設は2018年第4四半期に終了し、第2段階の建設を2022年に始める予定。(2017年11月3日付プレスリリースより) Schaefflerは、2018年4月11-13日に開催される「Schaeffler Symposium」で、未来のモビリティ向け最新技術を紹介すると発表した。ガソリン車のパワートレインを最適化するコンポーネントやシステムソリューションからハイブリッド車向け電...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/06/02

ハンコックタイヤは、、BMWの高性能モデル「X3 M」と「X4 M」の新車装着用としてVentus S1 evo Zタイヤを供給すると発表した。米国サウスカロライナ州Spartanburg工場で生産される「X3 M」と「X4 M」は3L直列6気筒Mツインパワーターボガソリンエンジンを搭載し、最高出力510hp、最大トルク61.2kg-mを発揮する。ハンコックタイヤはこれまで、ポル...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/21

フリクションを実現した軸受「DLA02」「DLA06」 -耐摩耗銅合金材料 -無潤滑用PTFE樹脂材料 -境界潤滑用PTFE樹脂材料 -30年以上前からマフラーの内側やトラックのアンダーカバーに使用されてきた技術 -電動化の普及に伴い、HVのガソリンエンジン音を小さくする効果が期待される -ATAキャスティングテクノロジージャパンの製品 -アルミダ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/20

g Electric Block）」エコシステム大会を開催したと発表した。同社は次世代バッテリー交換ソリューションを発表したほか、100社の企業や提携パートナーと「Choco-SEB連盟」を結成したという。 ・バッテリー交換事業では、CATLはガソリンの「92#」や「95#」に対応する標準バッテリー交換モジュール「20#」、「25#」を開発した。各モデルはい...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/13

を開発した。この技術によって既存製品に比べて車両装着空間を42%削減するとともに、重量も10%の軽量化が可能になるという。本技術は先行開発が完了しており、現在は製品化開発を進めている。同社はこの新型ヒーターをガソリンおよびディーゼル車のみならず、ハイブリッド車向けにも搭載させる考え。(2014年4月23日付プレスリリ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/13

システム (Full hybrid/rechargeable hybrid systems)-ECU (Electronic control units)-DC-DCコンバーター (DC-DC converters)-インバーター (Inverters)-センサー (Sensors)-バッテリー電圧スタビライザー (Battery voltage stabilizers)-充電ステーション (Charging stations)-ガソリンおよびディーゼルエンジン用エンジンマネジメントシステム一式 (Complete engine management systems for gasoline ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/12

ラー (Mufflers)-アダプティブバルブ (Adaptive valves)-バッテリートップカバー (Battery top covers)-フルバッテリーハウジングソリューション (Full battery housing solutions)-加熱式尿素水噴射装置 (Heated dosers)-ASDS脱硝システム (ASDS de-NOx systems)-ガソリンエンジン向け低圧排気ガス再循環システム (Low-pressure exhaust gas recirculation systems for gasoline system)-小型排...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/09

知エレメントを1つにしたことで、複数の検知エレメントを用いるより正確な測定が可能になった。－40℃～140℃の範囲でも高い精度を維持するという。(2013年3月7日付プレスリリースより) Sensata Technologiesは、ディーゼルおよびガソリンエンジン向けのセンサーのラインナップを拡充している。その一例が｢TMAP｣とよばれるインテークマ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/09

チャージャーの開発・製造・販売を行うため、折半出資による合弁会社を設立することで合意。合弁会社の設立時期は2008年4月の予定。新会社の商号は「Bosch Mahle Turbo Systems」で、ドイツ・Stuttgartに本社をおく。両社は共同でガソリン/ディーゼルエンジン向けターボチャージャーを開発・製造し、全世界で販売する計画。2010年に量産開...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/09

リースより) -欧州の複数メディアは、ZF Groupの工場協議会が人員削減を懸念していると報じた。ドイツで今後数年間に少なくとも1万2,000人が削減され、そのうち1万人が2028年までに削減される可能性があるという。ZF Groupは、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの生産終了が予想されるため、将来的には従業員の数を減らす必要があ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/09

