デルはすべて四輪ディスクブレーキ搭載のマツダである。   一方、ドラムブレーキ搭載モデルが多いのが、軽自動車とBセグメント以下の小型車が主要生産モデルであるダイハツとスズキである。   その中間なのがトヨタ、日産、ホンダ、三菱である。三菱の国内向けは軽自動車や小型商用車でドラムブレーキの搭載が多い。トヨタと...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/29

を操業するAutolivのミシガン州の子会社によって運営が行われる。 主要納入先：   2024年は、VW、トヨタ、ステランティス、ホンダ、現代、フォードの上位6社/グループへの売上が全体の51%を占め、上位11社(前記6社に加えGM、日産、メルセデス、BMW、ルノー)への売上で75%を占めた。   Joyson Safety Systems (JSS、旧 Key Safety Systems Inc. (KSS) + タ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/23

北海道電気相互側では、給電口に北海道電気相互が扱っている24kW急速充電器の充電プラグを接続して展示していた。 「Wallbox KEYWATT 24kW」はIES Synergy（フランス）製のCHAdeMO規格（Ver1.2.5）の24kW急速（中速）充電器で、軽EV車（日産SAKURA）では約47分で充電完了できるとしている。   大豊産業：バッテリー交換式コンバージョンEV ⼤豊産...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/07

2.7% ステランティス 1,843,673 1,810,005 1,574,034 1,555,755 1,325,627 8.1% -14.8% テスラ 205,600 352,471 522,444 654,928 604,000 3.7% -7.8% トヨタ 2,121,695 2,334,029 2,113,165 2,254,485 2,340,051 14.2% 3.8% ホンダ 1,346,788 1,466,630 983,507 1,308,186 1,423,940 8.7% 8.8% 日産 899,217 977,639 729,350 898,796 924,057 5.6% 2.8% スバル 611,942 583,810 556,581 632,083 667,725 4.1% 5.6% マツダ 279,076 332,756 294...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/21

ングやカーボンブラシアッセンブリー、ベアリングの電食対策やラジオノイズ対策で使用するアースブラシなどが展示されていた。 トライスのカーボンブラシはICE車のスターターやオルタネーターで使われてきたが、BEVでも日産リーフのアースブラシなどで実績がある。 ブース全景のみ撮影が許可された。   住友ベークライト：モ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/20

が削減されると予想している。必要な主要追加コンポーネントはスピーカーだけになる。 初期のAVASでは、ドライバーがAVASの設定を変更できた。例えば、ルノー「Zoe」では3種類のサウンドから選択することが可能で、これと日産「リーフ」では、ドライバーがサウンドをオフにすることもできた。ここ数年、AVASに関する法律が世界中...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/05

カーメーカーのシステム構成の考え方やシステムの世代更新時期、それぞれが影響し合いながら今後のカメラの形態が収束していくことになる。 ZF   スマートカメラの呼称でMobileyeのEyeQチップを搭載した高性能単眼カメラを日産自動車、マツダ、三菱自動車工業に供給している。Smart Camera4.8はEyeQ4-Midを採用し画素数1.7Mピクセルで100°...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/01/09

との合弁事業の一環として、2024年初頭にポーランドのStellantisの工場でセミノックダウン（SKD）キットの組立を開始。EUで生産を現地化した最初の中国メーカーとなった。 奇瑞汽車 2025年第4四半期に再開予定のスペインの旧日産バルセロナ工場を取得。OmodaブランドのEV生産に4億ユーロを投資。 BYD 2026年に完工予定の2工場をハンガリ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/25

Japan Mobility Show Bizweek / CEATEC 2024：電動化関連技術 水素利用、電動車、モーター、バッテリー、充電関連の展示取材 要約 FCV、水素利用：ホンダ、トヨタ BEV、PHEV：日産、三菱、ホンダ、ヤマハ、いすゞ、トヨタ 小型モビリティ：ホンダ、スズキ、西川精機製作所 電動車バッテリー活用蓄電システム：トヨタ、三菱、日産 電動パワート...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/14

台数は第4四半期で前年同期比7.8％の減少、通年では前年比12.4%減の600万台へ落ち込むと予測している。一方、北米と欧州でのモデル導入によって2025年第1四半期の世界生産台数は前年同期比4.9%増となる見通しである。ルノー日産三菱グループルノー、日産、三菱グループの世界生産台数は上半期と同様のペースで減少した後、2024年第3...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/29

