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マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズ (株) (旧 八千代工業 (株))
、超ハイテン材を使った冷間プレスでは難しい、複雑な形状の部品も容易に成形できるメリットがある。同社は鋼板に電気を流して加熱する通電加熱方式を採用することにより低コスト化する。主要取引先であるホンダが、軽自動車などにホットスタンプ部品を採用し始めていることに対応し、生産技術の確立を急ぐ。(2013年12月13日付...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/16
フォルシアクラリオン・エレクトロニクス (株)
国内市販製品で本格的にプローブ情報対応機種をラインアップすることになる。(2月23日付日刊自動車新聞より) クラリオンは3日、半導体メモリー内蔵の据え置き型ナビゲーション「2DIN SSD AV―Naviシステム」を三菱自動車の軽自動車に納入したと発表した。「ekワゴン」「ekスポーツ」「トッポ」などに加え、電気自動車(EV)「i―MiE...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/10
愛知機械工業 (株)
ベルの設備投資に踏み切り、受注拡大に対応する。日産自動車のシリーズハイブリッドシステム「eパワー」向けに供給する発電用エンジンや、増・減速機の増産対応や、日産と三菱自動車が18年度に市場投入する予定の新型軽自動車に搭載されるエンジンの鋳造部品の生産能力増強などに充てる。(2018年3月28日付日刊自動車新聞より) ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/08
Valeo Group
強化していく。都市向け小型車用の電動パワートレインとしては、モーターとインバーター、減速機を一体化した「48ボルトeアクセス」を用意。日本国内では群馬大学と共同で電動四輪駆動の軽トラックを試作した。日本の軽自動車や欧州のAセグメントなど小型EVを対象にしたeアクスル「スマートドライブ」も開発中だ。(2022年11月16...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/05
(株) ユーシン
シンは、三菱自動車の「eKワゴン」「eKカスタム」と日産自動車の「デイズ」「デイズハイウェイスター」に同社の電装部品が採用されたと発表した。広島やタイの工場で生産し、完成車向けに供給を手掛ける。生産品目は、軽自動車専用マグネ軽量型電動STLやステアリングハンドルロックなどのキーセット製品、空調関連、スイッチ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/05
(株) エクセディ
、リサイクル性を向上させた。 ‐モーター、EV用トルクコンバーター、減速機、ディファレンシャルギアで構成。 -トルクコンバーターを搭載することで、トルク増幅による駆動性能の向上、コイルの発熱低減に寄与する。 -軽自動車向けおよび超小型車両向けを用意 -モーター、EV用トルクコンバーター、減速機、ディファレンシャル...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/05
東プレ (株)
源を樹脂燃料タンクとサンルーフに集中させるため、国内での事業も終了することにした。八千代工業は、連結子会社のワイジーテック(三重県東員町)と、四日市製作所(三重県四日市市)のプレス部品工場を譲渡する。軽自動車の受託生産の減少や受注競争の激化を背景に、同事業の採算確保が難しくなっていた。一方、プレス部...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/05
ニデック (株) (旧 日本電産 (株))
ざまな構成に基づいて特定のエリアでの異なる種類のフィードバックを提供可能。 -C/Dセグメント向け -搭載モデル:広汽新能源汽車「AION S」「AION LX」 -AION Sは前に1つ、AION LXは前後に1つずつ搭載 -平湖工場 (中国) にて生産 -軽自動車/Aセグメント向け -A/Bセグメント向け -B/Cセグメント向け -D/Eセグメント向け -開発品 -欧州バルブ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/05
(株) パイオラックス
いることに対応するもの。同子会社は2013年12月期に193億ウォンの売上を記録。2018年12月期には年間300億ウォンの売上を計画している。(2014年12月18日付プレスリリースより) パイオラックスはグローブボックス用開閉機構の軽自動車向けの売上高を2016年度に13年度の2倍にあたる年間2億円に引き上げる。独自設計の新製品の採用車種が...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/04
(株) ファルテック
テックの北米子会社Faltec Americaの新規工場立ち上げなどにより、Faltec Classic Automotive Manufacturingの新規受注が見込めないと判断したことから、合弁契約の解消に至った。(2014年8月7日付プレスリリースより) ダイハツ工業は、新型軽自動車「ウェイク」の外板パネルでファルテックの樹脂部品を採用した。外板パネルでファルテック製品の...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/04
