鋼の吾妻工場で発生した火災の影響を受け、上記ラインを7月25日から31日まで停止していた。 日野は26日、2019年夏に発売予定の大型ハイブリッドトラック「Profia Hybrid」に電動冷凍車「Profia COOL Hybrid」を設定すると発表した。デンソーなどの冷凍機メーカーと協力し、「Profia Hybrid」に搭載する新世代ハイブリッドシステムの電力を冷凍...

最終更新日: 2026/04/01 完成車メーカーの拠点

した「PCS(プリクラッシュセーフティ)」や「車線逸脱警報装置」など安全装備の機能を向上させている。キャブ付シャシ「QPG-FR1EXEG」の価格は16,697,000円。初年度の年販目標台数は「Profia」シリーズ全体で9,000台。 日野自動車とデンソーは29日、ハイブリッドユニットを活用した電動式冷凍システムを共同開発したと発表した。大型トラ...

最終更新日: 2026/04/01 完成車メーカーの拠点

社(GTMC)、BYD TOYOTA EV TECHNOLOGYカンパニー有限会社(BTET)の3カ所のエンジニアなどをIEM by TOYOTA主導の開発プロジェクトに投入する。3.電動化について、マルチパスウェイを軸にした電動車全般(BEV・PHEV・HEV・FCEV)の現地開発を強化。デンソーとアイシンもIEM by TOYOTAに参画し、電動パワートレーン開発を加速する。4.知能化について、空間設計...

最終更新日: 2026/03/11 完成車メーカーの拠点

ダン「Legacy」、ミッドサイズクロスオーバーSUV「Outback」を生産している。 スバルは16日、新型となる2020年型「Outback」と「Legacy」の地図とナビゲーションのサプライヤーとしてオランダのTomTomを選定したと発表した。TomTomはデンソーの新型インフォテインメントプラットフォームにTomTom Map、ナビゲーションソフト、新ナビゲーション...

最終更新日: 2026/03/03 完成車メーカーの拠点

に切り替わるまでは、昼夜2交代勤務から昼のみの1直制に生産を縮小する。 パリ・モーターショーで新型「Avensis」を発表。2009年1月より欧州で発売する。新開発の「Valvematic」ガソリ ンエンジン(1.8L/2.0L)と、噴射圧2,000気圧のデンソー製新型コモンレール式燃料噴射装置を採用した「D-4D」ディーゼルエンジン (2.0L/2.2L)を設定し、MTまたは...

最終更新日: 2026/02/04 完成車メーカーの拠点

ラインが2019年初めに稼働を開始することを確認した。なお、現在のGujarat新工場の2017-2018年度の生産目標は15万台。 スズキは14日、インドで開催されたイベントの中で、2月に稼働を開始したGujarat新工場の開所式と東芝およびデンソーとの合弁となるリチウムイオン電池工場の定礎式を行った。建設に着手したGujarat第2工場については、...

最終更新日: 2026/01/21 完成車メーカーの拠点

」、「Corolla」を対象に、およそ5万4,000台をリコールしたことが報じられた。パワーウインドーのマスタースイッチに不具合が見つかったため。 トヨタ自動車とトヨタグループ企業5社(トヨタ車体、豊田通商、アイシン精機、デンソー、ダイハツ工業)は10日、今後のインドネシア事業の強化のため、新工場の建設や既存生産拠点の能力...

最終更新日: 2025/12/26 完成車メーカーの拠点

TDS Lithium-ion Battery Gujarat Private Limited (TDSG) (旧Automotive Electronics Power Private Limited (AEPPL)) Smart Hybrid向けリチウムイオンバッテリーパック、モジュール (2021年-), リチウムイオンバッテリーセル (2025年-); TDSG (東芝・デンソー・スズキ) のリチウムイオンバッテリー工場、Maruti Suzuki・Suzuki Motor Gujarat 向けに製造・供給 ・総投資額：426.7億ルピー(2...

最終更新日: 2025/12/24 完成車メーカーの拠点

社(GTMC)、BYD TOYOTA EV TECHNOLOGYカンパニー有限会社(BTET)の3カ所のエンジニアなどをIEM by TOYOTA主導の開発プロジェクトに投入する。3.電動化について、マルチパスウェイを軸にした電動車全般(BEV・PHEV・HEV・FCEV)の現地開発を強化。デンソーとアイシンもIEM by TOYOTAに参画し、電動パワートレーン開発を加速する。4.知能化について、空間設計...

最終更新日: 2025/12/22 完成車メーカーの拠点

ルク141Nmの電動モーターを組み合わせる。燃費はMHVバージョンが21.18 km/L (MT)、21.06 km/L (AT)、19.07 km/L (4WD・AT)、CNGバージョンが27.02 km/kg、ストロングHVバージョンが28.65km/L (eCVT)。MHVとストロングHVバージョンは、スズキ、東芝、デンソーの合弁会社であるTDS Lithium-Ion Battery Gujarat Private Limited (TDSG)が製造したリチウムイオンバッテリーを搭載...

