計となっており、制御パネル、車載コンピューター、もしくはクラウドサービスを介したデータアクセスも容易だという。(2024年8月20日付FORVIA HELLAソーシャルメディアより)-同社は最近、このシステムに関してトラックおよび建設機械向けに2件の大型量産プロジェクトを受注しており、量産開始は2027年を予定している。 新型オーバ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/09/16

を狙い、昨年11月に曙ブレーキに欧州、アジア、オーストラリア、南米など全世界の事業譲渡を打診。協議を進めていた。(2011年3月5日付日刊自動車新聞より) 東日本大震災の被害状況が明らかになる中で、一部の自動車部品、建設機械メーカーで生産再開に向けた動きが出始めた。古河電気工業や日立建機、横浜ゴムなどで設備の点検...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/09/11

り) ピストンリング大手3社の2015年度上期(15年4～9月期)は、国内での自動車減産や東南アジアの景気低迷を好調な北米市場と為替の円安が下支えし、3社が営業増益となった。ピストンリングのグローバル需要は自動車、産業・建設機械ともに伸び悩んだが、北米向けの新規受注を取り込むことで売り上げの増加に努め、TPRと日本ピスト...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/09/05

の取り回しを容易にした。外縁部にPVCを採用したことにより、ゴムを使用したタイプと比べて大幅な軽量化を実現した。(2011年3月3日付日刊自動車新聞より) 東日本大震災の被害状況が明らかになる中で、一部の自動車部品、建設機械メーカーで生産再開に向けた動きが出始めた。古河電気工業や日立建機、横浜ゴムなどで設備の点検が...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/09/02

府福知山市) の全株式を取得し、子会社化すると発表した。武蔵精密工業のパワートレーン事業では、環境負荷の低減に向けたニーズが大きく、新たな機構部品を含め需要が増加している。一方、浅田可鍛鋳鉄所は、自動車や建設機械、産業機械用の球状黒鉛鋳鉄素材および機械加工のメーカーで、独自の鋳造技術や品質管理のノウハ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/27

Enviroと共同で、初のタイヤリサイクル工場の建設を開始すると発表した。30百万ドル超を投じてチリのAntofagasta地区に建設予定のリサイクル工場では、毎年廃棄されるタイヤの約60％に相当する年間3万トンのアースムーバー (建設機械)用タイヤをリサイクルすることが可能。2021年に建設を開始し、2023年の操業を目指す。新世代のリサイ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/27

は以下2部門で展開： 輸送機器部門 (Transportation)：OE (Original Equipment) 部門及びアフターマーケット部門で構成。エアフィルター、リキッドフィルター、インテークシステム、樹脂部品などを主に自動車市場向けに供給。また、建設機械、農業、鉄道、船舶、パワーエンジニアリング市場向けにもサービスを提供。 ライフサイエンス&環...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/22

NTNは側面にV字状潤滑溝を形成した世界初の自動車変速機用「低トルクシールリング」を開発したと発表した。軸の回転トルクを60%低減するなど自動変速機 (AT) や無段変速機 (CVT) の高効率化と小型化に貢献する。農業機械や建設機械用の変速機向けにも提案し、2016年度に売上高1億円を目指す。新製品は特殊充填剤を配合したPEEK (ポリ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/04

開始したと発表の電動クーラントポンプは、特許取得済のインペラ設計でECUの冷却も行う。部品の摩損を最大限に押さえる湿式流路設計を採用し、幅広い動作範囲で50%以上の効率を実現することが可能。・中/大型トラックや建設機械向けに部品や材質は長寿命特性に優れる。・LINおよびCANの2種類の通信方式が選択可能。様々な要求に...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/01

を内蔵しながら、容量を従来比半分とコンパクト化した。100ボルトから240ボルトまで、電圧の異なる世界各国の電源事情に対応し、安定した充電を実現するという。(2017年2月17日付日刊自動車新聞より) 豊田自動織機は12日、建設機械向けハイブリッドユニットを開発したと発表した。これまで自動車、産業車両分野で培ってきたエンジ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/29

