る国6対応エンジンを採用し、燃料利用効率の向上を図っている。また排ガス中のガス状汚染物の排出量を大幅に削減し、地球の緑と清らかさを守っていく。1.5T EVOにはミラーサイクルを採用してエンジンの燃料消費を抑え、熱効率を向上させた。またこれまでの鋳鉄製シリンダーライナーの代わりに、大気圧などのプラズマコーティン...

最終更新日: 2026/04/03 完成車メーカーの拠点

ンドである吉利銀河(Geely Galaxy)はPHVの新型ミッドサイズセダン「A7」を初公開した。AIを活用した新しいアーキテクチャであるGEAをベースに開発された。雷神AIハイブリッド2.0を搭載し、新世代雷神EMハイブリッド専用エンジン(熱効率47.26%)と新世代の11in1ハイブリッド電気駆動システム(最高出力175kW)を採用する。総合モード航続距離は2,1...

最終更新日: 2026/04/03 完成車メーカーの拠点

また同技術を搭載したプラグインハイブリッド車(PHV)のいずれもミッドサイズセダンの新型となる「秦L DM-i (Qin L DM-i)」および「シール(SEAL、海豹) 06 DM-i」を発売し、納車を開始した。第5世代DM技術は、世界最高となるエンジン熱効率46.06%、燃費2.9L/100km、満充電・満給油で世界最長となる総合モード航続距離2,100kmを実現する。PHV専用の1....

最終更新日: 2026/03/31 完成車メーカーの拠点

また同技術を搭載したプラグインハイブリッド車(PHV)のいずれもミッドサイズセダンの新型となる「秦L DM-i (Qin L DM-i)」および「シール(SEAL、海豹) 06 DM-i」を発売し、納車を開始した。第5世代DM技術は、世界最高となるエンジン熱効率46.06%、燃費2.9L/100km、満充電・満給油で世界最長となる総合モード航続距離2,100kmを実現する。PHV専用の1....

最終更新日: 2026/03/31 完成車メーカーの拠点

売開始 BYD、重慶市のブレードバッテリー工場を公開 BYD、PHVプラットフォームDMの新戦略発表 BYD、新エネルギー車の新型セダン「漢」を発売 BYDと日野、商用EV開発の中国合弁会社設立に合意 BYD、PHV用高効率エンジンを発表、熱効率は43% BYD、中国汽研とバッテリー検査などで提携 広州MS 2020：BYD、DM-i技術採用のPHVセダン「秦Plus」を公開 ...

最終更新日: 2026/03/31 完成車メーカーの拠点

また同技術を搭載したプラグインハイブリッド車(PHV)のいずれもミッドサイズセダンの新型となる「秦L DM-i (Qin L DM-i)」および「シール(SEAL、海豹) 06 DM-i」を発売し、納車を開始した。第5世代DM技術は、世界最高となるエンジン熱効率46.06%、燃費2.9L/100km、満充電・満給油で世界最長となる総合モード航続距離2,100kmを実現する。PHV専用の1....

最終更新日: 2026/03/31 完成車メーカーの拠点

また同技術を搭載したプラグインハイブリッド車(PHV)のいずれもミッドサイズセダンの新型となる「秦L DM-i (Qin L DM-i)」および「シール(SEAL、海豹) 06 DM-i」を発売し、納車を開始した。第5世代DM技術は、世界最高となるエンジン熱効率46.06%、燃費2.9L/100km、満充電・満給油で世界最長となる総合モード航続距離2,100kmを実現する。PHV専用の1....

最終更新日: 2026/03/31 完成車メーカーの拠点

ターボエンジンを搭載した「NX200t」と、ハイブリッドシステムを搭載した「NX300h」をラインアップしている。2.0Lターボエンジンには新開発の6速オートマチックトランスミッションを組み合わせる。ハイブリッドユニットには熱効率を追求した2.5Lアトキンソンサイクルエンジンと高トルクモーターを内蔵したハイブリッドトランスミッ...

最終更新日: 2026/03/30 完成車メーカーの拠点

ウドとフルスタックAIで協力へ 広汽集団、パワートレイン事業部を設立 広汽とファーウェイの啓境ブランド、社名を変更 2026年に新型車2モデルを投入へ 広汽埃安、KD物流センターが稼動 広汽埃安、廃棄物の管理対策 広汽、熱効率46%超のエンジンを開発 広汽国際、エチオピア市場開拓で華堅集団と提携へ 広州汽車、全固体電池および...

最終更新日: 2026/03/25 完成車メーカーの拠点

開始したと発表した。1.5L 直列4気筒エンジンまたは1.5L 直列4気筒ターボエンジンを搭載。1.5Lエンジンの最高出力は85kW、最大トルクは143Nm。1.5Tエンジンは奇瑞の鯤鵬動力(Chery Power)シリーズで、最高出力115kW、最大トルク230Nm、熱効率は37.1%。トランスミッションは5速MTまたはCVTを組み合わせる。装備面では、自動駐車システム(AUTOHOLD)を...

