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分析レポート カーナビゲーションシステム (日本・欧米市場編)
Toyota Yaris Cross Hybrid 2024 デンソーテン ディスプレイオーディオ Toyota Yaris Cross Hybrid 2024 アイシン カーナビゲーション Toyota Yaris Hybrid 2024 デンソーテン ディスプレイオーディオ Nissan Ariya 2022 ゼンリン 3D高精度地図データ(ProPILOT 2.0向け) Nissan Dayz 2023 パナソニックオートモーティブシステムズ カーナビゲーション Nissan Dayz Highway S...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/10/02
分析レポート パワーステアリング (日本市場編)
・バイ・ワイヤ方式電動パワーステアリングであり、次世代自動運転の要素技術の一つとして期待が集まった。同モデルは、2019年9月発売のビッグマイナーチェンジモデルにおいて、自動運転レベル2をさらに高機能化した「ProPILOT 2.0」が採用されたことで再度注目を集めることとなった。先行投資とも思われたステア・バイ・ワイヤ方...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/08/07
分析レポート パワーステアリング (日本市場編)
・バイ・ワイヤ方式電動パワーステアリングであり、次世代自動運転の要素技術の一つとして期待が集まった。同モデルは、2019年9月発売のビッグマイナーチェンジモデルにおいて、自動運転レベル2をさらに高機能化した「ProPILOT 2.0」が採用されたことで再度注目を集めることとなった。先行投資とも思われたステア・バイ・ワイヤ方...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/09/06
分析レポート カーナビゲーションシステム (日本・欧米市場編)
ン Mitsubishi RVR (ASX) GA3W/ 4W 2018 JVCケンウッド A Display Audio、6.1inch、スマートフォン連動 Nissan 370Z Z34 2020 フォルシアクラリオン I インフォテインメントコントロールユニット Nissan Ariya FE0 2022 ゼンリン S 3D高精度地図データ(ProPILOT2.0向け) Nissan Cima Hybrid HGY51 2022 フォルシアクラリオン N カーナビゲーション、GPSアンテナ Nissan FugaFuga...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/06/08
日産:ルノーと15%の相互出資で合意、ルノーの新EV会社に15%出資
安全性能を向上させ、将来の自動運転の実現に大きく貢献するとしている。 日産は本技術の開発を2020年代半ばまでに完了させ、順次新型車へ搭載し、2030年までにほぼすべての新型車に搭載することを目指している。 ProPILOT Concept Zero test vehicle(ルミナー社製次世代LiDARを搭載する) 前方の障害物を避けて走行するイメージ (...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/03/14
ReVision 自動運転・ADASサミット2022
ビスを計画中である。 ADAS・自動運転時代におけるHDマップ活用のあり方(ダイナミックマップ基盤) 2016年に設立され2019年には米国のHDマップサプライヤーUshrを買収、GM Super CruiseにはUshrのHDマップを提供している。日産のProPILOT 2.0にHDマップが初採用された。 ダイナミックマップと高精度3次元地図データ 自動運転・ADASにおけ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/12/06
分析レポート パワーステアリング (日本市場編)
ア・バイ・ワイヤ方式電動パワーステアリングであり、次世代自動運転の要素技術の一つとして期待が集まった。同モデルは2019年9月発売のビッグマイナーチェンジモデルにおいて、自動運転レベル2をさらに高機能化した「ProPILOT 2.0」が採用されたことで再度注目を集めることとなった。先行投資とも思われたステア・バイ・ワイヤ方...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/11/22
人とくるまのテクノロジー展2022名古屋:自動運転・ADAS
パイロットシリーズ、ホンダからは全方位先進安全運転支援システムとしてHonda SENSING 360、マツダからは人間中心の安全技術としてマツダ・プロアクティブ・セーフティーが紹介された。 プロパイロットシリーズ(日産) ProPILOTを多車種に導入済みの日産は駐車時の支援として、ドアが開閉困難な場所でも駐車が可能となるプロパ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/08/24
分析レポート カーナビゲーションシステム (日本・欧米市場編)
ン Mitsubishi RVR (ASX) GA3W / 4W 2018 JVCケンウッド A Display Audio、6.1inch、スマートフォン連動 Nissan 370Z Z34 2020 フォルシアクラリオン I インフォテインメントコントロールユニット Nissan Ariya FE0 2022 ゼンリン S 3D高精度地図データ(ProPILOT 2.0向け) Nissan Cima Hybrid HGY51 2022 フォルシアクラリオン N カーナビゲーション、GPSアンテナ Nissan Fuga...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/08/09
CES 2022 総括:2022年はEV、プレミアムADAS、レベル3自動運転、ロボタクシー
した前方カメラベースのレベル2 ADASシステムを採用したものが多数ある。その中には、今後登場するステランティスのジープやクライスラーのレベル2システムの他、すでに発売されているGMのSuper CruiseやEnhanced Cruise、日産のProPilot 2、トヨタのTeammate、BMWの「iX」や「i4」に搭載されているレベル2のDriving Midシステム(EyeQ5M)、アウディ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/02/01
分析レポート パワーステアリング (日本市場編)
ア・バイ・ワイヤ方式電動パワーステアリングであり、次世代自動運転の要素技術の一つとして期待が集まった。同モデルは2019年9月発売のビッグマイナーチェンジモデルにおいて、自動運転レベル2をさらに高機能化した「ProPILOT 2.0」が採用されたことで再度注目を集めることとなった。先行投資とも思われたステア・バイ・ワイヤ方...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/12/23
第1回ReVision次世代ビークルサミット:ソニーと日産の講演より
望について説明した。 コネクティドカー&サービス構成概要として、車載システム、クラウドサーバーが外部サービスと連携するシステムの全体像を示し、また2019年に刷新したNissan Connectが提供している主要なサービス、ProPILOT 2.0のシステム、および既に受注予約を開始した「日産アリア」が搭載する新技術を紹介した。 今後の...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/11/16
分析レポート パワーステアリング (日本市場編)
ア・バイ・ワイヤ方式電動パワーステアリングであり、次世代自動運転の要素技術の一つとして期待が集まった。同モデルは2019年9月発売のビッグマイナーチェンジモデルにおいて、自動運転レベル2をさらに高機能化した「ProPILOT 2.0」が採用されたことで再度注目を集めることとなった。先行投資とも思われたステア・バイ・ワイヤ方...
