に全額出資子会社「福州福光橡塑有限公司 (Fuzhou Fukwang Rubber &Plastic Co., Ltd.)」を設立。(現・連結子会社) 1997年09月 千葉工場閉鎖・跡地売却。 1997年09月 株式会社郡山キヌガワを解散、郡山工場として操業。 1998年09月 藤沢物流センター閉鎖・売却。 1999年01月 日産自動車と東洋ゴム工業、鬼怒川ゴム工業の株式譲渡で合意。 1999年0...

最終更新日: 2026/04/03 主要部品メーカーレポート

ーパックと管理システム、ジオフェンシングを使用して自動的にレンジエクステンダーを制御する高度なクラウドベースのソフトウェアなどTevva独自のEV技術パッケージを利用できるという。 ・Tevvaはこのプログラムにより、物流企業がフリートのコストを節約し、現在および将来の排出基準を順守し、大気質と気候変動への影響に対...

最終更新日: 2026/03/27 主要部品メーカーレポート

ies Limited (MIL)は、900百万ルピーを投じてインドのグジャラート州Bhagapuraに自動車用照明部品工場を建設すると発表した。新工場は2022年1-3月期までに操業を開始する予定。新工場は大手OEMの工場に近接するため、より効率的な物流管理を実現できる。設備面では一方向の材料フロー、荷卸しのロボット自動化、電動コンベアシステムなど...

最終更新日: 2026/03/04 主要部品メーカーレポート

Samvardhana Motherson Group インド Vivek Chaand Sehgal (Chairman) -インドの大手部品サプライヤーグループ。多角的な事業を行う自動車業界のグローバルサプライヤー。製品ポートフォリオにはパワートレインの種類にとらわれず、様々な部品、システム、モジュールが含まれる。また、宇宙、物流、医薬品などの非自動車向けにも製品を供給して...

最終更新日: 2026/03/03 主要部品メーカーレポート

り顧客に近づくという同社の戦略に従い、これまでPrimateriaで提供していた表面処理サービスは、スウェーデンの個々のカスタマーセンターに分散された。これにより、同社はスウェーデンの顧客とより密接になるとともに、物流プロセスを加速させてCO2排出量の削減を図る。また新拠点は顧客向けの情報・コンサルティングセンター...

最終更新日: 2026/02/27 主要部品メーカーレポート

のメキシコQueretaro工場が品質、システム機能、保証、納期などの重要な分野での優秀性が認められ、フォードからQ1賞を受賞したことを発表した。Q1賞の受賞にあたっては、一貫して高品質の製品を提供し、効率的な製品配送物流を確保するなど優れたパフォーマンスを実証する必要がある。なお今回の受賞は、Queretaroがメキシコ国内...

最終更新日: 2026/02/19 主要部品メーカーレポート

タイヤ事業の完全子会社化を承認 Goodyear、住友ゴム工業に対するダンロップブランドの売却を完了 住友ゴム、3Dプリンター用ゴム材料開発 2026年事業化目指す 自動車向け展開も視野 住友ゴム工業 (株)の第1四半期業績 日野、物流子会社の再編検討 住友ゴム、ダンロップで初のオンオフ対応SUV用タイヤを発売 住友ゴムと京大、タイヤゴ...

最終更新日: 2026/02/12 主要部品メーカーレポート

をサポートするとしている。(2018年8月29日付プレスリリースより) BorgWarnerは2018年8月28日、武漢市蔡甸経済技術開発区で新工場の開業式を行った。新工場は敷地面積4.86万平方メートルの生産、エンジニアリング、品質、販売、物流、総務・財務の業務を一体化した総合的な新しい生産拠点である。主に駆動モーター、P2モーター、コント...

最終更新日: 2026/02/02 主要部品メーカーレポート

(株) 安永 日本 安永 暁俊 (代表取締役社長) -エンジン部品を中心にした自動車部品メーカー。-鋳物材料生産から加工設備の自社開発、機械加工、物流までの一貫生産体制。-電動化部品領域製品として、インバーターハウジング、トランスアクスルケース、モーターステーターハウジング、ブレーキアクチュエーターハウジング、等の...

最終更新日: 2026/01/28 主要部品メーカーレポート

星ベルト、節電効果高めた省エネVベルト 三ツ星ベルト、東南アジアで増産 円高対応力高める 三ツ星ベルト、オルタネーター用ダンパープーリー開発 三ツ星ベルト、中国・江蘇省の生産拠点を増強へ 三ツ星ベルト、欧州の物流体制強化 三ツ星ベルト、耐油性タイミングベルト 欧州メーカー向け拡販 三ツ星ベルト、欧で営業体制強化...

