Honda Honda Civic Sedan (Canada) FL 2021 豊田合成 Honda Honda CR-V (USA/Canada) RW2 / RT6 2021 Autoliv Autoliv Autoliv Honda Honda Odyssey (USA) RC 2021 Autoliv Autoliv 豊田合成 Honda Honda Pilot (USA) YF 2021 Autoliv Hyundai-Kia Hyundai Santa Curz (USA) NX4a 2024 Autoliv Hyundai-Kia Hyundai Santa Fe (USA) TM 2024 Autoliv Hyundai Mobis Hyundai-Kia Hyundai Genesis GV70 (USA) JK1 2024 ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/23

ouringCorolla Touring Hybrid 2023 デンソー Toyota Land Cruiser Prado 2023 デンソー Toyota MIRAI 2023 デンソーContinental Toyota PriusPrius PHEV 2023 Continentalデンソー Toyota VellfireVellfire Hybrid 2023 デンソー Toyota VoxyVoxy Hybrid 2023 デンソー Toyota/Lexus IS350 2023 デンソー Toyota/Lexus LC500LC500h 2023 デンソー Toyota/Lexus LS500LS500h 2023 デンソー デンソーContinental To...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/01/16

ontinental Toyota NoahNoah HybridSuzuki LandySuzuki Landy Hybrid 2023 デンソー Toyota PriusPrius PHEV 2023 デンソー Toyota ProboxProbox HybridMazda Familia Van 2023 Continental Toyota VellfireVellfire Hybrid 2023 デンソー Toyota VoxyVoxy Hybrid 2023 デンソー Toyota/Lexus GX460 2023 デンソー Toyota/Lexus LS500LS500h 2023 デンソー Toyota/Lexus UX200UX250h 2023 デンソー Toyota 4Runner 2022 Conti...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/01/09

ーの乗用車* ブランド 車名 発売年（日本市場） トヨタ ノア・ボクシー 22年1月 bZ4X 22年5月 シエンタ 22年8月 クラウン（クロスオーバー、スポーツ、セダン） 22年9月23年11月 プリウス 23年1月 アルファード 23年6月 レクサス LX 22年1月 RX 22年11月 RZ 23年3月 LM 23年12月 LBX 23年12月 日産 アリア 22年1月 エクストレイル 22年7...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/25

固体電池開発Ampereへの日産出資により日産技術の活用が検討されている。リチウム供給では豪Vulcan Energy Resourcesと契約した。   トヨタ 2023年4月、「新体制方針説明会」での3本柱、1) 2026年BEV販売150万台、2030年350万台、2) 2035年レクサス全車BEV化、3) 2030年までEV関連投資5兆円を発表後、この1年北米の動きが具体的に見えてきた。BEV車両2...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/18

っている。またデンソーテン、アルプスアルパインなどAV主体のメーカーにナビボード（カーナビエンジン部分）を供給する。AV一体ナビについては逆にAVメーカーよりオーディオ部分の供給を受けている。近年は他社同様にレクサス向けもHDDナビからSSD/SDナビへ順次移行してきている。 2022年5月発売の、トヨタの新型ミッドサイズ電気...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/02

の後ブレーキを四輪独立に制御するESC（車両ダイナミック制御装置）の普及で、4WSは廃れたが、現在、高級車の一部で復活している。高速での走行安定性制御はブレーキよりもステアリングの方が有効性が高いため、2012年にレクサスGSに採用したLDH(Lexus Dynamic Handling system)などは継続生産している。VGRS(ギア比可変ステアリング）、EPS(...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/08/07

フラット化により、乗り心地性能を向上させたほか、フレーム構造を工夫し、旧型と比べて着座位置を3センチメートル下げた。シンプルな形状のエントリーシートに加え、スポーティーシートも採用された。 2022年11月、新型レクサス「RX」にシートや内装材などが採用されたと発表した。 フロントシートでは座面長を調整できる機構...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/31

加し、総面積22万平方メートルには、ワールドプレミアモデル117台、コンセプトカー41台、NEV278車種が展示されていた。 日系メーカーでは、トヨタがEV専用シリーズ「bZ」の新型車2モデル「bZ3C」と「bZ3X」を世界初公開した。Lexusは次世代BEVコンセプト「LF-ZC」、フラッグシップコンセプト「LF-ZL」を中国で初公開した。ホンダは、中国...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/05/31

エキゾーストマニホールド、触媒コンバーター)とコールドエンド(マフラー)を含む排気システム機能全体の設計・製造・供給が可能なシステムサプライヤーが求められている。 最近の購買動向の変化としてはトヨタ向け2019年レクサスUXの触媒コンバーターに、鋳物が本業のアイシン高丘製が採用された。またマツダの排気システムの...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/05/30