市場・技術レポート 最終更新日: 2020/12/15
BMW 320i 分解調査:ADAS/車載情報機器
搭載されている。 ZF製 3眼式カメラ (Tri-Camera) 3つの単眼カメラを搭載(出典:BMW) カメラ内部は1枚の基板で構成されメインの処理には、MobileyeのEQ4 SOCが採用されている。このカメラは日産スカイラインに搭載されたPropilot2.0 にも採用されている。 ZF製 Tri-Cameraの基板構成 長距離レーダー(LRR) ② Continental製の長...
市場・技術レポート 最終更新日: 2020/05/11
日立製作所:カーナビ地図から自動運転用の地図を自動生成
ンサー機能不全の際の補完 2)センサーのセンシング範囲外の予知 日本では、ダイナミックマップ基盤株式会社(DMP)が、日本全国の高速道路の高精度地図を作成しており、これを活用して、限定条件下ではあるが日産がProPILOT 2.0で高速道路でのハンズオフを実現し、ホンダは2020年中にレベル3の自動運転(ハンズオフおよびアイ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2020/03/09
日産とホンダ:技術で生み出す「人を豊かにするモビリティ」
、電動車の技術・EVが持つ電力・自動運転技術の活用を中心に、日産が実践してきた先進技術普及への取り組みを、下記の3つのポイントから紹介した。 技術の魅力を伝える:ワンペダル機能、「電動駆動 四輪制御技術」、ProPILOT 2.0など (マーケットに合わせて、価格を下げて)世界中のお客様の手に届く技術とする:マーケットに...
市場・技術レポート 最終更新日: 2020/02/21
CES 2020:ADAS対AVに対する新たな期待
ィの将来像が注目を集めた。 しかしながら、今回お披露目されたこれらの新しいEVはすべて、外観デザイン、車室内のUXコンセプトに焦点が当てられており、具体的なADAS/AV機能提案に直接繋がるものではなかった。日産はProPilot 2.0を航続距離が延びた新型EVに搭載する。Bytonによる基調講演で唯一言及があったのは高速道路パイロッ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2020/02/05
日産とホンダの自動運転:高速道のハンズオフから市街地へ
日産とホンダの自動運転:高速道のハンズオフから市街地へ 第12回オートモーティブワールド 2020での講演から 要約 日産:運転支援技術の進化 日産:ProPILOT 2.0をスカイラインに搭載 日産:自動運転実現に向けた取り組み ホンダ:事故ゼロ社会の実現へ向けて ホンダ:自動運転車の2つのアプローチ ホンダ:高速道でレベル3の自動運...
市場・技術レポート 最終更新日: 2020/01/31
2019年の自動運転業界を振り返って
でに少なくとも60%までに拡大することを目指す。また、将来のすべてのVWグループ車を対象にした単一の標準車両オペレーティング・システム「vw.os」、並びにVolkswagen Automotive Cloudの展開計画がある。 Nissan – 日産は最新のProPilot 2.0を採用し、ハンズフリーのレベル2の運転支援システムを導入する2番目の企業となった。ProPilot 2.0は2020...
市場・技術レポート 最終更新日: 2020/01/07
分析レポート パワーステアリング (日本市場編)
ア・バイ・ワイヤ方式電動パワーステアリングであり、次世代自動運転の要素技術の一つとして期待が集まった。同モデルは2019年9月発売のビッグマイナーチェンジモデルにおいて、自動運転レベル2をさらに高機能化した「ProPILOT 2.0」が採用されたことで再度注目を集めることとなった。先行投資とも思われたステア・バイ・ワイヤ方...
市場・技術レポート 最終更新日: 2019/12/27