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(株) デンソー
-トヨタ自動車グループの部品の中核企業。日本国内最大手の自動車部品メーカー。 -電動化部品、ADAS部品から各種センサー、サーマルシステム、パワートレイン部品などを扱う。 -EVなど電動車向け駆動モジュールは同じく部品大手のアイシンとの合弁「BluE Nexus」で展開。
Denso Group (中国事業)
-1994年より中国事業を展開。 -サーマルシステム、パワートレインシステム、モビリティシステム、エレクトリフィケーションシステム、センサー&セミコンダクターの5分野で車載事業を展開。
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分析レポート エアバッグ (欧州・米州市場編)
左右にスクロールできます グループ OEMs 地域 Autoliv(スウェーデン) Joyson Safety Systems(米) ZF(独・米) AUMOVIO(独) Bosch(独) その他 D P S C K Pe E D P S C D P S C K E Se Pe E Se E Se Honda Honda 欧州 〇 〇 △ 〇 △ 豊田合成 (日); Pデンソー(日); Se 米州 〇 〇 〇 〇 〇 〇 〇 〇 〇 〇 〇 〇 〇 豊田合成 (日); D / C Sデンソー (日); E / Se...
最終更新日: 2026/05/07 市場・技術レポート
EV向けパワー半導体市場
制措置を1年延期することで合意し、問題は収束したが、正確には「解決を先延ばし」しただけである。1年後の2026年秋には問題が再浮上する可能性が考えられるので、関係各社は事前に対策を立てておく必要があるだろう。 デンソー・ロームの事業統合案 2026年3月6日、「デンソーがロームに買収を提案」という報道が流れ、大いに...
最終更新日: 2026/05/07 市場・技術レポート
スマートエネルギーWeek2026:バッテリー、充電関連
スマートエネルギーWeek2026:バッテリー、充電関連 Ampace TDKのバッテリーパック、ABBの急速充電器、デンソーのV2H など 要約 バッテリーパック、セル(Ampace TDK、日本パナトロニック、クリオテック、DAREジャパン) 急速充電器、普通充電器(ABB、Zerova、ELECTWAY、ヘッドスプリング) V2X(デンソー、ダイヤゼブラ電機、オムロン、ダイヘ...
最終更新日: 2026/04/27 市場・技術レポート
スマートエネルギーWeek2026: FCV、FCユニット、水素関連製品
を採用している。 BMW FCシステム トヨタと千代田化工建設は、共同開発した5 MW 水電解システムを今回の展示会で発表し、会場にはトヨタ本社工場に導入された水電解システムのジオラマが展示されていた。 2023年にデンソー福島に導入した水電解システムの電解容量0.4 MW、水素製造量8 kg/hに対して、トヨタ本社工場に導入さ...
最終更新日: 2026/04/21 市場・技術レポート
分析レポート オートマチックトランスミッション (AT) (⽇本・欧州・米州市場編)
ーHEV MT機種:FR&FF 6速 主要株主構成 トヨタ自動車 21.35%、日本マスタートラスト信託銀行 9.77%、日本カストディ銀行 5.79%、豊⽥⾃動織機 3.06% (以下はすべて非自動車産業)となっており、自動車系各社が数%減らしている他、デンソーが消えた。 売上 全社連結 国際会計基準 4兆8,961億円 (2024年度) うちパワートレイン関連 2兆6,801億円(...
最終更新日: 2026/04/17 市場・技術レポート
分析レポート BEV用バッテリーのサーマルマネジメント (欧州・米州・中国市場編)
メント方式の概要と動向 Ⅲ.主要構成部品メーカーの概要及び動向 Ⅳ. 主要機能部品のモデル別搭載状況 Valeo MAHLE Behr Hanon Systems Modine Manufacturing TI Automotive Limited FinDreams 寧波拓普(Ningbo Tuopu) 協衆国際熱管理系統 浙江三花汽車 デンソー マレリ、Highly-マレリ 本稿では、BEVにおけるリチウムイオンバッテリーの熱対策(サーマルマネジ...
最終更新日: 2026/03/30 市場・技術レポート
二輪車用小型水素エンジンの開発動向
ン(BURGMAN) 2023年5月に経産省の認可を得て活動を開始した、小型水素エンジンの基礎研究に特化した組織である。構成企業は ①正組合員(国内二輪メーカー4社)、②特別組合員(トヨタ自動車)、③一般組合員(川崎重工業、デンソー、フィニア・デルファイ・ジャパン。川崎重工業は2024年6月までは特別組合員)、④賛助組合員(ミクニ...
最終更新日: 2026/03/11 市場・技術レポート
自動運転を支える地図関連技術とサービス
はバス・シャトルやロボタクシー等の自動運転車両。交通流シミュレーションや自動運転車両周辺状況管理などのサービスや、自動運転の開発支援や大学、研究機関へのソリューションサービスも行っている。また、2025年にデンソーのナレッジマネジメントシステム構築を始めており、自動車産業の基盤を支える事業にも取り組んで...
最終更新日: 2026/03/06 市場・技術レポート
オートモーティブワールド2026:インバーター、パワエレ部品
端子間電圧がほぼゼロの瞬間にスイッチング動作を行う「ゼロ電圧スイッチング」によってスイッチング損失を低減し、効率を高めている。 EV充電用30kWコンバーターの展示EV充電用30kWコンバーター試作機 環境省(デンソー、JRC、名古屋大学):GaNインバーター、急速充電器向けGaN電力変換ユニット 環境省は、「革新的な省C...
