カテゴリー別検索結果
AIナビがご案内します。{{ key_word }}の情報はこちらをご覧ください。










182 件中 1 件~ 20 件表示
(株) リケン
月17日付日刊自動車新聞より) リケンは22日、メキシコにエンジン用部品を製造販売する子会社「リケンメキシコ」を設立したと発表した。工場を新設して2014年7月に稼働を予定する。日系自動車メーカーは、メキシコでの生産台数拡大策を打ち出している。新会社による現地供給体制を構築するとともに、新規受注の獲得につなげる。...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/10/03
(株) ヨロズ
が、中国とメキシコへの導入と同時に、米国にも最新機を増設する。(2015年3月27日付日刊自動車新聞より) 日産自動車向けを主力とする部品メーカーが、日産以外の自動車メーカーへの販路拡大を急いでいる。日産の世界販売台数はこの10年で3割以上減少。11月には生産能力をさらに2割削減する方針を示すなど生産規模の縮小を進めて...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/10/03
パイオニア (株)
イオニア・オートモーティブ・ド・メキシコ」を16年2月に設立する予定。所在地はバヒオ地区で、資本金は25万ドル(約3千万円)。代表者は山田充利社長で、従業員は19年に450人を計画する。年産能力は200万台。自動車の生産台数が増加し、今後の成長が見込まれるメキシコに生産拠点を設立することで、グローバルの生産体制強化と...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/10/02
(株) エフテック
検討する。まず、ペダルの生産から開始し、順次、設備投資の大きいサスペンションやサブフレームといった足回り部品に広げていきたい考えだ。同社は、ホンダ、日産自動車のインドネシア工場に製品を納めている。生産台数が少ないため、これまでは主にタイ工場から製品を供給していたほか、一部の製品は日本やフィリピンの工...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/10/01
日清紡ホールディングス (株)
ンドのハリヤナ州グルガオン(Gurgaon)に合弁会社を設立すると発表した。電動ブレーキシステム(EBS: Electronic Brake System)の主要部品であるバルブブロックの製造販売を行う。インドにおいて予想される自動車および二輪車の生産台数やEBS普及率の上昇に伴い、その主要部品であるバルブブロックの需要増加に対応するためのもの。資本金は...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/09/30
大同メタル工業 (株)
め、2017年にも製造拠点を蘇州に新設する。同時に、中国の地場系や欧州系自動車メーカーとの取引拡大を目指して、中国にエンジニアを常駐する体制を構築、現地でのサポート体制も充実させる。自動車メーカー各社が生産台数を増やしている中国での製品供給体制を増強するとともに販売活動を強化することで、シェア拡大に結び...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/09/29
Hyundai Transys Inc. - Seongyeon Plant (旧 Hyundai Dymos, Inc.)[現代トランシス]
重慶に新工場建設へ 現代ダイモス、新型6速AMTを開発 現代ダイモス、GM「Global Small Vehicle」(GSV)向けシート受注 現代ダイモス、アクティブヘッドレストを開発 現代ダイモス、中国の四川工場が完成 現代ダイモス、DCT累積生産台数が100万台突破 Dayou A-Tech、現代ダイモスにシートアッセンブリー供給 慶昌産業、現代ダイモスからギアアク...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/09/29
フタバ産業 (株)
営業利益 15,178 19,213 (21.0) 2) 経常利益 13,281 18,489 (28.2) 3) 親会社株主に帰属する当期純利益 6,208 12,831 (51.6) 4) 1) 売上高-売上高は、前年比11.1%減の7,071億円。前年の7,958億円に対して887億円減少した。-納入先の自動車生産台数の減少により減収。 2) 営業利益-営業利益は前年比21.0%減の152億円。前年の192億円に対して40億円減少となっ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/09/23
Autoliv Inc.
