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米国市場:新車販売は回復、BEVは失速
年に北米で同ブランド初のEVを発売するとしていたが、2024年第2四半期決算発表の中でこの計画の延期が報告された。現時点でビュイック・ブランドのEV導入計画は発表されていない。中国では同ブランドのEV(Electra E5/Electra E4)を生産しているが、バイデン政権下での中国製EVに対する輸入関税の大幅引き上げが、米国への輸入販売を...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/21
インド Bharat Mobility Global Expo 2025:電気自動車
載し、最高出力238kWを発揮し、0-100km/h加速はわずか5.6秒である。前輪駆動と全輪駆動のバリエーションがある。しかし、同社はインド市場での発売を確認していない。 また、BYDは高級SUV「Yangwang U8」も展示した。この車両はe4プラットフォーム上に構築され、独立トルクコントロールとリアルタイムホイールトルクレギュレーションを...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/17
分析レポート コックピット(中国市場編)
分析レポート コックピット(中国市場編) スマート化がさらに進展 関連企業 はじめに - 中国の自動車用スマートコックピット業界の概要 I. スマートコックピットの発展及び市場の現状 II. スマートコックピットの主な分類 III. スマートコックピットの主な生産企業 IV. スマートコックピット構成部品メーカーと納入先メーカー V. ス...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/12/18
GM (2) グローバル販売は減少、収益は好調を維持
% 君威/別克新君威 (Regal/New Regal) 基本型乗用車(D) 20,534 2.6% 13.9% その他 13,993 1.8% -45.9% ICE計 117,890 14.8% -51.2% EV Velite 6 基本型乗用車(D) 35,325 4.4% 149.9% 別克 GL8/新別克 GL8(Buick GL8/New Buick GL8) PHV MPV 3,780 0.5% - その他(E5、E4など) 3,092 0.4% -66.1% EV計 42,197 5.3% 81.5% 合計 160,087 20.1% -39.6% Cadillac ICE 凱迪拉克 CT5 (Cadillac CT5) 基...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/11/27
GM (1) EV拡販は失速、電動化計画の見直し
するとしていたが、2024年第2四半期決算説明の中で、Barra CEOは、2024年のBuickへのEV導入計画を延期すると述べた。現在米国のBuickラインナップにEVは無く、開発中のモデルも無いという。 中国ではBuickブランドのEV(Electra E5/E4)を生産しているが、バイデン政権の中国製EVに対する輸入関税の大幅引き上げが米国への輸入販売を困難に...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/10/08
分析レポート EV/HV駆動モーター(日本市場編)
のの4WD(AWD)では主駆動輪がIPMSM、補助駆動輪がIMの組合せで、Model-Yも同様にIMが使われている。欧州のOEMのBEVではEESM、IMを採用するところが増えている。 OEM各社の搭載モーター形式 OEM HEV BEV、FCEV 備考 トヨタ IPMSM、IM(e4WDの一部) IPMSM Prius E-FourのリアはIM ホンダ IPMSM IPMSM 日産 IPMSM IPMSM、EESM AriyaはEESM 三菱 IPMSM IPMSM マ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/08/22
BYD Yangwang U8(レンジエクステンダーEV)分解調査
BYD Yangwang U8(レンジエクステンダーEV)分解調査 アクティブサスペンションと四輪独立駆動力制御 要約 BYD Yangwang U8の特徴 U8独自技術の初見評価 アクティブサスペンション アクティブサスペンション用油圧コンポーネント 4輪独立駆動力制御e4とスピンターン能力 マークラインズは、製品ラインナップを拡充するBYDが大型オフロード...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/08/05
上汽集団:2025年までにNEV販売350万台、海外で新型スマートEVを14モデル投入へ
)6 22,843 38,760 49,610 君越 (LaCrosse)/新君越 (New LaCrosse) 49,875 32,082 31,166 英朗 (Excelle)GT 263,017 63,744 3 威朗 (Verano) 3,420 0 1 凱越 (Excelle) 3,502 1,500 - SUV 昂科威 (Envision) 146,476 172,479 143,054 E5 - - 35,131 昂科旗 (Enclave) 33,601 18,710 9,200 E4 - - 4,211 昂科拉 (Encore)GX 4,672 6,827 3,106 昂揚 - 5,848 714 昂科拉 (Encore) 3,239 1,841 3 微藍 (Velite)7 1,079 511 2 MPV GL8...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/03/12
タイ国際モーターエキスポ 2023(1)
悦也(Baojun Yep) 五菱 MINI EV Convertible BYDは、サブブランドの仰望(Yangwang)と騰勢(Denza)の2モデルを展示した。 BYDの高級サブブランド「仰望(Yangwang)」の高級プラグインハイブリッドSUV「U8」は、4モーター独立駆動のe4プラットフォームやDiSusインテリジェント油圧車体制御システムなどの最先端技術を搭載している。4モーター...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/12/26
IAA Mobility 2023:欧州メーカーのEV(1)
IAA Mobility 2023:欧州メーカーのEV(1) BMW、MINI、Renault、Mercedes-Benz、Opel、Rimac 要約 BMW:Vision Neue Klasse、i7 Protection、5シリーズ PHEVを初公開 MINI:初のBEVモデルがデビュー Renault:新型EV 2モデルとフルハイブリッド車 3モデルで電動化戦略をアピール Mercedes-Benz:Concept CLA Class、新型E-Class All-Terrain Plug-in Hybrid、Vision One-Elevenを公開 Opel:BEV 3...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/10/11
