• イメージングレーダーとの競争力向上 車室内（UWB/60GHz） • CPD、DMS、OMSなど複数用途に対応• チャイルドプレゼンス検知（CPD）• 例：TI AWRL6844 単一チップ60GHz • ジェスチャー検知、侵入検知などに応用可能• CPDは欧州NCAPで評価対象に• エッジAIソフトで機能強化 イノベーション • AthomaticがCES 2026で革新的レーダーを展示• ...

最終更新日: 2026/01/30 市場・技術レポート

開発されたMaxus eDeliver 5は、車両外装に表示されている通り、都市走行で最大489kmの航続距離と、最大トルク240Nmを提供する。積載量は1,200～1,265kg、貨物容積は6.6～8.7m3を確保しており、360度パノラマカメラシステムを含むEuro NCAP基準の安全機能を備える。 一方、より大型のeDeliver 9は、ヘビーデューティー用途に対応する多目的バンと...

最終更新日: 2026/01/16 市場・技術レポート

化する。このディスプレイは、統合された自動運転モードが作動すると消える、スタイリッシュなガラス製トグルを備えた洗練されたボタンバーによって補完されている。これらの物理的コントロールの統合は、2026年ユーロNCAP試験規制に準拠しており、このコンセプトは5つ星の安全性評価に値する。 さらに、サンライズコックピッ...

最終更新日: 2025/11/20 市場・技術レポート

、カーテンエアバッグを含め計6個のエアバッグ装備を2023年10月以降乗用車に義務付ける法案が提出されていたが、現在この提案は取り下げられた状態となっている。一方で、2023年10月にインドの車両安全評価制度「バーラトNCAP（インド版自動車アセスメント）」が新たに導入されたことにより、義務化の動きに拘らず、インドにおけ...

最終更新日: 2025/10/27 市場・技術レポート

機能が搭載されている。統合型車間距離制御装置（IACC）、交通標識認識システム（TSR）、ドライバーモニタリングシステム（DMS）などの運転支援システムも装備されている。 「S07」は150項目以上の現地向け機能を備え、Euro NCAPで5つ星を獲得。すでにノルウェーとドイツで販売され、英国でも公開済み。 Deepal S07 FAWのHon...

最終更新日: 2025/10/17 市場・技術レポート

であっても常時アクティブ状態を維持できる）のような新たな運転支援機能を実現する。 このシステムは、Qualcommの「Snapdragon Ride Pilot」自動運転ソフトウェアと「Snapdragon Ride」SoC（システムオンチップ）によって駆動され、NCAP機能のレベル2+までをサポートしている。 BMW「iX3」の自動運転システムは、以下のような高度な機能を可能...

最終更新日: 2025/09/22 市場・技術レポート

-drivingからXelve ParkとXelve Driveと命名されている。 Continental Xelve Ambarella SoCを活用 注目する点としては米国のエッジAI半導体会社であるAmbarellaのSoCを活用していることである。AmbarellaのCV3-AD FamilyというSoCの特徴は、L2のNCAP 5 StarクラスからL4までの幅広いカバーレンジを持っている点である。また同等の競合製品に対して5倍の演算...

最終更新日: 2025/08/12 市場・技術レポート

、未来の自動車のデザインと自動運転技術の統合に向けシートがもたらす課題についてAutoliv社と協力体制の合意を経て、Autoliv社の既存のシートに設置されたエアバッグシステムと、自動運転向けのシート配置を統合したEuro NCAPに適合する新たなファーサイドシステムである。 2017年6月、カーシェアリングおよびライドシェアリング市...

最終更新日: 2025/08/05 市場・技術レポート

おける限界を明確に定義する法的規制は存在していない。 現行のTesla Model Yのインテリアでは、中央のディスプレイが中心的な役割を占めており、ワイパーなど手動操作の要素はほとんど存在しない。 少なくとも、Euro NCAPコンソーシアムは新たな評価基準の策定に取り組んでおり、それによれば走行中の安全な操作が妨げられる...

最終更新日: 2025/06/11 市場・技術レポート

ち、脳損傷基準のスコアが50%軽減可能とされる。 ライフセル・エアバッグ：乗員の椅子の座り方にかかわらず側面衝突などから頭部および全身を守る。 2017年11月、高齢者ダミーの開発を発表。現在の法規制・基準、およびNCAPで規定されるダミーは、平均的な体格の男性、大柄な男性、小柄な女性、および子どもの体格をベースにし...

