ばれる有機フッ素化合物を使用しない軸受。PFASは優れた軸受の材料である一方、人体に有害で、既に規制が始まっている。同社はPFASと同じ特性を持つ複数の代替材料を使用し、同等の性能を持つ軸受を開発した。 Toyota Suzuki Honda Nissan Mitsubishi Infiniti Mazda Subaru Daihatsu BMW Isuzu Ford Mitsubishi Fuso Porte/Spade Auris Wagon R Accord N-ONE Corolla Axio Hybrid/Cor...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/09/26

Series」向けタイヤ納入 ハンコックタイヤ、「Mercedes Benz S Class」にタイヤ供給 ハンコックタイヤ、トヨタの北米向け「Corolla」用タイヤを受注 ハンコックタイヤ、日産の北米向け「Altima」用タイヤを受注 ハンコックタイヤ、ホンダの北米向け「Civic」用タイヤを受注 ハンコックタイヤ、インドネシア工場が完成 ハンコックタイヤ、量...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/09/25

ライヤー賞を受賞 Autoliv、エアバッグインフレーターが｢Automotive News PACE Award｣を受賞 Autoliv、保定に長城向けエアバッグ生産拠点 Autoliv、新事業体制を発表 Autoliv、テストコース開設で先進安全システムの開発を加速 Autoliv、ホンダへ交換用エアバッグインフレーターを供給へ Autoliv、トヨタより｢Global Contribution Award｣を受賞 Autoliv、2014...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/09/16

おくHella Australiaは、Toyota Australiaへの照明製品供給における高い技術力と顧客満足度で上位にランキングしたことが評価され、「Excellence Award for Engineering」を受賞。又、インド・ニューデリーに本拠をおくHella India Electronicsは、ホンダへの部品供給におけるコスト分野での優れたビジネス実績が評価され、「Extraordinary Performance」賞を受賞...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/09/16

社第三十三銀行 2.32 株式会社日本カストディ銀行（信託口） 1.67 MSIP CLIENT SECURITIES (常任代理人 モルガン・スタンレーMUFG証券株式会社) 1.54 LIM JAPAN EVENT MASTER FUND (常任代理人 立花証券株式会社) 1.52 日本発條株式会社 1.42 本田技研工業株式会社 1.33 合計 56.37 機構製品 (Mechanical products) シートアジャスター (Seat adjusters)-マニュア...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/09/12

を開発。 研究開発費 売上高の4.0-5.0%。FY2025-FY2027累計で約220億円 研究開発費 (単位:百万円) 2025年3月期 2024年3月期 2023年3月期 6,964 6,609 6,217 研究開発体制 (自動車用製品関連) 拠点名 所在地 備考 日本 Ai-City (本社) 埼玉県羽生市 -本社機能 (開発・営業・管理等) テストコース 「Ai-Ring」 福島県いわき市 -自動車部品...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/09/11

る。 -ロータータイプとディスクタイプの2種類を展開。 -従来品対比でトルクを約15%低減。 -インバーターなどの筐体合わせ面のシール。ラバーシール単体、もしくはコーティングを施すことで耐腐食性能をさらにUP可能。 Honda Isuzu Mitsubishi Toyota Daihatsu Subaru Nissan Baojun (宝駿) Mazda Volkswagen Jazz (Thailand) City (Thailand) Civic (Thailand) Accord (Thaila...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/09/10

現地に防振ゴムの生産体制を構築すると発表した。新合弁会社の出資比率は東海ゴムグループが51％、Anvisグループが49％。Anvisの現地生産子会社の敷地内に、防振ゴムを手がける新工場を建設する。13年10月に生産を開始し、ホンダ、日産自動車、マツダなどに製品を供給する。(2012年12月22日付日刊自動車新聞より) 東海ゴム工業は、ド...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/09/09

(株) ユタカ技研 日本 青島 隆男 (代表取締役社長) -ホンダ直系の排気系、駆動系部品メーカー。 -売上のうち、四輪事業は87.1%を占める。(2025年3月期) -東京証券取引所スタンダード市場に上場 (2025年3月31日現在) 氏名および名称 出資比率 (%) 本田技研工業株式会社 69.66 株式会社三菱UFJ銀行 1.90 明治安田生命保険相互会社 (常任...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/09/04

河電工、車載用パワー半導体基板向け無酸素銅条を増産 古河AS、準ミリ波レーダー新製品 パルス方式を採用 古河電工、印合弁の経営権取得 ワイヤーハーネス強化 古河電工、ベトナムに新工場 アルミ電線増産 古河電工、WiTricityと共同でEV用ワイヤレス給電システムのテストを実施 古河電工、アルミニウム合金材のファイバーレーザー...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/09/02

