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インドネシアの電動化事情
インドネシアの電動化事情 Periklindo Electric Vehicle Showより 要約 Periklindo(インドネシア電気自動車産業協会)へのインタビューより 電気自動車 電動二輪車 電動三輪車 インドネシアではBEVからHEVに移行する欧米市場のような動きは今のところ見られない。中国車を中心とするBEVの価格はICE車に近づいてきており、HEVは価格が高いこと、...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/20
中国乗用車協会(CPCA)月報 2025年8月
めた時期となる。他方で、各メーカーは8月に多くの改良型や新型モデルの発売を予定しており、各セグメントに多様な製品が供給されることで、新車販売が後押しされると見込んでいる。また、最近発売された内燃エンジン(ICE)車の新モデルは、走行性能や品質を維持しつつ、スマートコックピットや先進運転支援機能を搭載すること...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/12
2025年中国自動車フォーラム:上汽集団、長城汽車の講演
対外投資に厳しく制限をかけているため、中国自動車メーカーが自動車金融サービスを提供する際に不利となっている。 (出所:講演内容を元にマークラインズが作成) 中国OEMにおける海外進出の主要市場 中国メーカーがICE乗用車を海外展開する際のターゲット市場は、依然として東欧、中央アジア、GCC諸国、豪州、アフリカがメ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/08
Renault:AmpereとEV、吉利とHEVを推進
新型Bセグメント電気SUV「Renault 4 E-Tech Electric」(出典:Renault Group) Renault Groupは、5つの事業分野に焦点を合わせた次世代の自動車会社を目指し、電気自動車(EV)とソフトウェア(担当会社はAmpere)、内燃エンジン(ICE)とハイブリッド(同HORSE Powertrain)、高級車(同Alpine)、ファイナンス・エネルギー・モビリティサービス...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/07
三菱自動車:タイでHEV強化、鴻海からBEV供給
ローバルに展開する予定。日本市場では、軽乗用モデルのフルモデルチェンジや既存車種の刷新・強化、アライアンスの活用などを通じて、商品ラインアップの充実を図る。 2025年時点の主要モデル 生産国一覧 生産モデル ICE HEV PHEV BEV Outlander 日本(2005年10月~)台湾(2008年3月~) - 日本(2012年12月頃~) - Eclipse Cross 日本(2017...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/29
中国市場(2025年第2四半期)
ラットフォーム 長城汽車の次世代全動力対応スマートスーパープラットフォームが2025年5月に発表された。当プラットフォームはミッドサイズ及びそれ以上のサイズの高級モデル向けに設計されたもので、PHEV、BEV、FCEV、HEV、ICEに対応する。 長安汽車 再編計画の見送り 2025年6月の長安汽車の公告によると、長安汽車の間接的な支...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/28
グローバルトップ10メーカー生産予測(2025年第2四半期版)
期連続の減少となった。日産の中国における生産は、依然続く価格競争や2024年の常州工場の閉鎖の影響により、前年同期比3.3万台減、世界全体では前年同期比で8.3%の減少だった。日本での生産も、米国で発売から長年経つICE車種の需要の低迷と、米国関税への懸念により8,500台減少した。一方、三菱の生産台数は前年同期比2.4%増と...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/28
ウィーンモーターシンポジウム2025(3)ゼロカーボンモビリティの実現に向けて
最新のバッテリー電気自動車(BEV)をベースに、シリーズ方式のハイブリッド動作に対応させたプラットフォームコンセプトを紹介した。このシステムは、容量を抑えたバッテリーシステムを採用し、既存の内燃エンジン(ICE)をレンジエクステンダーとして統合した構成となっている。このパワートレインコンセプトは、効率性、低...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/17
メキシコ (2) 米国の追加関税で生産・輸出に影響
n)」「ブレイザー(Blazer)」といったSUV強化により、2024年は生産の半数以上をSUVが占めた。 セグメント モデル パワートレイン 2024年 2025年1-6月 生産工場 生産台数 前年比 生産台数 前年同期比 SUV (Class C) Chevrolet Equinox ICE/EV 295,683 29.0% 173,595 44.4% San Luis Potosi、Ramos Arizpe GMC Terrain ICE 92,774 -2.0% 41,803 -23.2% San Luis Potosi SUV (Class D) Chevrol...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/11
FCV・燃料電池、充電器・充放電技術
の説明パネル タカギセイコーではType4⾼圧⽔素タンク(プラスチックライナーに炭素繊維を巻きつけたフルラップ容器)に⽤いるライナーの試作品を展⽰していた。 この⽔素タンク⽤ライナーは厚さ3mm程度の樹脂製で、ICE⾞の燃料タンク⽣産で⽤いられている回転成形技術を応⽤して試作したもの。射出成形に⽐べて⼤幅な設備投...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/11
ウィーンモーターシンポジウム2025(2)ゼロカーボンモビリティの実現に向けて
