いたモデルはすべて全輪ディスクブレーキ搭載である。   一方、ドラムブレーキ搭載モデルが多いのが、軽自動車とBセグメント以下の小型車が主要生産モデルであるダイハツとスズキである。   その中間がトヨタ、日産、ホンダ、三菱である。三菱の国内向けは軽自動車や小型商用車でドラムブレーキの搭載が多い。トヨタと日産と...

最終更新日: 2026/06/22 市場・技術レポート

ンフレ抑制法） LLC Limited Liability Company（合同会社） NACS North American Charging Standard（北米充電標準規格） OBBB One Big Beautiful Bill Act（1つの大きく美しい法案） itsEV作成 I-1．各国政策動向 欧州   2021年の欧州委員会提案「Fit for 55」パッケージ（2030年CO2削減目標を1990年比 55％削減の達成政策12項目）に基づき、乗用車および小型商...

最終更新日: 2025/12/01 市場・技術レポート

日本最大手であり、シート事業、懸架ばね事業、精密部品事業および産業機器他事業で構成されている。自動車部品としての納入実績は、上位3社がSUBARUグループ15%、日産グループ14％、トヨタグループ13%であるが、いすゞ、ホンダ、スズキ、マツダなどほとんどのカーメーカーと取引がある。（2025年3月期実績） 独立系で日産とSUBARU向...

最終更新日: 2025/09/29 市場・技術レポート

ホンダ：北米・日本でHEV好調 GlobalData社による5年後予測：中国はBEV競争で苦戦 要約 GlobalData販売予測：ホンダのライトビークル販売は2030年まで350万台水準 中国：販売・生産とも大幅減、BEV拡充が課題 米国：HEV3モデルで年販30万台超 日本：HEV比率拡大、軽自動車のBEV投入 GlobalData社の予測では、ホンダのライトビークル世界販売は、20...

最終更新日: 2025/09/26 市場・技術レポート

すべて四輪ディスクブレーキ搭載のマツダである。   一方、ドラムブレーキ搭載モデルが多いのが、軽自動車とBセグメント以下の小型車が主要生産モデルであるダイハツとスズキである。   その中間なのがトヨタ、日産、ホンダ、三菱である。三菱の国内向けは軽自動車や小型商用車でドラムブレーキの搭載が多い。トヨタと日産と...

最終更新日: 2025/05/29 市場・技術レポート

化：3年間でスマート運転/スマートコックピット/モビリティにフォーカス グローバル化：アフリカと東南アジアに組立工場を配置、2030年に輸出台数50万台に挑戦 外資との提携：広汽三菱、広汽日野の調整、広汽トヨタ、広汽ホンダの電動化への転換 広汽集団の中国販売台数(工場出荷台数) GlobalData生産予測: 広汽グループの2027年ライ...

最終更新日: 2024/10/23 市場・技術レポート

  日本メーカー漢字・カナ表記、海外メーカー英字表記 国名：英米仏独伊豪、中国は漢字表記、その他はカナ表記 2023年電池メーカーシェアは韓国SNE Researchによる   I-1．各国政策動向 欧州 2021年の欧州委員会が提案した「Fit for 55」パッケージ（2030年CO2削減目標を1990年比 55％削減の達成政策12項目）に基づき、乗用車および小型商用...

最終更新日: 2024/10/18 市場・技術レポート

ーの全体動向 Ⅱ．駆動モーターの技術動向 Ⅲ．主要駆動モーター企業と納入先OEMマトリックス Ⅳ．主要駆動モーター企業別 売上と戦略 Ⅴ．車両モデル別駆動モーターサプライヤー トヨタ内製 BluE Nexus デンソー アイシン ホンダ内製 日立Astemo 日産内製 明電舎 東芝 澤藤電機 三菱電機 ニデック 安川電機 TOP シンフォニアテクノ...

最終更新日: 2024/08/22 市場・技術レポート

日本最大手であり、シート事業、懸架ばね事業、精密部品事業および産業機器他事業で構成されている。自動車部品としての納入実績は、上位3社がSUBARUグループ18%、日産グループ16％、トヨタグループ13%であるが、いすゞ、ホンダ、スズキ、マツダなどほとんどのカーメーカーと取引がある。（2024年3月期実績） 独立系で日産とSUBARU向...

最終更新日: 2024/07/31 市場・技術レポート

FCV・燃料電池、充電器・充放電技術 人とくるまのテクノロジー展2024 展示取材より 要約 FCシステム、スタック（ホンダ、トヨタ紡織、東京R&D、Intelligent Energy、Schaeffler、DANA） 水素タンク、水素関連部品（豊田合成、フォルヴィア、ジェイテクト、愛三工業） V2X、外部給電器（ホンダ、住友電気工業、ニチコン、オリジン、ベルエナジ...

