カテゴリー別検索結果
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イグニッションコイル
東洋電装4%、Bosch 3%、三菱電機1%。イグニッションコイルの国内OEM別発注シェア・トヨタはデンソー85~90%、ダイヤゼブラ電機10~15%。・日産は日立Astemo阪神90%、Bosch 10%。・ホンダは日立Astemo阪神とデンソーが主力。・スズキは軽自動車はダイヤゼブラ電機とデンソーで半々、小型車はダイヤゼブラ電機100%。・三菱自はダイヤゼブラ電機1...
部品別シェア・納入情報 最終更新日: 2025/12/18
東熙オート, 瑞山 (Seosan) 工場[韓国]
に発表 起亜、新型「Morning」を発売 起亜自、新型「Picanto」をジュネーブで発表 新型「Morning」(Picanto)の仕様を発表。6月のバルセロナ・モーターショーで発表し、12月から主に欧州市場で販売する。韓国国内では 2008年1月から軽自動車として分類され、取得税・登録税の免除や高速道路通行料の割引などが受けられるようになる。 韓国...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/17
マツダ株式会社, 本社工場 (広島工場)[日本]
。小排気量ディーゼルエンジンで最も低い圧縮比14.8を採用、最高出力は105ps、最大トルク250Nm(いずれもネット)。NOx後処理システムなしで、世界でも最も厳しい排ガス規制である「Euro 6」に対応しながら、ハイブリッド(HV)車と軽自動車を除く乗用車で国内トップの低燃費性能を実現する見込み。 マツダは小型車「Demio(海外販売名:Mazda ...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/16
マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズ (株) (旧 八千代工業 (株))
、超ハイテン材を使った冷間プレスでは難しい、複雑な形状の部品も容易に成形できるメリットがある。同社は鋼板に電気を流して加熱する通電加熱方式を採用することにより低コスト化する。主要取引先であるホンダが、軽自動車などにホットスタンプ部品を採用し始めていることに対応し、生産技術の確立を急ぐ。(2013年12月13日付...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/16
スズキ株式会社, 湖西工場[日本]
ルではJC08モード燃費を従来モデルの33.0km/Lから2.0km/L向上させて35.0km/Lとし、ガソリン車トップの低燃費モデルとなる。価格は838,950円~1,043,700円で、月販目標台数は「Alto」シリーズ合計で7,000台。 スズキは12月に発売予定の新軽自動車の車名を「Hustler」に内定したと報じられた。「Wagon R」をベースに開発したオフロードも走行できるク...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/16
ホンダ、中国製EVを国内導入 米印の電動車も相次ぎ 登録車販売てこ入れ
国製の電気自動車(EV)を2026年春にも国内で売り出すほか、米国製SUVハイブリッド車(HV)などの発売も検討する。27年度には「ゼロシリーズ」もインドなどから輸入する予定だ。ホンダの国内販売は「N-BOX(エヌボックス)」などの軽自動車が堅調な半面、登録車が振るわない。このため、海外生産車を活用して電動車を中心に国内ラインアッ...
ニュース 最終更新日: 2025/12/16
韓国GM, 昌原 (Changwon) 工場[韓国]
時間、急速充電では20分で80%まで充電可能。また、非常時には非常充電コードセットで家庭用電源からの充電も可能。1年に1万 5,000㎞を走行した場合、ガソリン車と比較すると年間172万6,000ウォンの燃料費削減となり、7年間で軽自動車1台分相当の節約になると試算し ている。1つの給電ポートで充電するコンボ方式を採用。 韓国GMは27日...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/15
分析レポート コックピット (日本市場編)
プレイの下方には空調の静電容量スイッチを配置、さらにその下にはオーディオの他にカメラスイッチを配置。シフターはプッシュスイッチタイプ。 (5) 日産 ルークス 日産は図1d(IVIメーター合体インパネ上置き)の形態を軽自動車にも拡大しており、サクラに続きルークスもこのスタイルとなった。サクラでは9インチだったIVIディ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/15
株式会社NMKV (厚木)[日本]
株式会社NMKV (厚木) 日産と三菱自の合弁会社, 日本市場向けの軽自動車の商品企画・開発マネジメントを担当 ・設立日:2011年6月1日 ・従業員数:54名 (2025年4月1日時点) ・プロジェクトマネジメントを手掛けたモデル:日産の「Sakura」「Dayz」等、および三菱自動車の「eK X EV」「eK Wagon」等 [事業所] ・岡崎事業所 (愛知県岡崎市 三菱自動...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/15
フィアット、超小型EV「トポリーノ」の米国投入を発表
テランティスグローバルCMO兼フィアットブランドCEOのオリヴィエ・フランソワ氏は「詳細は来年発表する」とし、市場投入の計画を認めた。 ・今回の発表は、米トランプ大統領が3日、ホワイトハウスでの記者会見で、日本の軽自動車を称賛してから1週間も経たずに行われた。ただしステランティスの広報担当者は、フィアットの発表...
