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太平洋工業 (株)
表した。このほど栗原市と立地協定を結び同市が所有する遊休工場を活用して、ホイールキャップやバッテリーケースの組み付け加工などを行う工場を新設する。東北地区における同社取引先の生産増加に対応するとともに物流コストの低減を図るのが狙い。新工場は栗原市の栗駒猿飛来地区にある約8万9千平方メートルの敷地に設置...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/17
トピー工業 (株)
引き上げる。4~12月まで9カ月間で75万本を見込んでいる15年に対して、16年までに倍増する計画だ。同国で生産を拡大する日産自動車への対応を新工場の柱とし、製品の約半数を日産向けに供給する。生産の現地化を通じて、物流コストの削減や納期の短縮を図る。(2014年3月3日付日刊自動車新聞より) トピー工業は、2014年後半に米子会...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/16
河西工業 (株)
抑えつつ適価受注を徹底し、規律ある成長路線への回帰を図る。(2025年11月26日付日刊自動車新聞より) 河西工業は国内外で生産体制を拡充する。内装部品は重量がかさむため、供給先に近い場所で最終組み立てを行うことで、物流コストの低減を図って競争力を強化し、持続的な受注確保につなげる構え。北米では、日産の工場敷地内...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/16
日本ピストンリング (株)
い、合併後の存続会社の商号をNPR of America, Inc.に変更。 2011年03月 株式会社日ピス島根の全保有株式を譲渡。 2011年12月 NPR Auto Parts Manufacturing India Pvt. Ltd.を設立。 2012年03月 株式会社日ピス川口製作所および株式会社日ピス物流センターを吸収合併。 2012年07月 日環汽車零部件製造 (儀征) 有限公司[NPR Auto Parts Manufacturing (Yizheng) Co., Ltd...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/16
PT. Astra Otoparts Tbk
産を通常のペースで行っていた。2020年第3四半期からは、営業許可および産業活動モビリティ(IMOKI)により、生産を再開できた。それ以降は生産量が増加している。ただし、自動車部品産業は2022年、コロナウイルス流行による物流の問題や半導体不足に直面している。PT Astra Otopartsでは幸いにも下期に半導体不足が徐々に改善に向かう可...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/15
Rheinmetall AG
るQSB+証明書を授与されたことを発表した。今後、このプロセスはRheinmetallの他拠点にも導入される。Neuss工場での新監査手順の導入は、欧州各地のRheinmetall品質組織間の継続的な協力の結果で、階層化プロセス監査では生産、物流、品質管理の各段階を記録し、体系的に監視する。また必要に応じて、継続的な最適化プロセスの改善が...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/15
フォルシアクラリオン・エレクトロニクス (株)
造会社プレシジョン・メタルS.A.de C.V.を設立。 1998年01月 米マイクロソフト社と世界初の車載用コンピューティングシステム「Clarion AutoPC」を共同開発。 1998年03月 米ロックウェル社とGPSレシーバーを共同開発。 1998年10月 物流部門を分社化しクラリオンロジスティクス (株) を設立。 1999年01月 米IBMと車載用コンピューティングシス...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/10
愛知製鋼 (株)
空形状のシャフト内部に歯形(スプライン)を冷間鍛造により成形する。材料ロスを出さずに精度の高い部品を作る。また、機械加工(切削)から鍛造、仕上げ、検査工程を整流化した全自動一貫ラインも特徴で、リードタイムや物流費の削減も狙っている。同社の鍛造工場(愛知県東海市)に約4億5千万円を投じて設置し、月産2万本を計画す...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/10
愛知機械工業 (株)
工ラインで「異常停止ゼロ」を目指したラインづくりに着手した。設備総合効率を指標とし、製造現場の知恵にIT(情報技術)を組み合わせグローバルで競争力の高いラインを構築する。グループの日産自動車は製品の仕向地や物流費、為替、工場の生産性などを総合的に判断し、最もコスト競争力のある工場で完成車やユニット、部品...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/08
(株) 村上開明堂
ーの生産工場を建設するにあたり、2007年5月7日付けで同社100%出資の子会社「村上開明堂九州」を設立した。新会社の資本金は1億円。新会社設立は、九州地区の自動車増産計画に対応し、国内生産拠点を拡充するとともに、物流効率の向上や、災害を想定してリスク分散し、九州地区で自動車用バックミラーの製造・供給をスムーズ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/05
