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Skoda Auto Technical Development (Mladá Boleslav)[チェコ]
Skoda Auto Technical Development (Mladá Boleslav) SkodaのR&D拠点、商品企画・スタイリング・シミュレーション・プロトタイピング・電気技術・ソフトウェア・HMI/UX、試験を担当 ・従業員数:2,000名 (2024年時点) ・投資金額: ・2021年-2024年 : 2,200万ユーロ(シミュレーションセンター) ・2011年-2015年 : 5,300万ユーロ(エンジンおよびギアボックス...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/08/01
Bentley Motors Ltd., Crewe Plant[英国]
画の実現を支援するとしている。採用は複数の部門にわたり行われるが、7年以内に全ラインアップをEVに移行することを目指す同社では、募集人数の約半分を電子系分野から採用する。分野はソフトウェア、電気システム、UX/UI開発なども含まれる。勤務地は英国Creweにある本社となるが、リモートワークと組み合わせたハイブリッド...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/07/31
トヨタ自動車, 田原工場[日本]
日本では2012年初頭に発売予定。 トヨタは2013年型「Lexus GS 350」の米国販売価格を発表した。ベース価格(配送料等875ドルを除く)は、RWD車が4万6,900ドル、AWD車が4万9,450ドル。このほか、スポーツ仕様の「GS F SPORT」やPremiumおよびLuxuryパッケージなどが設定される。2013年型「GS 350」のパワートレインは3.5LのV6エンジン(306hp)に6速ATを組み合わ...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/07/30
トヨタ自動車九州, 宮田工場[日本]
トヨタ自動車九州, 宮田工場 第1ライン: Lexus UX300e EV (2020年4月-2025年11月終了予定), UX HV (2018年12月-), UX (2018年12月-2023年12月), NX (2014年8月-), NX HV (2014年8月-), NX PHV (2021年11月-), ES (輸出のみ, 2022年6月-), ES HV (2022年6月-), Lexus HV CT (2011年1月-2022年10月), HV HS (2009年7月-2018年2月); Toyota HV SAI (2009年11月-2018年2月) 第2ライン: Lexus ES (輸出のみ), ES HV...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/07/18
Honda Innovation Lab, Tokyo (六本⽊オフィス)[日本]
Innovation Lab, Tokyo (六本⽊オフィス) (東京都港区):IVI、コネクテッド、EEA、AD/ADAS領域 ・Honda Innovation Tokyo Akasaka (⾚坂オフィス) (東京都港区):データ分析、半導体領域 ・Honda Software Studio Shinagawa (天王洲ビル) (東京都品川区):UX領域 ・Honda Software Studio Omiya (埼⽟県さいたま市):EEA、IVI、UX領域 ・BEV開発センター (栃⽊県芳賀郡):SDV、EEA、...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/06/27
トヨタ自動車九州, 小倉工場[日本]
ついて、同日2直目から通常稼働を再開すると発表した。同3工場は8月28日の2直目から稼働を停止している。 トヨタ自動車九州は10月までにトランスアクスルを生産する小倉工場の生産能力を拡大した。新たにLexusの新モデル「UX」とトヨタの新型「RAV4」への供給を開始するため。生産ラインを2本から4本に増やし、生産能力を従来の22万...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/06/16
トヨタ自動車, Toyota Technical Center Shimoyama (愛知) [日本]
長約5.3kmのカントリー路 - 東エリア: 高速評価路、世界各地の特殊な路面を再現した特性評価路 - 西エリア: 車両開発棟 (LexusとGRブランドの開発拠点)、来客棟 (ビジネスパートナーやサプライヤーとの共創の場) Lexus、改良型「UX」を世界初公開 Lexus、改良型「UX」を発売 Lexus、「UX300e」を一部改良、航続距離450kmに トヨタ、研究開発施設...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/04/04
北京現代汽車有限公司 Beijing Hyundai Motor Co., Ltd. [中国]
した。現代自グループにとって海外初の先進デジタル化スマート研究開発センターで、移動モビリティ、電動化、コネクテッド技術、自動運転などの技術を手掛ける。インフォテインメント新技術開発部、自動運転開発部、UX (User Experience)研究部、現代上海造形設計部、起亜上海造形設計部、イノベーション発展部をの6部門が設立され...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/02/21
現代汽車研発中心(中国)有限公司上海分公司 Hyundai Motor Technology&Engineering Center(China) Ltd. (HMTC)[中国]
Center(China) Ltd. (HMTC) 現代汽車のR&D拠点, 移動モビリティ, 電動化, コネクテッド技術, 自動運転などの技術の研究開発を行う; 現代中国先進デジタル研究開発センター · インフォテインメント新技術開発部、自動運転開発部、UX (User Experience)研究部、現代上海造形設計部、起亜上海造形設計部、イノベーション発展部の6部門から成る。 ·...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2024/05/20