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日産自動車の人事情報
クトマネージメント部パワートレイン主管) 藤岡幸博▽第一製品開発本部第一製品開発部次席車両開発主管(第一製品開発本部第一製品開発部車両開発主管) 一野健人▽第一製品開発本部第一製品開発部次席車両開発主管(日産フォーミュラE出向) 西川直志▽第一製品開発本部第一製品開発部車両開発主管(第一製品開発本部第一製品開発...
主要部品メーカーレポート 人事情報 最終更新日: 2025/09/01
MICHELIN (Compagnie Generale des Etablissements Michelin S.C.A.)
リー・テクノロジー」技術を採用、高速安定性と静寂性の両立を図った。疲れにくく静かで快適な乗り心地に寄与する。(2021年3月2日付日刊自動車新聞より) Michelinは、電動スポーツカー専用タイヤ「Pilot Sport EV」を発表した。フォーミュラEレーシングサーキットでの経験から開発されたPilot Sport EVタイヤは、高トルクの電動スポーツカ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/08/27
日産(中国)投資有限公司 Nissan (China) Investment Co., Ltd. [中国]
駆動するシステム。また、搭載するガソリンエンジンが必要に応じて発電とバッテリーの充電を行い、外部からの充電を必要としない。今回、日産はe-POWER技術に全面改良を施し、動力性能や効率性の向上を実現した。また、フォーミュラE選手権参戦車や「リーフ(LEAF)」も出展。e-POWER技術や電気クロスオーバーSUV「アリア(Ariya)」をは...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/08/26
東風汽車有限公司武漢分公司 Dongfeng Motor Co., Ltd. Wuhan Branch(旧: 東風日産乗用車公司 武漢工場)[中国]
駆動するシステム。また、搭載するガソリンエンジンが必要に応じて発電とバッテリーの充電を行い、外部からの充電を必要としない。今回、日産はe-POWER技術に全面改良を施し、動力性能や効率性の向上を実現した。また、フォーミュラE選手権参戦車や「リーフ(LEAF)」も出展。e-POWER技術や電気クロスオーバーSUV「アリア(Ariya)」をは...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/08/26
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年7月
き下げ合意を受けて、これまで大幅な値上げを控えていたメーカーが今後本格的に値上げに踏み切る可能性や在庫の入れ替わりにより、販売の伸びは鈍化するとみられている。 米国運輸省は国家電気自動車インフラ(NEVI)フォーミュラ・プログラムに関する改訂ガイダンスを8月11日に発表した。各州が充電のインフラとネットワーク...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/25
米国運輸省、改訂ガイダンスに基づき、国家電気自動車インフラプログラムを再開予定
米国運輸省、改訂ガイダンスに基づき、国家電気自動車インフラプログラムを再開予定 ・米国運輸省8月11日、国家電気自動車インフラ(NEVI)フォーミュラ・プログラムに関する改訂ガイダンスを発表した。NEVIプログラムは、米国の各州が充電のインフラとネットワークを整備できるように、約50億ドルの資金を提供することを目的とし...
ニュース 最終更新日: 2025/08/13
MAHLE GmbH
発表した。同社が最近発表した、磁石不使用の電気モーターが今回の展示のハイライト。このマグネットフリーモーターのコンセプトは、レアアースに依存しないため、持続可能で低コストなのが特徴。摩耗が無く、従来のフォーミュラEのモーターでのみ見られる効率レベルを達成し、乗用車から商用車までの様々な車両に適用でき...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/08/01
Schaeffler AG
48Vハイブリッドモジュール 電動アクスル駆動装置 パーキングブレーキアクチュエーター向けボールスクリュー TAC (Travel Adjusted Clutch) ホンダ 「SH-AWD」 DCT CVTチェーン サーマルマネジメントモジュール 可変バルブタイミング フォーミュラE モータージェネレーターユニット - MGU FE 16 E-モビリティ部品 エレクトリック カムシャフトアジ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/07/29
ルネサスエレクトロニクス (株)
ットワークモデルを、1日程度の短期間で組み込むことが可能で、異常検知や予知保全などに即時に活用できるとしている。(2017年12月6日付日刊自動車新聞より) ・マヒンドラは11月30日、ルネサスをマヒンドラ・レーシング・フォーミュラEチームのオフィシャル・テクノロジー・パートナーとして迎え、戦略的提携関係を結んだと発表...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/07/28
(株) ブリヂストン
界における回収カーボンブラック利用拡大に向けた共同取り組みを発表 (株) ブリヂストンの第3四半期業績 (累計) ブリヂストン、インドネシアでEV用タイヤの供給準備 ブリヂストン、タイヤを海で分解できる画期的技術研究 フォーミュラeにタイヤ ブリヂストンが2026年から独占供給 CES 2024:ブリヂストン、商用車向け製品・ソリュー...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/07/28
Stellantis, Maserati S.p.A., Modena Plant[イタリア]
:7月10日~13日)で、新型スーパーカー「Mcpura」を発表した。「MC20」を進化させたモデルとなる。3.0L V6ツインターボNettunoエンジンを搭載し、最高出力630hp、最大トルク720Nmを発揮する。ツインスパークプラグを備えた革新的なフォーミュラ1にインスパイアされたプレチャンバー燃焼システムにより、クラストップのパワーウェイトレシ...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/07/14
マセラティ、英モータースポーツイベントでスーパーカー「Mcpura」を世界初公開
月10日~13日)で、新型スーパーカー「Mcpura」を発表した。「MC20」を進化させたモデルとなる。 ・3.0L V6ツインターボNettunoエンジンを搭載し、最高出力630hp、最大トルク720Nmを発揮する。ツインスパークプラグを備えた革新的なフォーミュラ1にインスパイアされたプレチャンバー燃焼システムにより、クラストップのパワーウェイトレシ...
