hejiang Sanhua (P)Bosch Modine Volkswagen ID.5 Hanon (V)Hanon Hanon Audi Q4 e-tron MAHLE Behr (V)MAHLE Behr Valeo Volvo XC40 Recharge MAHLE Behr N/A MAHLE Behr Renault Megane E-Tech Denso (P)GMB Highly Marelli Renault 5E-Tech Valeo Group Mercedes-Benz EQA Modine (P)Bosch Modine 北米 Tesla Model 3 Zhejiang Sanhua (V)Hanon MAHLE Behr Model Y (V)TI Automotive Limited N/A Ford Mustang Mach-E Hanon (V)Zhejiang Sanhua Hanon F-150 ...

最終更新日: 2026/03/30 市場・技術レポート

数上位5モデル （万台） 表は左右にスクロールできます - モデル メーカー / ブランド P/T 2026年2月 2025年2月 前年同月比 2026年1～2月 2025年1～2月 前年同期比 1 星願（Xingyuan） 吉利（Geely） BEV 2.7 2.9 -4.3% 5.6 5.7 -0.6% 2 Model Y Tesla BEV 2.5 0.8 215.8% 4.2 3.4 25.0% 3 YU7 小米汽車 （Xiaomi） BEV 2.0 - -% 5.8 - -% 4 理想（Li）i6 理想汽車（Li Auto） BEV 1.6...

最終更新日: 2026/03/26 市場・技術レポート

くなっているが、従来採用の少なかったBremboブランドパッドも 、フォードMustang、GM Chevrolet Corvette Stingrayなどのハイエンドカーで採用されている。またパッドもキャリパーと同時採用になっているのが目立つ。 ＜電動車＞ Tesla は、2014年のModel Sから、Model X、Model 3、2022年のModel Yまで、米国生産モデルは、フロントはBrembo、リアは韓...

最終更新日: 2026/03/24 市場・技術レポート

NOA（Navigate on Autopilot）」を装備。 ライバルより優れた走行距離性能（635km (CLTCモード)） 日産 N7（BEV） 日産 N7 コックピット 中国でC/DセグメントSUVに次いで市場規模が大きいDセグメントセダンは、BYDやTeslaのほか、小米（Xiaomi）、小鵬（XPeng）、NIOなど新興BEVメーカーも参入している。競争が激しい中で日産「N7」...

最終更新日: 2026/03/16 市場・技術レポート

ト上昇し35.0%となった。 2月のNEV卸売販売が1万台を超えたメーカーは、前年同月から1社増え16社となり、NEV乗用車全体の卸売販売台数の90.9%(前月は90.5%、前年同月は91.6%)を占めた。BYDが18万7,782台、吉利汽車(Geely)が11万7,488台、テスラ中国が5万8,599台、長安汽車が4万886台、奇瑞汽車が3万6,091台、零跑汽車 (Leapmotor)が2万8,067台、上汽GM五菱...

最終更新日: 2026/03/13 市場・技術レポート

つのスイッチを押すとライティングとワイパー操作の状態がディスプレイに表示され、繰り返し押すことでモードが切り替わる方式ではないかと思われる。その場合、手探りでの操作ができるのは、タッチパネルで操作するテスラや中国のEVに比べて操作性上で有利であると考えられる。 ライティングスイッチとワイパースイッ...

最終更新日: 2026/03/12 市場・技術レポート

断熱板の説明パネル 矢崎総業：充電ワイヤーハーネス 矢崎総業は、BEVの充電インレットと車両に搭載されているバッテリーパックを接続するワイヤーハーネスを展示していた。 充電ワイヤーハーネスは、欧州向けCCS2とTeslaユーザー向けNACSのDC：急速充電とAC：普通充電の複合タイプで、CHAdeMOに対応したものではなかった。 また...

最終更新日: 2026/03/10 市場・技術レポート

場パワートレイン別シェア（2026年1月） 米国 電動車シェアの推移 米国 電動車販売台数上位5モデル （万台） 表は左右にスクロールできます - モデル メーカー/ ブランド P/T 2026年1月 2025年1月 前年同月比 1 Model Y Tesla BEV 2.4 2.0 20.1% 2 Camry トヨタ HEV 2.2 1.9 14.5% 3 CR-V ホンダ HEV 1.5 1.5 0.0% 4 Model 3 Tesla BEV 1.1 1.6 -32.4% 5 Forester ...

最終更新日: 2026/03/02 市場・技術レポート

た。奇瑞（Chery）はJaecoo 5 SUVの投入により、11-12月の販売が急増した。この他、吉利汽車（Geely）が6,797台、長城汽車が6,775台、合衆新能源（Hozon Auto）が3,256台、小鵬汽車（XPeng）が2,783台を記録した。 その他のブランドでは、テスラが4,949台、BMWグループが2,311台を記録した。一方で、タイを拠点とするMINE Mobilityは59台となった。 グロー...

