限公司を設立。 2013年06月 ロシア国ウドムルト共和国イジェフスク市に、子会社Limited Liability company Kinugawa RUSを設立。 2013年11月 ブラジル国リオデジャネイロ州レゼンデ市に、子会社KINUGAWA BRASIL Ltda.を設立。 2016年08月 日本政策投資銀行傘下のVGホールディングス第一号が株式公開買付け (TOB) 後、鬼怒川ゴム工業の議決権の92.41%を取...

最終更新日: 2026/04/03 主要部品メーカーレポート

シア」で、2016年度までに四輪車向け製品の生産量を倍増させる。現在の月産40万～50万本から、月産90万～100万本まで大幅に引き上げる計画だ。同社では、インドネシアの「ローコストグリーンカー」やタイの「第2期エコカー政策」により、15年以降もASEANで小型車向けのピストンリング需要が伸びると予測。交通渋滞など両国のインフ...

最終更新日: 2026/03/20 主要部品メーカーレポート

らした。更に、BI-LEDとLEDをベースにしたランプの開発を通して得られた技術、特に、四輪車向けのロービーム及びハイビーム用HID技術を強化している。 (2016-2017年度年次報告書より) Lumax Auto Technologiesは、政府の新たな規制や政策に対応するため、今後5年間にわたって研究開発、設備投資、合弁事業等に総額50億ルピーを投資する計画が...

最終更新日: 2026/03/16 主要部品メーカーレポート

に関係なく、コスト、配送、コンプライアンスの管理が強化されているとしている。これは、貿易動向が変化し続ける中で重要な機能と考えられている。 ・同社は関税を巡る緊張の高まりや相互的な貿易措置、保護主義的な政策が、グローバルな自動車サプライチェーンに予測不可能性を加えていると指摘した。顧客がサプライチェ...

最終更新日: 2026/03/03 主要部品メーカーレポート

00平方フィート (20,000平方メートル) の新工場およびエンジニアリングセンターを開設したと発表した。敷地面積は約10万平方メートルで、今後さらに施設の拡張が可能になる。BorgWarnerは同拠点を活用し、ブラジルの新自動車政策｢Inovar-Auto｣への対応に向けて、地元の自動車メーカーをサポートする。また、ガソリンおよびディーゼル...

最終更新日: 2026/02/02 主要部品メーカーレポート

ロッドなどを生産する。(2012年3月21日付日刊自動車新聞より) 株式会社 安永は、2007年7月12日開催の取締役会において、自己株式を取得することを決議した。自己株式を取得するのは、経営環境の変化に対応して機動的な資本政策を遂行するためとしている。同社普通株式を20万株（発行済株式総数に対する割合 1.5%）を上限として、2007...

最終更新日: 2026/01/28 主要部品メーカーレポート

ーカーの2025年4～6月期業績は、軒並み減収となった。販売が低迷する日産は、4～6月期のグローバル生産台数(中国含む)も前年同期比14.2%減と落ち込み、サプライヤー各社の業績を圧迫した。もっとも、トランプ米政権の関税政策に伴う影響などはいまだ顕在化しておらず、各社は通期業績予想を据え置いている。業績浮揚に向けて、日...

最終更新日: 2026/01/23 主要部品メーカーレポート

ルを投資し、2024年末までに200人の雇用を創出する計画を発表していた。 ・同社は数年前、フォードとGMが部品サプライヤーの需要拡大と大量生産を予測していたときに戦略的にEV製品に投資した。しかし、最近の連邦政府の政策転換により、多くのサプライヤーとそのOEM顧客は、資金難に陥り、経済的損失が増大している。 ・このプ...

最終更新日: 2025/12/25 主要部品メーカーレポート

3月8日、東京証券取引所の「ToSTNeT-2」（終値取引）により、2007年6月29日開催の定時株主総会の決議に基づく自己株式の買付けを実施、その結果について発表した。自己株式取得は、経営環境の変化などに対して機動的な資本政策の遂行を可能とするため、としている。2007年3月8日付けで取得した同社普通株式数は300,000株（取得価格：1...

最終更新日: 2025/12/16 主要部品メーカーレポート

のづくりライン」を展開する。国内の一関工場（岩手県一関市）に導入したばかりの合理化ラインで、米国拠点には2017年度内に着手し、18年度をめどに新ラインを稼働する計画だ。米国での雇用拡大を掲げるトランプ政権の政策によって人材確保が困難になることや人件費上昇が見込まれる。一方で、現地生産車向けの受注増加が見込...