最終更新日: 2025/04/23 市場・技術レポート

うにし、交差点や危険な場面での状況認識能力を向上させる。 HarmanはHERE Technologiesと協業し、先進的な直接型およびクラウドベース型V2X（Vehicle to Everything）ドライバーアシスタンスシステムを開発し、自動車メーカーがEuro NCAP 2026ドライバーアシスタンスプログラムの基準を満たせるようサポートする。   Ready Engage HarmanのAI駆動...

最終更新日: 2025/03/28 市場・技術レポート

内監視に採用している。このチップは、デモボードの座席占有、シートベルト警告、子供検知、侵入検知などの機能をサポートし、適切なAIアルゴリズムも処理する。 周知のように、2026年1月以降、自動車メーカーがユーロNCAPで満点を獲得するには、車内センサーとカメラを介してドライバーを監視することが必須要件となる。これ...

最終更新日: 2025/03/24 市場・技術レポート

下のSUVで、インド市場向けに特別に設計された。「MQB-A0-IN」プラットフォームを採用し、1.0 TSIエンジンと6速オートマチックまたはマニュアルトランスミッションを組み合わせ、85kWのパワーと178Nmのトルクを発揮する。Bharat NCAP衝突テストで満点の5つ星を獲得し、25以上のアクティブおよびパッシブセーフティ機能を標準装備している...

最終更新日: 2025/02/27 市場・技術レポート

合する高度な機能•画像認識レーダーに対抗 車内：UWBまたは60GHz •CPD、DMS、OMSなど、複数のユースケースと用途•子供存在検出（CPD）•例：TI AWRL 6844シングルチップ、60GHz •ジェスチャー検知、侵入検知など.•CPDは欧州でNCAP賞を受賞•エッジAIソフトウェアによる強化 出典：VSI AV Insight 2025年1月   イメージングレーダーは、AVな...

最終更新日: 2025/02/19 市場・技術レポート

れる。これらのインセンティブはスクラップ証明書と連動しており、多くの州で適用され、古い車両を、より安全でクリーンかつ効率的な車両に交換することを奨励している。   バーラト新車アセスメントプログラム（Bharat NCAP） 2023年8月、陸運・国道省は、インドにおける3.5トン以下の車両の安全基準を引き上げ、道路交通の安全...

最終更新日: 2024/12/24 市場・技術レポート

化する。このディスプレイは、統合された自動運転モードが作動すると消える、スタイリッシュなガラス製トグルを備えた洗練されたボタンバーによって補完されている。これらの物理的コントロールの統合は、2026年ユーロNCAP試験規制に準拠しており、このコンセプトは5つ星の安全性評価に値する。 さらに、サンライズコックピッ...

最終更新日: 2024/10/31 市場・技術レポート

さらにサイドエアバッグ、カーテンエアバッグを含め計6個のエアバッグ装備を2023年10月以降乗用車に義務付ける法案が提出されていたが、現在義務化は流動的な状況にある。一方で、2023年10月に車両安全評価制度「バーラトNCAP（インド版自動車アセスメント）」が新たに導入されたことにより、義務化の動きに拘らずエアバッグの需...

最終更新日: 2024/09/11 市場・技術レポート

、未来の自動車のデザインと自動運転技術の統合に向けシートがもたらす課題についてAutoliv社と協力体制の合意を経て、Autoliv社の既存のシートに設置されたエアバッグシステムと、自動運転向けのシート配置を統合したEuro NCAPに適合する新たなファーサイドシステムである。 2017年6月、カーシェアリングおよびライドシェアリング市...

最終更新日: 2024/07/03 市場・技術レポート

a-cast単品（右）を示す。鋳造部はスケルトン形状で、床板など平面部は後で接合されリアセクションが形成される。（出所：（左）NIO） XPeng（小鵬汽車）は2023年にG6モデルで型締力7,000tのダイカストマシンを導入した。C-NCAP 2024、E-NCAP 2023及びCIRIの3つの衝突安全規格を考慮し、前後にTeslaに類似したギガキャスト構造を取り入れ、150...

最終更新日: 2024/06/21 市場・技術レポート

ち、脳損傷基準のスコアが50%軽減可能とされる。 ライフセル・エアバッグ：乗員の椅子の座り方にかかわらず側面衝突などから頭部および全身を守る。 2017年11月、高齢者ダミーの開発を発表。現在の法規制・基準、およびNCAPで規定されるダミーは、平均的な体格の男性、大柄な男性、小柄な女性、および子どもの体格をベースにし...

最終更新日: 2024/04/24 市場・技術レポート