で販売されている車両も展示した。 BYD Indiaはタミル・ナードゥ州スリペルアンバッドゥールにセミノックダウン（SKD）方式のEV製造工場を保有している。しかし現在、同社は「eMAX7」や「SEAL」セダンなど、欧州経済委員会（ECE）規格の認証を受けたモデルの完成車を輸入している。   BYD「Sealion 7」 BYD「Sealion 7」 電気SUVのBYD「S...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/17

搭載が義務付けられ、最低騒音レベルが課されている。電気自動車の警告音と試験方法を定義するために、過去数年にわたりいくつかの基準や規制が策定されてきた。主な規制は以下の2つである。 国連欧州経済委員会（UN ECE）規則138 連邦自動車安全基準（FMVSS）141 - 米国 中国の規制は、国連ECE規則138に基づいているが、いくつかの...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/05

コア技術を持ち、顧客のニーズに迅速に応えることができる。独立した最終組立工場、防塵・帯電防止恒温恒湿コントローラー組立工場、高効率のモーター生産ライン、及び整備された実験室を所有している。同社はまたEUのECE認証及びIATF16949品質システム認証も取得した。徳科智控は提携パートナーと良好な関係を築いている。   以...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/09/26

した。 法規名称 適用国 レベル3 レベル4 レベル5 特定条件下における自動運転 特定条件下における完全自動運転 完全自動運転 自動車専用道（~60km/h）限定 自動車専用道（~130km/h）限定 制限なし 車両法規 国連規則（UN/ECE） 日本、EU各国、英国 R157 2021年1月~ [M1]R157 2022年6月~ [M、N] R157-01 2023年1月~[M、N] 保安基準 日本 2020年4月...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/04/14

度が高い：PCは複雑な3次元形状を造形でき、屋根と窓の一体成形が可能となる。   PCの欠点はガラスに比べて耐摩耗性が劣ることで、自動車用途の試験要件を満たしていない。耐摩耗性の等級は安全ガラスに関する基準（UN ECE R43）で規定されている。   左のスライドにあるように、フロントガラスを交換する場合、PCグレージングは...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/03/25

最大燃料充填回数は11,000回である。承認プロセス中に、圧力タンクが内部圧力で損傷するまでバースト試験が行われる。また、最大22,000回の変動圧力サイクルによる耐久試験と内部圧力下での衝撃試験が行われる。さらに、UNECE規制ECE R 134に準拠して、タンクは表面の損傷、酸、極端な温度にも耐えられる必要がある [1]。   結果とし...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/11/01

示パネル：自動車の軽量不織布使用部位 特徴：軽量、高強度、吸音、樹脂並み低空気抵抗 近年は吸音と軽量化の目的で車体のアンダーカバーにも使用される。   （注）車外騒音規制強化 国連四輪車走行騒音規制（UN-ECE R51-03）   自動車世界基準調和世界フォーラム(WP29)のGDB(騒音専門委員会)が世界基準の新しい騒音規制を提案...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/02/05

バッテリーマネジメントシステム（統合型、分散型、ワイヤレス式） 小型・軽量化、高精度検出 BEV、PHEV、HEV ピューズ バッテリーマネジメントシステム 安全性、フェールセーフ BEV、PHEV 大型車両用バッテリーパック UN-ECE-R100.02の認証取得済 BEV Bosch 48Vバッテリー 小型、自然空冷 MHEV 燃料電池システム用コンポーネント コンポ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/09/04

で挙げられたのは、軽量設計と究極の衝突性能の相反、という事例であった。そこからまた上記の4ステップのサイクルを回すことになる。   諸要件のリストでは次の例が挙げられた；規制の衝突/衝撃試験（例：GB/T 31467.3、ECE R100）、考えうるユーザー固有の要件（例：20kNの底部衝撃）、およびバッテリーセルの温度均一性要件（15～4...

市場・技術レポート  最終更新日: 2019/11/14

、米国政府が選任する独立した監督者により法令順守のチェックを受ける（2017年4月21日連邦裁判所が承認）。 欧州・他地域での改修状況 改修内容 ・ドイツ自動車局（KBA）が改修内容を承認（EU28カ国およびトルコ等のECE諸国について）：ソフトウェアを改修しても燃費、エンジン性能、騒音等に影響しないことを確認 ・2.0Lと1.2L...

市場・技術レポート  最終更新日: 2017/05/31

メンテナンスコストなど国際的な品質を求めたという。特に信頼性は5万時間, 500万キロのテストを行い、ハイエンドブランドとして訴求力を高めた。又、安全性はキャブサスペンション, 板厚アップなどで他のメーカー同様にECE R29クラッシュテスト規制に適合させた。 全長6.9m, ホイルベース3.3＋1.35m, GCW40ton, 600L燃料タンク, エンジン Xi...