テムなどに関する新たな技術プラットフォームや最先端の研究開発能力を活用するとともに、大型車両の優れた顧客ポートフォリオを活用することができるようになるという。ACTIA Powerは、トラック、バス、大型バス、電車、建設機械などの大型電動車向け車載バッテリー、パワーエレクトロニクス、電動化システムの設計と製造を専...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/29

前会計年度の1,431百万ユーロの損失に対して1,041百万ユーロの損失となった。3) オートモーティブテクノロジー-2024年9月期のオートモーティブテクノロジーセグメントの売上高は、前年度比4.7%減の7,536百万ユーロ。その要因は建設機械事業および自動車プラントエンジニアリングにおける低迷傾向によるもの。 また、自動車の量産事業...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/29

の。 同社のCTIシールは、耐摩耗性PTFEプライマリーリップをエアシールとして使用し、圧力安定性FKMオイルシールリップを簡易潤滑油シールの代わりに使用する、2コンポーネントソリューションを採用。 用途：トラクター、建設機械、大型車両 ハウジングとシャフトの間に導電性のブリッジを形成し、電気駆動ユニット内部の電気侵...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/29

プレーンベアリングおよび球面プレーンベアリング製品グループ並びに製品管理部門の従業員約20名は、工場閉鎖後も他のSteinhagen拠点で勤務を継続する。 ・Steinhagen工場では、さまざまな産業用途、特に駆動技術、農業および建設機械分野向けの球面プレーンベアリングを生産している。 (2025年8月26日付プレスリリースより) ・Schaeffler...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/29

増員が可能になるという。建物の建設は2015年末に完了する見込み。ZFは、今後5年間で同プロジェクトに約50百万ユーロを投じる計画。新たに建設する建物では、乗用車用ドライブラインおよびシャシーシステムや、商用車・建設機械用トランスミッションの試験を行うことができる。さらに、新型の9速オートマチックトランスミッシ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/29

の製品は水の出口温度を制御するか、最大加熱出力または消費電力を制限することによって車両を熱管理する。このほか、バッテリーなどのコンポーネントや車両内部に冷却/加熱回路を備える、バスやトラック、農業機械や建設機械、オフハイウェイ車や商用車など様々なアプリケーションに適したウォーターポンプ「SPump」ファミリ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/29

)2.0」の実装を目指すほか、自動車業界の共通基盤として「モビリティ・システム・アーキテクチャ(MSA)」を提唱する。メーカーの垣根を超え、さまざまな車両がリアルタイムで情報を共有する構想だ。同社はまた、商用車や建設機械の電動化にも取り組み、2023年も売上高が2桁増の見込みであることを明らかにした。(2023年6月9日付日刊...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/29

発表。総投資額は約70億円、工場の竣工は2012年5月の予定。工場面積は18,000平方メートルで、2012年11月から生産を開始する。Bawal工場では自動車用および2輪車用軸受を生産し、日系および現地資本の自動車・2輪車メーカーや、建設機械・農業機械等の一般産業機械メーカーへ供給する。なお、2015年におけるKBINの売上額は110億円を見込...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/28

ルタネーターは1982年よりデンソーが製造・販売を開始し、ピーク時には乗用車向けを中心にグローバルで1,000万台を生産、世界トップシェアとなったもの。現在は日本での生産集約が進み、日本やアジア地域において農業・建設機械向けを中心に継続的な需要が見込まれている。なお、成都華川電装有限責任公司は中国の四川省成都市...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/28

鉛蓄電池事業も展開しており、内・外装成形品の生産拠点も現在建設中だ。中国の自動車需要は今後も成長が見込まれ、自動車生産台数の増加に対応するため、日立粉末冶金東莞は、生産能力を増強する。同社の自動車用や建設機械用の粉末冶金製品は技術に強みを持つ。また、従来製品に加え中国国内で拡大している焼結軸受につい...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/07/28