最終更新日: 2026/03/24 完成車メーカーの拠点

と2速DHTを搭載する。前輪駆動。オフロード専用の800V高圧急速充電対応バッテリー(4Cの2層神行電池)を配する。同システムは「縦横G700」に搭載される。縦横水陸両用レンジエクステンダーCEM-Oは2.0TDハイブリッド専用エンジン(熱効率45.5%)、140kWの大出力レンジエクステンダーとトルクベクタリング4モーター(最大トルク18,000Nm)を搭載し、...

最終更新日: 2026/03/23 完成車メーカーの拠点

ーには前輪駆動、超低床の小型EVコミュニティバスも参考出品する。また現在、環境省の実証事業としてトヨタと共同開発している大型路線用FCVバスについては2016年をめどに限定導入する計画。また、ディーゼルエンジンの熱効率を現状の45～46％から2020年をめどに10％の向上を目指す。 いすゞは、中型自家用・観光用バス「Gala mio」...

最終更新日: 2026/03/20 完成車メーカーの拠点

021で、ガソリン、ハイブリッド、電気の3つの動力源と@me知能化プラットフォーム、3.0時代製品計画を発表したと伝えた。ガソリンエンジンのSUPER動力プラットフォームは109kW/Lの出力を備えた1.5LターボエンジンのSシリーズ、熱効率42%のHシリーズ、燃費を35%以上改善し動力性と経済性を重視するEシリーズの3つのシリーズをラインナップ...

最終更新日: 2026/03/19 完成車メーカーの拠点

」を初公開、ZEEKRは欧州戦略を発表 吉利控股集団、天津市政府と新エネルギー商用車などの領域で協力 吉利汽車、2022年度ESGレポートを発行 長安汽車と吉利控股、戦略的協力の枠組み合意 吉利動力、自社開発水素エンジンの熱効率が46%を突破 玲瓏輪胎、吉利汽車研究院とタイヤデジタルラボを設立 吉利控股集団、重慶両江新区に新...

最終更新日: 2026/03/19 完成車メーカーの拠点

で中国初となる水素を動力源とする商用重量級トラックを公開した。中国重汽の黄河ブランドの次世代重量級トラックで、濰柴動力が開発した13Lの水素内燃エンジンを搭載した。正確な水素噴射制御技術を採用することで、熱効率は41.8%に達する。...

最終更新日: 2026/03/17 完成車メーカーの拠点

ブリッド車(HV)の新型セダン「栄威D7 DMH」の画像を公開し、電気自動車(EV)の新型セダン「栄威D7」と同じく年内に発売予定であると発表した。「栄威D7 DMH」は新型DMHスーパーハイブリッドシステムを搭載し、HV専用エンジンの熱効率は43%超という。CLTCにおけるEVモードでの航続距離は125km、総合モードでの航続距離は1,400km、100km当たりの...

最終更新日: 2026/03/17 完成車メーカーの拠点

設計を実施し、独自の太陽光発電所を建設し、エネルギー消費構造を調整した。 2月28日、長安汽車傘下の長安啓源(Qiyuan)ブランドは、新型プラグインハイブリッドSUV「啓源Q07」を公開した。500 Bar高圧直噴システムを搭載し、熱効率は44.28%に達する。EV航続距離は215km、総合モードでの航続距離は1,400km。「天域コックピット」を搭載する...

最終更新日: 2026/03/17 完成車メーカーの拠点

フ 4月19日、江淮汽車の思皓(Sehol)ブランドは新しいモジュール化アーキテクチャー「MIS皓学」を上海モーターショー2021で発表した。思皓ブランドはこれをベースに新型モデルを15-20モデル開発する。MIS皓学アーキテクチャーは熱効率43%のハイブリッド(HV)専用DHEエンジンを搭載するマルチモードハイブリッドシステムと車両軽量化を組み...

最終更新日: 2026/03/17 完成車メーカーの拠点

汽車初となるクーペスタイルのシューティングブレーク「極氪001」の納車を10月に開始する。吉利汽車は年内に新しいパワートレインブランドを立ち上げる計画で、GHS2.0インテリジェントハイブリッドシステムは世界最先端の熱効率43.32%、燃料節約率40%、全ての動力システムでOTAを実現する。GHS2.0インテリジェントハイブリッドシステ...

最終更新日: 2026/03/16 完成車メーカーの拠点

021で、ガソリン、ハイブリッド、電気の3つの動力源と@me知能化プラットフォーム、3.0時代製品計画を発表したと伝えた。ガソリンエンジンのSUPER動力プラットフォームは109kW/Lの出力を備えた1.5LターボエンジンのSシリーズ、熱効率42%のHシリーズ、燃費を35%以上改善し動力性と経済性を重視するEシリーズの3つのシリーズをラインナップ...

最終更新日: 2026/03/11 完成車メーカーの拠点