Valeo Group
で、2025年には売上高2,000億ウォン (約220億円) の達成を目指すという。(2024年3月28日付プレスリリースより) >>>拠点 – 2024年12月31日時点で、同社は世界28か国において、155の製造拠点、18の研究センター、46の開発センター、19の物流拠点を展開している。各地域の生産拠点数は以下: 西ヨーロッパ:41 中東欧:17 アフリカ:8 北米:23 南...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/05
(株) フコク
ー部品工場の建設に関して、建設用地の変更を発表した。これまでの予定地コーンケン県(敷地面積64,000平方メートル)から、ナコンラチャシマ県(敷地面積66,508平方メートル)へ変更する計画。これにより、既存工場との提携・物流コスト低減などのメリットが生じる見込み。新工場の稼動開始は、2012年7月以降を予定している。(2011年9月...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/05
原田工業 (株)
パワー・ワイドエリア)」と呼ばれる広域無線通信を活用し、車両や荷物などの位置情報を確認できる新サービスの開発を進める。原田工業とは車両追跡ソリューションを開発し、今年後半に日本を含めて市場投入する予定。物流事業など向けに、安価で精度の高い位置情報サービスの提供もこのほど始めた。LPWAの応用サービスを増や...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/05
(株) ユーシン
営立て直しを図る。(2007年11月1日付日刊自動車新聞より) 施錠・電子部品のユーシンは、主力生産基地となる広島県内の大幅な再編を軌道修正する。ドアハンドルの一貫生産ラインを既存の海田工場に残し、他品目の生産や物流、研究・開発拠点などを新設の八本松工場に集約する予定だった。しかし海田地区は、主要取引先のマツ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/05
鬼怒川ゴム工業 (株)
に全額出資子会社「福州福光橡塑有限公司 (Fuzhou Fukwang Rubber &Plastic Co., Ltd.)」を設立。(現・連結子会社) 1997年09月 千葉工場閉鎖・跡地売却。 1997年09月 株式会社郡山キヌガワを解散、郡山工場として操業。 1998年09月 藤沢物流センター閉鎖・売却。 1999年01月 日産自動車と東洋ゴム工業、鬼怒川ゴム工業の株式譲渡で合意。 1999年0...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/05
(株) エクセディ
スに自動変速機(AT)用のトルコンラインを新設する。関連する投資額は2年間で50億円強を見込む。ATやCVTの需要拡大に対応するとともに、新長期排ガス規制の反動減が見込まれる大型用クラッチで生産効率と物流コストを改善する。(2008年1月7日付日刊自動車新聞より) エクセディは、ダイハツ工業より「品質特別賞...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/05
東プレ (株)
東プレ (株) 日本 山本 豊 (代表取締役社長執行役員) -独立系プレス部品メーカー大手。 -主な事業内容はプレス関連製品、定温物流関連製品、空調機器、電子機器等の製造・販売。 -東京証券取引所プライム市場上場 (2025年3月31日現在) 氏名および名称 出資比率 (%) 日本マスタートラスト信託銀行株式会社 12.72 株式会社日本カ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/05
ニデック (株) (旧 日本電産 (株))
ルド、注目分野は電動化・自動運転 第11回オートモーティブワールド、部品各社も積極的に出展 日本電産、三菱重工から三菱重工工作機械の株式取得へ 日本電産、新・増設工場セルビアに集約 欧州のEVモーターやEアクスル 物流効率化で生産性向上 日本電産、ユーロ建て環境債発行 国内事業者では初 日本電産、セルビアに新工場を...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/05
プレス工業 (株)
川崎市)から藤沢工場(同藤沢市)へ移管する。5月をめどに設備の移管や新設などの作業を完了し、本格生産を開始する。主力取引先であるいすゞの工場近隣に移すことで、同期生産などの生産性向上策を徹底するほか、物流コストの削減などに結びつける。移管費用は2億-3億円。いすゞ自動車の中型トラック出荷台数は約3万...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/04
(株) ファルテック
主要7社の2021年4~12月期業績は、ユニプレスと河西工業、日産車体の当期損益の赤字幅が拡大し、ファルテックが当期赤字に転落した。日産が半導体などの部品不足で自動車の生産調整していることが影響しているのに加え、物流コストも上昇している。通期業績予想もユニプレスが売上高と各利益項目を下方修正、河西工業も各利益...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/04
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