umバッテリー技術を用いて3万ドル以下の手頃な価格のモデルシリーズを2027年に導入する予定だった。 VWとリビアンの合弁事業が始動   新興EVメーカーリビアンとVWグループは2024年11月、新合弁会社「Rivian and VW Group Technology, LLC」設立のための取引契約を締結した。   今回の契約は、RivianとVWの双方が持つ技術と生産能力を高度に補完す...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/21

会社が燃料電池システムの生産を開始、ホンダは年内に新型FCVを発売 GMとの共同開発による燃料電池システムを搭載するホンダCR-V e:FCEV（出典：ホンダ） GMとホンダは2024年1月、合弁会社であるFuel Cell Systems Manufacturing LLC (FCSM)が、両社の共同開発による燃料電池システムの生産を開始したと発表した。電池は自動車以外の用途へ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/08

EV)」も生産が開始される予定。GMはこれまでに22億ドル超を投資してFactory Zero Detroit-Hamtramck Assembly Centerに「ハマー EV (Hummer EV)」の生産を移管している。今後はFactory Zeroで「シルバラード」、「シエラ EV」および自動運転車「Cruise Origin」を組み立てる計画。 2022年11月、事業拡大を目的にミシガン州南東部の3拠点で5億2,640万ドルの投資を...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/03

カリフォルニア州自動車局（DMV）の自動運転車テスト 自動運転システムの解除（Disengagement）に関する公道走行データ収集と分析 要約 カリフォルニア州自動車局（DMV）が公開した2023年データ 自動運転車（AV）テストの動向 自動運転車（AV）テストを実施している主要企業 WaymoとCruise 米国系と中国系企業の結果 まとめ 本レポートにつ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/04/25

、実質的に現行Boltの置き換えの位置付けになる。最高出力210hp、最大トルク242lb-ftを発揮する電気モーター、250マイル（402km）の航続距離を持つ。上級モデルの航続距離は300マイル（451km）になる。「スーパークルーズ（Super Cruise）」先進運転支援機能や、17.7インチ・タッチスクリーンを備えるモデルも用意される。四輪駆動バージョ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/09/05

で公開された。EVは大口顧客向けのWT（Work Truck）と小売り向けRSTがある。RSTには、最高出力664hp、最大トルク780lb-ft超、の強力モデルが設定される。初回納入のRST First Editionは、高速道路でのハンズフリー運転を可能にするSuper Cruise機能などを含むフル装備モデルで、価格は$105,000からとなる。WT、RSTとも、推定400マイル（644km）の航続距...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/06/03

ニーにとって新たな領域であり、パートナーが必要だったとしている。 Honda e Sony Vision-S 01（左）とSony Vision-S 02（右） （2022年3月に開催された「EV:LIFE FUTAKOTAMAGAWA 2022」に展示）     ホンダは2021年9月、GM、クルーズ（GM Cruise Holdings LLC）と共同で、日本で展開する予定のレベル4自動運転モビリティ事業に向け、自動運転に関する...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/03/11

けて、バッテリー・セル工場の設立のための投資と、既存の車両生産工場への設備変更のための投資の2つに分けられる。前者のカテゴリーの例として、2019年12月、23億ドルを投資し、LG Energy Solution社との合弁会社「Ultium Cells LLC」を通じて、オハイオ州Lordstownにバッテリー・セル工場を建設することを発表した。新工場の起工式は2020年5...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/12/02

への投資額をコロナ禍以前に策定した200億ドルから270億ドルへ増額した。投資はUltiumバッテリー技術の開発、ミシガン州のFactory ZEROやテネシー州のSpring Hill工場などBEV生産工場の建設・改修、オハイオ州に新設するUltium Cells LLC工場の建設などに向けられる。GMの資本投資と商品開発費の半額以上を、BEVとEV自動運転車の開発・生産に向...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/03/24

るEVの航続距離を400マイルから450マイルに延ばすとしている。   GM、クルーズと提携、自動運転EVを開発 ホンダのShared autonomous vehiclesの計画（上図の右側） (出典：Honda Corporate Update-2019 Winter)   ホンダ、GM、クルーズ（GM Cruise Holdings, LLC）の3社は2018年10月、自動運転技術を活用したモビリティの変革という共通のゴールに向けて協...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/11/25

クの未来へ」を掲げ、電動化へのコミットを確認した。また2023年までにEV 20モデルを投入するとしている。   HummerブランドになるEVのSUV/SUT（sport-utility truck）は2021年9月からの生産となる予定。続けて傘下の自動運転開発会社Cruise LLCのシェアリング用自動運転EV Cruise Originの生産も開始する。また、2020年3月に披露されたEV投入計画の中...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/05/12

共に、バッテリー生産や充電ネットワークへの投資も進めている。さらに、SUVやピックアップトラックのラインアップ強化が販売と収益を支える商品戦略の柱となる。   ただ、もうひとつの看板であった2019年内の自動運転車Cruise AVによるライドシェア事業開始は実現していない。2020年1月にシェアリング用自動運転EVのCruise Originの計...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/02/20

RE社による高解像度（HD）Live MapとOxTS社製の慣性ナビゲーション・システム（INS）である。OxTS 製INSはRTK補正に対応し、正確なローカライゼーションを可能にする。車両には、アダプティブ・クルーズ・コントロール（Adaptive Cruise Control、ACC）に用いられるDelphi ESRレーダーも装備されている。VSIエンジニアが開発した車線維持/ACCアルゴ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2019/10/30

GM：北米5工場での生産を中止、14,000人を削減 手元資金を厚くしてEVと自動運転に注力、2019年にCruise AVをライドシェア市場に投入 要約 北米5工場での生産停止と14,000人の削減を発表、年間60億ドルの資金を創出 既存モデルでは、ピックアップトラック、SUV、Crossover車を強化 GM：2019年にレベル4自動運転車をライドシェア市場に投入 電動...

市場・技術レポート  最終更新日: 2018/12/26

されたエリアは11万平方メートル、制限されたエリアは80万平方メートル。5G通信環境での自動運転については、華為(Huawei）と共同で取り組む。 自動運転技術に関する取り組み ・米国カリフォルニアにあるSAIC Innovation Center, LLCが、中国OEMとして初となる同州における公道での自動運転テスト車のナンバーを2017年6月に取得。2015年にシ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2018/07/19

動を統合した AVTOVAZ-Renault-Nissan Purchasing Organization (ARNPO) を2015年1月に発足させた。Renault と日産はすべての購買活動を管理する組織 RNPO を2001年に設立、RNPO と AvoVAZ は2013年に一部の購買活動を共同で行う Common Purchasing Organization LLC (CPO) を設立。今回、RNPOは CPO を子会社とし、名称を ARNPO に変更した。3社の購買量を併せることにより、ARNP...

市場・技術レポート  最終更新日: 2015/04/30