最新の進歩が強調された。その中には「bZ4X」や「Urban BEV」コンセプトなどの電気自動車（BEV）や、水素を燃料とする「Hilux FCEV」などの燃料電池車（FCEV）も含まれていた。 また、プラグインハイブリッド車（PHEV）として「Prius」のカットモデル、ストロングハイブリッド車（SHEV）として「Innova Hycross」のカットモデル、フレキシブル...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/17

る。自動車分野では、エネコートテクノロジーズとトヨタ自動車が2023年6月に「ペロブスカイト太陽電池」を共同開発すると発表しており、2030年までに電気自動車（EV）の屋根等への搭載を目指す、としている。トヨタは既にプリウスPHEV等のルーフに太陽電池をつけるメーカーオプションを提供している。2023年発売のプリウスの場合...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/06

ターは小ぶり（8.8インチ）のディスプレイを高い位置に設置し、ステアリングホイールを異形にして、ステアリングホイールの上から見るタイプであるのが特徴である。このメーター配置はプジョー・シトロエンやトヨタのプリウスなどと同じ考え方であるが、メーターの視認性がよくなるのでHUDが不要になるメリットがある。ステア...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/03

9年CVT７（副変速機付き） ジヤトコ2019年CVT-S（副変速機なし） ホンダ 内製2011年N-BOXマルチマチック（出力側にスタ―トクラッチ（湿式多板発進クラッチ）） 内製2014年トルコン式CVT   電気式CVTの普及 1997年に初代トヨタPrius(NHW10/11型)が世界初の量産ハイブリッド乗用車として登場して以来、トヨタのハイブリッド駆動ユニットTHSは...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/20

、特注品の開発（材料設計・製品開発）等。 シャント抵抗器、クラッド材、バイメタル材等。 豊橋鍍金工業㈱ （愛知県豊橋市） 1947年創業。バレル、ラック、フープ方式による、錫、銀、金、ニッケル、銅めっき加工等。 プリウスPHEV充電端子、各種めっきサンプル等。   3K型遊星減速機、波動歯車減速機：リケンNPR リケンNPR㈱...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/15

月以降に日本市場で発売された日本メーカーの乗用車* ブランド 車名 発売年（日本市場） トヨタ ノア・ボクシー 22年1月 bZ4X 22年5月 シエンタ 22年8月 クラウン（クロスオーバー、スポーツ、セダン） 22年9月23年11月 プリウス 23年1月 アルファード 23年6月 レクサス LX 22年1月 RX 22年11月 RZ 23年3月 LM 23年12月 LBX 23年12月 ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/25

LiB 18.1kWh 角型 NCA 96セル 355.2 51.0 トヨタ Highlander Hybrid HEV 米国 TMMI Princeton 2020 PEVE Ni-MH 244.8 6.5 トヨタ Innova Hycross HEV インド TKM Bangalore 2022 PEVE Ni-MH 168セル トヨタ JPN TAXI HEV 日本 東日本 2017 PPES Ni-MH 1.6kWh 6.5 トヨタ Prius HEV HEV 日本 堤 2023 PEVE LiB 1.1kWh 4.08 トヨタ Prius PHEV PHEV 日本 堤 2023 PPES LiB 13.6kWh 351.5 51.0 トヨタ Proace E...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/18

デンソー 豊田自動織機 - Toyota GR86 ZN8 2024 デンソー - Toyota Harrier MXUA8# 2022 デンソー 豊田自動織機 デンソー(PHEV) Toyota JPN TAXI NTP10 2022 デンソー 豊田自動織機 - Toyota MIRAI JPD20 2022 デンソー 豊田自動織機 デンソー(FCV) Toyota Prius ZVW60 2024 デンソー 豊田自動織機 デンソー(PHEV) Toyota RAV4 MXAA5# 2022 デンソー 豊田自動織機 デンソー(PHEV) Toy...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/09

ニット Toyota MIRAI 2021 アイシン 高精度地図データ Toyota Noah 2023 デンソーテン ディスプレイオーディオ Toyota Noah Hybrid 2023 デンソーテン ディスプレイオーディオ Toyota Pixis Van 2023 パイオニア ディスプレイオーディオ Toyota Prius PHV 2021 デンソー カーナビゲーション Toyota Prius α 2021 デンソーテン HDDナビゲーションシステム Toyota Raiz...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/02

