ニックカンセイ、国内外で"インサイト生産"を拡大 カルソニックカンセイ、来年から中国2工場でインパネ成形 カルソニックカンセイ、ルーマニアでメーター部品 欧メーカーと取引拡大 カルソニックカンセイ、一部子会社の名称を変更 FCA、Magnetti Marelliの売却を検討 NAFTAの影響不透明 カルソニックカンセイのボルゼニウス社長が会見 ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/01

汽車詳細はこちらをご覧下さい。⇒ダウンロード 2015/11/18 一部の国で「Foton」と登録されていたメーカー名を、北汽福田汽車股份 (Foton) (英語名:Beiqi Foton Motor)に統一・修正いたしました。 2015/4/28 2014年以降のFiat Industrial の名称を、CNH Industrial に変更いたしました。 2015/2/2 Fiat-Chryslerグループの名称を、FCAに変更いたしました。 2014/...

自動車販売台数  最終更新日: 2025/08/01

グループに統合した。 売却 OEMサーモスタット事業の売却完了 ・同社は、2024年5月2日付でOEMサーモスタット事業を産業・投資持株会社ADMETOSに売却したことを発表した。この売却は2023年8月に発表された。・ADMETOSはBTT Solutionsの名称で事業を運営する。買収の一環として、ADMETOSは6カ国で約600人の従業員を雇用する。・スペアパーツおよ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/01

上汽通用汽車有限公司 SAIC General Motors Co., Ltd. (SAIC-GM) 金橋工場: ビュイック(Buick): 君越(LaCrosse), 君威(Regal), MHV MPV GL8 Avenir(2016年-), MHV MPV GL8(2021年-), 昂科旗 MHV(Enclave, 2021年-), MHV MPV 世紀(CENTURY, 2022年-), MPV GL8 PHV(2024年-), MPV GL8 HV(2025年-予定), MPV 世紀 HV(CENTURY, 2025年-予定), MPV GL8 LS(2025年-予定), MPV GL8 陸尚 PHV(2025年-), PHV MPV GL8 ENCASA(2025年-予定); ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/08/01

部品事業(約4%)：空調・住設機器コントローラーなど 樹脂コンパウンド事業(約3%) 自動車販売事業(約8%) サービス事業(約3%)：物流、IT関連サービス -東京証券取引所スタンダード市場に上場 (2025年3月31日現在) 氏名および名称 出資比率 (%) 本田技研工業株式会社 6.54 アルプスアルパイン株式会社 5.23 JP MORGAN CHASE BANK 385632 (常任...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/31

重慶長安汽車股份有限公司 Chongqing Changan Automobile Co., Ltd. 阿維塔数智工場: 阿維塔 (Avatr): EV 阿維塔07(Avatr 07, 2024年-), 阿維塔07 REV(Avatr 07, 2024年-), EV 阿維塔06(Avatr 06, 2025年-), 阿維塔06 REV(Avatr 06, 2025年-); 長安啓源(Changan Qiyuan): PHV A05(2023年-), PHV SUV Q05(2023年-), EV SUV E07(2024年-), SUV E07 REV(2024年-), A06 PHV(予定), PHV SUV Q07(2025年-), A06 EV(2025年-予定); ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/31

FA工場 22.5 22.5 順義工場 15 2020年9月、生産開始 30 二期建設工事完成後 合計 67 82 福建ベンツ* 4 6 合計* 71 88 (注意) *印の付いたデータは商用車または商用車を含む生産能力。 赤丸はNEV (新エネルギー車：EV、PHV、FCV) 生産拠点を表わします。 (典拠) 各データは公式HPやメディア情報より取得。情報の更新に伴い適時改...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/31

型トラック 江西洪源商用車工場* - 生産停止中 15 転産改造プロジェクトが進行中 合計* 101.7 116.7 合計* 420.3 469.3 (注意) *印の付いたデータは商用車または商用車を含む生産能力。 赤丸はNEV (新エネルギー車：EV、PHV、FCV) 生産拠点を表わします。 (典拠) 各データは公式HPやメディア情報より取得。情報の更新に伴い適時改...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/31

ベース), EV i-Joy crossover (2022年-, 東風小康 (DFSK) Glory E3ベース), EV i-SKY crossover (2023年-, 東風風行雷霆Forthing Leitingベース), EV i-Van minivan (2023年-, 東風風行「菱智(Lingzhi)」ベース), EV i-Jet cross-coupe (2023年-, 東風賽力斯(SERES) SF5ベース), PHV i-SPACE crossover (東風藍電E5 Landian E5ベース, 2024年-); 東風小康(DFSK): 500 (2024年-), ix5 (2024年-); 嵐図汽車(Voyah): Free ...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/30

