どを起こして世界的な問題となっている。 -同社は多孔質構造を持つウニ殻のフィラーとしての活用を提案。ウニ殻を添加した樹脂を自動車部品として使用することで、VOC吸着効果や消臭効果を発揮する。 -同社は車室空間の快適性向上を目指し、遮音性や吸音性を高めた部品の開発を行っている。 -会場では2重壁ラゲッジサイドトリ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/16

heinmetallは、EVバッテリーや駆動部品の調整だけでなく、車内の精密なクライメートコントロールを可能にするヒートポンプ用新型プラグアンドプレイソリューションを開発したと発表した。今回の新型冷却システムは乗員の快適性を高めながら、車両の航続距離と材料の寿命を延長できる。コンパクト設計を特徴とするコンプリートシ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/15

のコンポーネントを使用してオーディオを配信し、車の内部表面をスピーカーとして利用 -車両はセンサーを使用して前方のポットホールを検出、車両の接近に応じてサスペンションを調整することにより、衝撃が軽減され、快適性が向上 -高解像度の3Dデータを提供 -近赤外線カメラにより、視界の悪い状況でも車線やその他のマーキ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/10

ネルギー効率を向上させ、自動運転を強化するEV用熱管理システムを開発することを目的としている。(2024年10月18日付プレスリリースより) Seeing Machines 先進ドライバー・乗員監視システム-Valeo Groupは、車両の安全性と乗員の快適性を向上させる先進ドライバー・乗員監視システム(OMS)を提供するため、Seeing Machinesと提携したことを発表...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/05

自動車新聞より) 「第46回東京モーターショー2019」で、部品メーカー各社が自動運転領域でユニークな提案を積極的に行っている。ドライバー不在の完全自動運転車を想定した独自のコンセプト技術出展が目立ち、安全性や快適性の観点から、新技術を数多く披露した。ニッパツは、軽量ベルトインシートフレームを開発品として初出...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/05

ーショーに電動化に対応する取り組みを出展したと発表した。同社はトルクコンバーターを搭載した小型電気自動車 (EV) やダイレクトドライブiSGなどを参考出品し、コア技術である摩擦・振動・流体技術で開発した低燃費と快適性に貢献する新技術・新製品なども紹介した。（2019年11月5日付プレスリリースより） エクセディの子会社...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/05

ホイールClickRim、電動吹出口の「婉風」技術などを搭載しており、ユーザーに没入型のインタラクティブ体験を提供する。 ・さらに、このコクピットには複数の安全技術とアダプティブ・ゼログラビティシートが統合され、快適性と安全性を向させた。 ・また、延鋒は環境に配慮した材料やミニマリズムデザインを採用したほか、浮...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/04

t ガラス Low-Eガラス 透明発熱フロントウインドウ 調光機能付パノラマフロントウインドウ 調光ガラス体験モック HUD 向けフロントウインドウ 防曇ガラス 防汚・抗菌ガラス 低干渉散乱板 -紫外線・赤外線をカットすることで快適性を向上させるガラスコーティング -ルーフ向けなどで使用する。透明導電膜により遮熱・断熱効果を付与...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/03

。なお、新会社の資本金は12百万米ドル。出資比率は富士機工51.0%、信昌国際投資40.0%、タチエス9.0%となっている。(2010年12月3日付プレスリリースより) 2015年 東京モーターショー 富士機工株式会社 出展製品のご紹介 【動画】 快適性・操作性向上コックピット 快適空間型コックピット 高衝突性能ステアリングコラム 大型トラック用...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/02

新設を視野に、今回の用地取得を決めた。(2018年5月18日付日刊自動車新聞より) 西川ゴム工業は、車体シールの遮音性向上をテーマにした研究開発に自動車メーカーと共同で取り組む。外部から車室内に侵入する騒音は車内の快適性を低下させる原因になるため、自動車メーカーは遮音材を使って騒音の侵入を低減するといった対策を...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/02