ニュース 最終更新日: 2025/07/14
Hankook Tire & Technology Co., Ltd.(旧 Hankook Tire Co., Ltd. [ハンコックタイヤ (株)])
イズはフロントが245/40 R21Y XL、リアが285/35 R21Y XL。 ・iONevoは、バイオベースシリカ、リサイクルPET繊維コード、バイオ環状合成ゴム、リサイクルカーボンブラック、天然樹脂など、45%が持続可能な原材料で作られている。ABBFIAフォーミュラE世界選手権に2023年から参戦しているハンコックのiONレースタイヤをベースに開発された。 ・こ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/05/21
風神襄陽汽車有限公司 Fengshen Xiangyang Automobile Co., Ltd. (旧: 東風日産乗用車公司 襄陽工場)[中国]
駆動するシステム。また、搭載するガソリンエンジンが必要に応じて発電とバッテリーの充電を行い、外部からの充電を必要としない。今回、日産はe-POWER技術に全面改良を施し、動力性能や効率性の向上を実現した。また、フォーミュラE選手権参戦車や「リーフ(LEAF)」も出展。e-POWER技術や電気クロスオーバーSUV「アリア(Ariya)」をは...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/05/21
東風汽車有限公司東風日産大連分公司 Dongfeng Motor Co., Ltd. Dongfeng Nissan Dalian Branch Company[中国]
駆動するシステム。また、搭載するガソリンエンジンが必要に応じて発電とバッテリーの充電を行い、外部からの充電を必要としない。今回、日産はe-POWER技術に全面改良を施し、動力性能や効率性の向上を実現した。また、フォーミュラE選手権参戦車や「リーフ(LEAF)」も出展。e-POWER技術や電気クロスオーバーSUV「アリア(Ariya)」をは...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/05/21
バンコク国際モーターショー2025 (1) 中国メーカー
ンとも103.36kWhバッテリーを搭載し、プレミアムは600km、パフォーマンスは580kmの航続距離 (NEDC標準) を実現している。 その他の上級モデルとして、「騰勢N7」電動ファストバッククーペ、「騰勢N9」SUV (PHEV)、「騰勢Formula Bao 8 (フォーミュラ バオ8)」 オフロードD-SUV (PHEV) など、左ハンドル仕様の騰勢モデルも展示された。 Denza D9 e-MP...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/25
オートモーティブワールド2025:樹脂部品
ループと東レの合弁会社。出資比率は65%と35%である。自動車向けにもシリコーン製品を多く取り扱っている。電動化ではシリコーンの使用量は増えるが、それ以外でもシート等、使用量を増やす取り組みを行っている。 「フォーミュラE」でジャガーTCSレーシングとパートナーシップ ジャガーTCSレーシングのパートナーシップを通...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/14
米ルーシッド、自動車メーカー20%、技術サプライヤー80%の将来像を目指す
的にはコスト面で大きな優位性があるとRawlinson氏は見ている。 ・「エア」の最上位グレードのサファイアは最高出力1,234hpを発揮し、0-60m/hを2秒未満で走り、推定航続距離は427マイル(687km)まで伸びる。 ・ルーシッドは過去にフォーミュラE (電気レーシング・シリーズ)にバッテリー技術を提供している。レースに参加しているアストン...
ニュース 最終更新日: 2025/02/12
Ferrari N.V., Maranello Plant[イタリア]
パワーウェイトレシオ2.13kg/psにより、0-100km/h加速3.0秒、伊フィオラノサーキットでのラップタイムは1分23秒05となっている。 Ferrariは10日、今後5年間に20億ユーロの投資を行うと発表した。20億ユーロはすべて自己調達資金で、フォーミュラ1(F1)車両の開発費用は含まないとのこと。商品ラインナップへの継続的な投資により、ブラン...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/01/03
Marelli Europe S.p.A. (旧 Magneti Marelli S.p.A.)
ティ・マレリとSTマイクロは、ハイブリッド車(HV)及び電気自動車(EV)向けのインバーター(交流、直流の変換装置)の電源制御用モジュール、部品の量産展開について、協業に関する覚書に調印したと発表した。両社はフォーミュラワン(F1)に搭載されている運動エネルギー回生システム(KERS)のインバーターの開発で協力して...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2024/11/27