た。品質管理ステーションがアップグレードされ、溶接、塗装、組立工程の大幅な近代化を実施した。生産工程において、同社はベストプラクティスを維持し、完成品のすべての品質目標を達成した。 三菱自動車は、2014年にPHEV「Outlander」と商用EV「i-MiEV Cargo」をロシア市場に投入する予定と報じられた。「i-MiEV Cargo」はロシア向けに...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/30

に変更がございますので、ご注意ください。宝駿 (Baojun), 五菱 (Wuling) , 首望 (Shouwang) , 理念 (Everus) , 之諾 (Zinoro) , 騰勢 (Denza) 、上汽通用五菱汽車詳細はこちらをご覧下さい。⇒ダウンロード 2015/4/30 2014年以降のFiat Industrial の名称を、CNH Industrial に変更いたしました。 2015/2/2 Fiat-Chryslerグループの名称を、FCAに変更いたしました。 2014...

自動車生産台数  最終更新日: 2025/07/30

BMW AG, Dingolfing Plant 3 Series Gran Turismo (-2021年), M3 (2020年-2021年), 3 Series mild-hybrid (2020年-2021年); 4 Series Gran Coupe, BMW 4 Series Coupe mild-hybrid , M4 (2020年-); 5 Series Sedan/Station wagon(Touring)/Gran Turismo/ActiveHybrid 5/530e/540e iPerformance PHV (2017年-), 5 Series MHV, 5 Series Touring, M5, PHV 545e xDrive Sedan (2020年-), PHV 530e Touring, PHV 530e xDrive Touring (2020年-), EV i5 (2023年-), EV i5 Touring...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/07/29

三菱自動車：タイでHEV強化、鴻海からBEV供給 北米で次期型「日産リーフ」ベースのBEV投入へ 要約 中期経営計画「Challenge 2025」：BEV積極投入からHEV/PHEV強化にシフト 2024年度業績および2025年度経営目標 日本市場：2024年は前年比2桁増、2030年度までにHEV8割・BEV2割を目指す 北米市場：日産と協業、次期「リーフ」ベースのBEVを投入へ 販売...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/29

わせた技術開発による差別化 ガソリンエンジン AR型の後継であるTNGAエンジンの生産台数拡大 開発参画への挑戦 -東京証券取引所プライム市場、名古屋証券取引所プレミア市場上場  (2025年3月31日現在) 氏名または名称 資本比率 (%) トヨタ自動車株式会社 24.59 日本マスタートラスト信託銀行株式会社 (信託口) 9.53 トヨタ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/29

車におけるアプリとサービス」をテーマとしたパネルディスカッションを開催するほか、同日に開催されるConnected Vehicle Systems Alliance (COVESA)主催のNetworking Reception & Demonstration Showcaseにも参加する。 ・さらにFAAは、Apps Marketの新名称を発表する予定。新名称は、同社の市場リーダーとしての地位を維持しつつ、進化や新たな野望、そして...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/29

SNE Research)   ＞＞＞「分析レポート リチウムイオン電池（日本・欧州・北米・韓国編）」はこちら 特集記事   韓国バッテリー関連企業の北米事業  特集記事はこちら   (2024年12月31日現在) 氏名または名称 資本比率 (%) LG 34.04 国民年金公団 8.20 EV用バッテリー (LG Energy Solution)Cell-ユニディレクションセル（Uni-...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/29

製品開発をしたのは、現代モービスが初めて。(2017年8月2日付プレスリリースより) 現代モービスは、V2G (Vehicle To Grid) 実現に必要な電気自動車搭載用の双方向充電器 (Bi-directional On Board Charger) を韓国で初めて開発した。V2GはEV、PHEVなどを電力網と接続し、走行後に残った電気を電力網に再送電するもの。これにより、電気自動車が動くエ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/29

ン、内装・車体照明、フロントライトシステム、照明エレクトロニクスなどの先進製品まで、自動車用照明システムの開発・製造。 ・自動車用モジュールの設計・開発・製造。 ・ガソリン、ディーゼル、ハイブリッド、プラグインハイブリッドパワートレイン向けのエネルギー貯蔵・排出ガス低減システムを中心とした内燃機関の...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/29

ンレス鋼メーカーOutokumpuと統合し、新会社を設立すると発表した。Inoxumの企業価値は約27億ユーロと算定され、ThyssenKruppは統合後の会社の株式29.9%を保有する計画。新会社は、引き続きフィンランドEspooを本拠とするOutokumpuの名称で操業を行う。売却手続きは2012年末までに完了する見込み。なお、Outokumpuは今後、ドイツのKrefeld溶解工場...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/29

層が活性化し、ハウジング内への浸水を防止する仕組みとなっている。DIAventは2020年初頭から欧州の顧客向けに量産を開始している。(2020年11月24日付プレスリリースより) Freudenbergグループ傘下のVibracousticは、電気自動車 (EV)とプラグインハイブリッド車 (PHV)に搭載されるeコンプレッサー用デカップリングシステムを発表した。この新ソ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/29