最終更新日: 2025/12/16 主要部品メーカーレポート

アルプスアルパインの総議決権に対して、1.29％の普通株式を保有していた。両社は2021年1月28日付で、統合コックピット製品の共同開発などを目的として資本業務提携を結んでいた。一方で、コーポレートガバナンスにおける政策保有株式の縮減の重要性が増していることを受け、両社間での協議を実施。その結果、業務提携の遂行に...

最終更新日: 2025/12/10 主要部品メーカーレポート

績 愛知製鋼、ネオジム異方性ボンド磁石の耐候性高める 愛知製鋼 知多工場 ステンレス形鋼圧延ライン増強 愛知製鋼 (株)の第2四半期（中間期）業績 トヨタグループ、株式持ち合い 相次ぎ見直しの動き 改めて問われる資本政策 愛知製鋼、省資源高強度水素用ステンレス鋼がトヨタ「ミライ」に採用 愛知製鋼、EV用電動アクスル 4割の...

最終更新日: 2025/12/10 主要部品メーカーレポート

シアムは、米国内の歩行者死亡事故の減少や道路やインフラの安全性向上を目指し、自動運転車の導入促進を行う組織。Lidar CoalitionはLiDARを用いたインフラや自動車安全技術の普及を目指しており、公共利益最大化に向けて、政策提言、教育活動、ソートリーダーシップ（Thought Leadership）の発揮に取り組んでいる。このコンソーシアム...

最終更新日: 2025/12/05 主要部品メーカーレポート

産するインドの2工場へ約35億円を投資し、生産能力を2026年までに1.5倍へ引き上げる。主要顧客であるマルチ・スズキ・インディアの増産計画に対応する。インド政府は30年に新車販売される乗用車の3割を電気自動車(EV)にする政策を進めるが、電力需給やインフラ上の課題もあり、当面はハイブリッド車(HV)を含めた内燃機関車の需要が...

最終更新日: 2025/12/05 主要部品メーカーレポート

ネシア国内の日系メーカー生産拠点に納入、現地調達ニーズに対応する。(2012年3月23日付日刊自動車新聞より) ティラドは30日、2012年3月期通期連結業績予想を修正し発表した。売り上げ増のほか、期末における株価上昇により政策保有株式の評価損が発生しない見込みとなり売上高、利益面とも上方修正となった。2月9日の公表値に比...

最終更新日: 2025/12/03 主要部品メーカーレポート

を受け入れる。2026年11月をめどに上場廃止となる。ファンド傘下で、過去の大型買収に起因する経営不振からの脱却を図る。アポロからは、第三者割当による新規株式の発行で約1650億円の支援を受ける。三井住友銀行、日本政策投資銀行、みずほ銀行、三井住友信託銀行の4行とは、1400億円分の借入金を株式に転換することで債務を圧...

最終更新日: 2025/12/03 主要部品メーカーレポート

ーロの見込み。(2011年10月5日付プレスリリースより) 富士機工はタイでステアリングコラムの生産を倍増する。ラヨン県の工場に新たに設備を導入し、2012年度から13年度にかけて生産能力を増強する。タイでは政府のエコカー政策に対応し、日系メーカー各社がコンパクト車の現地生産を拡大している。ステアリング部品のニーズも高...

最終更新日: 2025/12/02 主要部品メーカーレポート

アや周辺地域向けの自動車や二輪車の鉛蓄電池の開発、市場調査を行う。(2014年1月31日付日刊自動車新聞より) GSユアサ(京都市南区)は、タイでの四輪車用鉛蓄電池の生産を2018年度までに年500万個に引き上げる。第2期エコカー政策などの投資優遇策により、同国で日系自動車メーカーの生産拡大が見込まれることから、これに伴うバッ...

最終更新日: 2025/12/02 主要部品メーカーレポート

金を減少させると発表した。事業規模と比較して資本金および準備金の額が過大なため。3月開催予定の臨時株主総会での承認を得ることを条件とする。資本構成を是正し現存する欠損金を一掃するとともに今後の柔軟な資本政策の展開に備える。2010年3月31日現在の資本金382億8200万3042円のうち245億7825万5320円をその他資本剰余金に振り...

最終更新日: 2025/12/02 主要部品メーカーレポート

07年2月3日付日刊自動車新聞より） オイレス工業は、2007年6月11日開催の取締役会において、自己株式を取得することを決議した。自己株式を取得するのは、株主利益の増進と資本効率の一層の向上を図るなど、機動的な資本政策を実施するためと、している。取得する自己株式は発行済み株式総数の0.68％に当たる20万株が上限。取得総...

最終更新日: 2025/12/02 主要部品メーカーレポート