万個を見込んでいる。(2010年6月10日付プレスリリースより) Autolivは韓国Autoliv-Mandoの未取得分株式35%を取得することで合意した。Autolivによる投資は、韓国の自動車産業に対するグローバル支援の一環。2010年までに自動車生産台数を倍増、8百万台にまで伸ばすと予測される韓国の自動車産業だが、それは殆ど韓国国外における成長によ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/09/16
(株) 東海理化電機製作所
23,558 (0.9) 営業利益 35,439 28,822 23.0 経常利益 34,479 39,592 (12.9) 親会社株主に帰属する当期純利益 27,808 24,850 11.9 1) 売上高-売上高は、前年比0.9%減の6,177億円。前年の6,236億円に対して59億円減少した。-主要納入先での生産台数減少等により減収。 2) 営業利益-営業利益は前年比23.0%増の354億円。前年の288億円に対して66億円増加となっ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/09/16
Hella GmbH & Co. KGaA (FORVIA HELLA)
ive Lightingを完全連結したことによる影響が主因である。また、北米・南米地域におけるヘッドランプおよびリアランプの新規プロジェクト立ち上げを含む緩やかな成長も売上を下支えした。一方で、自動車市場における生産台数の減少および中国における量生シリーズの終了が、当部門の売上を押し下げる要因となった。 3)エレクトロ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/09/16
曙ブレーキ工業 (株)
動車新聞より) 曙ブレーキ工業は19日付の組織改正を発表した。ハイパフォーマンスブレーキの開発を専門に行う部署「VSET」を新設し、高級車用の高性能ブレーキの開発を強化する。これまで高級車用ブレーキの開発は、生産台数の少ない超高性能車用ブレーキの開発を行う部署で行ってきた。専任部署を立ち上げ新規顧客向けの開発...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/09/11
NOK (株)
37,264 22,912 62.6 経常利益 48,057 40,285 19.3 親会社株主に帰属する当期純利益 30,320 31,602 (4.1) 1) 売上高-売上高は、前年比2.2%増の7,669億円。前年の7,505億円に対して164億円増加した。-自動車向けシール:日系自動車の国内生産台数減少や中国での販売不振、タイでの自動車ローン厳格化により販売減少。-自動車向け電子部品:グローバ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/09/10
住友理工 (株)(旧 東海ゴム工業)
再編に着手する考えを明らかにした。同社は過去のM&A (企業の合併・買収) で事業規模を拡大させ、世界24カ国に86事業体を抱える一方で「兵站が伸びてしまった」 (松井徹会長) との反省もある。清水社長は「今は非常に生産台数が減っており、逆に (体制を) 見直せるチャンスが来た」と語った。具体策には言及しなかったが、通商環...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/09/09
(株) アーレスティ
産し、トヨタ自動車系の大手サプライヤーの受注増に備える。生産子会社であるアーレスティプリテックの豊橋工場 (愛知県豊橋市) に第4加工棟を新設する。敷地面積は4575平方メートルで、2019年9月に竣工する予定。導入設備台数は、今後の受注状況に応じて決める。同社は豊橋工場のほか、山形県の生産子会社にも約20億円を投じて...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/09/08
TPR (株)
業利益 11,214 12,526 (10.5) 2) 経常利益 15,790 16,066 (1.7) 3) 親会社株主に帰属する当期純利益 8,866 8,195 8.2 4) 1) 売上高-売上高は、前年比0.7%減の1,925億円。前年の1,938億円に対して13億円減少した。-円安効果及び中国自動車販売台数増加が寄与した一方、日本での外部環境に起因する一部の需要の減少により減収。 2) 営業利益-営業利益は...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/09/05
Hanon Systems (旧 Halla Visteon Climate Control)
米国子会社が連邦破産法11条の適用を申請 Halla Climate Control Slovakia、Fordからラジエーターおよびコンデンサーを受注 Visteon、韓国子会社Halla Climate Controlを完全子会社化へ 漢拏空調、平澤(Pyeongtaek)工場のコンプレッサー累積生産台数が5,000万台突破 漢拏空調、米国Tesla向けエアコンシステムの出荷開始 漢拏空調、中国子会社がBHAPから「優...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/09/04
Hyundai WIA Corporation (旧 WIA Corporation)[現代WIA (株)]
。 1988年04月 試験試作棟が竣工。 1989年05月 米国現地法人を設立。 1990年01月 安山 (Ansan) 市に半月 (Banwol) 工場が竣工。 1993年04月 光州 (Gwangju) 工場が竣工。 1993年12月 韓国で初めて商用車用トランスミッションの生産累計台数が100万台を突破。 2000年01月 WIA(株)に社名変更。 2000年06月 等速ジョイントの生産が300万台突破。 2000...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/09/04
(株) ユタカ技研
移設し、生産能力を増強する。(2016年4月1日付日刊自動車新聞より) ユタカ技研はタイでトルクコンバーター (トルコン) の生産量を2016年に12年比63.3%増の59万8千台に引き上げる。ホンダがタイに四輪第2工場を建設し、現地生産台数を現状の1.4倍にあたる40万台規模に拡大することに対応し、順次、生産量を拡大していく。タイのトルコン...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/09/04
古河電気工業 (株)
。(2009年11月4日付プレスリリースより) 古河電気工業は8日、インドの自動車部品メーカーグループのミンダグループ(デリー市)との合弁会社「ミンダ・フルカワ・エレクトリック」を設立したと発表した。現地での生産台数が拡大しているマルチ・スズキを始めとする日系メーカー向けに、ワイヤーハーネスの製造・販売を手が...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/09/02