。 現在はJARI認証手続き中で2025年5月頃に認証完了の予定で、それ以降であれば製品の出荷が可能とのことであった。 和光電研の展示全景 壁掛け型普通充電器モックアップ   ENECHANGE：充電設備導入サービス ENECHANGEは日産サクラと普通充電器（新、旧）を展示して充電器導⼊サービスを紹介していた。新型の普通充電器はスタ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/28

クシー 22年1月 bZ4X 22年5月 シエンタ 22年8月 クラウン（クロスオーバー、スポーツ、セダン） 22年9月23年11月 プリウス 23年1月 アルファード 23年6月 レクサス LX 22年1月 RX 22年11月 RZ 23年3月 LM 23年12月 LBX 23年12月 日産 アリア 22年1月 エクストレイル 22年7月 セレナ 22年12月 ホンダ ステップワゴン 22年5月 ZR-V 23年4月 WR...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/25

体電池では米Factorial Energyと契約し2026年市販目標で進めている。リチウム材料調達では豪Vulcan Energy Resources、米Controlled Thermal Resourcesと契約している。   Renault 2022年1月、2030年欧州販売を100%BEVにする目標を発表したが、Renault―日産アライアンス形態が変化し、BEV事業会社Ampere設立と将来電池の試作・評価施設Innovation Battery Cell Laboratory立...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/18

過去から一部主要システムの開発・製造をアウトソーシングしてきた経緯があり、系列下に専門サプライヤーを置いて発注した結果従来の発注状況は系列色が残っていた。HVACにおいてはトヨタ→デンソー及び豊田自動織機、日産→旧カルソニックカンセイ(現ハイリマレリ)、ホンダ→旧ケーヒン（現マーレジャパン）、マツダ→日本ク...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/09

）の創世記の始まりとなった。 表3. つながるカーナビの歴史 サービス名 サービス提供会社 サービス開始日時 通信手段 MONET トヨタ 1998年4月 携帯電話接続 インターナビ ホンダ 1998年7月 通信モデム内蔵 コンパスリンク 日産 1998年9月 携帯電話接続 G-Book トヨタ 2002年10月 通信モデム内蔵 OnStar（米国） GM 1996年 通信モデム内蔵 ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/02

。今後の開発アイテムとして、芦森工業との協業によるエアバッグ+シートベルトのシステム開発、また自動運転に対応した乗員保護システムが挙げられている。 トヨタ、SUBARU、ダイハツについては主要サプライヤーであり、日産(軽OEMを除く)を除く日系自動車メーカーへ納入を行っているが、芦森工業との協業により、将来的には芦...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/09/11

部に冷却水を循環させるものもある。 油冷：内部の潤滑油をローターやステーターの巻線部に直接かける。   電圧   使用電圧は概ね次表に示すグループを形成する。 電圧, V 電圧値の特徴と採用車例 メリット (12) 軽と日産、スズキのマイクロ/マイルドHEVで例有り 12Vオルタネーター/スターター応用製品で安価。退避程度のEV走行...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/09/04

モーターの技術動向 Ⅲ．主要駆動モーター企業と納入先OEMマトリックス Ⅳ．主要駆動モーター企業別 売上と戦略 Ⅴ．車両モデル別駆動モーターサプライヤー トヨタ内製 BluE Nexus デンソー アイシン ホンダ内製 日立Astemo 日産内製 明電舎 東芝 澤藤電機 三菱電機 ニデック 安川電機 TOP シンフォニアテクノロジー ミツバ ジヤト...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/08/22

リングの電動化が不可欠なデバイスとなっている。さらに、自動車OEM各社が自動運転システムの研究開発に力を入れており、電動操舵システムにも今後はさらなる機能・性能向上が求められている。その一例が、2014年にV37型日産スカイラインのハイブリッドエンジン(VQ35HR)モデルに採用された世界初量産となるカヤバ製のステア・バイ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/08/07

退した。主要取引先である三菱自動車が生産の海外シフトを進めており、三菱自動車水島製作所の生産台数が減少したため、「難波プレス工業」も減産を経てシート事業撤退を決断に至った。   しかし、三菱自動車ならびに日産自動車が新型軽自動車(三菱” eK X”、日産”Dayz”など)を三菱自動車水島製作所で生産を行うため、至近の...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/31