台となった。 米国VWは5月17日、米国でコンパクトセダンの新型「ジェッタ(Jetta)」の販売を開始したと発表した。2019年型となる新型「Jetta」はメキシコのPuebla工場で生産される。前モデルと比べて、より大胆な外観デザインで室内が広くなったという。 13日、VWはブラジルで改良型「Golf」および「Golf Variant」の発売を発表した。これは...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/08/09

いる。 VWは11月18日、商用EVのコンセプトカー｢eT!｣の概要を明らかにした。 ｢eT!｣はVWの商用バン｢Transporter｣の未来形を提案したコンセプトモデルで、VWの研究開発部門とドイツ郵便会社のDeutsche Post AGが連携して開発した。室内スペースを確保するためにモーターを4輪に内蔵するホイールハブモーターを採用。また、乗降性を高める...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/08/08

技術を専門とし、自動車業界向けに薄型かつ柔軟なLED照明およびHMI製品の設計、開発、試作、量産化に関する専門知識を有している。 同社は2018年から、大面積のダイナミックライティングを推進しており、照明によって車室内の雰囲気、安全性、インタラクティブ性を高めることを目指している。この技術への関心は高まりつつある...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/08

agenの2018年型SUV「Tiguan」にFender Premium Audio Systemを供給 パナソニック “眠くなりそう” を予測 人工知能を活用 パナソニック、住友電工、GeotabがAuto-ISACに加盟 パナソニックAIS、自動駐車システム初受注 パナソニックAIS､電子室内ミラー開発 フィコサと初の協業製品 パナソニックAIS、民生部門の技術活用しADAS事業を強化 パナソニック...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/08

した後、3月に開催されるジュネーブ・モーターショーに出展する。南欧での最終テストを終了しており、欧州市場では2015年半ばに発売する予定。新型「Superb」はVWグループの「MQB」プラットフォームを採用、現行モデルより室内空間と荷室容量が拡大して。新しいデザイン言語を使用し、快適性、インフォテインメント と接続性、安...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/08/07

投資する予定。 Skodaは12月11日、3代目となる新型「Octavia」を発表した。2013年ジュネーブ・モーターショーで披露する予定。新型「Octavia」はVWのMQBプラットフォームを使用、全長4,569mm、全幅1,814mmで、ホイールベースは2,686mm。室内の長さは1,782mm、荷室スペースは590L。ガソリンエンジンは1.4Lターボ「TSI」(120hpおよび138hp)と1.8L「TSI」(177hp)...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/08/07

英Crewe工場に最先端の運転シミュレーターを導入したと発表した。この革新的なシミュレーターは実走行試験を代替する持続可能な手段を提供し、車両開発における実走行距離を大幅に削減する。シミュレーターは乗り心地、室内音響、振動を正確に評価してシート開発をサポートする。様々な路面を想定した評価が可能で、開発時間...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/08/07

に採用する。細長いデイタイムランニングライト内蔵のヘッドライト、一体化したフロントバンパーとリヤバンパーが特徴。地上高を高くして視界の良さを確保、厳しい路面状況にも対応する。ホイールベースは2,350mmで広い室内スペースを実現している。 日産自動車は14日、インドにおける日産ブランド車の卸売業者「Hover Automotive Ind...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/08/06

に採用する。細長いデイタイムランニングライト内蔵のヘッドライト、一体化したフロントバンパーとリヤバンパーが特徴。地上高を高くして視界の良さを確保、厳しい路面状況にも対応する。ホイールベースは2,350mmで広い室内スペースを実現している。 Renaultはデリー・モーターショーで「Koleos」のフェイスリストモデルを発表する...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/08/06

先進運転支援システム「SmartSense(ADAS)」、シフト・バイ・ワイヤ、ビルトイン・ナビゲーション、車載テレマティクス「ブルーリンク(Blue Link)」など、最新技術を搭載。「スターゲイザー・カルテンツ」は、広々とした上質な室内空間を備え、ファミリー向けに設計。よりスポーティな「スターゲイザー・カルテンツX」は、高級感のあ...

