カテゴリー別検索結果

分析レポートオートマチックトランスミッション (AT) (⽇本・欧州・米州市場編)

〇〇〇〇ジヤトコ〇〇〇 Allison 〇〇 (マツダ内製) 〇 2. ⽶国でのAT納⼊表は左右にスクロールできます ATメーカー⾞両メーカー（他社製造のOEM車は除く）＊：中大型車を含むトヨタ⽇産 ホンダ ⽇野＊いすゞ＊ GM Ford Stellantis BMW Mercedes VW Volvo アイシン〇〇〇〇〇ジヤトコ〇 ZF...

最終更新日: 2026/04/17 市場・技術レポート

インドの二輪車生産と工場生産能力の分析

インドの二輪車生産と工場生産能力の分析 Hero、ホンダ、TVS、Bajajほか、内燃エンジン（ICE）二輪車メーカーの動向要約二輪車の生産・販売・輸出台数二輪車カテゴリー別の生産分析二輪車メーカー別生産分析二輪車メーカー別輸出分析 Hero MotoCorp Ltd. Honda Motorcycle and Scooter India Pvt. Ltd. (HMSI) TVS Motor Company (TVSM) Bajaj Auto Ltd. Royal Enfield Su...

最終更新日: 2026/01/30 市場・技術レポート

分析レポートリチウムイオン電池（日本・欧州・北米・韓国市場編）

2035年BEV30車種投入、2035年乗用全車種BEV化は堅持しているが、直近のBEV需要減と2025.4 輸入関税25%により車両および電池生産が大きく再編されている。車両工場はカナダ工場ブライトドロップEV、メキシコ工場ブレイザーEV(含ホンダ プロローグ)減産、カナダ工場・メキシコ工場のピックアップ減産→米国へ生産移管がある。また電池...

最終更新日: 2025/12/01 市場・技術レポート

GAIKINDOインドネシア国際オートショー2025

台。今回初披露となった車種はRocky e-smart Hybridで、3台展示されていた。GIIAS会期中の販売台数は580台にとどまった。内訳はRocky e-smart Hybridが147台、Gran Maxが134台、Sigraが123台。 Rocky e-smart Hybrid e- Hijet コンセプト Gran Max City Pop ホンダ ホンダのプレス発表では、これまで4車種(HR-V、CR-V、CIVIC、ACCORD)のe:HEVをインドネシア市場に...

最終更新日: 2025/09/18 市場・技術レポート

タイ： EVに加えHV・MHV・PHVにも税制優遇措置

の21.8万台。商用車のうち1トンピックアップトラック（PPV含む）は37.7%減の18.2万台となった。 2024年のメーカー別販売は、トヨタ（Lexus含まず）が前年比13.5%減の24.1万台、シェア38.1%で首位。続いていすゞがシェア13.9%で2位、ホンダが13.1%で3位、三菱が4.5%で4位、Fordが4.2%で5位となった。年間のモデル別販売上位5モデル（MarkLines Data Cent...

最終更新日: 2025/05/12 市場・技術レポート

バンコク国際モーターショー2025 (2) 日本・欧州メーカー

バンコク国際モーターショー2025 (2) 日本・欧州メーカー三菱、マツダ、ホンダ、日産、スズキ、いすゞほか要約三菱：「Xforce HEV」マツダ：「Iconic SP」コンパクト電動スポーツカー ホンダ：「e:N1」「City Hatchback DRIVAL」日産：「Serena e-POWER」スズキ：「Swift」「Carry」いすゞ：「Dragon Max」ピックアップトラックトヨタ：「Hilux Champ」...

最終更新日: 2025/05/08 市場・技術レポート

トランプ関税：北米自動車産業への影響

.4 カナダ 402.0 351.7 313.3 303.0 - - - メキシコ 179.7 184.8 156.1 208.2 234.5 242.5 227.8 フランス 2.1 2.2 0.0 - - - - オーストリア - 2.9 5.9 6.8 5.0 2.7 2.6 その他・不明 49.6 48.9 42.9 35.7 12.1 0.8 0.0 輸入車割合 55.0% 54.6% 51.3% 50.4% 36.3% 35.5% 33.6% ホンダAcura 総販売台数 1,604.8 1,608.2 1,346.8 1,466.6 983.5 1,308.2 1,423.9 輸入車台数総台数 500.6 513.1 394.4 388.4 112.0 135.8 2...