ユニプレス (株)
ス軟窒化鋼板技術を組み合わせることで実現した。今回同社が発表した新開発のダンパープレートは、今年3月に発売された日産自動車の新型「デイズ」と三菱自動車の新型「eKワゴン」「eKクロス」向けにジヤトコが供給した軽自動車専用の新型CVT「Jatco CVT-S」に搭載されている。(2019年5月20日付日刊自動車新聞より) ユニプレスがホッ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/04
中央発條 (株)
の影響で、滋賀第2工場(滋賀県竜王町)と京都工場(京都府大山崎町)を4月3日まで停止すると発表した。両工場とも4日と7日は稼働する。一方、本社工場(大阪府池田市)は7日まで稼働する。滋賀第2工場では「ロッキー/ライズ」、軽自動車「タント」など、京都工場では「トール/ルーミー」やトヨタ自動車の受託生産車「プロボックス」な...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/03
富士機械 (株)
テアリングギアボックス (Steering gear boxes)-リヤデフ (Rear differentials)-トランスミッション (WRX STI用6速マニュアル) (Transmissions (WRX STI 6-speed manuals))-マニュアルトランスミッション (Manual transmissions)-マニュアルトランスミッション 軽自動車用 (TY75) (Manual transmissions for small cars (TY75))-小型系リヤデフ (Rear differentials for small car)-HV用モーターケー...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/03
(株) ファインシンター
ルトレスのバルブシートを滋賀工場で量産開始 ファインシンター、タイで工場拡張実施へ 20億円投資 ファインシンター、24時間無人稼働の工場 2023年度 目視検査など自動化 ファインシンター、エンジン用オイルポンプギア 軽自動車向けで実用化 中堅全社が営業減益 設備投資償却負担膨らむ JFEスチール、切削改善材添加の鉄粉を自動...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/03
三ツ星ベルト (株)
るリブベルトに弾性率の低いベルトを使用することで、ベルト張力を得るために設置していたテンションプーリとブラケットが不要になり、エンジンスペースの縮小とコストダウンを可能にする。プーリとブラケットの重量(軽自動車で約1.5キログラム)の軽量化を実現し、燃費改善に貢献する。研磨レスベルトは、製造方式の改善によ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/03
(株) ユニバンス
。今後、モーターメーカーなどパートナー企業との協業体制を構築しながら、2025年の実用化を視野に入れて製品開発を加速していく。同社は現在、4つの小型モーターを搭載したeアクスルを製作し、製品開発を進めている。軽自動車クラスと中大型クラスに対応するeアクスルを開発する計画。出力の異なるモーターを使い分けること...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/02
(株) デンソーテン (旧 富士通テン)
ては車両の開発段階から必要となり、富士通テンでは搭載車種の拡大をトヨタに働きかける。一方、米国メーカーからも同システムへの関心が寄せられているという。 (2008年2月20日付日刊自動車新聞より) 富士重工業は新型軽自動車「ステラ」の販売店装着用カーナビゲーションシステムで、フィルム型のGPS(全地球測位システ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/02
(株) GSユアサ
テム。搭載する電池は頻繁な充放電を繰り返すため、高い性能と耐久性が求められる。(2012年1月25日付日刊自動車新聞より) GSユアサは、アイドリングストップ車用鉛蓄電池「M―42」タイプが、昨年12月に発売したホンダの新型軽自動車「N BOX(エヌボックス)」に採用されたと発表した。高出入力性能や高耐久性が評価された。今後、海外...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/02
フジオーゼックス (株)
本に対して、14年度は同1千万本、16年度には同2千万本まで増やす。低燃費エンジンの普及に伴う高付加価値バルブの需要増をにらみ、14~16年度にかけて生産規模を急速に引き上げる。日系自動車メーカーのコンパクトカーや軽自動車向けに受注活動を展開し、採用車種を拡大していく。数年後には排気バルブの過半数が中空型に代わ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/02
(株) タチエス
ション破産―米・中・英での事業は継続 タチエス、鈴鹿第2工場を閉鎖 タチエス、米リアと合弁で インド、タイに進出 タチエス 中国メーカー向け最新技術での提案活動 タチエス、グローバルコンパクト向けシート骨格を軽自動車と共通化 タチエス、中国で関連会社がシート供給合弁 タチエス、タイに統括会社設立 タチエス、次世...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/01
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