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分析レポート 排気システム (日本・欧州・米国市場編)
) Nox PM NH3 CO THC NMHC (mg/km) (mg/km) (mg/km) (mg/km) (mg/km) (mg/km) 窒素酸化物 粒子状物質 アンモニア 一酸化炭素 全炭化水素 非メタン炭化水素 ガソリン・LPG乗用車 50 5 ― 1150 ― 100 ディーゼル乗用車 150 5 ― 630 ― 24 参考)欧州2025ユーロ7 60 4.5 20 500 100 68 (2022年11月ドラフト) 【欧州】 地球温暖化防止を目的として二酸化炭素(CO2...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/17
スズキ:世界販売300万台超、2030年度目標は420万台
スズキ:世界販売300万台超、2030年度目標は420万台 インドで「e VITARA」を発表、電動車・CNG車を増強 要約 2025~2030年度の新中期経営計画「By Your Side」 電動車およびCNG車の導入に向けた主な動向 技術関連動向:カーボンニュートラルを軸にCNG事業を強化 インド市場:2024年は販売台数過去最高、SUVを中心に販売ラインアップを拡大 日本...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/15
分析レポート エアバッグ (欧米市場編)
システム、シートベルト、ステアリングホイール、インフレーター、歩行者保護システム、チャイルドシート、パイロスイッチ(火薬式電流遮断装置)等が含まれる。 ウクライナ戦争勃発に伴い、ロシア事業から撤退したが、2025年2月、同事業をロシア企業であるアフトドムへ売却したことを公表した。 新生Autoliv: Veoneer社を分社化し...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/23
分析レポート ブレーキ (欧米市場編)
る。電動パーキングになると、サービスブレーキの油圧はそのままに、パーキングは伝統的な機械式ケーブルから電線とモーターに変わる。また、サービスブレーキ系統も変化の兆しがある。2022年11月、コンチネンタル社が2025年モデルから第2世代ブレーキバイワイヤシステムが量産採用されたことを公表した。第2世代ブレーキバイワ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/21
DrivNxt.Ai 2024: インドにおけるADASとSDV
を開発する賢い方法 (Vector Informatik India) 自動車産業の変革(インド電子・IT省) テストコースにおけるADAS技術のデモ(iCAT 国際自動車技術センター) ADAS / SDV の展示(Uno Minda、Atlanta Systems、Vector、Rosmerta Technologies) EVのデモ (Mahindra、MG Motor) インド政府傘下の試験・認証・研究開発サービスプロバイダーiCAT(国際自動車技術センター...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/26
インド Bharat Mobility Global Expo 2025:電気自動車
インド Bharat Mobility Global Expo 2025:電気自動車 マルチスズキ、現代、タタほかOEM各社が新技術を披露 要約 モディ首相の開会演説:インド自動車セクターの成長 Auto Expo Motor Show 2025で発表された新型車 マルチスズキ:e Vitara、電動モビリティ「e For Me」計画 現代:CRETA Electric、ラストマイルモビリティでTVSと提携 Tata Motors:Avinya Xコンセプ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/17
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2024年11月
万台となった。11月のTesla全体の販売台数は前年同月と同等の14.7万台だった。 11月14日、Teslaの充電部門は、電気乗用車向けに最大500kW、大型電気トラックセミ(Semi)向けに最大1.2MWの出力で電力を供給できるV4キャビネットを2025年に開設すると発表した。22日には離れた地点から車両の呼び寄せが可能な機能、Actually Smart Summonを欧州と...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/12/26
インドの乗用車市場:成長トレンドと見通し
りつつある。中産階級の所得の増加、車両機能の改善、路上での存在感、安全性やドライビングポジションの向上などの主な要因が、これらのモデルの需要を支えている。この傾向を受けて、Maruti Suzuki(マルチ・スズキ)、Mahindra(マヒンドラ)、トヨタ、Tata(タタ)、Hyundai(現代)、Kia(起亜)などのインドの主要OEMはこれらのセ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/12/24
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2024年10月
9.7%減の2.2万台となった。10月のTesla全体の販売台数は前年同月比12.1%増の11.1万台だった。 Teslaは10月23日、2024年第3四半期決算を発表した。7~9月の販売台数は前年同期比6%増、生産台数は9%増となっている。新型車については2025年前半の生産開始に向け、順調に進んでいるとしたが、イーロン・マスクCEOは導入が予想されていたModel 2に...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/11/25
分析レポート エアコン (欧米市場編)
、全社売上高22,044百万ユーロの21.4%となった。2022年12月対比で全社売上高は+10.0%、部門が+3.9%となった。特に欧州を中心とした電動化の進行によりBEV用熱マネジメント製品の売上が伸びている。 中期計画”Move Up”を設定し、2025年の世界の自動車生産台数を9,850万台と想定した場合のValeoグループ売上高は約275億ユーロと見込んでいる。 ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/11/07
