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EV(電動化)関連情報
EV等の電動化に関する情報(販売台数、レポート、ニュース、モデル一覧、関連部品メーカー一覧)はこちらをご覧ください。










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分析レポート ブレーキ (日本市場編)
ビスブレーキ系統も変化の兆しがある。2022年11月、コンチネンタル社は北米大手自動車メーカーの2025年モデルで第2世代ブレーキバイワイヤシステムが量産採用されたと公表した。第2世代ブレーキバイワイヤシステムでは、EVや自動運転対応で、リアサービスブレーキ系統から油圧が廃止され、ブレーキフルードなしで作動する電気機...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/29
分析レポート オートマチックトランスミッション (AT) (⽇本・欧⽶市場編)
本設計を供与したもので、北米のSUVとピックアップトラックにも使われる。 2023年 2024年 図2. ATの段数分布(日本)出所:マークラインズ調べ 米国の状況:2024年にはGM、VWグループ、ホンダ、Tesla、Geely (Volvo)などがBEVの新モデルを投入しその比率が高まりつつあるが、Light vehicle 全販売台数に占めるAT比率は2023年の65%から2024...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/14
IIMSインドネシア国際モーターショー2025
IIMSインドネシア国際モーターショー2025 中国系、現代、日系、VinFast、充電ネットワーク 要約 五菱(Wuling):Air EV、Cloud EV投入で現地EV販売トップ BYD:SEALION 7をアピール、2026年1月に現地工場がラインオフ 広汽埃安(GAC Aion):Aion Vを披露 奇瑞汽車(Chery):TIGGO、JAECOO、OMODA、JETOURの電動車を披露 吉利汽車(Geely):「EX5」のCKD生産で...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/31
分析レポート ブレーキ (欧米市場編)
キを補足的に記している。ただし、Ⅴ項の欧米モデル搭載情報においては、エアブレーキ搭載の商用車の一部も掲載している。 近年、欧米市場におけるブレーキシステムは、ADASや自動運転化に伴う自動ブレーキシステムやEV/PHVなどの環境対応車向けに回生ブレーキシステムが採用されるモデルが増加してきているが、本稿で扱うの...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/21
分析レポート EV/HV駆動モーター(中国市場編)
分析レポート EV/HV駆動モーター(中国市場編) 搭載台数の大幅拡大、自動車メーカーは内製に注力 関連企業 はじめに - 中国のNEV用駆動モーター業界の概要 Ⅰ.中国のNEV用駆動モーターの発展状況及び市場の現状 Ⅱ.中国のNEV用駆動モーターの主な分類 Ⅲ.中国のNEV用駆動モーター主要生産企業の製品構造及び自動車メーカーの搭載...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/11/27
分析レポート CVT (日本・欧米市場編)
た多段式ATが主流である。 米国ではガソリンの安さから燃費を気にしないこと、CVTベルトの耐久性が問題になる大排気量車が多いことが理由と考えられている。 GMでは長らく機械式CVTは生産されていなかったが、2018年夏にChevrolet Malibuで内製(メキシコRamos Arizpe工場)の新型機械式CVTが搭載された2019モデルが発表された。尚、同じGMのChevr...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/11/20
分析レポート エアコン (欧米市場編)
分析レポート エアコン (欧米市場編) 電動車の増加に伴うエアコンシステムの電動化 関連企業 はじめに Ⅰ. エアコン欧米市場・技術概要 Ⅱ. 主なエアコン関連メーカーの動き (欧米系企業) Ⅲ. 主なエアコン関連メーカーと納入先カーメーカー一覧 (欧米生産車) Ⅳ. モデル別製品搭載状況 Ⅴ. 主要欧米系エアコン関連メーカーの売上高 ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/11/07
分析レポート エアコン (日本市場編)
エアコン(欧米市場編) をみる 2023年の日本国内の自動車販売は、前年までのコロナ蔓延や部品供給ネックが緩和したことを受け、登録車及び軽自動車の合計で4,779千台と2022年対比で+578千台、+13.8%となった。その中で電動車(BEV,PHEV,HEV)販売比率は50.3%と電動車が半数を占めていた。昨年度のフルモデルチェンジ車の中での新規BEV...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/10/09
分析レポート カーナビゲーションシステム (日本・欧米市場編)
動車メーカーが2DINサイズのスペースを確保しての車作りをしていることは、ディーラーが取り揃えるオプションナビ製品や市販ナビ・オーディオ製品メーカーにとっては商機につながっている。 2017年より本格的な量産車EVとして発売を開始したTesla Model3のコックピットは、業界と人々の自動車の運転席デザインの概念を変えたとい...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/10/02
分析レポート パワーステアリング (中国市場編)
の製品搭載状況 VI.主要パワーステアリング企業の売上比較 VII.世界事業拠点展開状況 (詳細) 湖北恒隆集団 (Hubei Henglong Automotive System Group) 豫北転向系統 (Yubei Steering System) 天津徳科智控 (Deco Automotive) 富奥股份 (FAWER Automotive Parts) 一汽光洋 (FAW Koyo Steering Systems) 博世華域転向 (Bosch HUAYU Steering Systems) 浙江世宝 (Zhejiang Shibao) 上海拿森 (NASN ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/09/26