ニュース 最終更新日: 2025/12/10
スズキ株式会社, 相良工場[日本]
内の3工場の生産を15日以降、順次停止したことを明らかにした。湖西、磐田両工場は15日の夜以降、相良工場は17日から生産がストップした。 スズキは、2015年夏に「Solio」の生産を湖西工場から相良工場に移管し、湖西工場を軽自動車の専用工場とする方針と報じられた。「Solio」の年産台数は4万台前後で、2015年夏の全面改良を機に移...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/12/10
フォルシアクラリオン・エレクトロニクス (株)
国内市販製品で本格的にプローブ情報対応機種をラインアップすることになる。(2月23日付日刊自動車新聞より) クラリオンは3日、半導体メモリー内蔵の据え置き型ナビゲーション「2DIN SSD AV―Naviシステム」を三菱自動車の軽自動車に納入したと発表した。「ekワゴン」「ekスポーツ」「トッポ」などに加え、電気自動車(EV)「i―MiE...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/10
三菱重工業 (株)
rol Panel Solid Valve Isuzu Honda D-Max (Thailand) Step WGN ターボチャージャー 2016年 人とくるまのテクノロジー展 ターボチャージャー 高級スポーツカー向けターボチャージャー ガソリンエンジン用可変ノズル/コンプレッサーホイール -軽自動車用ターボ、-1.5Lディーゼル用VGターボ、-1.5Lガソリン用ターボ -3.8Lガソリン用ツインターボ,-3.5Lガソリ...
部品メーカー検索 最終更新日: 2025/12/09
トランプ大統領、日本の軽自動車の米国での生産・販売を承認へ
トランプ大統領、日本の軽自動車の米国での生産・販売を承認へ ・12月4日付の米国の複数メディア報道によると、12月3日にホワイトハウスで燃費基準の変更が発表された際、トランプ大統領は、先日の日本訪問時に目にした軽自動車を思い出したのか、米国での生産・販売を呼びかけた。 ・トランプ大統領は記者団に対し、「とて...
ニュース 最終更新日: 2025/12/08
愛知機械工業 (株)
ベルの設備投資に踏み切り、受注拡大に対応する。日産自動車のシリーズハイブリッドシステム「eパワー」向けに供給する発電用エンジンや、増・減速機の増産対応や、日産と三菱自動車が18年度に市場投入する予定の新型軽自動車に搭載されるエンジンの鋳造部品の生産能力増強などに充てる。(2018年3月28日付日刊自動車新聞より) ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/08
Valeo Group
強化していく。都市向け小型車用の電動パワートレインとしては、モーターとインバーター、減速機を一体化した「48ボルトeアクセス」を用意。日本国内では群馬大学と共同で電動四輪駆動の軽トラックを試作した。日本の軽自動車や欧州のAセグメントなど小型EVを対象にしたeアクスル「スマートドライブ」も開発中だ。(2022年11月16...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/05
(株) ユーシン
シンは、三菱自動車の「eKワゴン」「eKカスタム」と日産自動車の「デイズ」「デイズハイウェイスター」に同社の電装部品が採用されたと発表した。広島やタイの工場で生産し、完成車向けに供給を手掛ける。生産品目は、軽自動車専用マグネ軽量型電動STLやステアリングハンドルロックなどのキーセット製品、空調関連、スイッチ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/05
(株) エクセディ
、リサイクル性を向上させた。 ‐モーター、EV用トルクコンバーター、減速機、ディファレンシャルギアで構成。 -トルクコンバーターを搭載することで、トルク増幅による駆動性能の向上、コイルの発熱低減に寄与する。 -軽自動車向けおよび超小型車両向けを用意 -モーター、EV用トルクコンバーター、減速機、ディファレンシャル...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/05
東プレ (株)
源を樹脂燃料タンクとサンルーフに集中させるため、国内での事業も終了することにした。八千代工業は、連結子会社のワイジーテック(三重県東員町)と、四日市製作所(三重県四日市市)のプレス部品工場を譲渡する。軽自動車の受託生産の減少や受注競争の激化を背景に、同事業の採算確保が難しくなっていた。一方、プレス部...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/05
ニデック (株) (旧 日本電産 (株))
ざまな構成に基づいて特定のエリアでの異なる種類のフィードバックを提供可能。 -C/Dセグメント向け -搭載モデル:広汽新能源汽車「AION S」「AION LX」 -AION Sは前に1つ、AION LXは前後に1つずつ搭載 -平湖工場 (中国) にて生産 -軽自動車/Aセグメント向け -A/Bセグメント向け -B/Cセグメント向け -D/Eセグメント向け -開発品 -欧州バルブ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/05
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