のひとつは、象徴的なモデル「Sierra」の再導入と、同社で最もパワフルかつ先進技術を備えるSUV「Harrier.ev」の発表であった。また「Avinya X」コンセプトも発表された。 電気自動車では、Punch.ev、Curvv.ev、2025年型Tiago.evおよびNexon.evの特別仕様車を発表した。内燃エンジン車では、Curvv、Punch Flex Fuel、Punch iCNGおよび既存モデルの特別仕様...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/17

シェアを獲得し、マーケットリーダーの地位を維持した。現代は14.7%のシェアで第2位となった。Tata Motorsは成長を続け、13.7%のシェアで第3位となった。Mahindra、起亜、トヨタ、VWグループなどのOEMがこれに続いた。   Tata Nexon iCNG（出典：マークラインズ撮影） インドでは燃料価格の高騰と環境への配慮が高まり、代替燃料車への...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/24

g-in Hybrid PHEV 韓国 光州 (Gwangju) 2022 Li-P 13.8kWh 360 38.3 Tata Curvv.ev BEV インド FIAPL Ranjangaon 2024 LiB 45 / 55kWh Tata Tiago.ev BEV インド Sanand, Gujarat 2023 LiB 19.2 / 24kWh Tata Punch.ev BEV インド FIAPL Ranjangaon 2024 Gotion LiB 35kWh Tata Nexon.ev BEV インド Pune, Maharashtra 2020 LiB 40.5kWh Tata Tigor.ev BEV インド Sanand, Gujarat 2021 LiB 26kWh Mahindra XUV400 B...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/18

インド Bharat Mobility Global Expo 2024（1）EV・乗用車 EV投入と代替燃料技術、現地生産拡大への取り組み 要約 Bharat Mobility Global Expo 2024の紹介 マルチスズキ：BEVモデル「eVX」SUV、「WagonR Flex Fuel」プロトタイプ 現代：インドにおける現地生産の取り組み Tata Motors：Nexon iCNGコンセプト、電動アーキテクチャ「acti.ev」ベースの「Punch.ev」 Mahinda & Ma...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/03/08

し、フェーズ1の生産能力は20GWとなる見込みである。   電動モビリティへの注力 2024年発売予定のTata Harrier.ev Tata Motorsは、5つのEVモデル（Tiago EV（ティアゴEV）、Xpres-T EV（エクスプレス-T EV）、Tigor EV（ティゴールEV）、Nexon EV Prime（ネクソンEVプライム）、Nexon EV Max（ネクソンEVマックス））を含む幅広いポートフォリオを有して...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/12/28

brid HEV 韓国 光州(Gwangju) 2021 LiB 1.49kWh Mahindra eSupro BEV インド バンガロール(Bangalore) 2016 LiB 30kWh 72 200.0 Mahindra eVerito BEV インド ナーシク(Nasik) 2016 LiB 30kWh Mahindra XU400 BEV インド ナーシク(Nasik) 2023 LiB 39.4kWh Tata Nexon EV BEV インド プネ(Pune) 2020 LiB 40.5kWh Tata Tiago EV BEV インド サナンド(Sanand) 2021 LiB 24kWh VinFast VF e34 BE...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/11/01

％のシェアで2位であった。タタ・モーターズは成長を続け、市場シェア14.1%を占め、乗用車販売で第3位となった。マヒンドラ、起亜、トヨタがこれらのOEMに続く。   インドでの電気自動車の販売台数 タタ・モーターズ Nexon EV MAX（出所：Tata Motors） インドでのバッテリー電気自動車の販売台数は2022年に約4.3万台を記録し、これ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/09/20

ての電気自動車がCCS 2/Type-2充電規格を採用している。インドでは、ほとんどすべてのOEMが電気自動車に補完的な充電器を提供している。詳細は次のとおりである。 乗用車OEM モデル名 充電規格 パートナーシップ Tata Motors Nexon EV CCS 2/ Type 2 Tata Power Tiago.ev CCS 2/ Type 2 Tigor.ev CCS 2/ Type 2 MG Motors ZS EV CCS 2/ Type 2 Fortum Charge & Drive IndiaTata P...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/07/31

1.49kWh Kia Sorento Plug-in Hybrid PHEV 韓国 華城(Hwasung) 2021 LG LiB 13.8kWh Kia Sorento Plug-in Hybrid PHEV 韓国 華城(Hwasung) 2021 LiB 13.8kWh Kia Sportage Hybrid HEV 韓国 光州(Gwangju) 2021 LiB 1.49kWh Kia Sportage PHEV PHEV 韓国 光州(Gwangju) 2022 LiB 13.8kWh Tata Nexon EV BEV インド プネ 2020 LiB 30.2/40.5kWh Tata Tigor EV BEV インド サナンド 2021 LiB 26kWh Mahindra eSupro BEV インド バン...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/11/11

