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分析レポート コックピット (日本市場編)
ール グローブボックス メーター HUD[C] Combiner[W] Windshield Suzuki AltoAlto Hybrid HA37SHA97S 2025 日本精機 Suzuki Carry DA16T 2024 日本精機 Suzuki Every / Every Wagon DA17V / DA17W 2023 マレリ Suzuki Hustler MR52S / MR92S 2024 日本精機 Suzuki Jimny JB64W 2024 デンソー Suzuki Jimny Sierra JB74W 2024 デンソー Suzuki Lapin HE33S 2024 デンソー Suzuki SolioSolio Hy...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/15
分析レポート エアバッグ (日本市場編)
席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ カーテンエアバッグ ニーエアバッグ ECU Wagon R SMILE 2025 デンソー AltoAlto Hybrid 2024 デンソー Solio 2023 デンソー Hustler 2024 デンソー Ignis Hybrid 2024 Autoliv JimnyJimny Sierra 2024 Continental Lapin 2024 デンソー Wagon R SMILE 2024 デンソー Carry 2023 三菱電機 モビ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/27
分析レポート エアコン (日本市場編)
レッサ ヒートポンプ兼コンプレッサー Suzuki Alto/Mazda Carol HE37S 2023 デンソー ハイリマレリ - Suzuki Alto Lapin HE33S 2023 デンソー 豊田自動織機 - Suzuki HustlerMazda Flair Crossover MR52S / MR92SMS52S / MS92S 2023 デンソー ハイリマレリ - Suzuki Jimny JB64 2023 デンソー ハイリマレリ - Suzuki SolioSolio HybridMitsubishi Delica D:2 MA27SMA37SMB37S 2023 三菱重工サーマルシ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/06
分析レポート シート (日本市場編)
プライヤー 部品名 Suzuki SpaciaSpacia Custom MK94SMK54S / MK94S 2024 テイ・エス テック リアシート Suzuki Wagon R SMILE MX81S / MX91S 2024 スニック シート Suzuki XBEE MN71S 2024 スニック シート Suzuki Hustler MR52S / MR92S 2023 スニック シート Suzuki Jimny JB64W 2023 スニック シート Suzuki Spacia MK94S 2023 スニック シート Suzuki Spacia MK94S 2023 テイ・エス テック リ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/29
分析レポート パワーステアリング (日本市場編)
菱電機モビリティ Suzuki HustlerMazda Flair Crossover MR31S/41SMS31S/MS41S 2024 電動 ジェイテクト 三菱電機モビリティ 三菱電機モビリティ Suzuki IgnisIgnis Hybrid FF21S 2023 電動 ジェイテクト 三菱電機モビリティ 三菱電機モビリティ Suzuki Jimny JB64W 2024 電動 ジェイテクト 三菱電機モビリティ 三菱電機モビリティ Suzuki Jimny Sierra JB74W(2018~) 2024 電...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/16
分析レポート 排気システム (日本・欧州・米国市場編)
7V Nissan NV100 Clipper / NV100 Clipper Rio DR17V Mazda Scrum Van / Scrum Wagon DG17VW Suzuki Hustler MR52S / MR92S 2022 フタバ産業 ユタカ技研 Suzuki Ignis Hybrid FF21S 2023 フタバ産業 フタバ産業 フタバ産業 (フロント、リア) Suzuki Jimny JB64 2020 フタバ産業 フタバ産業 フタバ産業 Suzuki Jimny Sierra JB74 2020 フタバ産業 フタバ産業 ユタカ技研 ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/17
分析レポート ブレーキ (日本市場編)
ラムブレーキ ディスクローター ディスクキャリパ ブレーキパッド ブレーキドラム ドラムブレーキASSY ブレーキライニング Suzuki HustlerMazda Flair Crossover MR52S / 92SMS52S / 92S 2020 前輪ディスク後輪ドラム アイシン高丘 Suzuki Jimny JB64 2020 前輪ディスク後輪ドラム アイシン高丘 Astemoアドヴィックス 日清紡ブレーキ Suzuki Jimny Sierra JB74...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/29
スズキ:世界販売300万台超、2030年度目標は420万台
ンド市場全体でSUVの人気が高まっており、2024年のインドでのSUV販売台数は235.7万台で、インド市場全体の45%を占めている。Maruti SuzukiにとってもSUVのラインアップ強化は必須課題で、2022年にBrezzaとGrand Vitara、2023年にFronxおよびJimny(5ドア)の投入が奏功し、2024年のSUV販売台数は2022年比で84.1%増の52.9万台と、Mahindra & Mahindra(52.8万台)を...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/15
バンコク国際モーターショー2025 (2) 日本・欧州メーカー
に対応できるように設計されている。1.5LのK15Bエンジンを搭載し、優れた燃費と高い駆動力を誇る。このモデルは、荷台が3方向に開くフラットベッドになっており、荷物の積み下ろしの利便性が向上している。 スズキ Jimny Apio Tactical スズキ Carry スズキ XL7 HEV いすゞのブースで展示されたモディファイドモデルの中でひときわ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/08
IIMSインドネシア国際モーターショー2025
る「Simple, Lighthearted, Fresh」のデザイン理念を継承している。車体サイズは全長3,395mm×全幅1,475mm×全高1,620mm。1回の充電による航続距離は最長230km。 このほか、ERTIGAとXL7のHEVモデルの展示もあった。さらに、屋外ではジムニー(Jimny)の試乗会が目立つ場所で行われ、急坂に登るデモ、悪路走行デモを実施していた。 EVコンセプト「eWX...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/31
インド Bharat Mobility Global Expo 2025:電気自動車