章氏（50）を迎えると発表した。中塚氏は2月1日に顧問として入社し、6月開催予定の株主総会と取締役会決議を経て代表取締役社長兼最高経営責任者（CEO）に就任する予定。最高執行責任者（COO）職を新たに設け、2月1日付で本田聖二副社長が就く。本田氏は中塚新社長就任まで社長代行を務める。(2013年12月21日付日刊自動車新聞より) ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/09/01

を発表した。 この声明はすべてのステークホルダーがよりクリーンで持続可能な貨物輸送システムを確立するため、温室効果ガスの排出と地域汚染を削減することを意図して発表された。声明に参加した企業はダイムラー、ホンダ、現代自動車、イベコ、ElringKlinger、Faurecia (フォルシア)、Cummins (カミンズ)、Michelin (ミシュラン)、Plastic ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/09/01

独自技術で光導波路開発へ 高速・大容量と軽量化両立 住友電工とメーカーに提案 通信量急増商機に 住友電気工業 (株)の第1四半期業績 住友電工と住友電装、SWS西日本にネットゼロ工場 トヨタ自動車、アドヴィックスに増資 ホンダ、回生効率2割向上のキャパシターシステム シャトルのガソリン車に採用 住友電気工業、日産より「Japa...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/09/01

ターコンソール、アンビエント照明とマルチパーパスランプ(欧州)パッケージトレイ(南米) - Toyota RAV4 照明付オーバーヘッドコンソール(欧州) - Ford F-Series モジュラーヘッドライナーと照明付オーバーヘッドコンソール - Honda CR-V モジュラーヘッドライナー(タイ)ヘッドライナー基材(インド)照明付オーバーヘッドコンソールとアンビ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/28

どの全領域空燃比をカバーする制御用センサー 制御回路コネクター内蔵タイプ：コネクター内に制御カイトを内蔵したSmartタイプの全領域空燃比センサー 水素社会の実現を可能にする高効率な水電解技術 Nissan Toyota Chevrolet Honda Ford Volkswagen Acura Mazda Mitsubishi Daihatsu Subaru Lexus Suzuki Hyundai Buick Renault Citroen Chery (奇瑞) Mercedes-Benz Mitsubishi Fuso...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/28

ルトの性能を最大限に引き出す。 骨盤部分のシートベルトのプリテンションをサポートし、潜り込みのリスクを低減。スリムなデザインのため、シート、トリム下、またはシルボードに沿って取り付け可能。 Renault Volkswagen Honda Nissan Tesla BMW Alpina Hyundai Toyota Lincoln Suzuki Cadillac Mazda CUPRA Daihatsu Subaru Skoda Volvo Ford Land Rover Mercedes-Benz MG Lexus Po...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/28

(株) エフ・シー・シー 日本 斎藤 善敬 (代表取締役社長) -ホンダ系。四輪車MT用クラッチ、四輪車AT用クラッチ、二輪車用クラッチを製造販売。二輪クラッチでは世界シェアNo.1(同社調べ) -2025年3月期、四輪車向けの売上収益構成比は53.0%。 -海外売上収益比率90.3% -ホンダグループに対する売上収益の割合は約37％ (2025年3月期)。 ｰ摩擦材...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/28

のエラストマーフォーム。 バッテリーセルへの最適な圧縮を維持するためのコンプレッションパッド。 バッテリーパックの熱暴走及び延焼リスクを緩和 両面にPETリリースライナーを備えた柔らかいシリコン熱伝導シート。 Honda Mahindra Hyundai Ford Land Rover Skoda BMW Kia GMC Mercedes-Benz Volkswagen Mercedes-AMG Jeep DS VinFast Mazda Nissan Tata Maruti Suzuki Renaul...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/27

武蔵精密工業 (株) 日本 大塚 浩史 (代表取締役社長) -ホンダ系部品メーカー。2025年3月期、ホンダグループ向け売上高は50％。‐自動車向けにパワートレイン部品・サスペンション部品・ステアリング部品・トランスミッション部品等の製造・販売を行っているほか、二輪車向け、ATV向けなどにも供給がある。-モビリティ、インダスト...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/27

ラグジュアリー車用タイヤがベンツ「Sクラスハイブリッド」純正装着タイヤに採用 ミシュラン、国内タイヤ生産から撤退 ミシュラン、環境タイヤ「エナジーセイバー」がトヨタ・ヤリスに採用 Michelin、City on the Move Instituteと協業へ ミシュラン、パンクしても自己修復するタイヤ初披露 日本ミシュランタイヤ、低...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/27