ティブ/プレミアム） （4,250mm-5,000mm） 2.9% 2.9% コンパクトSUV 17.4% 23.6% ユーティリティビークル+MPV 19.4% 22.6% バン 4.3% 3.9% （出典：MarkLines Data Center） コンパクトSUVセグメントは近年、日産Magnite、起亜Sonet、現代Venue、Tata Nexon、ルノー Kigerなどの新モデルが市場に導入され、堅調な伸びを示している。コンパクトSUVセグメントの市場...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/07/19

電動モビリティに移行するインド市場 インド政府によるEV関連政策と自動車メーカー各社の投資計画 要約 自動車産業に対する政府の刺激策 OEMによる電気自動車の開発と投資 Tata Motors Nexon EV Max（出典：Tata Motors） インド政府が電気自動車に関する複数の主要な政策を発表したことから、2021年はインドの電動モビリティにとって...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/07/13

rといったインドへの新規参入メーカーは車種を追加してラインアップを広げた。またMG Motorは、インド初のレベル1自動運転SUVであるGlosterを発売した。 OEM 新発売のモデル 車型 Tata Motors Altroz プレミアム・ハッチバック Nexon EV コンパクトSUVのEV MG Motor ZS eV SUVのEV Hector Plus MPV Gloster MPV 起亜 Carnival MPV Sonet コンパクトSUV BMW BMW ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/03/17

ティ用の主要プラットフォームと先進テレマティクスサービスを以下に示す。   主要OEMのコネクテッドカー OEM コネクテッド技術 技術導入モデル 現代 BlueLink Venue, Creata, Aura, Tucson, Creta Tata Motors iRA (Intelligent Real-Time Assist) Nexon and Nexon EV Ford FordPass EcoSport, Figo, Aspire, Endeavour, freestyle MG Motor iSMART Hector, Hector Plus, ZS EV, Gloster 起亜 UVO c...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/02/12

、低ランニングコスト、環境意識などの要因により、今後数年でEV販売が加速すると思われる。以下にインドOEMのEV分野における開発事例を紹介する。   Tata Group   タタは独立したeモビリティ部門を持つ。現在「ネクソンEV（Nexon EV）」と「ティゴールEV（Tigor EV）」の2モデルと電気バスを提供している。 EVプラットフォーム「ZIPTRON」...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/02/08

Manza (-2015), Indica (-2019), Indica Vista (-2015), Safari, Magic (2007-), Winger (2007-), Xenon XT (2009-), Aria (2010-2016), Venture (2011-2019), Safari Storme (2012-), Bolt (2015-), Hexa (2017-), Sumo Grande (-2014); 中型・大型商用車, 小型商用車, Ultra series (2014-); Zest (2014-), Nexon (2017-), Harrier (2019-), Altroz (2020-), SUV Gravitas (2020- planning); Land Rover Freelander 2 (2011-2015), Discovery Sport (2015-), Range Rov...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/10/19

リティに向けた開発 Tata Motorsの排ガス規制BS6対応 「Project Charge+」および「Project Accelerate」：Jaguar Land Rover の重点戦略 「ICE」から「ACES」へ：Jaguar Land RoverのCASE展開 Jaguar Land Roverモデル コネクテッド機能を備える電動SUV「Nexon EV」(出典：Tata Motors)   Tata Motorsは、同社の事業運営と財務パフォーマンス改善、ならびにビジネスのタ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/10/13

ォームを導入した3番目のEV。 Sierra EV Concept Sierra EV Concept リアスタイル Sierra EV Concept フロントシート Sierra EV Concept リアシート   Tata MotorsのEVモデル   Tataはインドメーカー独自の電気SUVとして新たに投入した「Nexon EV」や「Altroz EV」を出展、インドで最大となるEVラインナップを披露した。   新型EV「Altroz」   新型「Altro...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/03/10

プトと45Xコンセプトを発表した。それぞれ、乗用車の新しいデザインランゲージとなる「IMPACT 2.0」、商用車向けの「Premium Tough」（強さと品質を兼ね備えるという目的を反映したデザインランゲージ）を採用。  同社はまた、Nexon Aero、Nexon AMT、Tiago JTP、Tigor JTPなども出展。モビリティ向けサブブランドのTAMOから、「つながる車」の2シ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2018/02/26

アは2016年の11.5%から2020年11.1%に低下する。同グループは、商品ラインアップを拡大する計画。 タタグループの販売は、2016年の31万台から2020年50万台に拡大し、シェアも9.2%から10.6%に向上する。タタは、2017年に投入するHexa、NexonおよびKiteセダンにおいて、2016年に投入したTiagoの成功を再現したいとしている。 Renault-日産を含む日本自...

市場・技術レポート  最終更新日: 2017/03/17

Boltハッチバック  2014年秋に、ZestベースのハッチバックBoltを発売する。全長とエンジンはZestと共通、変速機は5速MTを搭載する。価格は、42万～66万ルピー。現在販売しているハッチバック車 Indica Vistaの後継車とされる。 Nexon Concept  Delhi Auto Expo 2014に、Compact SUV "Nexon Concept"を出展した。全長を4m未満とし、低率物品税の対象となるSUV...

市場・技術レポート  最終更新日: 2014/10/27