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ASEAN自動車市場(2026年第1四半期)
を上回った。前年同月比では、1月は10.5%増、2月は同3.4%増、3月は同2.7%増となった。2026年第1四半期の累計生産台数は前年同期比5.3%増の36万9,751台。この成長は、特にHEVやBEVを中心とする乗用車生産に支えられたが、依然としてICE車が生産の大半を占めている。 国内販売台数も月ごとに好不調が混在する傾向となった。前月比では、2月...
最終更新日: 2026/05/21 市場・技術レポート
米国HEV(ハイブリッド車)市場の現況
トヨタは2023年に投入した「グランドハイランダー(Grand Highlander)」にHEVモデルを設定し、2024年6月にフルモデルチェンジした「カムリ(Camry)」はHEV専用モデルとして発売した。2025年12月に新モデルを発売した「RAV4」でも、ICEモデルを設定せず、HEVとPHEVで販売するなど、米国市場向けにHEV/MHEVの生産・供給体制を拡充している。 ホン...
最終更新日: 2026/05/19 市場・技術レポート
WCX 2026:ロボタクシーとサステナビリティがもたらす影響
た、ガソリン価格には2つの転換点が存在すると説明した。1つは、人々が不要不急の移動を減らす、あるいは中止する価格帯である。そしてもう1つは、BEV購入への動機付けが生まれるような、さらに高い価格帯である。BEVはICE車両より高価であるため、燃料コストはBEV購入を左右する主要因にはなっていないと述べた。 <自動車産業ポ...
最終更新日: 2026/05/14 市場・技術レポート
北京モーターショー2026:日韓メーカー
た。また、中国は、グローバルな輸出を担う拠点とし、NEVのラインアップと販売の強化を推進するとともに、2030年度までに年間100万台を目標とするとした。なお、東風日産の開発チームは4,000人規模まで拡大しており、NEVとICEの開発を並行して推進し開発スピードを加速させている。 今回のショーではCEOのIvan Espinosa氏が登壇し、中国...
最終更新日: 2026/05/13 市場・技術レポート
トヨタのマルチパスウェイ戦略
フィリピン – インド (出所:マークラインズ トヨタ 生産拠点一覧) RAV4の生産・販売動向 RAV4の北米向けモデルは、米国ケンタッキー州Georgetown工場、カナダWoodstock工場とCambridge工場の3拠点で生産されており、日本からICE、HEV、PHEVが輸入されている。 2026年1-3月の米国におけるRAV4販売台数は前年同期比48.1%減の5.9万台と減少して...
最終更新日: 2026/05/12 市場・技術レポート
中国乗用車協会(CPCA)月報 2026年5月
割合は81.1%で、前年同月の66%から大幅に増えた。特に新興メーカーのEVのうち10-15万元クラスのシェアが大幅に増えた。 4月の中国乗用車市場は「全体的な重圧と構造的な分化」という複雑な特徴を呈した。「冷めた内燃機関(ICE)車、熱い新エネルギー車(NEV)」が最大の焦点となり、国内の小売りの落ち込みの主な要因は「内燃機関...
最終更新日: 2026/05/12 市場・技術レポート
GlobalData 2026年4月自動車市場月報(欧州)
調整済年率換算販売は156万台/年に減少(前月比9.0%減)し、年初来の累計販売台数も前年同期比1.6%減の54万台となった。Malus Écologique(環境負荷税)や車両重量税の引き上げにより、エントリークラスの購入者の内燃機関車(ICE)離れが進行するなど、市場の構造変化が起きている。Renaultをはじめとする手頃な価格のEVの投入により、...
最終更新日: 2026/05/08 市場・技術レポート
バンコク国際モーターショー2026 (2) 日本・欧州メーカーほか
用している。パワートレインには、最高出力166PS、最大トルク245Nmを発揮する2.7L「2TR-FE」エンジンを搭載する。ボディサイズは全長4,610×全幅1,855×全高1,890mm、ホイールベースは2,580mmである。コンパクトでボクシーな「Playful Dice(遊び心のあるサイコロ)」デザインを採用し、実用性とカスタマイズ性を強調している。「Land Cruiser FJ」は...
最終更新日: 2026/05/08 市場・技術レポート
グローバルトップ10メーカー生産予測(2026年第1四半期版)
・プラットフォームを採用した新モデルの生産拡大が寄与した。これにより、BEV普及のトレンドも取り込みつつ、再燃しているハイブリッド車への需要にも柔軟に対応できる生産体制を構築し、EUの排出規制に沿った欧州でのICE(内燃機関車)減産を補っている。ICEの生産は北アフリカへの生産移管が進んでおり、アルジェリアでのFiat...
最終更新日: 2026/04/30 市場・技術レポート
中国市場(2026年第1四半期)
都市で順次実証運用を開始する。 長城(GWM) AI-Nativeマルチパワートレイン・プラットフォーム「帰元(Guiyuan)」を発表。セダン、SUV、ピックアップトラック、MPV、スポーツカーなど7カテゴリーをカバーし、PHEV、HEV、BEV、FCEV、ICEの5つの動力を備えた50以上のグローバルモデルを展開する。将来的にディーゼルハイブリッドなどの新型パワ...