分析レポート エアバッグ (日本市場編)
を目指すこととしており、具体的な協業項目としては下記が挙げられている: 自動車安全部品のシステムおよびコンポーネントの技術・開発領域における協業…両社協業によるエアバッグ+シートベルトのシステム開発 CASE、電動車、自動運転等に対応する次世代安全システムの開発…後席乗員保護エアバッグ等 両社の製造拠点の相互...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/09/11
分析レポート EV/HV駆動モーター(欧州市場編)
分析レポート EV/HV駆動モーター(欧州市場編) 投資拡大とコスト削減 関連企業 はじめに Ⅰ. 駆動モーター部品概要 Ⅱ. 駆動モーター市場・技術概要 Ⅲ. 駆動モーター内製欧州OEMリスト Ⅳ. 駆動モーターの主要サプライヤー動向 Ⅴ. 車両モデル別駆動モーターサプライヤー Bosch Valeo Continental Vitesco Technologies ZF Magna デンソー BorgWarner ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/09/04
分析レポート パワーステアリング (日本市場編)
ントロール、日立Astemo 、カヤバ)を取り扱う。日本車の一部で採用されているZF Friedrichshafen、Robert Bosch Automotive Steeringについての詳細はパワーステアリング(欧米市場編)を参照願いたい。 1. 歴史 キーワード:軽自動車、HV/EV対応、CO2排出量削減対応 日本市場特有の軽自動車や小型車では、エンジン負担がかかる油圧式パワーステ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/08/07
分析レポート シート (日本市場編)
する(マルチパスウェイへの対応)。 新事業創生に向けた研究開発を推進する。 を掲げている。 さらに、拡販活動とし、「戦略OEM」と位置付けている、ダイハツ工業/スズキ/スバル/マツダ/BMWの5社に加え、拡大するBEV市場に向けて新興EVメーカーへのアプローチを強化し、主取引先であるトヨタ自動車以外の販売を22年度3倍の...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/07/31
分析レポート パワーステアリング (欧米市場編)
欧州では、高級車やハイエンドスポーツモデルで、アクティブリアアクスルステアリングの採用が増えている。リアアクスルのステアリング角度は最大10度と大きく、「ステア・バイ・ワイヤ」による後輪操舵は、全長の長い電気自動車の敏捷性を向上させる。また、高速での走行安定性制御はブレーキの四輪独立制御によるダイナミ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/07/19
第29回機械要素技術展2024:高性能化、軽量化、タイ・中国現地調達
や今後活用できる技術を取材した。 第29回機械要素技術展2024会場風景 第29回機械要素技術展2024タイのブース 関連レポート: TECH Biz EXPO 2024:次世代ものづくり基盤技術産業展(2024年6月) とよたビジネスフェア2024:EV技術、カーボンニュートラル (2024年6月) 人とくるまのテクノロジー展2024:樹脂技術、環境材料、軽量化(2...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/07/09
分析レポート シート(欧米市場編)
ドレスト、アームレスト、シートボルスターなど。 顧客はTesla、Ford、GM、Geely、Chery、Brillianceと自動車用シートサプライヤー(Tier-1)など。 [生産拠点] 2024年1月、欧州の複数メディアは、Adientが2024年2月末までにセルビアKragujevacのシートシステム工場を閉鎖すると報じた。同工場はフィアットのセルビア工場に部品を供給している。フ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/07/03
ギガキャストからモジュラー構造へ
来汽車) XPeng(小鵬汽車) Xiaomi(小米) Huawei-AITO トヨタ (補足)型締力とは 大規模ダイカスト部品をベースに車体をモジュール化することで組立の大幅なコストダウンが可能であることをTeslaが発表した。これを契機に、EVの原価削減が必至となった他のカーメーカーもこぞってギガキャストの検討を進めている。しかしそのコスト...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/06/21
分析レポート 排気システム (日本・欧米市場編)
ネスが拡大している。2020年は、EURO7の規制強化対応装置として電気加熱式触媒コンバーターが部品メーカー各社から発売された。各社は依然、排気系システムの開発を迫られている。 一方、この世界的な規制強化によりEV (電気自動車)といった環境対応車の開発が急テンポで進んでいる。そのため各社、車体部品やシャシー部品、...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/05/30
中国部品メーカーのメキシコ事業動向
した。 本レポートは中国部品メーカーの一部についてメキシコ工場の建設状況と動向をまとめたものである。 関連レポート:中国自動車メーカーの海外進出動向:上汽、奇瑞、東風、長安(2023年6月)米国インフレ抑制法:EV/PHEV/FCEV購入支援策(2023年6月)メキシコ:「ニアショアリング」とEVシフトにより各社が投資計画を発表(2023年4...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/05/20