最終更新日: 2026/02/25 市場・技術レポート
オートモーティブワールド2026:金属加工技術
CVTハブなど 鋼板 ワンショットフォーミングプレス(縦順送プレス) シート用部品・順送内鍛造工法(サイベックコーポレーション) サイベックは1973年設立の精密プレスメーカー。生産拠点は国内1工場。主要取引先はデンソー、アイシン精機、シチズングループ。創業時は時計部品を製造し、現在は自動車部品の比重が増えてい...
最終更新日: 2026/02/04 市場・技術レポート
CES 2026:自動運転車(AV)の展望
右上には14のティア1サプライヤーとハードウェアパートナーが示されている。米国企業はAevaとOmnivisionのみ。欧州ティア1サプライヤーの大半(Aumovio(旧Continental)、Bosch、Magna、ZF)がリストされている。日本企業はAstemo、Denso、Sonyの3社。残りは中国または台湾(Foxconn、Quanta Computer)に拠点を置く企業である。 Mobileyeは長年にわたりC...
最終更新日: 2026/01/30 市場・技術レポート
車載インフォテインメントの特許動向
車載インフォテインメントの特許動向 トヨタのディスプレイ表示システム、デンソーの表示制御技術 要約 車載インフォテインメントに関する特許出願動向 エンターテインメント・VR技術(トヨタ) 運転支援・自動運転技術(トヨタ) 表示制御・HMI技術(デンソー、デンソーテン) 本レポートは、トヨタテクニカルディベロップメ...
最終更新日: 2026/01/20 市場・技術レポート
モータースポーツにおける水素技術
を水素仕様へ転換でき、カーボンニュートラル実現に向けた強力な手段になると考えた」と、プロジェクトリーダーの伊藤直昭氏は述べている。このプロジェクトの成功において重要な役割を果たしたのが、サプライヤーのデンソーである。同社は、3気筒ターボユニットに水素を直接噴射するためのインジェクターを開発した。その...
最終更新日: 2026/01/07 市場・技術レポート
分析レポート エアコン (欧州・北米市場編)
は別の熱交換器であるヒーターコアに別回路で循環させ、その際発生する温風をブロアファンにて室内に送風する。 欧米市場の空調システム分野ではValeoとMAHLE Behrの2社がトップを競っており、グローバルではこれら2社とデンソー、Hanon Systemsでトップ4となっている。本稿ではこれらトップ4社のうちValeo、MAHLE Behr、Hanon Systemsの3社及...
最終更新日: 2025/12/22 市場・技術レポート
Japan Mobility Show 2025:AD/ADAS関連技術
様違いがあるが、レーダーの地上からの高さはそろえている。レーダーを低い位置に取り付けると先行車が大径タイヤの貨物車両の場合に、電波が先行車の床下をすり抜ける可能性があるからである。カメラ、レーダー共にデンソー製の標準品と思われる。 ランドクルーザー RAV4 CORE RAV4 GR SPORT *黄:カメラ、赤:レーダー ...
最終更新日: 2025/12/19 市場・技術レポート
Japan Mobility Show 2025:e-Axle部品、充電器
リングボール セラミックベアリングボールの説明パネル 窒化ケイ素セラミックス基板は放熱性と強度を兼ね備えた絶縁体で、インバーター、コンバーター等に組み込まれるパワー半導体モジュールに⽤いられている。 デンソー製PCU(第4世代プリウス)の両⾯冷却パワーモジュールは板状の半導体パワーデバイス(パワーカード...
最終更新日: 2025/12/17 市場・技術レポート
Japan Mobility Show 2025:トラック・バスのBEV・FCEV
銀色の3連円筒)の上に位置するが、ショーでは黒色の壁で覆われていた。 バッテリー温調ユニットを車両右後方から見たイメージ。ヒートポンプであるが、併せて冷時加温機能を内蔵するかは確認できなかった。ユニットはデンソー製だが冷媒は固有技術を持つCO₂でなく、R134aである。 後前軸用走行モーターを左から見る。1...
最終更新日: 2025/12/16 市場・技術レポート
分析レポート コックピット (日本市場編)
構成部品メーカーと納入先メーカー Ⅸ. コックピット構成部品メーカーの製品搭載状況 Ⅹ. まとめ イノアックコーポレーション クラリオン 小島プレス工業 三恵 三光合成 しげる工業 水菱プラスチック ダイキョーニシカワ デンソー 東海理化 豊田合成 日本精機 JPTech 日本プラスト パナソニック マザーサンヤチヨ マレリ 三菱電機モ...
最終更新日: 2025/12/15 市場・技術レポート
分析レポート EV/HV駆動モーター(欧州市場編)
じめに Ⅰ. 駆動モーター部品概要 Ⅱ. 駆動モーター市場・技術概要 Ⅲ. 駆動モーター内製欧州OEMリスト Ⅳ. 駆動モーターの主要サプライヤー動向 Ⅴ. 車両モデル別駆動モーターサプライヤー Bosch Valeo Continental BorgWarner ZF Magna デンソー Nidec PSA emotors 三菱電機モビリティ Astemo Schaeffler Mahle Rheinmetall Dowlais(GKN) Eaton Danfoss EV/HV駆動モーター(...
最終更新日: 2025/12/09 市場・技術レポート
第34回 Aachen Colloquium:サステナブルモビリティ
)Tulaダイナミックモータードライブ技術を搭載、ピーク効率付近でトルクをパルス制御することで eDriveの効率を改善し、エネルギー消費量を削減する。 Volvo XC60(ボルボ XC60)デュアルタンク構成(HVOおよびディーゼル)。デンソーの燃料検知ロジックにより、デモ走行中にエンジンへの燃料供給に変更された。 テ...
最終更新日: 2025/12/02 市場・技術レポート



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