来、三菱自動車工業が採用してきた明電舎製を採用し、エクストレイルe-POWERの駆動モーターではBOSCH製も採用している。   BEV用e-AxleのモーターはHEV用モーターと比べると車両やパワートレイン固有の適合要件が少ないため、EVシフトの状況によっては生産量拡大への対応策として更なる外部サプライヤー活用の可能性がある。 2 欧米：...

最終更新日: 2025/11/04 市場・技術レポート

としての開発） 生産技術開発（接着成形、一体発砲成形、シート組立省力化、CAD/CAM活用など） シートの研究開発（快適なシート構造や装備開発、座り心地評価方法などバーチャル試験技術の開発） 将来シート商品の開発（EVシフトやADAS技術の進化に対応する乗員快適性、「移動マイルーム」コンセプトに対応する付加価値技術開発...

最終更新日: 2025/09/29 市場・技術レポート

,892 723,841 4.4% 1.8% その他 1,227,816 1,358,715 1,314,612 1,447,040 1,503,298 9.1% 3.9% 米国総計 14,991,954 15,545,695 14,384,088 16,125,139 16,458,833 100.0% 2.1% （出所：マークラインズ 自動車販売台数）   米国で販売するOEM各社は、業界を席巻したEVシフトの動きを背景に、2022年頃までに大胆なフルEVメーカーへの移行計画、ないしは大幅なBEV拡販目標を競っ...

最終更新日: 2025/02/21 市場・技術レポート

直しを指示した。メキシコとカナダに対する25%の関税については2月1日に発動する可能性を示している。また、環境規制の緩和や、EV推進の取りやめなど電気自動車市場全体に大きな影響を与え得る政策が次々と発表された。EVシフトの停滞とともに自動車業界では今後のパワートレインやサプライチェーンの動向が注目されている。 ...

最終更新日: 2025/01/23 市場・技術レポート

（IRA）に基づく、電気自動車購入時の税額控除（最大7,500ドル）廃止や、USMCA（米国・メキシコ・カナダ協定）による一定の条件のもとゼロ関税のカナダとメキシコに25%、中国に10%の追加関税を課すと述べている。 欧州でもEVシフトの流れが停滞する中、自動車メーカーはEV戦略の見直しを行っている。米国での方針転換は将来の電気...

最終更新日: 2024/12/26 市場・技術レポート

プラント建設（2024.7 マネサール工場稼働、2025年以降グジャラート州に4基）を進める予定。   Hyundai 当初2030年までに年間187万台のEVを販売としていた計画を2023年6月にグローバル200万台、新型EV33車種、投資35兆8000億ウォンへEVシフト加速を発表。ただ中国事業は縮小で2工場を売却し、北米へのシフトが明確となりEV専用工場「メタプラ...

最終更新日: 2024/10/18 市場・技術レポート

（2024年4月）インドネシア：BYD、MG、長城、奇瑞、VinFastがEV市場に参入（2024年4月）タイ：中国メーカーがEV生産拠点を構築（2024年3月）ASEAN（2）：生産・販売台数ともコロナ禍前の水準に回復（2023年8月）ASEAN（1）：各国ともEVシフトを加速、中国メーカーの参入拡大（2023年8月）     ASEANの自動車生産台数 長城汽車のHAVAL Jolion HEV...

最終更新日: 2024/10/02 市場・技術レポート

入する。 スズキ 2023年度世界販売の43.0%が、HEVとCNGであった。また使用するエネルギーを極小化し、排出するCO2を極限まで小さくする技術戦略を発表した。 マツダ BEVについては「意志あるフォロワー（一定の時間をかけてEVシフトを進める）戦略」をとる。同時にHEVやPHEVを強化していく。 三菱自 ICE・HEV・PHEV・BEVが混在する市場...

最終更新日: 2024/09/13 市場・技術レポート

（2024年4月）インドネシア：BYD、MG、長城、奇瑞、VinFastがEV市場に参入（2024年4月）タイ：中国メーカーがEV生産拠点を構築（2024年3月）ASEAN（2）：生産・販売台数ともコロナ禍前の水準に回復（2023年8月）ASEAN（1）：各国ともEVシフトを加速、中国メーカーの参入拡大（2023年8月） ASEAN各国の電動化政策 タイ 2030年までに国内自動車生...

最終更新日: 2024/09/03 市場・技術レポート

来、三菱自動車工業が採用してきた明電舎製の採用が拡大し、X-trail e-POWERの駆動モーターではBosch製も採用されている。   BEV用e-AxleのモーターはHEV用モーターと比べると車両やパワートレイン固有の適合要件が少ないため、EVシフトの状況によっては生産量拡大への対応策として更なる外部サプライヤー活用の可能性がある。   2.欧米 ...

