｢DBF5811｣は15.0LのISXエンジン、｢DBF6776｣は11.9LのISXエンジン向けとなる。ナノファイバーメディア｢Synteq XP｣を用いた｢Blue｣フィルターは、汚染物質の高い捕集性能を実現している。同社の試験によると、他メーカーの最高レベルのフィルターに比べて4倍クリーンな燃料を供給できるという。(2015年3月25日付プレスリリースより) Donald...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/19

ーター バッテリーチャージャー (リチウムイオンバッテリーチャージャー)、DC/DCコンバーター トラクションモーター、モーターコントローラー、コントローラー TMAPセンサー、スピードセンサー、サーマルセンサー、オイルレベルセンサー、空気温度センサー センサーレス統合スタータージェネレーター、電動フューエルインジェク...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/19

に、自動車用ダイキャスト工場を増設する計画。(2017年5月24日付プレスリリースより) 太平洋工業は、燃料電池車(FCV)の高圧水素タンクに搭載して安全を確保する新製品「防爆バルブ」を開発した。万一、タンクの圧力が異常レベルまで上昇した場合、気体を外に逃がして危険を回避する。タイヤバルブやタイヤ空気圧モニタリングシス...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/17

たと発表した。AIを用いることで、鉄スクラップに対して行う目視による品質検査で発生していた査定結果のばらつきを低減する。2社は、鉄スクラップを画像で解析できる技術を開発。AIを用いることで、熟練の検収員と同等レベルの判定制度を確保できるという。昨年末から実証実験を開始しており、今後はさらに精度を高めていく...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/16

びSiam Goshi Manufacturing Co., Ltd.において、浸水被害は発生しなかったと発表。生産は一部停止していたものの、得意先の生産状況に応じ、順次再開している。日本国内では、11月7日より生産調整を行っていたが、12月5日より通常レベルの生産を行う予定。また、北米の連結子会社においても12月1日より通常レベルの生産を行う。(2011年11月2...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/16

車メーカーへ対するモジュール部品のマーケティング活動や拡販で連携するほか、環境技術の共同研究などに取り組む。ピストンとピストンリングを中心に、関連部品のモジュール対応やシステム供給力を高め、グローバルレベルでシナジーを追求する。今回の提携は、エンジンの基幹部品であるピストン関連で、グローバルレベルで...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/16

に半-完全自動プラットフォームの設計や開発を共同で行う計画。両社は、今回の提携を将来の自律運転車開発に向けた基礎と位置付け、国内外での広範な分野で協力する。2005年に設立されたParavanは、運転手を必要としないレベル5の自動運転に不可欠とされるドライブ・バイ・ワイヤ技術を15年以上にわたり開発している。(2017年10月4...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/15

益が1,435万マレーシアリンギットになったと報じた。前年同期は620万マレーシアリンギットの純損失だった。売上高は前年同期比37.2%増の3億8,370万マレーシアリンギット。同社は今後2-3年のうちに新型コロナウイルス発生前のレベルまで完全に回復するとは見込んでいないが、経済復活に向けた当局の努力を考慮して楽観的な姿勢を取...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/12

知製鋼、CVT部品2割増産 ライン新設・再編で トヨタ系サプライヤー、自動運転や電動化技術 グループ内協業を加速 愛知製鋼、リングギヤ用熱間ローリングミルラインの建設着工 愛知製鋼、「磁気マーカシステム」を用いたレベル4の自動運転実験を開始 愛知製鋼、自動運転ベンチャーの先進モビリティに出資 愛知製鋼、国際ステンレ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/10

売り上げ拡大に向け、日産グループ以外への外販を本格化する。(2024年4月4日付日刊自動車新聞より) 愛知機械工業 (名古屋市熱田区) は2018年度に約120億円の設備投資を実施する。17年度実績と比べて約50億円を上積みする高いレベルの設備投資に踏み切り、受注拡大に対応する。日産自動車のシリーズハイブリッドシステム「eパワー」...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/08