最終更新日: 2026/04/30 市場・技術レポート
電動車(xEV)販売月報 2026年3月
イツ・フランスなど欧州での販売も増えており、同3.8%増となった。 米国・イラン紛争に伴うホルムズ海峡の封鎖により、原油やガスの価格が上昇し、エネルギー供給不足への不安が各国で広がっている。燃料価格の上昇はICEの維持コストに直接影響するため、この状況が長期化すればEV販売にとっては追い風となり得るが、各国の経...
最終更新日: 2026/04/24 市場・技術レポート
スマートエネルギーWeek2026: FCV、FCユニット、水素関連製品
席下のタンク、バッテリーとFCモジュール 小型空冷FCシステムの展示小型空冷FCシステムの説明パネル アンモニア水素発電システムの開発では、アンモニアから水素を取り出す改質・吸着などの要素技術開発に愛三工業のICE燃料関連技術を活かした取り組みとなっていて、2023年6月に子会社化したマグネクス株式会社のSOFC固体酸化...
最終更新日: 2026/04/21 市場・技術レポート
分析レポート オートマチックトランスミッション (AT) (⽇本・欧州・米州市場編)
対しトルクコンバーターを廃止せずクラッチや電動機も併用するもの 副変速機については、上記構成を採るものも本稿では除外している (例えば下図1. 右端 トヨタTHSⅡ)。 (補足) :ハイブリッド用に多い (下図1. 左端) が、ICE車でも多板クラッチ式をMercedes-Benzはスポーツ車に長年用いており、マツダも2022年以降使用している。 :乗用...
最終更新日: 2026/04/17 市場・技術レポート
インドの電動二輪車:販売動向と政策
手段である。他のモビリティセグメントと同様に、二輪車セグメントにおいても電動モビリティの普及が拡大している。台数ベースでは、二輪車セグメントが市場で最大の規模を占めている。同セグメントでは、内燃機関(ICE)車両が主流を占めているが、近年は国内の二輪車市場全体で電動二輪車が着実にシェアを伸ばしている。 ...
最終更新日: 2026/04/08 市場・技術レポート
IIMSインドネシア国際モーターショー2026
に尋ねたところ、都市の若年層にターゲットを絞ったデザイン重視のブランドと位置付けられていたが、リブランディングを行うとのことで、一旦インドネシアでの販売を中断し再開の準備をしているとのことだった。 Chery ICE車とEVの両方を展開しているCheryはブランドごとにブースを設置していた。昨年はOmodaブランドを併設してい...
最終更新日: 2026/03/27 市場・技術レポート
電動車(xEV)販売月報 2026年2月
回のイベントでは、成約額が前回比10%増加すると予想されている。 タイ工業連盟(FTI)の分析によると、2月の販売台数の減少は、政府のEV3.0インセンティブスキームの終了を受けたEV需要の減速が主な要因。ピックアップとICEの乗用車も、景気低迷と購買力低下に伴う融資条件の厳格化により減少した。また、新政権の政策が明確に...
最終更新日: 2026/03/26 市場・技術レポート
オートモーティブワールド2026:バッテリー、充電器関連技術
布を実現していて、600Vまでは実験を実施済みとのことであった。 BEV(バッテリー)用フィルムPTCヒーター BEV用フィルムPTCヒーターの説明パネル 日本ガイシ:バッテリー用セラミック断熱板 日本ガイシ(NGK)は、ICE車の触媒用セラミック担体やDPFなどのセラミック技術を活かしたBEVの大容量バッテリーパック向けのハニカ...
最終更新日: 2026/03/10 市場・技術レポート
電動車(xEV)販売月報 2026年1月
存の奨励策では税制優遇措置や投資連動型補助金を通じて現地生産を支援してきたが、それにとどまらず、充電インフラの拡充、専用の車線や駐車場などを利用する特権の付与、バッテリー安全基準の強化、内燃エンジン(ICE)車に対する排出ガス規制の厳格化など、補完的な政策改革を提唱した。提案は新政権発足後、タイ国家電気...
最終更新日: 2026/03/02 市場・技術レポート
オートモーティブワールド2026:e-Axle、モーター
の2個の電動機を搭載し、シリーズハイブリッドを基本としながらパラレルモードを可能とするクラッチを搭載していて、ホンダのe:HEVと類似の2モーター式のハイブリッドシステムと思われる。 走行モードには①EVモード、②ICEモード、③シリーズモード、④パラレルモードがあり、①EVモードではP3モーターが単独で駆動し、純粋な電...
最終更新日: 2026/02/09 市場・技術レポート
生産コストの戦い
生産コストの戦い 要約 はじめに ユーロ7のコストの罠 算定不能なコストリスク 高コストなパワートレインの組立 ICE車とBEVのコスト分析と組立時間 付加価値の放棄 コスト同等性が達成可能に ギガキャストとTrue Unboxed Process 2.0 電気自動車の高効率生産 中核領域での競争力の強さ 本レポートは、弊社と提携関係にあるドイツSpringer社...
最終更新日: 2026/02/06 市場・技術レポート



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