBUS-12」は米アルミ大手Alcoaの新型アルミ製ボディを採用、従来のスチール製と比べて40%(1トン相当)軽量化した。さらに鋳造ホイールやファスナーなど他のAlcoa製品も導入し、1.2トンの軽量化を実現している。車...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/07/18
日産自動車九州株式会社[日本]
2.0L直DOHC 直噴ガソリンエンジン「MR20DD」のみで、従来モデルのディーゼルエンジン搭載車を継続販売する。また、1年以内にFFベースのハイブリッド車を投入予定。新型エクストロニックCVTの採用や空気抵抗の低減、ボディー軽量化などとにより、JC08モードの燃費はFF車で16.4km/L、4WD車で15.6~16.0km/Lとなっている。2列5人乗り仕様に加え...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/07/18
トヨタ自動車九州, 宮田工場[日本]
を目指すという。 トヨタは27日、「Lexus」ブランドの新型SUV「UX」を発売した。車体サイズは全長4,495×全幅1,840×全高1,540mmで、「Lexus」のSUVとしては最小モデルとなる。GA-Cプラットフォームの採用に加え、ボディの高剛性化と軽量化による低重心化で優れた操舵応答性・操縦安定性を実現。ガソリン車とハイブリッド車を設定しており...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/07/18
恒大新能源汽車投資控股集団有限公司 Evergrande New Energy Automobile Investment Holdings Group Co., Ltd.[中国]
中国の複数メディアは恒大集団(Evergrande Group)と中国石油化工集団(以下、中国石化)が北京で戦略的提携調印式を開催したと報じた。両社は電気自動車(EV)用リチウムイオン電池の充電・電池交換ステーションの建設、自動車軽量化材料、高性能建築化工新材料などの分野で提携する。恒大集団によると、新エネルギー車(NEV)は重点的に...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/07/18
奇瑞汽車股份有限公司 Chery Automobile Co., Ltd. [中国]
型マイルドオフロードSUV「旅行者」の1.5Tと2.0Tの2種類のバージョンの予約受付を開始する。iCARブランドは、コンパクト電気オフロードSUV「iCAR 03」およびそのカスタム車を出展する。奇瑞新能源汽車からは中国初のアルミ合金軽量化プラットフォームを採用した一般ファミリー向けの中型電気SUV「eQ7」を展示する。このほかQQシリーズ...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/07/18
(株) ミツバ
2024年3月期 2023年3月期 全社 15,784 14,937 13,913 -輸送用機器関連事業 15,719 14,870 13,821 研究開発活動 (四輪事業) -払拭耐久性と生産性を高めたフラットタイプの新型ワイパーブレードに加え、従来仕様に比べ静音化、小型・軽量化を実現した新型ブラシレスサンルーフモーターも開発し量産を開始。 設備投資額 (単位:百万円) ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/07/17
愛三工業 (株)
同期比14.1%増の113億円。前年の99億円に対して14億円増加した。 中間純利益は前年同期比6.4%増の80億円。前年の中間純利益に対して482百万円増加となった。 詳細な数値はこちら 愛三工業は、二輪車向け部品で培った小型・軽量化技術を四輪車用主力製品の開発に応用する。次世代エンジン車や電気自動車(EV)などの電動車両は、部品...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/07/17
ウィーンモーターシンポジウム2025(3)ゼロカーボンモビリティの実現に向けて
P走行条件におけるEDUの損失を16Wh/km*まで(潜在的には10Wh/km*まで)低減し、WLTPサイクルにおける最大効率を少なくとも95%に引き上げ、ユニット全体の重量を約20kg削減することができるとしている。 この技術は、高効率化と軽量化を実現するだけでなく、製造に必要な材料も少なく済むため、コスト低減にもつながる。 続いてRosen博...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/17
一汽-大衆汽車有限公司 FAW-Volkswagen Automotive Co., Ltd.[中国]
かさを守っていく。1.5T EVOにはミラーサイクルを採用してエンジンの燃料消費を抑え、熱効率を向上させた。またこれまでの鋳鉄製シリンダーライナーの代わりに、大気圧などのプラズマコーティングを利用することにより、軽量化と摩擦低減に成功。放熱性とアンチノック性能を改善したほか、可変容量型ターボチャージャー(VGT)...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/07/17
中国第一汽車集団有限公司 China FAW Group Co., Ltd. (旧: 中国第一汽車集団公司)[中国]
戦略的協力合意書を締結 一汽紅旗、高精度位置情報サービスで千尋位置と提携 啓明信息、北汽藍谷、武漢東浦が戦略提携 トヨタ、中国商用車メーカーに水素燃料電池モジュールを提供 中国一汽、北京航空航天大学と車両軽量化で戦略的提携に合意 一汽集団、燃料電池車用向けバッテリーモジュールを生産 中国第一汽車集団、環境...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/07/17
(株) ジェイテクト
。(詳細ニュース) 低トルク円すいころ軸受「LFT-V」 いすゞ「MU-X(ミューエックス)」 -リアデファレンシャル装置に採用-樹脂保持器の形状を最適化することで損失トルクを従来品から最大で15%削減-軸受け昇温も最大10度下げ、軽量化を実現(詳細ニュース) 研究開発費 (単位:百万円) 2025年3月期 2024年3月期 2023年3月期 全社...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/07/17
フタバ産業 (株)
タバ産業 (株)の第3四半期業績 (累計) フタバ産業 (株)の第2四半期(中間期)業績 フタバ産業 (株)の第1四半期業績 受注 製品 モデル 概要 メインマフラーを含む排気系部品 日産「パトロール」 同社の解析技術を駆使し、軽量化と低コスト化を実現(詳細ニュース) ボディー部品の中規模組立部品 トヨタ「ランドクルーザー250」 順...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/07/17
一汽豊田発動機(長春)有限公司 FAW Toyota Engine (Changchun) Co., Ltd. (旧: 一汽豊田(長春)発動機有限公司)[中国]
ラインオフ 中国一汽とトヨタ、合弁会社の管理体制を再編 9月20日、一汽トヨタはTNGA 2.0Lエンジンのラインオフ式と生産能力拡大プロジェクトの始動式を一汽豊田(長春)発動機有限公司で行ったと発表した。TNGA 2.0Lエンジンは軽量化、低摩擦設計を採用し、シリンダー内直噴システム、クールドEGR、電子制御VVTを採用し、国6排ガス基準...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/07/17
(株) 小糸製作所
ルトインシートフレームを開発品として初出展した。レベル4以上の自動運転車を想定し、ベルトマウントとシートフレームを一体化し、事故発生時の高いベルト負荷に耐える強度を確保しつつも、既存量産フレーム比30%の軽量化を実現した。小糸製作所は、路面描画ランプを参考出展した。同社は、車体を点灯させたり、ランプを使...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/07/17
Stellantis, Peugeot-Citroen do Brasil S.A., Porto Real Plant[ブラジル]
売する予定。また、半年後にはコンパクトスポーツ 「208 GTI」も発売する予定。「208」は3ドアと5ドアの2タイプで、現行「207」より全高が10mm、全長が70mmダウンサイズされている。ベースグ レードの車重は975kgで、平均で110kg軽量化された。新開発の可変バルブタイミング機構付き3気筒エンジンエンジンを搭載、排気量は 1.0L~1.2Lで、...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/07/17