援機能をサポート。LiDAR、ミリ波レーダー、カメラの3つの位置特定と故障時に自動で手動操作に切り替わるメカニズムを備える。コックピットについては、当アーキテクチャに基づく「スマートヘルスケアコックピット」はQualcomm 8775、50インチのAR-HUD、8画面のデジタルインタラクティブ空間を備え、スマート化とヘルスケア体験を向...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/25

採用。体積は小さく、高効率、出力は安定、故障は少なく、ノイズが小さいなどの優位性を備えている。EV航続距離は350km超。PHVは高効率エンジンと先進的モーターを組み合わせ、EV航続距離(WLTCモード)は100km超。 知能化は、Qualcomm、百度(Baidu)、バイトダンス傘下の火山引擎などと連携し、8画面のインタラクティブシステムを備えたデ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/05

秒、最高時速は240km/h。運転支援システム「G-Pilot intelligent driving system」により、駐車スペースから駐車スペースへのパイロット支援運転など多くの運転支援機能を備える。Flyme Autoスマートコックピットシステムが搭載され、QualcommのSnapdragon8295を装備。前席と後席には30インチの6Kデュアルディスプレイなどが設置され、8枚のディスプレ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/28

ターコントロールアームレストなどの人間とコンピューターのインタラクションソリューションも展示し、車載インタラクションの可能性をさらに広げた。 一体式曲面インテリジェントセンターコントロール 同時にQualcommのコックピットプラットフォームをベースとしたnGeneシリーズインテリジェントコックピットドメインコ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/23

ア定義車両(SDV) 実現のカギ（出所：Infineon講演資料） （参照ニュース）Infineon、RISC-Vベースの新しい車載用MCUファミリーを発表（2025年3月10日）     RISC-VはSDV実現のカギであり、合弁会社Quintauris（2023年にBosch、NXP、Nordic、Qualcommらと共同出資し設立、後にSTMicroelectronicsも参加）を通じて、RISC-Vの標準化を促進し、RISC-Vベースの製品の...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/21

予定。車体サイズは、全長4,515mm、全幅1,885mm、全高1,655mmで、ホイールベースは2,735mm。総合航続距離(CLTCモード)は510/600km。バッテリー容量は56.2/67.1kWhで、 モーターの最高出力は132/160kW。新型のAI高度スマートコックピットにはQualcommの8295Pが搭載され、LiDARやエンドツーエンドのインテリジェント支援機能が装備される。高速道路でのナ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/07

距離(CLTCモード)は510km～635km。 当モデルはMomentaと提携し、運転支援システムNavigate on Autopilotが採用されている。同システムでは、高速道路や市街地での複雑な操作でもスムーズに対応できるとともに、自動駐車機能も装備。Qualcomm Snapdragon 8295Pプロセッサーを搭載し、シームレスなエンターテインメントとコネクティビティ体験ととも...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/02

Car IT Symposium 2025：SDVの実現に向けたAIの役割 Daimler Truck、VW/VAIVA、Qualcomm、Tata Technologiesの講演より 要約 未来のトラック業界 － ソフトウェア定義トラック（Daimler Truck） 人工知能が自動車の価値創造をどのように変えるか（VAIVA） 自動車の革新を変革する：ソフトウェア定義車両におけるAIの役割（Qualcomm） SDVの「H」はHeterogeneous（異種...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/22

SDVに搭載するE/Eアーキテクチャを開発。中国では小鵬汽車と共同でChina Electrical Architectureを開発し、Intelligent Connected Vehicles（ICV）に搭載する。VWのソフトウェア会社CARIADが両地域でのソフトウェア開発をサポート、他にBosch、Qualcomm、Horizon Robotics（中国でADASを担当）などがそれぞれの領域をサポートする（下左図）。 下右図は、Architect...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/10

度は280km/h、10ピストン鍛造アルミニウムブレーキキャリパーとカーボンセラミック製ドリルドディスクによる100-0km/h制動距離は33.4mである。コックピットには、35.5インチのAR HUDと15.05インチのOLEDディスプレイをサポートするQualcomm（クアルコム）のSnapdragon 8295チップを搭載している。軽量化のために、アルカンターラ製インテリアを採...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/01/27