a(eビターラ)」とその主要技術、部品、充電ソリューションが展示された。さらにマルチスズキはインド全土に充電ステーションの包括的なネットワークを構築する計画を明らかにした。 同社はまた、Dzire、Swift、Invicto、Jimny、Fronx、Grand Vitara、Brezzaなどのライフスタイルコンセプトカーの数々を展示した。 初の電気SUV「e Vitara」...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/17
分析レポート コックピット (日本市場編)
ール グローブボックス メーター HUD[C] Combiner[W] Windshield Suzuki AltoAlto Hybrid HA37SHA97S 2024 日本精機 Suzuki Carry DA16T 2024 日本精機 Suzuki Every / Every Wagon DA17V / DA17W 2023 マレリ Suzuki Hustler MR52S / MR92S 2024 日本精機 Suzuki Jimny JB64W 2024 デンソー Suzuki Jimny Sierra JB74W 2024 デンソー Suzuki Lapin HE33S 2024 デンソー Suzuki SolioSolio Hyb...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/10/25
分析レポート エアコン (日本市場編)
レリ - Suzuki Alto Lapin HE33S 2023 デンソー 豊田自動織機 - Suzuki CarryMitsubishi Minicab TruckNissan NT100 Clipper DA16TDS16TDR16T 2023 デンソー ハイリマレリ - Suzuki HustlerMazda Flair Crossover MR52S / MR92SMS52S / MS92S 2023 デンソー ハイリマレリ - Suzuki Jimny JB64 2023 デンソー ハイリマレリ - Suzuki SolioSolio HybridMitsubishi Delica D:2 MA27SMA37SMB37S 2023 三菱重工サーマルシス...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/10/09
分析レポート カーナビゲーションシステム (日本・欧米市場編)
zuki Alto 2024 フォルシアクラリオン・エレクトロニクス ディスプレイオーディオ Suzuki Alto Hybrid 2024 フォルシアクラリオン・エレクトロニクス ディスプレイオーディオ Suzuki Hustler 2024 パイオニア カーナビゲーション Suzuki Jimny 2024 パイオニア ディスプレイオーディオ Suzuki Jimny Sierra 2024 パイオニア ディスプレイオーディオ Suzuki Lap...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/10/02
分析レポート エアバッグ (日本市場編)
023 Autoliv Veoneer RVR 2024 Bosch RVR 2022 Bosch スズキ モデル名 MY 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ カーテンエアバッグ ニーエアバッグ ECU Hustler 2024 デンソー Ignis Hybrid 2024 Autoliv Jimny Jimny Sierra 2024 Continental Lapin 2024 デンソー Wagon R SMILE 2024 デンソー Carry 2023 三菱電機 Hustle...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/09/11
分析レポート パワーステアリング (日本市場編)
gon DA17V/WDS17VDR17VDG17VW 2023 電動 ジェイテクト 三菱電機 三菱電機 Suzuki HustlerMazda Flair Crossover MR31S/41SMS31S/MS41S 2023 電動 ジェイテクト 三菱電機 三菱電機 Suzuki IgnisIgnis Hybrid FF21S 2023 電動 ジェイテクト 三菱電機 三菱電機 Suzuki Jimny JB64W 2023 電動 ジェイテクト 三菱電機 三菱電機 Suzuki Jimny Sierra JB74W(2018~) 2023 電動 ジェイテクト 三菱電...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/08/07
分析レポート シート (日本市場編)
日本発条 フロント/リアシート スズキ OEM モデル名 型式 MY サプライヤー 部品名 Suzuki Wagon R SMILE MX81S / MX91S 2024 スニック シート Suzuki XBEE MN71S 2024 スニック シート Suzuki Hustler MR52S / MR92S 2023 スニック シート Suzuki Jimny JB64W 2023 スニック シート Suzuki Spacia MK94S 2023 スニック シート Suzuki Swift ZCDDS / ZDDDS / ZCEDS / ZDEDS 2023 スニッ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/07/31
分析レポート 排気システム (日本・欧米市場編)
V100 Clipper RioMazda Scrum Van / Scrum Wagon DA17V / WDS17VDR17VDG17VW 2022 フタバ産業 フタバ産業 Suzuki Hustler MR52S / MR92S 2022 フタバ産業 ユタカ技研 Suzuki Ignis Hybrid FF21S 2023 フタバ産業 フタバ産業 フタバ産業(フロント,リア) Suzuki Jimny JB64 2020 フタバ産業 フタバ産業 フタバ産業 Suzuki Jimny Sierra JB74 2020 フタバ産業 フタバ産業 ユタカ技研 ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/05/30
分析レポート ブレーキ (日本市場編)
ラムブレーキ ディスクローター ディスクキャリパ ブレーキパッド ブレーキドラム ドラムブレーキASSY ブレーキライニング Suzuki HustlerMazda Flair Crossover MR52S / 92SMS52S / 92S 2020 前輪ディスク後輪ドラム アイシン高丘 Suzuki Jimny JB64 2019 前輪ディスク後輪ドラム アイシン高丘 日立Astemo(旧日信工業) 日清紡ブレーキ Suzuki Jimny Sierr...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/04/10
分析レポート オートマチックトランスミッション (AT) (⽇本・欧⽶市場編)
:マークラインズ調べ 国産OEMでは依然4速が残っている(欧米ではすでにフェーズアウトした)一方、8~10速の普及が遅い。ダイハツが軽商用車に残っていた4ATをすべてCVTに置き換えたため、4速で残るのはスズキ軽商用車とJimnyおよび日産小型商用車の4WDくらいであるが、OEM供給を含めたスズキの台数が圧倒的であるため4ATの存在感が...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/03/21
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