Mercedes-Benz Group:エントリークラスのEV「Concept CLA Class」を公開
Mercedes-Benz Group:エントリークラスのEV「Concept CLA Class」を公開 MB.OSと新世代のMBUXを導入、主要市場で高出力充電網を構築 要約 Concept CLA Class:Vision EQXXの技術を取り入れ、航続距離は750km 新型E-Class:9車種のうち4車種がPHEV、EV走行距離は最大115km IAA Mobility 2023:コンセプトモデルと市販モデル OTAによる新エンターテインメント・ナビゲー...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/09/28
GM(2):米国での販売増によりグローバル売上、収益が増加
Vをラインアップし、MPV、SUV、セダンの主流セグメントをカバーするとしている。 ICE車でも積極的に新車を投入し、継続的にラインアップの刷新を行っている。 エンジン 車名 車型 発売時期 概要 EV エレクトラ(Electra)E4 プレミアム・クーペSUV 2023年6月 Ultiumプラットフォーム・ベースの第2弾。 GSバージョンは、電動モデル初とい...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/09/14
分析レポート EV/HV駆動モーター(日本市場編)
の4WD(AWD)では主駆動輪がIPMSM、補助駆動輪がIMの組合せで、Model-Yも同様にIMが使われている。 欧州のOEMのBEVではEESM、IMを採用するところが増えている。 OEM各社の搭載モーター形式 OEM HEV BEV、FCV 備考 トヨタ IPMSM、IM(e4WDの一部) IPMSM プリウスE-FourのリアはIM ホンダ IPMSM IPMSM 日産 IPMSM IPMSM、EESM アリアはEESM 三菱 IPMSM IPMSM...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/08/03
【詳細】分析レポート リチウムイオン電池(中国編)
, Ltd. [時代上汽動力電池有限公司] 三元系リチウムイオンバッテリーセル (角缶形) Rising Auto R7 (China) 2023 United Auto Battery Co., Ltd. [時代上汽動力電池有限公司] リン酸鉄リチウムイオンバッテリーセル (角缶形) SAIC GM Buick Electra E4 (4WD) (China) 2023 United Auto Battery Co., Ltd. [時代上汽動力電池有限公司] 三元系リチウムイオンバッテリーセル (角缶...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/06/22
分析レポート カーナビゲーションシステム (日本・欧米市場編)
分析レポート カーナビゲーションシステム (日本・欧米市場編) 主要サプライヤーの事業動向 関連企業 はじめに Ⅰ. 2022年カーナビゲーション市場について Ⅱ. カーナビゲーションからコックピット統合システムへ Ⅲ. 進化するスマートフォン連携 Ⅳ. 自動運転とナビゲーション Ⅴ. 車載カーナビゲーションとスマホナビの競合と使い...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/06/08
分析レポート リチウムイオン電池(日本・欧州・北米・韓国市場編)
i-MH電池、角形LiB、BMS設計・開発・製造、車載電池パック試験の受託 ・製造拠点 : (国内)大森、境宿(静岡)、宮城 (海外)新中源(江蘇省常熟市)現地50%、トヨタ40%、PEVE10% 科力美汽車(江蘇省常熟市)現地50%、PEVE41%、トヨタ5%、豊田通商4% ・株主 : トヨタ自動車 80.5% パナソニック 19.5% 1996年、出資比率トヨタ40%、松...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/11/11
分析レポート EV/HV駆動モーター(日本市場編)
のの4WD(AWD)では主駆動輪がIPMSM、補助駆動輪がIMの組合せで、Model-Yも同様にIMが使われている。 欧州のOEMのBEVではEESM、IMを採用するところが増えている。 OEM各社の搭載モーター形式 OEM HEV BEV、FCV 備考 トヨタ IPMSM、IM(e4WDの一部) IPMSM プリウスE-FourのリアはIM ホンダ IPMSM IPMSM 日産 IPMSM IPMSM、EESM アリアはEESM 三菱 IPMSM IPMSM...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/09/01
分析レポート カーナビゲーションシステム (日本・欧米市場編)
1 パナソニック N カーナビゲーション Honda CR-V(Hybrid) RW1 / 2(RT5/6) 2018 三菱電機 N 7inch-Wide、SD、タッチスクリーン、Apple CarPlay Honda Grace(Hybrid) GM 6 / 9 (GM4 / 5) 2018 三菱電機 N 7inch-W、SD、タッチスクリーン、Apple CarPlay Honda Insight ZE4 2019 サプライヤー不詳 N 8.0inch-Wide、SD、タッチスクリーン、Apple CarPlay Honda Legend 2021 ゼンリン S 3D高精度地図...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/08/09
分析レポート リチウムイオン電池
限公司] リン酸鉄リチウムイオン電池 JAC Shuailing (帥鈴) T8 Diesel (FF) (China) 2019 Hefei Gotion High-tech Power Energy Co., Ltd. [合肥国軒高科動力能源有限公司](旧 合肥国軒高科動力能源股份有限公司) リン酸鉄リチウムイオン電池 JAC Group E40X (China) 2021 Anhui Jianghuai Sinoev Battery System Co., Ltd.[安徽江淮華霆電池系統有限公司] リン酸鉄リチウムイオン電池...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/12/03
ライフサイクルアセスメント
く上で参考になる。2つの分析結果は、多くの点でほぼ同じだったが、ある重要な点で大きく異なっていた。メタ分析の1つは、エンジニアリングサービスプロバイダーのリカルドが、スイスのエネルギーコンサルタント会社E4Tech及び環境問題を扱うドイツのIfeu研究所(Ifer Institute)と共に行ったもので、欧州委員会の委託を受けて市...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/06/25