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ニデック (株) (旧日本電産 (株))

の新設後は生産を移管する予定。将来的には、インドなどで需要が見込まれる小型EV向けの駆動用モーターも製造する。(2022年8月17日付日刊自動車新聞より) 日本電産は、子会社の日本電産トーソクが車載用電動オイルポンプ(EOP)の第二世代製品を開発したと発表した。今回開発した第二世代EOPは、既に日本電産のe-Axleに搭載されている...

最終更新日: 2025/12/05 主要部品メーカーレポート

住友電気工業 (株)

献 -e-Axle高出力化に対応 -低鉄損、小型化設計が可能 -低摩擦、焼付抑制、非粘着性、高硬度を特徴とするオイルポンプロータ -車両燃費 (電費) 向上やモータ小型化に貢献する -同軸ギアを実現し、e-Axle小型化が可能 -扁平なEOPによりe-Axle内のレイアウトの自由度を高めることが可能 -CO2大幅削減および水平リサイクルが可能 -駆動モー...

最終更新日: 2025/11/12 主要部品メーカーレポート

Brose Fahrzeugteile SE & Co. KG, Coburg

ーバルで10億ユーロを投資するとしている。(2015年10月1日付プレスリリースより) Brose North Americaは、北米のパワートレイン市場において大幅に事業を拡大すると発表。アイドリングストップシステム向けの電動オイルポンプ (eOP) を開発した。北米における生産は、メキシコのEl Marques工場で2018年より開始する予定。同社は今後5年間で、5...

最終更新日: 2025/08/21 主要部品メーカーレポート