レーション性能を向上させた。また、制御面では、従来の四輪同圧制御から、前後輪独立制御とすることでエネルギー回生量を増大させるとともに、車両の姿勢制御にも貢献し、乗り心地や安心感を向上させた。 2022年12月、レクサスの新型「RX」ガソリンモデルに「高性能ESCモジュレータ」が採用された。自動的にブレーキとエンジン...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/04/10

リアのみを遮光し、他のエリアをハイビームで照射するヘッドランプシステムのことである。夜間走行時に配光を自動的にコントロールすることで安全性を確保することを目的に開発が進められてきた。2012年に小糸製作所がレクサスのLSにADBヘッドランプを搭載後、各社実用化を進めてきている。   現在、高性能化が進められている...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/02/28

月比4.8%増（前月比は12.5%減）の35.0万台、2023年通年では前年比13.6%増の462.7万台となった。 2023年通年の販売台数は、新車の供給制約が緩和された影響で、5年ぶりに前年を上回り、首位のトヨタは前年比26.5%増となった。またレクサスも前年比129.4%増と大幅に増加、中でもLexus NX、Lexus RX、Lexus UXの伸びが大きく、それぞれ約2、3倍増加し...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/01/23

このようなディスプレイ標準設定のデザインが、Dセグメント以下の車種の標準的なコックピットデザインになっていくと思われる。 Toyota/カローラ (2018~)タイプ4-1(ただし機械式メータ) （出典：トヨタ自動車） 図3   レクサス   レクサスは早くから、メーターのデジタル化と同時にナビゲーションなどの情報系ディスプレイを...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/12/20

インプットリダクション方式3軸CVT」 2009 SUBARU Legacy 2Lターボエンジン （トルク容量400Nm） 世界初の金属チェーン式、リニアトロニックCVT（容量アップ） 2010 スズキ Wagon R 軽で標準採用 ジヤトコ副変速機付きCVT 2018 トヨタ Lexus UX 2Lエンジン 世界初のダイレクトシフトCVT（発進ギア付き） 2019 ダイハツ Tanto 軽で標準採用、1.5Lまで可...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/11/15

「全方位戦略」を進める点は堅持するとしている。投資は従来BEVに4兆円としていたが、これを5兆円に上積みした。米IRA施行に伴い、2025年ケンタッキー工場でのBEV現地生産と同電池工場に追加投資21億ドルを発表。BEVはbZ4X、レクサス RZ450eをグローバルで、BYD共同開発車bZ3を中国で、PHEV はプリウスを日本・欧州、RAV4を中国で発売して...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/11/01

の後ブレーキを四輪独立に制御するESC（車両ダイナミック制御装置）の普及で、4WSは廃れたが、現在、高級車の一部で復活している。高速での走行安定性制御はブレーキよりもステアリングの方が有効性が高いため、2012年にレクサスGSに採用したLDH(Lexus Dynamic Handling system)などは継続生産している。VGRS(ギア比可変ステアリング）、EPS(...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/09/06

ーター/E-Axle 地域 メーカー モデル モデルイヤー サプライヤー 部品名 日本 Toyota Prius 2023 トヨタ 駆動モーター 日本 Toyota C+pod 2021 アイシン (株) 駆動モーター 日本 Toyota MIRAI 2021 アイシン (株) 駆動モーター 日本 Toyota Lexus UX250h 2019 トヨタ 駆動モーター(ECVT) 日本 Toyota Lexus CT200h 2018 アイシン (株) 駆動モーター(ECVT) 日本 Toyota Lex...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/08/03

エキゾーストマニホールド、触媒コンバーター)とコールドエンド(マフラー)を含む排気システム機能全体の設計・製造・供給が可能なシステムサプライヤーが求められている。 最近の購買動向の変化としてはトヨタ向け2019年レクサスUXの触媒コンバーターに、鋳物が本業のアイシン高丘製が採用された。またマツダの排気システムの...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/07/26

の選択肢も拡大 要約 トヨタの電動化戦略：2030年までに30車種のBEVを展開し、350万台販売を目指す 次世代BEVの生産技術：全固体電池、ギガキャスト、自走組立ライン 各地域でのBEVの取り組み：中国を中心にbZシリーズを展開 Lexus：EV化戦略を本格始動、BEV専用モデルの新型「RZ 450e」を発売 PHEVラインアップを拡充：新型アルファード、L...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/07/14