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自動車に関する世界統一法規の動向
L REQUIREMENTS FOR THE GENERAL SAFETY (Repealed) EEC 109/2011 一般安全に関する型式認可要件についての実施(スプレイ・サプレッション)(廃止) IMPLEMENTING TYPE-APPROVAL REQUIREMENTS FOR THE GENERAL SAFETY (Spray surpression systems) (Repealed) EEC 2021/1243 アルコールインターロックの取り付け ALCOHOL INTERLOCK INSTALLATION EEC 2021/1341 運転者眠気注意力警告システム DRIVER D...
法規制情報 最終更新日: 2025/04/25
燃費/CO2 - 中国
べての新車には 2023年1月1日より適用される。 第5段階基準(企業平均の部分)は、最大設計総重量が3,500kgを超えない全てのカテゴリーM1の車両に適用され、ガソリン・軽油車両、バッテリー電気自動車、燃料電池車、ガス・アルコール及びエーテルを燃料とする車両を含めている。車種別規制の部分[25]は、最大設計総重量が3,500 kgを越...
法規制情報 最終更新日: 2025/01/23
排出ガス規制 - カリフォルニア州 乗用車+小型トラック
グロス(走行中蒸発) (g/mile) 3-Day Diurnal + Hot Soak および2-Day Diurnal + Hot Soak ⾞両全体 (g/test) 燃料系のみ (g/test) 乗⽤⾞ 0.05 0.35 0.0 LDT: < 6,000 lbs GVWR 0.05 0.50 0.0 LDT: 6,000 - 8,500 GVWR 0.05 0.75 0.0 MDV: 8,500 - 14,000 lbs 0.05 0.75 0.0 注:1. アルコール燃料車については、有機成分のHC当量を充てる。 第2のオプションは、以下に示す台上での新しい抽...
法規制情報 最終更新日: 2024/12/13
排出ガス規制 - ブラジル 乗用車+小型トラック
ている。最⼤設計⾞載重量(GVWR) 2000 kg以上のディーゼ⼩型⾞は、⼤型⾞のテスト法で認証を取ってもよい。 車上自己診断 - 火花点火エンジン車 2004年CONAMAはオットー・サイクル・エンジン(4サイクルエンジンで、ガソリンやアルコールを燃料とするエンジン)の乗⽤⾞と⼩型商⽤⾞の全ての新⾞に対するOBDシステムの搭載期限と仕様...
法規制情報 最終更新日: 2024/12/13
燃費/CO2 - 米国カリフォルニア州
される。 CO2換算値 = (CO2 + エアコンからの間接的なGHG 排出) x (燃料調整係数) +296 x N2O + 23 x CH4 +エアコンからの直瀬的なGHG排出量燃料調整係数としては、 天然ガス;1.03 LPG;0.89 E85;0.74となる。 加州で販売される2種類燃料車、アルコール混合燃料車、ハイブリッド車や電気自動車に対してはオプションとして、メーカがこれらの車両が...
法規制情報 最終更新日: 2024/12/13
燃費/CO2 - 米国連邦
早期適合のクレジット規定では、メーカによる代替燃料使用のデモンストレーションを要求するカリフォルニア州の規定に基づくプログラムへの早期適合車を除いて、フレキシブル・フーエル・ビークル(燃料をガソリンとアルコールなどと切り替え可能な車両―FFV)を早期導入してもクレジットは認められない。 5. EPAは、電気自動...
法規制情報 最終更新日: 2024/12/13