最終更新日: 2026/02/26 市場・技術レポート

- 8,372 4 BYD Yuan PLUS / ATTO 3 - - 312 19,213 7,747 7,962 5 長城汽車 Good Cat / Funky Cat - - 3,828 6,712 2,426 5,946 6 奇瑞汽車 Jaecoo 5 - - - - - 5,626 7 長安汽車 Deepal S07 - - - - 4,874 4,537 8 広汽Aion Aion V - - - - - 4,089 9 広汽Aion Aion UT - - - - - 3,730 10 Tesla Model Y - - 232 5,881 881 3,460 (出所：マークラインズデータベース) PHV販売ランキング PHV市場はかつてドイツ...

最終更新日: 2026/02/19 市場・技術レポート

線維持や交通標識警告といった運転支援システムはすでに主流となっている一方、完全に認証されたレベル3システムは依然として稀であり、近年これを市場投入したのはBMWとMercedes-Benzに限られるとの認識で一致した。また、Teslaのより積極的なアプローチはリスクを伴うものとして取り上げられ、エッジケースへの対応が十分でない...

最終更新日: 2026/02/18 市場・技術レポート

減の60.1万台。主力の軒逸(SYLPHY)シリーズが下支えしているものの前年割れとなっており、全ラインナップで精彩を欠いた。マツダは前年比19.5%増の9.0万台。2025年9月に発売されたNEVモデルのEZ-60が牽引した。 米系メーカーは、Teslaが前年比7.1%減の85.2万台となり、このうち中国からの輸出は約22.6万台となった。GMグループは前年比22.0%増...

最終更新日: 2026/02/16 市場・技術レポート

ント上昇し39.0%となった。 1月のNEV卸売販売が1万台を超えたメーカーは、前年同月から2社増え16社となり、NEV乗用車全体の卸売販売台数の90.3%(前月は93%、前年同月は91.7%)を占めた。BYDが20万5,518台、吉利汽車(Geely)が12万4,252台、テスラ中国が6万9,129台、奇瑞汽車が4万6,802台、賽力斯 (Seres)が4万200台、小米汽車(シャオミ、Xiaomi) が3万9,002台...

最終更新日: 2026/02/13 市場・技術レポート

メガキャスト・ギガキャスト テスラ、トヨタ、ホンダ、長城汽車の特許出願動向 要約 メガキャスト・ギガキャストに関する特許出願動向 一体型エネルギー吸収鋳造物製造システム（テスラ） 衝撃吸収構造（トヨタ） アルミダイカスト製車両用フレーム構造（ホンダ） 後部車体構造剛性と生産効率を向上させる技術（長城汽車）   ...

最終更新日: 2026/02/12 市場・技術レポート

。 ・部品販売 BYD Yangwang U8、Xiaomi SU7の車両分解・調査後の部品を販売いたします。 富田電機：軽商用2in1パワートレイン、軽商用3in1パワートレイン 台湾のモーターサプライヤーである富田電機（FUKUTA ELEC. & MACH. CO., LTD.）は、テスラのBEV向けにモーターコアなどのモーター部品やマツダのロータリーエンジンPHEV「MX-30 e-SKYACTIV R-EV」搭載...

最終更新日: 2026/02/09 市場・技術レポート

で停止（2025年1月16日） （出所：各国政府機関発表、各種資料より作成） 2025年の電気自動車販売（主要15カ国）トップ10メーカーを見ると、中国メーカーが6社ランクインしている。 首位のBYD（3.5%減の382.8万台）と3位のTesla（7.6％減の145.2万台）は前年比マイナスとなったが、中国メーカーは概ね2桁増を記録した。 電気自動車販...

最終更新日: 2026/02/06 市場・技術レポート

能であるとの見解を示している。 一部のドイツOEMは、バッテリーにおける付加価値の最大80％を手放して、中国企業に渡しており、これは生産コストの観点から公正な競争条件を著しく歪める可能性がある。 もちろん、Tesla、Rivian、NIO、XPengといったメーカーは、当初から電動モビリティに注力してきたため、まったく異なる次元...

最終更新日: 2026/02/06 市場・技術レポート

日の複数報道によると、GMは数千社に及ぶサプライヤーに対し、中国の部品サプライチェーンを調整するよう求めた。一部のサプライヤーは、遅くとも2027年までに中国からの関連製品の調達を停止するよう設定されている。 Tesla 12月8日に上海ギガファクトリーで400万台目の車両がラインオフした。また、12月30日には、グローバル通算...

最終更新日: 2026/02/03 市場・技術レポート

るいは利益率の低下を受け入れるかという選択に直面することになるとみられる。一方でOEMは、排出ガス目標未達に対する罰則がトランプ政権により撤廃されたことで、すでに一定のコスト削減支援を受けている。これまでテスラのようなEV比率の高いメーカーから排出クレジットを購入していた自動車メーカーは、もはやその必要が...

最終更新日: 2026/01/30 市場・技術レポート

行キロ数）出所：AV Insight Portal/Egil Juliussen（2026年1月） CommaはL2++機能向けアフターマーケット製品を提供する注目企業で、2万人のユーザーが累計3億VMT（走行距離）を蓄積している。Openpilotは27ブランド以上327車種に対応し、テスラのオートパイロットやFSDと類似機能を備える。 中国企業からはNeolixとRhino.aiの2社が参加し、いずれも貨...

最終更新日: 2026/01/30 市場・技術レポート