最終更新日: 2025/12/18 完成車メーカーの拠点

株式会社BluE Nexus (愛知) アイシン、デンソー、トヨタの合弁会社, eAxleなど電動化のための駆動モジュールの開発、適合、販売に従事 ・2020年8月：トヨタがBluE Nexusに10%出資 (出資比率：アイシン 45%, デンソー 45%, トヨタ 10%) ・2019年4月：アイシンとデンソーがBluE Nexus設立 (出資比率：アイシン 50%, デンソー 50%) [海外拠点] ・共藍科技 (上...

最終更新日: 2025/12/11 完成車メーカーの拠点

社(GTMC)、BYD TOYOTA EV TECHNOLOGYカンパニー有限会社(BTET)の3カ所のエンジニアなどをIEM by TOYOTA主導の開発プロジェクトに投入する。3.電動化について、マルチパスウェイを軸にした電動車全般(BEV・PHEV・HEV・FCEV)の現地開発を強化。デンソーとアイシンもIEM by TOYOTAに参画し、電動パワートレーン開発を加速する。4.知能化について、空間設計...

最終更新日: 2025/11/25 完成車メーカーの拠点

社(GTMC)、BYD TOYOTA EV TECHNOLOGYカンパニー有限会社(BTET)の3カ所のエンジニアなどをIEM by TOYOTA主導の開発プロジェクトに投入する。3.電動化について、マルチパスウェイを軸にした電動車全般(BEV・PHEV・HEV・FCEV)の現地開発を強化。デンソーとアイシンもIEM by TOYOTAに参画し、電動パワートレーン開発を加速する。4.知能化について、空間設計...

最終更新日: 2025/11/17 完成車メーカーの拠点

社(GTMC)、BYD TOYOTA EV TECHNOLOGYカンパニー有限会社(BTET)の3カ所のエンジニアなどをIEM by TOYOTA主導の開発プロジェクトに投入する。3.電動化について、マルチパスウェイを軸にした電動車全般(BEV・PHEV・HEV・FCEV)の現地開発を強化。デンソーとアイシンもIEM by TOYOTAに参画し、電動パワートレーン開発を加速する。4.知能化について、空間設計...

最終更新日: 2025/11/13 完成車メーカーの拠点

株式会社ミライズ テクノロジーズ (愛知) トヨタとデンソーの合弁会社, パワー半導体、センサ、SoCの研究開発を担う ・設立年月日：2020年4月1日 ・従業員数：524名 (2025年3月31日時点) [研究開発拠点および分野] ・本社 (愛知県日進市)：パワー半導体、センサ、SoC ・広瀬ラボ (愛知県豊田市)：パワー半導体 ・刈谷ラボ (愛知県刈谷市)：...

最終更新日: 2025/11/10 完成車メーカーの拠点

本以外では2カ所目の拠点として、トヨタの先進ハイブリッド技術であるトランスアクスルの生産を行う。 トヨタとスズキは20日、新たな協業について、具体的な検討に着手することに合意したと発表した。その一つとして、デンソーとトヨタが支援するスズキの新開発エンジンを、Toyota Motor Manufacturing Polandで生産し、トヨタ小型モデ...

最終更新日: 2025/08/12 完成車メーカーの拠点

ンジンを標準装備し、トランスミッションには5速MT、6速乾式DCTを用意した。2012年第3四半期(7～9月)に市場投入する計画。合弁工場の周辺には約800畝(1畝＝6.667アール)のサプライヤーパークも併設された。すでにJohnson Controls、デンソー、Cosma、Magneti Marelliを含むサプライヤー9社が入居しており、「Viaggio」に使用する部品の現地生産化率...

最終更新日: 2025/07/18 完成車メーカーの拠点

社(GTMC)、BYD TOYOTA EV TECHNOLOGYカンパニー有限会社(BTET)の3カ所のエンジニアなどをIEM by TOYOTA主導の開発プロジェクトに投入する。3.電動化について、マルチパスウェイを軸にした電動車全般(BEV・PHEV・HEV・FCEV)の現地開発を強化。デンソーとアイシンもIEM by TOYOTAに参画し、電動パワートレーン開発を加速する。4.知能化について、空間設計...

最終更新日: 2025/07/11 完成車メーカーの拠点

いて整理・再編を行うと発表した。ディーゼルエンジンの開発・生産機能は豊田自動織機、マニュアルトランスミッション（MT）の開発・生産機能はアイシン精機子会社のアイシン・エーアイ、ブレーキ事業はアイシン精機、デンソー、住友電工、トヨタが出資するアドヴィックスにそれぞれ集約する。トヨタ衣浦工場のMT生産は2016年...

最終更新日: 2025/07/07 完成車メーカーの拠点

社(GTMC)、BYD TOYOTA EV TECHNOLOGYカンパニー有限会社(BTET)の3カ所のエンジニアなどをIEM by TOYOTA主導の開発プロジェクトに投入する。3.電動化について、マルチパスウェイを軸にした電動車全般(BEV・PHEV・HEV・FCEV)の現地開発を強化。デンソーとアイシンもIEM by TOYOTAに参画し、電動パワートレーン開発を加速する。4.知能化について、空間設計...

最終更新日: 2023/08/02 完成車メーカーの拠点