最終更新日: 2024/07/11 市場・技術レポート

グ・マッハE（Mustang Mach-E）」も伸長 現代・起亜：新型コンパクトセダンの生産開始、EV生産を検討 トヨタ：新型「タコマ（Tacoma）」の生産開始、販売ではHV比率拡大を図る マツダ：米国での「CX-30」販売好調が生産増に貢献 ホンダ：北米初のEVモデルの生産をGM工場で開始、国内販売は縮小が続く GlobalData生産予測：メキシコのライト...

最終更新日: 2024/06/14 市場・技術レポート

はすべて四輪ディスクブレーキ搭載のマツダである。   一方、ドラムブレーキ搭載モデルが多いのが、軽自動車とBセグメント以下の小型車が主要生産モデルであるダイハツとスズキである   その中間なのがトヨタ、日産、ホンダ、三菱である。三菱の国内向けは軽自動車や小型商用車でドラムブレーキの搭載が多い。トヨタと日産と...

最終更新日: 2024/04/10 市場・技術レポート

スマートエネルギーWeek 春2024（3）V2X、充電器、充電サービス 第15回 [国際]スマートグリッド EXPO[春]、BATTERY JAPAN[春]2024、他 要約 V2X（住友電気工業、オムロン、シャープ、パナソニック、椿本チエイン、ニチコン、ホンダ） 急速充電器（パワーエックス、Zerova、ニチコン、ダイヘン、テンフィールズファクトリー、力電） 普通充電器...

最終更新日: 2024/04/09 市場・技術レポート

充電関連 要約 e-Axle部品（日本精工、ジェイテクト、NOK、ミネベアミツミ、豊田合成） 電動コンポーネント（豊田自動織機、MAHLE、矢崎総業、サンデン、SANHUA、EVモーターズジャパン） V2X（ニチコン、パナソニックグループ、ホンダ） 普通充電器、充電サービス（モリテックスチール、ENECHANGE） ワイヤレス給電（MAHLEグループ、ブリヂ...

最終更新日: 2023/12/12 市場・技術レポート

日本メーカー漢字・カナ表記、海外メーカー英字表記 国名 ： 英米仏独伊豪加、中国は漢字表記、その他はカナ表記 2022年電池メーカーシェアは韓国SNE Researchによる I-1．各国政策動向   欧州 2021年の欧州委員会提案「Fit for 55」パッケージ（2030年CO2削減目標を1990年比 55％削減の達成政策12項目）に基づき、乗用車および小型商用...

最終更新日: 2023/11/01 市場・技術レポート

日本最大手であり、シート事業、懸架ばね事業、精密部品事業および産業機器他事業で構成されている。自動車部品としての納入実績は、上位3社がSUBARUグループ16%、日産グループ15％、トヨタグループ14%であるが、いすゞ、ホンダ、スズキ、マツダなどほとんどのカーメーカーと取引がある。（2023年3月期実績） 独立系で日産とSUBARU向...

最終更新日: 2023/07/13 市場・技術レポート

人とくるまのテクノロジー展2023：燃料電池、水素関連部品 水素エンジン、FCモジュール、V2X、充電器、計測器 要約 FCモジュール、セパレーター（ホンダ、東京R&D、エルリングクリンガー・マルサン/セラニーズ、Schaeffler、エフ・シー・シー、大豊工業） 水素関連部品、水素エンジン（豊田合成、タカギセイコー、Mahle、Bosch、FeV、ヤマ...

最終更新日: 2023/07/12 市場・技術レポート

スマートエネルギーWeek 2023春：EV車両、充電器、V2X 第13回 [国際]スマートグリッド EXPO[春]、第2回 脱炭素経営 EXPO[春]、他 要約 着脱式可搬バッテリーと活用BEV、作業車両等（本田技研工業） ホンダの着脱式可搬バッテリーを活用する作業車両等の共同開発製品（コマツ、三笠産業、酒井重工業、ヤマハ発動機、デンソー、デンヨー） ...

最終更新日: 2023/05/09 市場・技術レポート

日産：半導体不足による生産制約が影響し、生産、販売とも減少 トヨタ：北米生産を一本化した「Tacoma」で大幅増産、ハイブリッド車の販売拡大 マツダ：生産の主軸は乗用車系からSUVへシフト、2022年に「CX-3」の生産を開始 ホンダ：生産は「HR-V」に一本化、2022年にフルモデルチェンジ LMC Automotive生産予測：メキシコの生産台数は2026...

最終更新日: 2023/04/20 市場・技術レポート

」、11.6インチセンターインフォメーションディスプレイのナビゲーション情報と連携する「地図画面」、アイサイト関連の作動状態を大きく分かりやすく表示する「アイサイト画面」の３つの表示モードを備えている。   Honda e   2020年10月に発売された新型電気自動車「Honda e」では、5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョン...

最終更新日: 2022/11/30 市場・技術レポート