最終更新日: 2025/05/02 市場・技術レポート

メキシコ (1) 新車販売は4年連続増加、成長率は鈍化

動車が7割近く増加メーカー別販売：日産がトップシェア維持でGM、VWが続く中国メーカー：メキシコ国内販売シェアの約1割を占める米系メーカー：GM・Fordは販売増、Stellantisは販売減日系メーカー：日産、トヨタ、マツダ、ホンダともに前年比2桁増 VW：2年連続で大幅な販売増、インド製車が拡販に貢献現代グループ：販売は4年連続...

最終更新日: 2025/04/28 市場・技術レポート

分析レポートオートマチックトランスミッション (AT) (⽇本・欧州・米国市場編)

ない。この9速はMercedes-Benzが基本設計を供与したもので、北米のSUVとピックアップトラックにも使われる。 2023年 2024年図2. ATの段数分布（日本）出所：マークラインズ調べ米国の状況：2024年にはGM、VWグループ、ホンダ、Tesla、Geely (Volvo)などがBEVの新モデルを投入しその比率が高まりつつあるが、Light vehicle 全販売台数に占...

最終更新日: 2025/04/14 市場・技術レポート

分析レポートブレーキ (欧州・米国市場編)

、軽量化や部品点数削減という効果が得られる。 2022年5月、EPBの累計生産が世界で初めて2億基を突破したと発表した。ルノー、日産、Mercedes-Benzに採用され、BMW X4とBMW i8、ジープ・レネゲード、フィアット500X、フォードF150、ホンダ・アコード、日産キャシュカイ、レンジローバー・イヴォークをはじめとする多くのプラットフォーム...

最終更新日: 2025/03/21 市場・技術レポート

中大型商用車：電動化と業務提携

（2023年6月）各社間の業務提携を下図に示す (製品の相互OEM供給は含まない)。日野はふそうとの統合を控えているが、新体制の詳細が不明なため現状を記載した。いすゞは、動力源の開発に関し外部委託が増加している。ホンダとの関係に加え、Cumminsとのパワートレイン開発も新たに加わった (従来から北米向けのエンジン供給は...

最終更新日: 2024/12/27 市場・技術レポート

SAE China 2024：新エネルギー車

＋メモリーパーキング Chery Pilot5.0 スマート運転銀河エコシステム国際TSP(Telematics Service Provider) Lion.AIエージェント Lion.AIエージェントの拡張と更新 (出所：講演内容を元にMarkLinesが作成)注：HNOA=Highway Navigate on Autopilot、CNOA=City Navigate on Autopilot 新エネルギー技術下表にハイブリッドエンジン、ハイブリッドトランスミッション、...

最終更新日: 2024/12/06 市場・技術レポート

分析レポートリチウムイオン電池（日本・欧州・北米・韓国編）

している。またFCや水素エンジン車も含めた「全方位戦略」は不変で、FCは2030年欧州・中国主体に10万ユニット販売計画、国内ではクラウン・セダンFCVが発売されている。全固体電池2027年市場投入も計画通り変更はない。 ホンダ 2024年5月のビジネスアップデートではこれまでの2040年EV/FCV目標販売比率100%は不変とし、2030年度まで約...

最終更新日: 2024/10/18 市場・技術レポート

インドの二輪車生産と工場生産能力の分析

インドの二輪車生産と工場生産能力の分析 Hero、ホンダ、Bajaj、TVSほか、内燃エンジン（ICE）二輪車メーカーの動向要約二輪車生産・販売・輸出台数二輪車メーカー別の生産・輸出分析 Hero MotoCorp Ltd. Honda Motorcycle & Scooter India (Pvt) Ltd. (HMSI) Bajaj Auto Ltd. TVS Motor Company（TVSM） Royal Enfield Suzuki Motorcycle India Private Limited (SMIPL) India Yamaha Motor Pvt....

最終更新日: 2024/06/24 市場・技術レポート