ム2024(3)SDVの台頭、電動パワートレイン(2024年7月) ウィーンモーターシンポジウム2024(2)未来のパワートレイン(2024年6月) ウィーンモーターシンポジウム2024(1)Energy First!(2024年6月) Todd AndersonVP and Chief Technology OfficerPHINIA Inc.Auburn Hills, USA PHINIAのバイスプレジデント兼最高技術責任者であるAnderson氏は、今年のシンポジウム...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/09
人とくるまのテクノロジー展2025:インバーター、サーマルマネジメント
ットワイヤー、高電圧用コネクター、アキシャルモーター用圧粉磁心などが紹介されていた。 電動車モックアップカーの展示 e-Axle部品の説明パネル トライス:アースブラシ、フレキシブル バスバー、EESM用ブラシ ICE⾞のスターターやオルタネーターのカーボンブラシで知られるトライスは、電動車の駆動モーターに取り付...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/26
人とくるまのテクノロジー展2025:カーボンニュートラル
けた具体的な取り組みを紹介。同社では、廃棄物の処理や、電動化の進展に伴う希少金属の採掘など自動車産業が抱える諸課題に対し、「Reduce(リデュース)」「Reuse(リユース)」「Recycle(リサイクル)」の3Rの視点から、ICE車・HEV・PHEV・BEV・FCEVなど各種駆動方式に合わせた多面的な施策を実施している。 トヨタが考えるサーキ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/25
ウィーンモーターシンポジウム2025(1)ゼロカーボンモビリティの実現に向けて
同様の制度的枠組みを構築し、技術に対して開かれた姿勢をとる必要があると述べた。また、中国での技術革新は欧州の2倍のスピードで進んでいるため、互換性を失わないためにも急ぐ必要があると強調した。 Matias GianniniCEOHORSE Powertrain LimitedLondon HORSE Powertrain LimitedのCEOであるMatias Giannini氏は、電気自動車への移行における課題...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/20
分析レポート 排気システム (日本・欧州・米国市場編)
高圧・高温のミストを生成することによって、ディーゼルエンジンのNOx削減を最適化するもの。商用車・産業排ガス後処理市場の規模は、2030年には全体で24億ユーロになると予想されており、今後一層厳しくなる内燃機関(ICE)排ガス規制への適合に向けてOEMを支える取り組みを加速する。 [生産関連] 排気システム部門の生産拠点は...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/17
インドネシア:BYD、広汽Aion、VinFastがEV工場を建設
正式に提携した、と2025年2月21日に報じられた。Indomobil Groupは傘下のPT IMG Sejahtera Langgengを通じて、インドネシアでの長安汽車のモデルの配給と販売を担う。2025年末までに長安のフラッグシップモデルを導入する計画。EV、HV、ICE車、商用車が含まれる可能性がある。 鴻日汽車(中国)、Utomo(インドネシア) インドネシアのプレミア...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/13
人とくるまのテクノロジー展2025:e-Axle、モーター、電動車
適応していて、トランスファ機能も内蔵して4輪駆動システムに対応している。 定格出力は120kW、バッテリー電圧は650Vとなっている。 e-Module e-PTO 「e-PTO」は電動化した商⽤⾞の⾼電圧バッテリーの電⼒で架装ポンプをICE⾞同様に駆動する架装ポンプユニットで、電動ショベル等に対応している。 最⼤出⼒は180kW、定格出力は125...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/12
スズキ:世界販売300万台超、2030年度目標は420万台
適所適材な電動車をお客様にお届けする」ことを目指し、小さく軽く高効率なE-axle、小さく軽い電池などによりエネルギーを極小化した電動車を開発。12V MHVを軸として、将来的に48V スーパーエネチャージを開発。 高効率なICE・CNF技術 2023年に開発した最大熱効率40%の高効率エンジン「Z12E型エンジン」を軽自動車から小型車に水平展...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/15
タイ: EVに加えHV・MHV・PHVにも税制優遇措置
中国メーカーの参入拡大(2024年9月)タイ:中国メーカーがEV生産拠点を構築(2024年3月) タイ政府は2030年までに国内自動車生産の30%を電気自動車(EV)とする方針を掲げて、EV生産を拡大してきた。従来は内燃エンジン(ICE)車からバッテリーEVへ一足飛びにシフトするとしてEV生産への優遇策を講じてきたが、タイでは2024年頃から...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/12
WCX 2025:AI、中国メーカー、将来のパワートレイン
リッド車技術展(2024年11月)WCX 2024(2)持続可能性の向上と自動車業界の展望(2024年5月)WCX 2024(1)自動車産業におけるAIとソフトウェアの影響(2024年5月) AI – 労力に見合う成果はどこにあるのか(AI – Where is the Juice Worth the Squeeze) 会社名・機関名 講演者 役職など NVIDIA Corporation Norm Marks氏 バイスプレジデント、自動車業...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/02