最終更新日: 2024/08/22 市場・技術レポート

必要な航続距離に応じて、多様なソリューションに対応していく必要がある。   一方で二輪・四輪の小型モビリティについて、ホンダは、EVが最も有効なソリューションであるという考え方は変わらず、長期的視点で見ればEVシフトは着実に進んでいくと確信しているという。   EVモデルのラインアップ計画 Honda 0シリーズライン...

最終更新日: 2024/08/22 市場・技術レポート

電気自動車販売台数が13.0万台で前年同月比1.9%減となったが、HV販売台数は前年同月比32.1%増の13.1万台と大幅に増加し、HVがEVの販売台数をわずかに上回る結果となった。欧州でもEVが伸び悩む中、HV販売台数が増加している。EVシフトの勢いが失速する中、HVが存在感を増しており、今後のEV推進の趨勢と合わせて注目していきたい。   ...

最終更新日: 2024/07/25 市場・技術レポート

：EV/PHEV/FCEV購入支援策（2023年6月）中国自動車メーカーの海外進出動向：上汽、奇瑞、東風、長安（2023年6月）中国自動車メーカーの海外進出動向：BYD、吉利、長城、NIO、小鵬（2023年3月） メキシコ：「ニアショアリング」とEVシフトにより各社が投資計画を発表（2023年4月）   米国を最大市場とするメキシコの自動車産業の動向は、...

最終更新日: 2024/06/14 市場・技術レポート

場の建設状況と動向をまとめたものである。   関連レポート：中国自動車メーカーの海外進出動向：上汽、奇瑞、東風、長安(2023年6月)米国インフレ抑制法：EV/PHEV/FCEV購入支援策(2023年6月)メキシコ：「ニアショアリング」とEVシフトにより各社が投資計画を発表(2023年4月)中国自動車メーカーの海外進出動向：BYD、吉利、長城、NIO、小鵬...

最終更新日: 2024/05/20 市場・技術レポート

の自動車生産・販売・輸出台数（出所：GAIKINDO資料よりMarkLines作成）   関連レポート：ASEAN自動車市場（2023年第4四半期）（2024年2月）ASEAN（2）：生産・販売台数ともコロナ禍前の水準に回復（2023年8月）ASEAN（1）：各国ともEVシフトを加速、中国メーカーの参入拡大（2023年8月）インドネシア：ニッケルを活用してEVサプライチェーン...

最終更新日: 2024/04/12 市場・技術レポート

市場（2023年第4四半期）（2024年2月）タイ国際モーターエキスポ 2023（2）（2023年12月）タイ国際モーターエキスポ 2023（1）（2023年12月） ASEAN（2）：生産・販売台数ともコロナ禍前の水準に回復（2023年8月） ASEAN（1）：各国ともEVシフトを加速、中国メーカーの参入拡大（2023年8月） Arun Plus：タイにおける電気自動車産業の幕開け（2023年3...

最終更新日: 2024/03/05 市場・技術レポート

ーのBEV（2023年12月） ASEAN自動車市場（2023年第3四半期）（2023年11月） 世界の二輪車生産と販売：インド、中国、ASEANの概況（2023年8月） ASEAN（2）：生産・販売台数ともコロナ禍前の水準に回復（2023年8月） ASEAN（1）：各国ともEVシフトを加速、中国メーカーの参入拡大（2023年8月） 電動二輪車のカテゴライズ（2023年8月） 中国自動車メ...

最終更新日: 2024/02/16 市場・技術レポート

団との合弁会社 神龍汽車の工場資産を東風汽車集団に17億1,400万元で売却すると発表。取引の完了後、東風汽車集団は買収した工場を神龍汽車にリースする。工場売却の背景には中国市場における神龍汽車の販売不振と急速なEVシフトがある。Stellantisは、今後は神龍汽車を輸出拠点と位置づけ、同社で生産しているSUVのPeugeot 4008と5008を...

最終更新日: 2024/01/24 市場・技術レポート

機関(ICE)車の新規投入が急減したことで、「性価比」(価格に対して品質や価値が高いこと)の高いモデルの供給が減っており、市場の縮小につながる可能性がある。その点でICE車の安定的な販売は2024年の重要な課題となる。  EVシフトと輸出増の持続により、中国の生産販売台数は将来4,000万台を超える趨勢にある。 - メーカー 2023年...

最終更新日: 2024/01/10 市場・技術レポート

と期待されていた。   関連レポート：タイ国際モーターエキスポ 2023（1）（2023年12月）ASEAN自動車市場（2023年第3四半期）（2023年11月）ASEAN（2）：生産・販売台数ともコロナ禍前の水準に回復（2023年8月）ASEAN（1）：各国ともEVシフトを加速、中国メーカーの参入拡大（2023年8月）バンコク国際モーターショー2023（2）：Colorful Experience（2...

最終更新日: 2023/12/27 市場・技術レポート