テム事業部門およびデンソーテンとの協力体制を強化するという。また、北米生産・イノベーションセンターでは、先進的生産システム促進のための研究開発部門を設立する予定。エンジニアリング部門の製品グループは、快適性の研究開発、エネルギー効率の研究開発、サーマルプランニングおよびプログラム管理部門を統合する計...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/02

力を増強 Bridgestone Americas、BMW「X5」、「X7」に新車装着用タイヤを供給 ブリヂストン、米で再生カーボンブラックのタイヤ商用化 ブリヂストン、テネシー州ラバーン工場を7月に閉鎖へ ブリヂストン、長寿命とオールシーズン快適性を追求したTuranza EverDriveタイヤを発表 ブリヂストン、米国の乗用・ライトトラック用生産体制を縮小 Br...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/28

、同社にとってブラジル6番目の拠点となり、成形ポリウレタン製品、高性能の自動車用シートクッション、ヘッドレストやアームレストなどの内装部品を生産する予定。(2014年11月10日付プレスリリースより) Woodbridge Groupは、快適性と整形外科的視点に基づいたシートクッションの新たなコンセプト｢AdaptiPedic｣を発表した。この技術は...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/28

大型バスメーカー向けのdrop-in replacementとして作られたMeritor初のサスペンション・ステアリング統合システム。ProTec IFSは、最大2万ポンドの定格総軸荷重(GAWR)でツインチューブパフォーマンスダンパーを備えており、制御性と快適性、タイヤの耐久性向上に貢献する。また、米軍の統合軽戦術車両(JLTV)プログラム車両に搭載されている...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/28

年上半期に完了する見込み。従業員数約1,000名のCooper Standardの防振事業部門はカナダ、フランス、インド、米国の研究開発施設を含む5つの生産拠点を運営しており、騒音・振動・ハーシュネス(NVH)を軽減し、サスペンションの快適性とハンドリングを向上させる防振ソリューションを開発している。(2019年3月5日付プレスリリースより) C...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/28

万㎞に達する。 オールアルミ合金シェル構造を採用し、定格トルクが大きく、軽量で、トルクウェイトレシオに優れる。 マルチコーン/小モジュール/カーボンシンクロナイザーを装備し、リニア軸受を採用し、ギアシフトの快適性を高めている。ギアシャフトはフル研磨加工技術を採用し、変速比を合理的に分配し、トランスミッシ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/27

源均勝電子の独子会社で、Cadillac XTS/ラグジュアリースポーツセダンCadillac ATSの2013年モデルにエアコンECUを納入する。同製品はECU及びデュアルゾーン(XTS・ATS向け)・トライゾーン(XTS向け)自動温度制御システムを含み、車内の快適性を高める。同製品はPreh GmbHのポルトガルTrofa拠点で生産され、GMの米国ミシガン州にあるLansing組立工場(ATS...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/26

トコックピットドメインコントローラー「G9SH」はいずれも世界初となる量産車への搭載となる。 ・「IPU13」は高精度な環境認識能力や迅速な意思決定能力を備え、高速NOAや複雑な駐車シナリオなどに対応し、運転の安全性と快適性を向上させる。「G9SH」はSOA設計によって、リアルな3D車両モデルの再現やシームレスな車両のインタラ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/26

り替えることが可能。 ・製品は自動感知機能を備え、見知らぬ人が接近した場合または車両がロックされた際に自動で不透明状態に切り替わり、プライバシー保護を強化する。さらに、紫外線を99.99％、熱を99.6％遮断でき、快適性と安全性を大幅に向上させ、外観の美しさと実用性を兼ね備えている。(2025年7月30日付福耀集団のWeChat公...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/26

り、これに乗用車用タイヤ用の６機が加われば計１８機となり、年産３３０万本体制になる。導入する新型ＡＴＯＭ成型機は従来機種の進化版で、乗用車用に特化したもの。自動車の高速性能の向上に、グリップだけでなく快適性能でも対応することで、一層のブランド力強化に結びつける。（2007年7月27日付日刊自動車新聞より） 東...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/11/26