を拡張。16百万ユーロ超を投じ、事務棟（建屋面積5,000平方メーター）と配送棟（建屋面積7,000平方メーター）を新たに建設したもの。Roding工場の現従業員数は600余名。同工場では、高性能ディーゼルコモンレールシステム用/ガソリン直噴システム用高圧ポンプの開発・製造を行っており、欧州および北米の乗用車/小型商用車市場向け...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/08

、冬用のUltraGrip Performance 3 (215/55R17、215/60R16および235/45R18)の選択も可能。「パサート ヴァリアント」2024年第1四半期に発売予定。3種類のプラグインハイブリッド車とマイルドハイブリッド車、5種類のターボチャージャー付きガソリン車とディーゼルエンジン車が設定される。(2024年2月29日付プレスリリースより) 事業提携 次世代タイ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/07

30キロメートルの電動走行が行える。二つのモーターとバッテリー、制御装置、水冷ユニット、ディファレンシャルギアなどを一体化した。ユニットは車両サイズや駆動力の差に応じて3種類のサイズを用意した。前輪駆動のガソリン車、ディーゼル車、HVやEVへの搭載を想定する。制御システムはオーストリアのパワートレーン開発会...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/07

鎖を発表した北米市場について、業績へのマイナス影響は限定的との見通しを示した。山本悟社長は、米大統領選の結果を受け「アジアからの関税が上乗せされる懸念もある」としつつ、「EV(電気自動車)シフトが緩まれば、ガソリン車やハイブリッド車で日系メーカーが強みを打ち出せる。しっかりついていくことでプラスになる」...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/01

ット・Federal-Mogul：｢MicroTorq｣シール・FTE automotive：油圧ギアシフトアクチュエーターモジュール・GKN Driveline：EV用2速ギアボックス・Magna Closures：｢Pure View｣シームレススライディングウィンドウ・Mahle Engine Systems and Components：ガソリンエンジン向け軽量ピストン｢Evotec 2｣・Nvidia：｢Tegra｣ビジュアルコンピューティングモジュール・Osr...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/04/28

ブはテスト中に開くことができ、バッテリーメーカーはバルブを取り付けた状態で完全に組み立てられたバッテリーパックの漏れを完全にチェックできる。さらに次世代燃料タンク隔離バルブ(FTIV)も展示。ハイブリッド車のガソリンエンジンは連続的に作動しないため、このバルブがガソリンタンクの圧力を開放する。このほか、ハイ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/04/24

に参加 Aptiv、Connect Edgeデバイスを開発 米Motional、自動運転用「nuScenes」データセットを拡張 現代自、Aptivとの自動運転技術の合弁会社Motionalを発表 米MotionalとLyft、ラスベガスでの自動運転車配車サービスを再開 デルファイのガソリン直噴機構、米自動車誌の技術アワード候補に Delphi、新型HVACシステムを開発 Delphi、GMより38億米ドルで...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/04/23

： 部門 概要 ターボ＆サーマルテクノロジー 燃費改善、排ガス低減、車両性能向上を目的としたシステムを開発・製造。主な製品は、ターボチャージャー、eブースター、eターボ、排出ガスシステム、サーマルシステム、ガソリン点火技術、スマートリモートアクチュエーター、パワートレインセンサー、キャビンヒーター、バッ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/04/15

万台の商用車から収集された匿名の運転データを12か月間分析し、その結果、毎日の走行距離に基づくと欧州の商用車の61%がEVに置き換えられると推測した。さらに、EVに乗り換えると推定された人が実際に乗り換えた場合、ガソリン使用量は42%以上、ディーゼル使用量は30%強の削減が可能になるとしている。この燃料使用量削減効果に...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/04/11

段マニュアルトランスミッションを中心に生産を行い、北京現代の「Elantra」や「Sonata」、東風悦達起亜の「Optima」、「Sportage」等、計11の車種に供給している。また、2007年には起亜自のスロバキア工場で生産中の「Sportage」(ガソリン車)向けに、トランスミッションの輸出を開始した。今後、同社は北京の同拠点から欧州やロシアへの...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/04/10