PN Taxi 2023 豊田合成 デンソー Passo 2023 豊田合成 デンソー Passo 2022 デンソー Pixis Epoch 2024 デンソー Pixis Joy F 2022 デンソーテン Pixis Mega 2022 Bosch Pixis Van 2024 デンソー Pixis Epoch 2023 デンソー Prius Prius PHEV 2024 デンソー Prius Prius PHEV 2023 Autoliv Autoliv Autoliv Autoliv Raize Raize Hybrid 2024 デンソー Raize ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/09/11

は可能であることを示した。この考え方でインドネシア政府を動かせるか、今後の動きを見ていきたい。   トヨタは全部で29台を展示し、今回出展したブランドで最多。Lexusの11台を加えれば40台となる。初披露となったのはPrius PHEV、GR Yarisの2車種。コンセプトカー「FT-3e」や燃料電池車「MIRAI」の展示もあった。 Prius PHEV GR Yaris ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/08/30

ク（T）と回転数（N）の掛算となるが、モーターの大きさと最大トルクは比例関係に近いため最大トルクは変えずに高回転まで使う事で高出力化が可能となり、小型化するための手段として高回転化が重要となる。   トヨタ Prius搭載モーター（MG2）の変遷を見ると、1997年発売の初代が5600rpm(30kW､5.1L) → 2002年発売の第2世代が6000rpm(50kW...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/08/22

アモースト(最後方)位置での跳ね上げも可能にしたもの。これにより、サードシートを跳ね上げた状態でもセカンドシートをリクライニングさせることが可能になった。 2023年1月、シートや内装品などがトヨタ自動車の新型「プリウス」に採用されたと発表した。シートでは深吊り構造やクッションサイドのフラット化により、乗り心...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/31

ー展 2024 取材レポート一覧 人とくるまのテクノロジー展 2023 取材レポート一覧 分析レポート：サーマルマネジメント、EV/HV駆動モーター   デンソー：PHEV用インバーター、車載半導体 デンソーでは2023年に発売されたトヨタプリウスPHEVに搭載されているPHEV用インバーターを展示していた。 会場には外観がわかるPHEV用インバーター（P...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/06/27

離→塗装層硬化（熱など）→塗膜完成 従来の塗料が使用でき、かつ、ブースレス塗装が可能となる。 （出展会社概要） 会社名 展示品 備考 ㈱カネカ（大阪府大阪市） 量産：太陽電池ルーフ トヨタEV bZ4X 2022/5～トヨタ プリウスPHEV 2023/3～ 高強度高靭性カーボン複合材ホイール 材質：カーボン複合材CFRP樹脂：熱硬化性樹脂＋ゴ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/06/17

車のHV比率を50％に 2023年7月のMexico Nowによると、トヨタは電動化戦略の重要な取り組みを進めており、2023年上期のメキシコ販売に占めるHVのシェアが20％を超えた。2023年初めに改良型「ハイランダー（Highlander）」HVを、新型「プリウス（Prius）」HVを最近投入した。メキシコのHVモデルは2023年末までに9車種を揃え、これによりメキシコ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/06/14

ッションは1M2C（1モーター2クラッチ）方式のためTHSで用いられる動力分割機構はなく、モーターの内側にはクラッチが配置されている。 モーターの軸方向寸法が限られるレイアウトではあるが、モーターは集中巻でなく、5thプリウスやbZ4Xと類似のセグメントコイル（ヘアピン）タイプの分布巻モーターが採用されている。 発進クラ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/06/12

拠点（日本１、米国１、中国１） 日本１（愛知県豊田市） 米国１（ミシガン州） 中国１（広東省広州市） 排熱を利用したヒートコレクターで先行しており、同社の2010年からの第2世代製品では、トヨタ「Highlander-HV」、「Prius α」、「Aqua」、レクサス「CT200h」、第3世代製品では新型「Prius」に採用された。トヨタ以外においても起...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/05/30

月、小型車向けに世界初となるドラム式EPB、ドラムブレーキ内にアクチュエータを搭載する機構を開発し、2014年12月に発売された、ホンダN-BOX Slashに初採用された。 2015年、トヨタ4世代目でTNGA最初のモデルと発表された新型プリウスに、同社の新世代電子制御ブレーキシステムが採用された。このシステムは、ハイブリッド車などで、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/04/10

生・修理用テスター） 韓国パビリオンに出展していたAUTONOMOUSは、自動車修理機械と工具の韓国での国産化を目標に1972年に設立された企業で、自動車アフターセールス市場向けの様々な装置を製造している。 会場でトヨタ プリウス（初代）のバッテリーパックに接続して実演展示していたEV・HVのバッテリー修理機「BMS-3000」は、バ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/04/05