市場・技術レポート  最終更新日: 2016/01/07

を採用(システム最大出力：308hp/230kW、トルク：450Nm)、トランスミッションは8速Steptronic(8AT)。0-100km/hの加速時間は6.8秒。EV走行時最高車速120km/h、航続距離31km。総合燃費3.3-3.4L/100km。総合電力消費15.3-15.4kW/h、CO2排出量：77-78g/km(ECE測定値、使用タイヤの規格によって異なる。) X5 xDrive 40e フェンダーパネルの充電口 (BMW提供) 華晨 BM...

市場・技術レポート  最終更新日: 2015/05/08

デザインコンセプトNexonは、モダンで若々しいデザインのコンパクトSUVで、今後のタタのデザインの方向性を示唆するもの。前輪を1.2L ターボガソリンエンジン、後輪をモーターで駆動するハイブリッド車。燃費性能は17.6km/L(ECE R101)。 CONNECTNEXT CONCEPT 人とくるまとがつながる未来をイメージしたコンセプトカー。全長4mで5人乗りのEVも...

市場・技術レポート  最終更新日: 2014/03/05

た、PHV ハイエンドセダンの最新型 (Cセグメント)。自主プラットフォーム H を採用。全長/全幅/全高/ホイールベースは5093/1873/1485/2970mm。車両重量は2000kg (旧型1990kg)。最高速度は 209km/h (同220km/h)。EV 走行モードでの航続距離は、ECE 試験モードで30km (同25.1km)。100km当たりの燃費は、NEDC試験モードで 3.5L (同3.7L)。ガソリンタンク容量は70L。...

市場・技術レポート  最終更新日: 2013/05/14

）」作成が提案され、その活動開始が承認された。最終完成目標は2021年とされたが、最重要課題である統一試験サイクルを2013年までに完成させることとした。 図1 世界統一排出ガス・燃費試験規則（WLTP） (資料: http://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/doc/2009/wp29grpe/ECE-TRANS-WP29-GRPE-58-inf18e.ppt)   (注)  これまでも、WP29 では、重量車や二輪車の...

市場・技術レポート  最終更新日: 2012/09/21

ルギー車： メーカー 展示モデル 概要 東風汽車 乗用車 風神 E30 (EV)  初披露。3ドア2座席仕様の小型EVハッチバック。全長/全幅/全高/軸距は2695/1560/1585/1860mm。車両重量は855kg。最高速度は80km/h。航続距離は160km(60km/h定速)、ECEモードで100km。一般電源でのフル充電は8h、急速充電は30分。2013年初までに発売予定｡  空冷式 DC 永久磁石...

市場・技術レポート  最終更新日: 2012/05/31

には EV オートバイ、自転車、ベビーカー、電動車椅子を同時に載せられる。  動力システム (定格電圧 336V) は、リチウムイオン電池 (容量 16.8kWh)、駆動モーター (定格出力 30kW/定格トルク 90Nm) を搭載。航続距離は最大 120km (ECE モード)、最高速度は 120km/h。80%急速充電は 30分、一般電源での 95%充電は 5h。 全球鷹 GX7  全球鷹ブランド...

市場・技術レポート  最終更新日: 2012/05/14

室内空間を実現した。1.2L i-VTECエンジンを搭載する。  2011年5月にタイで発売した。発売から1年間で4万台の販売を計画し、将来は周辺国への輸出も行う。  タイ仕様は、タイ政府のエコカー認定基準である5L/100km（欧州のECE R101モード、注）以上の燃費性能やEuro4排出ガス規制値に対応した環境性能を実現した。価格は399,900バーツ（...

市場・技術レポート  最終更新日: 2012/01/30

ブランドBMW i を2011年2月に発表、Megacity Vehicleと呼ばれていたEVはBMW i3として2013年より発売される。 (参考) Th!nk City  ノルウェーの新興EVメーカー Th!nk社の全長3142mmの小型四人乗りEV City。 最高速度は110km/hで、航続距離は160km（ECE-R101）。バッテリーは、同社の筆頭株主Ener1社の100%子会社米EnerDel社のリチウムイオン電池（容量23kWh)。日本...

市場・技術レポート  最終更新日: 2011/06/14

で、Heavy TruckのHEV改造パッケージを現在開発中。  顧客のコストと品質要求を満たすため、モーターやLiイオン電池、電子制御ユニットなどは自動車部品サプライヤが既に商品化している部品を使用。欧州の顧客向けに今後、ECE安全認証を取得する計画。  HDSではまた、HEVバス用にUltra Capacitorを開発し展示した。キャパシタはLiイオン電...

市場・技術レポート  最終更新日: 2011/05/17