ニュース  最終更新日: 2025/08/05

い、触覚技術の役割が大きくなっている。(2021年8月11日付Immersionプレスリリースより) スタンレー電気は、車載品質規格AEC-Q102に準拠した高出力赤外VCSELの量産出荷を開始したと発表した。同社の赤外VCSELを使用した世界初の車室内センシング機器に納入するもの。またこの製品は、赤外VCSELの世界的なメーカーであるLumentum社との技術協...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/05

ースのコンピュータービジョン機能により、Learはより効率的に運営できるようになり、現在のマクロ経済的な課題をより効果的に乗り切ることができるようになる。 2023年4月、I.G. Bauerhin (IGB)の買収を完了したと発表した。車室内の快適技術をさらに拡充する。IGBはドイツのグリュンダウ・ローテンベルゲン（Gruendau-Rothenbergen）に本社...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/05

ダー 電池式警報装置 超音波アラームシステム イモビライザーアンテナ 超音波アラームモジュール イモビライザー/IDコード照合ECU イモビライザーシステム 超音波警報装置 トランスポンダーアンテナ 超音波センサー 超音波室内侵入防止装置 アラーム 超音波システム イモビライザーセンサー 盗難防止キーレスコントロールモジュー...

部品別シェア・納入情報  最終更新日: 2025/08/05

異動〉▽Leading Function Corporate Technology Office部長、取締役兼上席執行役員兼グループCTO兼NOKグループR&Dヘッド 佐藤祐樹▽上席執行役員財務戦略担当 武田睦史▽法務・コンプライアンス室長兼危機管理室長、法務部長兼内部監査室内部監査部長 野村裕▽法務・コンプライアンス室知財管理部長 蔵野慶宏▽NOKグループ財経本部副本部長、経...

主要部品メーカーレポート  人事情報  最終更新日: 2025/08/04

ントライトパイプ（インストルメントパネル） ドアハンドルイルミネーション ドーム・バニティランプ リアルームランプ オーバーヘッドコンソールイルミネーション 天井大型イルミネーション LEDイルミネーションランプ 室内LEDイルミネーション グローブトランクランプ 前列ルームランプ センタータクシータンプ 後列ルームラン...

部品別シェア・納入情報  最終更新日: 2025/08/04

機能カメラ 前後左右周囲モニタリングカメラ×4(サラウンドビューカメラ/リアビューカメラ用) 前方単眼多機能カメラ＋ミリ波レーダー(一体型) 前後左右周囲モニタカメラ×4(サラウンドビューカメラ/リアビューカメラ用) 車室内ドライバモニタカメラ 前方ステレオカメラ 前方単眼カメラシステム 周囲モニタカメラ×4(アシストシステ...

部品別シェア・納入情報  最終更新日: 2025/08/04

レリ、本社ビル売却へ Marelli、eモビリティ向け技術開発で独アーヘン工科大学と提携 マレリ、7月に3日間の臨時休業 Marelli、1,000気圧レベルの燃料インジェクターを開発 Marelli、蕪湖自動車ランプ工場を拡張 Marelli、2022年から室内空気質浄化システムの生産を開始 マレリが8日を臨時休業日に 大規模減産に対応 Marelli、2030年までに事業活...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/01

ィ営業統括部」・「モビリティサービスプラットフォーム企画統括部」を新設一、同部に計装事業部計装開発センターの機能を移管し「モビリティデバイス開発統括部」に呼称変更一、「ものづくり事業統括室」を新設し同室内に「ものづくり企画統括部」を新設一、生産技術室内企画推進統括部を「推進統括部」に呼称変更一、ECI生...

主要部品メーカーレポート  人事情報  最終更新日: 2025/08/01

を情報システム統括部ビジネスシステム企画・改革推進部に変更(2015年5月1日)▽新規商品事業部メトロサーク商品部部長(同部シニアマネージャー) 佐々木純(2015年4月1日)〈人事異動〉▽内部監査室室長兼監査役室室長(内部監査室内部監査課シニアマネージャー) 平井学▽技術・事業開発本部技術企画統括部技術管理部部長(同部技術管理2...

主要部品メーカーレポート  人事情報  最終更新日: 2025/08/01

二の中核戦略分野は、サーマルマネジメント。自動車のパワートレイン、電気自動車のバッテリー、電気駆動装置などのシステムの効率と性能を向上させるシステムを開発するために、当社の専門知識を活用する。また、車室内の快適性を効率的に向上させるために、サーマルマネジメントに注力。 第3の戦略的重点分野は内燃機関向...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/01