入れながら、当面は産業機械用ディーゼルエンジン向けに展開していく予定。（4月24日付日刊自動車新聞より） 三井金属鉱業は、英国のGentech International Ltd.（Gentech）との尿素識別センサー製品に関する提携を発表。Gentechのレベルセンサーモジュールと、同社のディーゼル車排ガス浄化向け尿素識別センサー（Senfoa(R)）を一体化させた...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/08

。同社はまた、2024年に合計約300件の照明プロジェクトの生産を開始すると発表。（2024年8月8日の同社ソーシャルメディア更新情報より） Valeo Vision Only システム ルノー「マスター(Master)」バン -Valeo (ヴァレオ)は、SAE自動運転レベル2に対応した世界初のカメラベースかつ低価格のADASシステム、Valeo Vision Onlyシステムをルノー「マスター...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/05

ルに使用する銅を始めとした非鉄金属の値上がりが続いていることから、部品当たりの使用量を削減するように設計を見直し、素材の価格変動に対する適応力を改善する。これらによって、自動車メーカーの要望するコストレベルの実現と同時に、経営目標に置いた３０％の利益率の確保に結びつける。同社は現在、中国には大連に生...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/05

っている。ドライバー不在の完全自動運転車を想定した独自のコンセプト技術出展が目立ち、安全性や快適性の観点から、新技術を数多く披露した。ニッパツは、軽量ベルトインシートフレームを開発品として初出展した。レベル4以上の自動運転車を想定し、ベルトマウントとシートフレームを一体化し、事故発生時の高いベルト負...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/05

の半分近くに引き下げた。07年度に開始した構造改革によってロスの排除を徹底するとともに、昨年後半から少量多品種に適した生産方式のグローバル展開を本格化した。こうして生産量の変動、とくに生産が減少しても一定レベル以上の利益率を確保可能な体質を構築した。09年度には売上高営業利益率は3・5％を計画していたが、体...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/05

るホンダ向けの軽自動車部品で売上高の早期拡大を目指す。「Nシリーズ」の一部に供給するテールゲートの追加採用を目指し、受注規模を引き上げる考えだ。2014年度の新工場の売上高見通し2億円に対して、16年度には20億円レベルにまで高めたいとしている。(2014年4月9日付日刊自動車新聞より) 東プレは、2016年度にタイでの車体骨格...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/05

競争が加速 EV関連部品のシェア争い本格化 日本電産、eアクスルの開発・生産体制強化 欧州でのシェア拡大狙う 日本電産エレシス、ブルガリアに研究開発センターを新設 日本電産、EV用モーターに使用する巻き線で世界最高レベルの高占積率を実現 日本電産 (株)の第3四半期業績 (累計) 日本電産、車載事業黒字化へ eアクスル 収益改...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/05

(株) Nittan (旧 日鍛バルブ (株)) 日本 李 太煥 (代表取締役社長) -エンジンバルブ製造における世界トップレベルの熱間鍛造の技術をもつ独立系部品メーカー。自動車用エンジンバルブ、精密鍛造歯車、NT-VCP (電磁式連続カム位相可変機構) 、バルブリフター、ローラーロッカーアーム等の製造・販売を行う。「Tier4」に対応したハイパー中...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/04

ユニプレス超扁平型トルクコンバータ」は、流体部分の超扁平化やダンパー部の薄型化によって部品本体を小型・軽量化した。発進スリップ制御に対応した摩擦材の採用や低剛性設計ダンパーの開発によって、クラストップレベルのロックアップ性能を実現した。(2015年10月28日付日刊自動車新聞より) ユニプレスは、ホンダからトラン...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/04

ェスチャー操作、インタラクティブなスマートサーフェスを組み合わせたフィジタル(phygital)な革新技術である。Rich Modeでは室内のアンビエント照明の色調が明るくなりインパネのディスプレイの高さも50mmから100mmに上がる。レベル２の運転支援機能を備えたマニュアル運転シナリオはデフォルトで死角監視、ハンズオフ検出、室内照...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/04