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2024年9月
万台となった。9月のTesla全体の販売台数は前年同月比32.3%増の16.0万台だった。 9月5日、TeslaのAIチームはソフトウェアのリリース日程を発表した。自動駐車などFSD(Full Self-Driving)機能や欧州、中国でのFSDリリース日程など、2025年第2四半期までのスケジュールが明らかにされている。10月10日には自社イベントのWe Robotでロボタクシーの...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/10/25
分析レポート リチウムイオン電池(日本・欧州・北米・韓国編)
車および小型商用車(バン)CO2排出基準について2022年10月、EU理事会・欧州議会で暫定で合意し、2023年3月、正式に採択した。その主な内容は以下の通りである。 2035年以降のICE車生産実質禁止 関連インセンティブ支給条件を2025〜2029年ZLEV比率を乗用車25%、バン17%とし2030年以降は廃止 小規模メーカー(乗用車1万台未満/年、バン2万2千...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/10/18
分析レポート カーナビゲーションシステム (日本・欧米市場編)
デルも確立した。事故・安全といった部分に注力することにより、モバイル通信も自動車装備の一つとして考えられたのがOnStar システムであった。 現在のOnStar システムは、コネクティッドサービスの幅を広げており、GMは2025年モデルからの新車にコネクティッドカーシステムであるOnStar Automatic Crash Response (衝突時のデータ送信)...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/10/02
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2024年8月
術局長はこの規制案に基づき、GMとFordは中国生産車の輸入を停止する必要があると述べた。この規制案は、米国で自動車を生産または販売している他のOEMメーカーにも影響を与えるものと懸念されている。商務省は最終案を2025年1月20日までにまとめる意向。 インド 8月の新車販売台数は、前年同月比2.3%減(前月比は3.3%増)の35.3...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/09/26
インドの電動二輪車(2)スタートアップの主要メーカー
フォーム上に構築される。また、「Sportster」と「Arrowhead」という2つの次期モデルも予告している。 電動モーターサイクル バッテリーオプション 最大航続距離 最高速度 納車/発売 Roadster X 2.5kWh、3.5kWh、4.5kWh 200 km 124km/h 2025年1月~3月 Roadster 3.5kWh、4.5kWh、6kWh 248 km 126km/h 2025年1月~3月 Roadster Pro 8kWh、16kWh 579 km 194km/h 2026年1月~3月 ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/09/25
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2024年7月
2万台だった。 Teslaが7月23日に発表した第2四半期決算によると、4~6月の販売台数は主要市場の中国と米国で減少し前年同期比5%減、生産台数は上海工場での減産が影響し14%減となった。新型小型EVの生産開始予定については2025年前半として準備を進めていると表明した。10月にはロボタクシーの発表も控えており、Teslaの次なる戦略に...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/08/28
分析レポート パワーステアリング (欧米市場編)
のアーキテクチャ(電気・電子構造:センサー、アクチュエーター、ECU、ハードウェア、ソフトウェア、通信、配線など)は、車両全体でみると、最適化されておらず、無駄が多い。そのため、自動車メーカーでは、今後、2025年頃までにドメイン型アーキテクチャ、2025年以降にはゾーン型アーキテクチャと2ステップでECUと配線削減の...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/07/19
分析レポート 排気システム (日本・欧米市場編)
物質(抜粋) Nox(mg/km)窒素酸化物 PM(mg/km)粒子状物質 NH3(mg/km)アンモニア CO(mg/km)一酸化炭素 THC(mg/km)全炭化水素 NMHC(mg/km)非メタン炭化水素 ガソリン・LPG乗用車 50 5 ― 1150 ― 100 ディーゼル乗用車 150 5 ― 630 ― 24 参考)欧州 2025ユーロ7(2022年11月ドラフト) 60 4.5 20 500 100 68 【欧州】 地球温暖化防止を目的として二酸化炭素(CO...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/05/30
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2024年4月
入品から守ることになるとしている。 インド 4月の新車販売台数は、前年同月比1.1%増(前月比は9.2%減)の33.6万台となった。 4月のメーカー別販売は、マルチ・スズキが前年同月比0.7%増の14.0万台、タタが11.5%増の7.6万台、マヒンドラが12.9%増の6.0万台、現代自が1.0%増の5.0万台、起亜が14.0%減の2.0万台、トヨタが32.0%増の1.9万台、ホン...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/05/23
分析レポート エアバッグ (欧米市場編)
インフレーターで、155リットルまでの大型エアバッグの展開が可能としている。 2023年6月、Autolivとして初となる自動二輪車用のエアバッグ「Bag-on-bike」(自動二輪車本体へ搭載するエアバッグ)を市場投入することを発表。 2025 年第 1四半期に開始する予定。Bag-on-bike は、正面衝突の際に自動二輪運転者が重傷を負うリスクを大幅に低...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/04/24