最終更新日: 2026/01/28 主要部品メーカーレポート

主要7社の2021年4～12月期業績は、ユニプレスと河西工業、日産車体の当期損益の赤字幅が拡大し、ファルテックが当期赤字に転落した。日産が半導体などの部品不足で自動車の生産調整していることが影響しているのに加え、物流コストも上昇している。通期業績予想もユニプレスが売上高と各利益項目を下方修正、河西工業も各利益...

最終更新日: 2026/01/23 主要部品メーカーレポート

.A. de C.V. (現 連結子会社) を設立。インドにToyoda Gosei India Pvt. Ltd. (現 連結子会社) を設立。 2009年03月 愛知県海部郡美和町 (現 あま市) に美和技術センターを建設。 2010年01月 「経営理念」見直し、改訂。 2010年08月 みよし物流センター竣工・稼働。 2010年11月 TE Opto Corporation設立。 2011年10月 韓国にToyoda Gosei Opto-Electronics Korea Co., Ltd....

最終更新日: 2026/01/13 主要部品メーカーレポート

の決算発表に基づき自動で更新を行っております。 >>>拠点 -2024年12月末時点で、同社は世界13ヵ国、計30拠点以上を有している。自動車事業部門に関連する拠点は以下の通り： 北米：メキシコに製造拠点2ヶ所、および製造・物流拠点1ヶ所。米国に製造・物流拠点1ヶ所。 欧州：北マケドニアに製造拠点1ヶ所。ウクライナに製造拠点1ヶ...

最終更新日: 2025/12/26 主要部品メーカーレポート

開始したことを発表した。2022年8月、Neu-Ulm工場では新生産ラインの建設を開始、年間生産能力は800万枚で、2024年にはフル稼働に達する予定。金属バイポーラプレートの生産に向け、同工場では面積4,000平方メートルの既存の物流棟を改修して転用した。新設の大量生産ラインと並行してNeu-Ulm工場では年間80万枚の生産能力を持つ小ロッ...

最終更新日: 2025/12/25 主要部品メーカーレポート

開発した燃料電池(FCV)を動力とした牽引車両はすでに量産している。今後、両社は水素燃料を活用した商用車の共同開発、実証運行、普及促進、ビジネスモデルの革新など、より広範な分野で協力体制を構築し、ゼロカーボン物流産業チェーンの新たなエコシステム構築に取り組んでいく。(2025年4月26日付濰柴動力のWechat公式アカウン...

最終更新日: 2025/12/25 主要部品メーカーレポート

表した。このほど栗原市と立地協定を結び同市が所有する遊休工場を活用して、ホイールキャップやバッテリーケースの組み付け加工などを行う工場を新設する。東北地区における同社取引先の生産増加に対応するとともに物流コストの低減を図るのが狙い。新工場は栗原市の栗駒猿飛来地区にある約8万9千平方メートルの敷地に設置...

最終更新日: 2025/12/17 主要部品メーカーレポート

引き上げる。4～12月まで9カ月間で75万本を見込んでいる15年に対して、16年までに倍増する計画だ。同国で生産を拡大する日産自動車への対応を新工場の柱とし、製品の約半数を日産向けに供給する。生産の現地化を通じて、物流コストの削減や納期の短縮を図る。(2014年3月3日付日刊自動車新聞より) トピー工業は、2014年後半に米子会...

最終更新日: 2025/12/16 主要部品メーカーレポート

主要7社の2021年4～12月期業績は、ユニプレスと河西工業、日産車体の当期損益の赤字幅が拡大し、ファルテックが当期赤字に転落した。日産が半導体などの部品不足で自動車の生産調整していることが影響しているのに加え、物流コストも上昇している。通期業績予想もユニプレスが売上高と各利益項目を下方修正、河西工業も各利益...

最終更新日: 2025/12/16 主要部品メーカーレポート

い、合併後の存続会社の商号をNPR of America, Inc.に変更。 2011年03月 株式会社日ピス島根の全保有株式を譲渡。 2011年12月 NPR Auto Parts Manufacturing India Pvt. Ltd.を設立。 2012年03月 株式会社日ピス川口製作所および株式会社日ピス物流センターを吸収合併。 2012年07月 日環汽車零部件製造 (儀征) 有限公司[NPR Auto Parts Manufacturing (Yizheng) Co., Ltd...

最終更新日: 2025/12/16 主要部品メーカーレポート

産を通常のペースで行っていた。2020年第3四半期からは、営業許可および産業活動モビリティ(IMOKI)により、生産を再開できた。それ以降は生産量が増加している。ただし、自動車部品産業は2022年、コロナウイルス流行による物流の問題や半導体不足に直面している。PT Astra Otopartsでは幸いにも下期に半導体不足が徐々に改善に向かう可...

最終更新日: 2025/12/15 主要部品メーカーレポート