発表。これは「ソフトウェア・デファインド・ビークル」の時代における強力な技術的後押しとなった。   東軟集団のスマートコックピットドメインコントロールプラットフォームは、「擬人化」の発展トレンドに基づき、Qualcomm社の8155/8295チップを採用したドメインコントローラーを搭載しており、体験、安全性、機能、演算能力の...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/18

は、知的財産（IP）事業と計測制御事業を展開。知的財産（IP）事業では世界の⾃動⾞開発に関する情報収集と解析を⾏い、研究企画のコンサルティングをはじめ、外国特許の出願や技術翻訳を実施している。   昨今、HUAWEIやQUALCOMMなどの通信メーカーがSEP（=Standard Essential Patent、標準必須特許）と呼ばれる標準規格の実施に不可欠な特...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/08

に持つこととなった。この意味は大きく、電子化されたメーターと、情報システムとの統合にはナビゲーションシステムのようなHMI技術との融合は必須である。 2019年9月に発表したBlackBerryとの共同開発、2020年1月に発表したQualcomm Technologiesとの共同開発など、社外の通信技術や情報技術の専門企業との協業により、統合コックピットシ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/25

TとCNNの比較では、ViTでは前方トラックわきに停車している車の前で人が作業している（図1-4）ViT vs CNNの白丸部）ことを検知できているが、CNNでは検知できていないとの差があることが分かってきた。このAD/ADASシステムは、Qualcomm社のSnapdragon Ride SoCとAI Acceleratorの組合せで性能を実現している。 また、ソニーが強みを持つゲーミング...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/21

ートアップである。インドでは数少ない高性能電動バイクに特化した企業である。 2024年現在、Ultraviolette Automotiveは、30.83％の株式を保有するTVS Motorから大きな支援を受けている。さらに、同社は、Zoho Corporation、EXOR Capital、Qualcomm Ventures、Exor N.V.の完全子会社であるLingottoなど、複数の著名な投資会社から資金を調達している。   モデ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/16

e」が2018年発売のメルセデス・ベンツの新型A-Class(2019MY)に採用された。2つの7インチスクリーンまたは7インチと10.25インチのスクリーンからなる独立型ドライバーと情報ディスプレイに電力を供給する。2021年には、第3世代のQualcomm Snapdragon Automotive Cockpit Platform を採用したSmartCore コックピット・ドメイン・コントローラー技術をマヒン...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/02

ンはNIOのユーザー体験にとって不可欠な部分だと述べた。今回のイベントでは新しいNIO Phone(販売価格は6,499元から)を発表した。   新型のNIO Phoneには6.82インチの4辺すべてが湾曲したディスプレイ(Quad-Curved Display)を採用。またQualcommのスナップドラゴン8 Gen 3プロセッサーを搭載する。NIOのSkyUIではポップアップ広告はなく、サードパーテ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/09/04

パネルディスカッション - デジタル化による変革（画像：©CAR Symposium Bochum 2024 organized by CAR - Center Automotive Research, Duisburg） Peter Fintl, Vice President Technology and Innovation, Capgemini Engineering Thomas Dannemann, Senior Director Product Marketing, Qualcomm Germany GmbH Tobias Nadjib, Managing Director Volkswagen Infotainment Joachim Franz, Automotive Lead, Microsoft Deutschland Jan Becker, Chief...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/08/09

して、積極的にOpen Source利用。生成AIをソフトウェア開発の要件定義/検証に使い、50%工数削減の可能性。 ThunderSoft OS + AI + Middlewareを核にしたソリューションを提供。コックピット機能と自動運転/ADAS機能の2つをシングルSoC（Qualcomm製Snapdragon Ride Flex）で実現したデモを展示。 日立Astemoでは、SDV時代を見据えて、バックエンドのクラ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/17

を永続的にアップグレードすることが可能になり、車の残存価値を引き上げ顧客のロイヤルティを高める。このことは、今後EVがこれまでのニッチ商品から主流の商品に発展していくうえで、重要な役割を果たすとしている。Qualcomm TechnologiesやGoogleと協力してSDV開発を促進する。 また、2027/2028年に投入する第2世代のCセグメントEVは、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/12