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燃費/CO2 - 米国連邦 (LDV 2027MY～)

2 135.9 2028 43 123.8 2029 44 110.6 2030 45 98.2 2031 45 85.3 2032 45 71.8 表 A3: CO2 排出目標値 - 投影面積が 56 ft2 を超える乗用車 [7] MY CO2 排出目標値 (g/mile) 2027 145.2 2028 131.6 2029 117.0 2030 103.4 2031 89.8 2032 75.6 表 A4: パラメーター a 及び b、投影面積が最小を越え 56 ft2 以下の乗用車 [7] MY 最小 (ft2) a (g/mile/ft2) b (g/mile) 2027 42 0.66 108....

法規制情報最終更新日: 2025/09/24

燃費/CO2 - 米国連邦

le) 2021 161.8 2022 159 2023 145.6 2024 138.6 2025 130.5 2026以降 114.3 表A3: CO2排出⽬標 − 投影面積＞56 ft2 の乗⽤⾞ [35] モデルイヤー CO2 ⽬標値 (g/mile) 2021 220.9 2022 217.3 2023 199.1 2024 189.5 2025 179.4 2026以降 160.9 表A4: パラメーター a、b (式A1に使用) − 投影面積41~56 ft2 の乗⽤⾞ [35] モデルイヤー a (g/mile/ft2) b (g/mile) 2021 3.94 0.21 2022...

法規制情報最終更新日: 2025/09/24

UN（国連）規則

1/10 ブレーキ（M1) Braking (M1) 自動運転システムとマニュアル運転モードの両方を搭載した車両を承認できるように R13 の規制を適応させるための修正。 9 UN規則採択された提案文書 39 2 WP.29/2025/18/Rev.1 2025/3/5 2025/9/26 スピードメーターおよびオドメーター Speedometer and Odometer ・補助スピードメータの要件を追加する改正。・オドメータの...

法規制情報最終更新日: 2025/09/19

燃費/CO2 - EU (欧州連合)

算⽅法が詳細に与えられている[11]。以降に⽰す関連式は乗用車のもので、2025〜2029に適⽤するものとして規則別添 I Part Aに記載されているが、その別添は以降の年における⽬標の計算も詳細に規定している。同じ⽅法論(パラメーターは適宜異なる) が⼩型商⽤⾞にも適⽤され、別添 I Part Bに詳述されている[11]。 2025年6月19日に公告され...

法規制情報最終更新日: 2025/08/27

排気ガス規制 – EU Euro 7-1

ク 0.70g最⼤排出⽇ + ホットソーク燃料補給時エミッション 0.05g / 燃料1l当り 0.05g / 燃料1l当り M1及びN1のガソリンエンジン⾞に対する燃料蒸発ガス要件の提案を次表にまとめる。排出ガス試験路上試験の条件およびパラメータは提案のAnnexⅢ[2]に記述されている。次の2表に詳細を⽰す。表B4: 提案の⽰す路上⾛⾏排出ガス試験条...

法規制情報最終更新日: 2025/08/07

自動車に関する世界統一法規の動向

火災の防止 Prevention of Fire Risks UN 35 フットコントロール類の配列 Arrangement of Foot Controls UN 36 バスの構造 Construction of Public Service Vehicles UN 37 フィラメントランプ Filament Lamps UN 38 リヤフォグランプ Rear Fog Lamps UN 39 スピードメーターおよびオドメーター Speedometer and Odometer UN 40 排出ガス規制（二輪車） Exhaust Emission (Motor Cycle) UN 41 騒...

法規制情報最終更新日: 2025/04/25